車201管材不銹鋼用什麼刀

❶ 201不銹鐵用什麼型號的刀具

幾十年來YG類鎢鈷合金和YW類鎢鈷鈮鉭合金是車不銹鋼選擇的刀具材料，隨著現代技術發展采版用TiC-TiCN-TiN復合權塗層刀片的外圓車刀，耐用度比較高，工件表面質量好，生產率高。這是因為這種塗層硬質合金材料的刀片，具有更好的強度和韌性，又因其表面具有更高的硬度和耐磨性，更小的摩擦系數和更高的耐熱性，是車床車削不銹鐵的良好刀具材料，

❷ 數控車加工精鑄201不銹鋼用什麼刀片

數控車加工精鑄201不銹鋼用焊接刀YG813、c45或W2等刀片都是可以的。

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。

以下列出幾個帶有普通性的日常維護內容。
1.每天做好各導軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。
2.每天檢查主軸箱自動潤滑系統工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。
3.注意檢查電器櫃中冷卻風扇是否工作正常，風道過濾網有無堵塞，清洗沾附的塵土。
4.注意檢查冷卻系統，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。
5.注意檢查主軸驅動皮帶，調整松緊程度。
6.注意檢查導軌鑲條松緊程度，調節間隙。
7.注意檢查機床液壓系統油箱油泵有無異常雜訊，工作油麵高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。
8.注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效。
9.注意檢查各運動部件的機械精度，減少形狀和位置偏差。
10.每天下班做好機床清掃衛生，清掃鐵屑，擦靜導軌部位的冷卻液，防止導軌生銹
11（注）有液壓卡盤的注意檢查液壓油是否缺失漏油，按規定期限更換

❸ 車不銹鋼201用什麼刀子

冷卻液不對頭刀具我們也在使用

❹ 201不銹鋼15圓圓鋼用什麼車刀割斷轉速是多少

201不銹鋼用白鋼刀是沒辦法車的，會急速燒刀，300--400轉速更不可取。

我的意見：W2，90°--93°刀，轉速：100--160.

❺ 加工201不銹鋼管需要使用什麼樣的刀具

加工201不銹鋼管時，由於切削力較大，首先刀桿必須具備足夠的強度和韌性，以免在切版削權過程中發生顫振和變形，所以要加大刀桿截面積。應選強度高的材料製造刀桿。如採用調質處理的45號鋼或50號鋼。

刀具切削部分要有較高的耐磨性，並能在較高溫度下保持切削性能。目前常用的材料有：高速鋼和硬質合金鋼。由於高速鋼只能在600℃以下，才能保持其切削性，只適用低速下加工。因此用硬質合金鋼材料製成的刀具更適合。
如：鎢鈷合金（YG)和鎢鈷鈦（YT)類。鎢鈷合金具有良好的韌性，切削較快，切屑不粘刀，特別是粗加工和斷續加工更應採用鎢鈷合金刀。而鎢鈷鈦合金紅硬性較好，但脆性大，不易刃磨易崩刀，可作不銹鋼精車用的刀具。

❻ 不銹鋼201加工用什麼刀具

工廠里切削加工不銹鋼材料，一般都會使用YG類的硬質合金刀具。比如：YG8、
YG6等。

❼ 用車床加工材質201材質的不銹鋼用什麼車刀和鉸刀呀

我們用YW1的車刀加乳化油，絞刀就白剛的

❽ 車削不銹鋼用什麼刀具

一 、車削不銹鋼用什麼刀具有以下兩種情況：

1、不銹鋼硬度低且它的粘刀性較低，一般用硬質合金刀具，車削速度略高，進刀量適當，有條件附加冷卻液。

2、不銹鋼硬度較高或粘刀性較高，使用金剛石刀具。車削速度高，進刀量少，附加冷卻液。

二、加工性比中碳鋼差得多，以普通45號鋼的切削加工性作為100%，奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti的相對切削加工性為40%；鐵素體不銹鋼1Cr28為48%；馬氏體不銹鋼2Cr13為55%。其中，以奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼的切削加工性最差。

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一、刀具選擇：

1、通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。

2、聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。硬質合金可轉位刀片已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。

3、正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等

二、注意：

1、切削力大

不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。

同時，不銹鋼的加工硬化嚴重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450 MPa，比45號鋼高25%。

2、切削溫度高

切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2~1/4，大量切削熱都集中在切削區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。

3、切屑不易折斷

不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。

含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為明顯。

4、刀具易磨損

切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形成微小的剝落和缺口；

加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。

❾ 車201不銹鋼車絲用什麼樣車刀好

機架刀好，車出來沒有毛刺，自動修邊的。
普通刀用G6
G8要好一點。不容易壞。

❿ 做201不銹鋼管用什麼刀具

一般切削加工不銹鋼材料，都是使用的是YG類的刀具。比如YG6、YG8等。