⑴ 車床鏜不銹鋼管子內孔車刀要怎麼磨才不會震刀
不光刀磨的好還要看管子裝夾，壁厚，提高工件本身鋼性，該支撐的需支承，力學不光一方面要相互都有承受住，車加工才不震刀。
⑵ 數控車床車不銹鋼的內控刀怎麼磨開的槽為什麼老排屑不輕快。而且鐵屑不容易清理老掰刀尖
我加工過一段時間的不銹鋼，有些經驗可以告訴你。
一般的鋼材，硬的話就會脆，鐵屑呈碎粒內狀。如果容軟的話，就很韌，鐵屑呈條狀，比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊，它比較硬，同時又很韌，所以很不好加工，刀太利切不動，刀太鈍就粘刀，燒刀。你的情況屬於後者， 排屑不輕快是因為刀有點鈍，但你磨利了又容易崩刀尖。這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑，這種刀硬度較高，磨利了不會崩刀尖。如果成本能承受，可以考慮用以色列的不銹鋼切屑專用刀。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，還有中性的，用中性的，切屑時加點煤油效果會好很多，噴嘴注意不要全部對著孔，留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。
內孔刀不好磨，你沒說孔徑多大，越小越不好磨，建議你換機架專用刀具。
如果你的精度要求不高的話，20MM的孔可以嘗試用鑽頭直接鑽，比車效果好多了。
以上是加工工藝方面，另外機床本身要檢查是否有震動現象，也會影響內控的切屑穩定。
總之不銹鋼是一款難啃的骨頭，需要你在實踐中慢慢摸索，不停的換刀具和切屑液，直到找到一種合適你自己的方式。。
⑶ 普通車床精加工不銹鐵用什麼刀頭
鐵還有不銹復的呢？ 我接觸過制幾年車床，但不知道能不能幫到你。如果是外圓刀。YT15 正偏刃就行。至於開不開槽為了安全和光潔度。你可以看看 加工工件是否有頂尖固定。刀架定位卡是否松動。刀身是否盪刀。刀頭高度是否偏高或偏低。實在不行就高轉速慢走刀。
⑷ 怎麼才能磨好合金車刀的，為什麼我每次車的平面都很不光滑，求高人指點，小弟在此謝過…
1機床：
中拖板，小拖板鑲條有沒有調緊
2合金牌號
車不銹鋼用的合金是YW1的，YT15以下吃不削，現在市面上以沒有YT25，YT30,YN10。還可以用《瑞典60度》具體成分我不知道，不過你說這個名那賣家會知道給你的
3車刀形狀
車面最好用45度刀，另外你的主切削刃的刃傾角也要考慮，也就是說整個刀面刀尖最高的話切浮削不會拉傷工件，一樣車來好看
4裝刀
刀尖伸出刀架的長度不能超過刀桿高度的三分之一，不然一們會震刀，特別是吃也量大於2MM以後
⑸ 我用普車6140車不銹鋼304法蘭外徑在185車平面吃刀量在0.3毫米轉速265螺距0,75用三菱US735刀頭車出來有點拉
好像有點轉速高了，304材料比較難車。轉速慢點。加冷卻水。或機油。刀用YG8的試試。
⑹ 為什麼有時316不銹鋼不好車削加工
R16圓弧切深3.5毫米，寬度估計有20毫米，直徑17毫米，成型刀加工會震刀。
硬質合金材料較脆，前角大，易崩刃。前角小，切削阻力大。
材料表面硬度低於HRC32不適合切削加工。
建議：
（1）用數控車床。
（2）盡量不用成型刀。
（3）必須用成型刀，用高速鋼的。
（4）增加系統剛性，減輕震刀。
⑺ 同一把刀車不銹鋼時不抖車不銹鐵時會抖是什麼原因
可能是二者粘著度不一樣，可以加切削液試試看。