車削不銹鋼用什麼刀具牌號

Ⅱ 車床車不銹鋼用什麼車刀

在車削不銹鋼時，選擇合適的車刀至關重要。金剛石塗層的車刀並不適合用於加工不銹鋼，因為金剛石是碳的同素異形體，在切削過程中會與鋼中的碳元素發生反應，導致車刀很快磨損。因此，在車削不銹鋼時，建議使用數控刀具ISO M級或類似的材質。

ISO M級的刀具通常採用高速鋼或硬質合金材質，能夠在高溫環境下保持良好的切削性能。這類刀具具有較高的硬度和韌性，能夠有效抵抗不銹鋼材料的高溫切削和磨損。同時，它們還能確保加工精度，提高生產效率。

此外，選擇合適的切削參數也是關鍵。對於ISO M級刀具，建議採用較低的切削速度和較大的進給量，這樣可以降低刀具的磨損率，延長刀具的使用壽命。同時，合理選擇切削液也非常重要，它能有效降低切削溫度，減少刀具磨損，提高加工質量。

總之，車削不銹鋼時，應選擇適合的數控刀具ISO M級或類似材質，同時注意切削參數和切削液的選擇，以確保加工質量和刀具壽命。

Ⅲ 加工不銹鋼刀具

在進行不銹鋼刀具加工時，首先要明確加工方式是車削還是銑削。根據您的描述，您使用的是直徑10毫米的銑刀對不銹鋼進行銑削加工。根據計算，直徑10毫米的銑刀，在2700轉速下的線速度為84.7米/分鍾。不銹鋼主要分為SUS304、316和316L等類型。對於這些不同類型的不銹鋼，您的線速度略顯偏高，建議將轉速降低20%，以延長刀具使用壽命。

您提到的進給速度F為1500毫米/分鍾。如果您使用的是兩刃銑刀，每刃進給量將達到0.26毫米；如果是四刃銑刀，每刃進給量將達到0.13毫米，這確實非常高。對於這種高速進給，建議您降低進給速度，以確保加工質量和刀具壽命。

關於吃刀量，您提到僅為0.4至0.45毫米。這可能是因為您擔心切深過大，或者加工餘量僅為0.45毫米。對於直徑10毫米的銑刀來說，最大切深在保守情況下，切深5毫米以內都沒有問題。建議您適當增加切深，以提高加工效率。

如果您的銑刀為四刃設計，建議將轉速調整為2200轉，進給速度F調整為600毫米/分鍾，並將切深控制在2毫米以內。這樣可以確保加工質量和刀具壽命。

總之，在銑削不銹鋼時，降低轉速、適當減少進給速度、合理控制切深是延長刀具壽命和提高加工效率的關鍵。希望這些建議對您有所幫助。

Ⅳ 車削不銹鋼用什麼刀具

一、車削不銹鋼用什麼刀具有以下兩種情況：

1、不銹鋼硬度低且它的粘刀性較低，一般用硬質合金刀具，車削速度略高，進刀量適當，有條件附加冷卻液。

2、不銹鋼硬度較高或粘刀性較高，使用金剛石刀具。車削速度高，進刀量少，附加冷卻液。

二、加工性比中碳鋼差得多，以普通45號鋼的切削加工性作為100%，奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti的相對切削加工性為40%；鐵素體不銹鋼1Cr28為48%；馬氏體不銹鋼2Cr13為55%。其中，以奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼的切削加工性最差。

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一、刀具選擇：

1、通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。

2、聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。硬質合金可轉位刀片已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。

3、正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等

二、注意：

1、切削力大

不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。

同時，不銹鋼的加工硬化嚴重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450MPa，比45號鋼高25%。

2、切削溫度高

切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2~1/4，大量切削熱都集中在切削區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。

3、切屑不易折斷

不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。

含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為明顯。

4、刀具易磨損

切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形成微小的剝落和缺口；

加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。

Ⅳ 車不銹鋼鑄件用什麼刀頭好

車不銹鋼鑄件使用YG8N等專門加工不銹鋼鑄件的刀頭。

合金刀頭。
根據具體情況選擇不同的合金刀頭：
YG8(K30)硬度≥89.0適於鑄鐵，有色金屬及其合金，非金屬材料不平整表面和間斷切削時的粗車，粗刨，粗銑，一般孔和深孔的鑽擴，擴孔。
YG8N(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。YG6X(K10)硬度≥91.0適於合金鑄鐵.普通鑄鐵的精加工及半精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材、鑄鐵的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用於不銹鋼、合金鋼、高強度鋼、超高強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下粗加工。
YS25(P25)硬度≥90.5適於碳素鋼，鑄鋼，高錳鋼，高強度鋼的及合金鋼的粗車，銑削和刨削。
YS30(P30)硬度≥90.5適於大走刀高效率銑削各種鋼材，尤其適合合金鋼的銑削、滾齒。
YS8(M05)硬度≥92.5適用於鐵基、鎳基高溫合金，高強度鋼的精加工，冷硬鑄鐵、耐熱不銹鋼、高錳鋼、淬火鋼的精加工。
YD05（K01）硬度≥93專用於加工各種鎳基、鈷基、鐵基及含碳化鎢自溶性噴塗合金材料。
YD15(K10K20)硬度≥91.0適於精車、辦精車鈦合金、鎳基高溫合金，也適於加工各類鑄件。
YD101 適於鑄鐵、有色金屬，尤其是鋁材的精加工、半精加工，亦可加工錳鋼、淬火鋼等硬質材料。
YT726 硬度≥93 紅硬性高，耐磨性好。適於冷硬鑄鐵、淬火鋼的車削、銑削。
YT798 硬度≥92.2 韌性好，具有很高的抗熱震裂和抗塑性變形能力。適於銑削合金結構鋼、合金工具鋼，也適於高錳鋼、不銹鋼的加工。

Ⅵ 車床車304不銹鋼直徑300用什麼型號刀具

車床車304不銹鋼直徑300建議採用YG6X硬質合金刀片。
不銹鋼的強度和硬度與中碳鋼相近，但塑性大，加工硬化嚴重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不銹鋼導熱性差，使切削區和刀具的溫度高，刀具易磨損。此外，不銹鋼的塑性大，粘附性強，容易粘刀而形成積屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易捲曲和折斷，造成排屑困難。因此，切削不銹鋼的刀具材料，應選擇熱硬性、耐磨性、導熱性、抗粘接性能好的刀具材料。
車刀宜採用較大的前角和較小的副倒棱，在保證切削刃強度的條件下，盡可能使切削刃鋒利，以減輕加工硬化。車刀的前刀面和後刀面應仔細研磨，以保證加工表面獲得較小的表面粗糙度值。