⑴ 車床鏜不銹鋼管子內孔車刀要怎麼磨才不會震刀
不光刀磨的好還要看管子裝夾,壁厚,提高工件本身鋼性,該支撐的需支承,力學不光一方面要相互都有承受住,車加工才不震刀。
⑵ 數控車床車不銹鋼的內控刀怎麼磨開的槽為什麼老排屑不輕快。而且鐵屑不容易清理老掰刀尖
我加工過一段時間的不銹鋼,有些經驗可以告訴你。
一般的鋼材,硬的話就會脆,鐵屑呈碎粒內狀。如果容軟的話,就很韌,鐵屑呈條狀,比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊,它比較硬,同時又很韌,所以很不好加工,刀太利切不動,刀太鈍就粘刀,燒刀。你的情況屬於後者, 排屑不輕快是因為刀有點鈍,但你磨利了又容易崩刀尖。這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑,這種刀硬度較高,磨利了不會崩刀尖。如果成本能承受,可以考慮用以色列的不銹鋼切屑專用刀。另外你的切削液也很重要,切屑液分油性和水性,還有中性的,用中性的,切屑時加點煤油效果會好很多,噴嘴注意不要全部對著孔,留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。
內孔刀不好磨,你沒說孔徑多大,越小越不好磨,建議你換機架專用刀具。
如果你的精度要求不高的話,20MM的孔可以嘗試用鑽頭直接鑽,比車效果好多了。
以上是加工工藝方面,另外機床本身要檢查是否有震動現象,也會影響內控的切屑穩定。
總之不銹鋼是一款難啃的骨頭,需要你在實踐中慢慢摸索,不停的換刀具和切屑液,直到找到一種合適你自己的方式。。
⑶ 普通車床精加工不銹鐵用什麼刀頭
鐵還有不銹復的呢? 我接觸過制幾年車床,但不知道能不能幫到你。如果是外圓刀。YT15 正偏刃就行。至於開不開槽為了安全和光潔度。你可以看看 加工工件是否有頂尖固定。刀架定位卡是否松動。刀身是否盪刀。刀頭高度是否偏高或偏低。實在不行就高轉速慢走刀。
⑷ 怎麼才能磨好合金車刀的,為什麼我每次車的平面都很不光滑,求高人指點,小弟在此謝過…
1機床:
中拖板,小拖板鑲條有沒有調緊
2合金牌號
車不銹鋼用的合金是YW1的,YT15以下吃不削,現在市面上以沒有YT25,YT30,YN10。還可以用《瑞典60度》具體成分我不知道,不過你說這個名那賣家會知道給你的
3車刀形狀
車面最好用45度刀,另外你的主切削刃的刃傾角也要考慮,也就是說整個刀面刀尖最高的話切浮削不會拉傷工件,一樣車來好看
4裝刀
刀尖伸出刀架的長度不能超過刀桿高度的三分之一,不然一們會震刀,特別是吃也量大於2MM以後
⑸ 我用普車6140車不銹鋼304法蘭外徑在185車平面吃刀量在0.3毫米轉速265螺距0,75用三菱US735刀頭車出來有點拉
好像有點轉速高了,304材料比較難車。轉速慢點。加冷卻水。或機油。刀用YG8的試試。
⑹ 為什麼有時316不銹鋼不好車削加工
R16圓弧切深3.5毫米,寬度估計有20毫米,直徑17毫米,成型刀加工會震刀。
硬質合金材料較脆,前角大,易崩刃。前角小,切削阻力大。
材料表面硬度低於HRC32不適合切削加工。
建議:
(1)用數控車床。
(2)盡量不用成型刀。
(3)必須用成型刀,用高速鋼的。
(4)增加系統剛性,減輕震刀。
⑺ 同一把刀車不銹鋼時不抖車不銹鐵時會抖是什麼原因
可能是二者粘著度不一樣,可以加切削液試試看。