碳鋼閥體一般是什麼材質

① 自動變速箱閥體壞了。有什麼原因會出現什麼毛病，他起什麼作用。

• 自動變速器換擋沖擊大故障的排除

  故障現象：起步時，選擋手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升擋瞬間產生振動。

  ⑴故障原因

  發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置感測器調整不當，主油路油壓高；升擋過遲；真空式節氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換擋組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。

  ⑵排除方法

  檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置感測器；檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲，升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。

  檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步沖擊大，說明前進離合器、倒擋及高擋離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

  
  
  

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• 自動變速器打滑故障的排除

  故障現象：起步時踩下加速踏板，發動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發動機轉速上升很高。

  ⑴故障原因

  液壓油油麵太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導致漏油；減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

  ⑵排除方法

  檢查液壓油油麵高度和油的品質；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應拆檢自動變速器。

• 自動變速器不能升擋故障的排除

  故障現象：行駛途中自動變速器只能升1擋，不能升2擋及高速擋；或可以升2擋，但不能升3擋或超速擋。

  ⑴故障原因

  節氣門拉線或節氣門位置感測器調整不當；調速器存在故障；調速器油路漏油；車速感測器故障；2擋制動器或高擋離合器存在故障；換擋閥卡滯或擋位開關故障。

  ⑵排除方法

  電控自動變速器應先進行故障診斷。檢查調整節氣門拉線和節氣門位置感測器；檢查車速感測器；檢查擋位開關信號。測量調速器油壓，如果車速升高後調速器油壓為0或很低，說明調速器有故障或漏油

② 316L不銹鋼和316不銹鋼是同一種嗎

者之間的區別有以下：

1、316L不銹鋼中的鉬含量略高於316不銹鋼。

2、316的C含量上限為0.08%，而316L的C含量上限為0.03%，C含量越高越則越容易引發晶間腐蝕。

3、16的抗拉和屈服強度下限分別為515、205MPa，316L的抗拉和屈服強度下限分別為485和170MPa。

4、耐熱性。在800-1575度的范圍內，最好不要連續作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續使用316不銹鋼時，該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好。

5、熱處理。在1850-2050度的溫度范圍內進行退火，然後迅速退火，然後迅速冷卻。316不銹鋼不能過熱處理進行硬化。

6、焊接。316不銹鋼具有良好的焊接性能，可採用所有標準的焊接方法進行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊後退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊後退火處理。

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(2)碳鋼閥體一般是什麼材質擴展閱讀：

316不銹鋼因添加鉬，故其耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強度特別好，可在苛酷的條件下使用；加工硬化性優（無磁性）。316L不銹鋼作為316鋼種的低碳系列，除與316鋼有相同的特性外，其抗晶界腐蝕性優。

316不銹鋼是一種奧氏體不銹鋼，因添加Mo元素，使其耐蝕性、和高溫強度有較大的提高，耐高溫可達到1200-1300度，可在苛酷的條件下使用。

主要用途有紙漿和造紙用設備熱交換器、染色設備、膠片沖洗設備、管道、沿海區域建築物外部用材料。2013年還應用於電磁閥領域，主要用於殼體、卡箍、球體，閥體、閥座、螺母、閥桿等等。

316L不銹鋼常用於紙漿和造紙用設備熱交換器、染色設備、膠片沖洗設備、管道、沿海區域建築物外部用材料，以及高級手錶的表鏈、表殼等。海水裡用設備、化學、染料、造紙、草酸、肥料等生產設備；照像、食品工業、沿海地區設施、繩索、CD桿、螺栓、螺母 。

特點：

1）冷軋產品外觀光澤度好，漂亮；

2）由於添加Mo，耐腐蝕性能，特別是耐點蝕性能優秀；

3 ) 高溫強度優秀

4）優秀的加工硬化性（加工後弱磁性）

5）固溶狀態無磁性；

6）相對304不銹鋼，價格較高。

退火固溶狀態：

NO.1，2B，N0.4,HL等表面狀態。

316L是含鉬不銹鋼種,由於鋼中含鉬，該鋼種總的性能優於310和304不銹鋼，高溫條件下，當硫酸的濃度低於15%或高於85%時，316L不銹鋼具有廣泛的用途。316L不銹鋼還具有良好的耐氯化物侵蝕的性能，所以通常用於海洋環境。

316L不銹鋼的最大碳含量0.03,可用於焊接後不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。

③ 氣動三通球閥閥體是碳鋼的，閥芯可以做成不銹鋼304嗎

雙作用氣動三通球閥氣動三通球閥打開：2口進氣、4口排氣，推動兩活塞分開向兩邊移動，版輸出軸逆時針方向權轉動氣動三通球閥關閉：4口進氣、2口排氣，推動兩活塞向中心合攏，輸出軸順時針方向轉動單作用氣動三通球閥氣動三通球閥打開

