冷鍍鋅噴塗出現縮孔怎麼辦

㈠ 噴塗出現縮孔是什麼原因

油漆縮孔的原因：

1、木材油脂含量高或表面有油污或蠟；

2、噴塗壓縮空氣中有油污，劣質塗料；

3、底材清理不幹凈，底材填孔不嚴，有殘留揮發物；

4、油漆稀釋劑使用不配套。

縮孔是指鋼錠澆注及其他鑄件燒注時凝固於鑄件頂部因收縮而產生的宏觀空隙缺陷。若縮孔清除不凈，則在鑄錠軋製成型材後在斷面的中心部位輯形成皺褶或孔洞，其附近往往出現嚴重的疏鬆、偏忻及氧比物的聚集。

(1)冷鍍鋅噴塗出現縮孔怎麼辦擴展閱讀：

縮孔的形狀不規則，孔壁粗糙。防止縮孔產生的條件是合金在恆溫或很小的溫度范圍內結晶。鑄件壁逐層凝固的方式進行凝固。

因鑄型吸熱，靠近型腔表面的金屬很快就降到凝固溫度，凝固成一層外殼，溫度下降，合金逐層凝固，凝固層加厚，內部的剩餘液體，由於液體收縮和補充凝固層的凝固收縮，體積縮減，液面下降，鑄件內部出現空隙，直到內部完全凝固，在鑄件上部形成縮孔。

合金的凝固特性和凝固收縮過程。以鑄鐵為例，其凝固特性逐層凝固，其總的收縮過程即液態收縮、凝固態收縮（與石墨膨脹共存）和固態收縮。決定鑄鐵收縮的影響因素主要是三個方面；即澆注溫度，石墨析出量（化學成及卻方法）和型剛度壁移動。

㈡ 請教高手，我是萬安粉末塗料的工人，粉末塗料噴塗時，出現很多縮孔現象，這是什麼原因導致的，如何解決

縮孔是指粉末塗料成膜時低表面張力材料在塗膜表面產生的特殊缺陷。
原因一：如果你的粉末在自己廠里試驗沒問題，可能就是該粉末塗料與噴塗廠家的產品不融合；
原因二：如果各種試驗都沒問題，那可能就是業務問題沒做好，私下做手腳了；
原因三：可能是加工過程中的灰塵、油滴污染到粉末塗料，也可能是未被充分潤濕的粉料。
解決措施：
對整個加工環境的清潔：為避免外部環境不潔產生塗膜縮孔，應特別注意整個工作環境的清潔
恰當選擇潤濕劑：某些潤濕劑可有效潤濕並很好地分掃顏填料，減少塗膜縮孔的產生
增加粉末塗料熔體粘度

㈢ 請教王老師，板材折彎焊接後熱鍍鋅加工（熱鍍鋅後已做鈍化處理），粉末噴塗後會有類似與針眼的問題

首先，你們的問題應該不是針眼，而是縮孔（包括氣孔、水油孔）。
第二，是否產生縮 孔，與是否鍍鋅沒有必然聯系。
第三，如果前處理不合格、塗裝環境差、塗料不合格，在鍍鋅件上很容易出現縮孔。
前處理中，處理鍍鋅件時要少使用或不使用消泡劑（產生水油孔，下凹）；不能使用鹼度過高的脫脂劑，否則將會腐蝕鍍鋅件或者磷化膜掛灰等（產生氣孔，上凸）。普通鋅系磷化液容易產生氣孔。

㈣ 水性塗料，噴第一塗烤乾後再噴第二塗時出現縮孔現象，試添加消泡劑和

產生縮孔的原因主要有兩點因素：一、塗料本身的原因；在製作塗料的過程中，流平劑、消泡劑用量不夠或分散不均勻，造成在一些噴塗到工件表面的粉未顆粒中不含流平或消泡劑型；由於塗料設備不清潔，造成塗料製作的過程中調配不均勻或是有雜質污染；使用的壓縮空氣中的油和水分去除不徹底，將水分、油分帶入塗料中噴塗，也會使塗裝產生縮孔；為解決這些問題，在塗料製作的過程中，必須按工藝要求嚴格操作執行，避免上問題的產生。可以測試一下賽諾材料的SN-210，效果不錯。二、塗裝流水線塗裝過程中的原因有：被塗物表面處理不幹凈，當塗裝前處理的除油工序除油不凈，在表面粗糙或有針孔的被塗物上留有油污，磷化後油污仍殘存在被塗物上，形成的塗層容易產生縮孔，所以前處理一定要處理干凈徹底。也可以試一下賽諾材料的帶油塗裝的水性抗油劑SN-1070。

