『壹』 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好
高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限（尤其是缺口疲勞極限），切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火（水淬+油冷），小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮？ 你是騎在坐位上的，坐位下的材料不甚感覺得到！ ！
話說兩種材料的分別主要在於重是，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重是相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕，適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。
不用來越野山地，只是在平緩公路、城市之類的騎行，鋁合金的就足夠了。
鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點：
1、鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。
2、高碳鋼車架，具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話，
碳鋼架：
優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度
缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼
關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理
一般標稱高碳的，現在基本都是菜車了，幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了，常見的4130，雷諾520或鴿子管（型號不是很了解，就不舉例了）上上萬的鋼架車至少是853，953級別的了。
單論材料其實是沒有意義的，因為一般高碳鋼只用在菜車上，就說比較便宜的菜車成品吧，用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕，不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比，鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重，並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好，並且在空氣中不容易被氧化。
『貳』 山地車里材質高碳鋼,鉻鉬鋼,鋁合金的區別
高碳鋼，顧名思義，是含碳量較高的鋼材，含碳量高就意味著比較脆，硬度好，造內價低
鉻鉬鋼，是鋼材里添加了其容他的化學成分，材質更加的堅韌，彈性好，強度也不錯，造價要高出碳鋼不少，更適合做車架
素質提問 及時採納
『叄』 山地自行車車架是碳鋼的好還是鋁合金的好（謝謝）
碳鋼算啥？
要說，也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧？
大體上，兩者各有優勢。
但我個人，推薦專鉻鉬合金屬鋼車架。
原因如下：
1、一般來說，同級產品，鉻鉬鋼車架價格略低；
2、綜合強度和硬度，鉻鉬鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，鉻鉬鋼優勢明顯。所以，鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）
3、由於鋼制產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。
當然，鋁合金架的優勢在於：重量輕（但鉻鉬鋼也只是稍重5%～10%）；抗腐蝕性較好（鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼，抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架）