④ 截止閥是什麼材質，截止閥是什麼材質知識

截止閥材質有：
1．灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價格低廉、適用范圍廣而應用在工業的各個領域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質的情況下，並廣泛地應用於化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵污染影響少或沒有影響到的工業產品上。
適用於工作溫度在–15～200℃之間，公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。
2．可鍛鑄鐵適用於工作溫度在–15～300℃之間，公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質為水、海水、煤氣、氨等。
3．球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種，這種鑄鐵，團狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內部結構的改變使它的機械性能比普通的灰鑄鐵要好，而且不損傷其它性能。所以，用球墨鑄鐵製造的閥門比那些用灰鑄鐵製造的閥門使用壓力更高。適用於工作溫度在–30～350℃之間，公稱壓力PN≤4.0MPa的中低壓閥門。
適用介質為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。
4．碳素鋼（WCA、WCB、WCC）起初發展鑄鋼是為適應那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產需要。但由於碳鋼閥總的使用性能好，並對由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產生應力的抵抗強度大，就使它的使用范圍擴大，通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥門的工況條件。
適用於工作溫度在–29～425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40～400℃之間，常用來替代ASTMA105。適用介質為飽和蒸汽和過熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃氣等。
5．低溫碳鋼（LCB）低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用於低於零度的溫度范圍，但不能擴大使用到深冷區域。用這些材料製造的閥門適用於以下介質，如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。
適用於工作溫度在–46～345℃之間的低溫閥門。
6．低合金鋼（WC6、WC9）低合金鋼（如碳鉬鋼和鉻鉬鋼）製造的閥門可以適用許多種工作介質，包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥的工作溫度可以用到500℃，低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下，低合金鋼的機械性能比碳鋼要高。
適用於工作溫度在–29～595℃之間的非腐蝕性介質的高溫高壓閥門；C5、C12適用於工作溫度在–29～650℃之間的腐蝕性介質的高溫高壓閥門。
7．奧氏體不銹鋼奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經常用來使用在溫度過高和過低以及很強的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬並稍微增加鎳的含量，實質上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼製造的閥門可以大量地應用在化工上，如輸送醋酸、硝酸、鹼、漂白液、食品、果汁、碳酸、製革液和許多其它的化工產品。
為了適用高溫范圍，進一步改變材料成分，在這不銹鋼內加入鈮，就是我們所知的18-10-Nb，溫度可以用到800℃。
奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會變脆，所以用這種材料（如18-8和18-10-3Mo）製造的閥門很適於低溫下工作。例如輸送液態的氣體，象天然氣、沼氣、氧氣和氮氣。
適用於工作溫度在–196～600℃之間的腐蝕性介質的閥門。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門材料。
8．蒙乃爾合金『蒙乃爾』是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經常被用在輸送鹼、鹽溶液、食品和許多無氣酸的閥門上，特別是硫酸和氫氟酸。『蒙乃爾』合金非常適合於蒸汽、海水和海洋環境。主要適用於含氟氯酸介質的閥門中。
9．哈氏合金主要適用於稀硫酸等的強腐蝕性介質的閥門中。
10．鈦合金主要適用於各種強腐蝕介質的閥門中。
11．鑄造銅合金工業用的閥門很多是由有色金屬材料製成，主要是青銅和黃銅。製造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅，必須加以說明。青銅的物理強度、結構穩定性、抗腐蝕性使它特別適合工業生產。工業用的青銅閥門的口徑可達100mm。
青銅閥常用在相對中等溫度的場合，有些牌號的青銅可用到280℃左右。在低溫方面，多數銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性，這使得青銅廣泛地應用在低溫工況下，例如液氧、液氮，其溫度在-180℃以下。
12．20號合金在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴格的情況下，使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對於各種溫度和濃度的硫酸都有很強的抵抗能力。另外，在大多數情況下，它還可用於磷酸和醋酸介質，特別是有氯化物和其它雜質的場合。
13．雙向不銹鋼雙向不銹鋼（鐵素體結構或奧氏體結構）的應用發展趨勢。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳，以及一定量的鉬，這些合金的強度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好，而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下，抗局部腐蝕的能力很強。 主要適用於工作溫度在–273～200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。
14．塑料、陶瓷這兩種材料都屬於非金屬。非金屬材料閥門的最大特點是耐腐蝕性強，甚至有金屬材料閥門所不能具備的優點。一般適用於公稱壓力PN≤1.6MPa，工作溫度不超過60℃的腐蝕性介質中，無毒塑料閥門也適用於給水工業中。

⑤ 閥門閥體用304跟碳鋼成本

SS304是價格碳鋼閥門的2～3倍，這可以從鑄件價格推出，WCB鑄件每噸10000元多，CF8價格在20000～30000左右

⑥ DH77X-10C止回閥77代表什麼

DH77X-10C表示的是碳鋼材質的蝶式止回閥，壓力10公斤。
DH77X-10C型號的含義：
DH代表蝶式止回閥；
第一個版7代表對夾式連接；權
第二個7代表蝶式止回閥的特有結構代號；
X代表橡膠密封；
10代表壓力為10公斤；
C代表閥門的閥體材質為碳鋼。

⑦ 為什麼襯氟閥門閥體材料是球鐵，而不是碳鋼

• 球鐵的耐腐蝕性能優於碳鋼，有利於內襯損壞時堅持工作；

• 球鐵在溫度變化時尺寸改變小於碳鋼，有利於內襯附著。

⑧ 碳鋼鑄造與鍛鋼鑄造閥體有什麼不同

鍛鋼緻密度更高