㈤ 縮孔產生的原因都有哪些

縮孔（shrinkagecavity）是指鑄件在冷凝過程中收縮而產生的孔洞，形狀不規則，孔壁粗糙，一般位於鑄件的熱節處。壓焊時，熔化金屬在凝固過程中收縮而產生的、殘留在熔核中的孔穴，亦稱縮孔（註：熔核（nugget）是電阻點焊、凸焊或縫焊時，金屬在焊件貼合面上凝固後形成的金屬核）。
縮孔的產生原因：
縮孔的形狀不規則，孔壁粗糙。防止縮孔產生的條件是合金在恆溫或很小的溫度范圍內結晶。鑄件壁逐層凝固的方式進行凝固。縮孔的形成過程如圖所示，液態合金填滿鑄型後。因鑄型吸熱，靠近型腔表面的金屬很快就降到凝固溫度，凝固成一層外殼，溫度下降，合金逐層凝固，凝固層加厚，內部的剩餘液體，由於液體收縮和補充凝固層的凝固收縮，體積縮減，液面下降，鑄件內部出現空隙，直到內部完全凝固，在鑄件上部形成縮孔。已經形成縮孔的鑄件的鑄件繼續冷卻到室溫時，因固態收縮，鑄件的外形輪廓尺寸略有縮小。
防止縮孔和縮松的措施：①合理選用鑄造合金；②按照定向凝固原則進行凝固；③合理地確定內澆道位置及澆注工藝；④合理地應用冒口、冷鐵和補貼等工藝措施。
電泳產生縮孔的原因：
1、車身前處理脫脂不良或者清洗後又被油污、塵埃污染。
2、電泳槽液或電泳後清洗槽液被油污污染，液面漂浮有油污或者油污成乳化狀態存在於槽液中。
3、槽液的顏基比失調，顏料含量低的易產生縮孔。
4、補給塗料中樹脂溶解不良，中和不好也有可能。
5、塗裝環境差（包括烘爐），空氣中含有油霧，漆霧或含有機硅物質等污染被塗物或濕塗膜。前面4種原因基本都可以通過試驗驗證，比如確認前處理前後狀態（特別是帶油情況），手工除油，掛板試驗，實驗室做電泳試驗等方法確定。如果是最後那種情況就不好解決。只要原因找到了，解決辦法就很好確定了。
解決低壓鑄造需拋光氧化鑄鋁件縮孔：
1、鑄件壁厚不均勻，是非常容易產生其縮孔等缺陷的，可用的解決辦法可以在厚薄變化處增加鑄件的補縮通道，即增大鑄造圓角，因為在鑄造中要盡量避免有垂直角度的形狀。
2、加大鑄件凝固時的溫度梯度，即保證鑄件的自下而上凝固順序，可以有效地減少氣縮孔的產生。還有一種就是減少鑄件型腔的發氣量，型腔發氣量太大的話也會使鑄件有很多的空洞。解決噴塗噴粉後出現大量縮孔噴塗噴粉後出現大量縮孔是噴槍靜電過高，靜電擊穿留下的。被靜電擊穿的位置對帶同電荷的粉末排斥，粉末不能吸附。可降低噴槍電壓20-40KV，加大出粉量，控制噴槍與工件的距離。
縮孔是指鋼淀饒注及其他鑄件燒注時凝固於鑄件頂部因收縮而產生的宏觀空隙缺陷。若縮孔清除不凈，則在鑄錠軋製成型材後在斷面的中心部位輯形成皺褶或孔洞，其附近往往出現嚴重的疏鬆、偏忻及氧比物的聚集。這將嚴重影響材料的質量，並場造成工程構件的過度變形或斷裂事故。

㈥ 噴塑後出現縮孔那些方面引起的原因

1. 原來件上就有凹孔。如果是原件上的問題，噴塗是不能解決的。是噴粉的嗎？你察看一下被噴物體本身是不是有凹，是什麼材質，是不是會被你塗料的溶劑侵蝕。如果是件上本來就有，可以試試補土法，可以把這此孔都補了，砂光到平。之後才噴漆。補土法雖然麻煩，但一定是能解決的。

2.另外一種可能是，可能是你塗層厚度太厚，塗料的比例有問題，出現氣泡，過烤箱或烘幹道，幹了之後出現氣泡，之後下陷。如果是這樣的情形，特別是厚塗層，要不就是分兩次，要不就是用雙組份。塗料濃度及溫度調整一下，也是可以解決的。

㈦ 噴塑流水線在噴塗過程中出現縮孔問題怎麼去解決

原因很多，主要看空壓機空氣是否含有油水，塗裝生產線周邊是否有硅油揮發物，粉末是否污染

㈧ CO2焊鍍鋅板焊道縮孔是什麼原因

哦哦，焊鍍鋅板沖孔主要原因他溫度變化不大，所以很難穿的過去

㈨ 噴塗噴粉後出現大量縮孔怎麼解決

應該是噴槍靜電過高，靜電擊穿留下的，被靜電擊穿的位置對帶同電荷的粉末排斥，粉末不能吸附。可降低噴槍電壓20-40KV，加大出粉量，控制噴槍與工件的距離。