Ⅰ 普通車床車不銹鋼用什麼刀具、麻花鑽、絲錐
車不銹鋼應該使用YG類的硬質合金刀具，比如；YG6、YG8、YG8N等。如果活不多的話，使用一般的普通高速鋼鑽頭就可以，如果批量很大，可以選擇硬質合金鑽頭。絲錐可以使用應選含鈷或鋁超硬高速鋼。
Ⅱ 你們自動車床鑽孔加工不銹鋼用什麼左鑽
自動車床鑽孔的話 主要用三種左鑽 一種是鎢鋼左鑽 一種是鍍鈦左鑽 一種是蘇氏左鑽 鎢鋼左鑽 主要針對不銹鋼 鍍鈦左鑽針對鐵件比較多 蘇氏左鑽一般用於比較老舊的自動車床加工不銹鋼
Ⅲ 自動車床加工不銹鋼鑽孔攻絲用什麼左鑽和絲錐
自動車床針對不銹鋼產品鑽孔工藝，如果是潛孔可以採用OBS鎢鋼左鑽和TSOG擠牙絲錐或者YAMAWA螺旋不銹鋼專用的絲錐，而如果孔比較深或者是牙比較深，建議二次加工進行螺紋攻絲，一次成型對於深孔深螺紋的產品來說，難度太大，產量太低！寶佳聯昕切削刀具
Ⅳ 不銹鋼材質鑽孔用什麼鑽頭比較好
孔徑多大，孔深多深，加工不銹鋼具體什麼材質，什麼機器用鑽頭？ 加工不銹鋼 首先鑽頭的硬度要夠，如果是機用車床CNC用建議合金鑽頭，如果是台鑽手用鑽孔，建議含鈷鑽頭或者粉末高速鋼鑽頭。
Ⅳ 打不銹鋼孔用什麼鑽頭
打不銹鋼孔用合金鑽頭。
Ⅵ 車床鑽孔針對不銹鋼，什麼鑽頭性價比更高
車床鑽孔針對不銹鋼，誰試誰知道，穩定一點的車床設備用輝韌優鑽整體合金鎢鋼鑽頭，條件允許加個塗層，效果杠杠的。
Ⅶ 不銹鋼鑽孔用什麼鑽頭
不銹鋼鋼的特點是韌性高，容易粘刀.所以要求鑽頭硬度要高,表面光潔度要好專,鑽頭的頂角比普通鑽頭屬大(130--135度之間).同時冷卻要充分.並且進刀量大於0.15mm以盡可能不在冷作硬化層切削。切削速度盡可能低以減小切削溫度。切削液採用濃的乳化液. 常用加工不銹鋼的鑽頭有: 高鈷鑽頭(m35鑽頭,m42鑽頭)..其中m42鑽頭性價比最好.另外還可以用硬質合金鑽頭。
Ⅷ 鑽不銹鋼可以用什麼鑽頭
1，高鈷鑽頭、硬質合金鑽頭能鑽不銹鋼。
硬質合金鑽頭：岩心鑽探所使用的一種鑽頭。鋼質的圓筒狀鑽頭體上因鑲焊有碳化鎢的硬質合金切削具而得名。硬質合金切削具的形狀和其在鑽頭上鑲焊的數量,排列方式、鑲焊角度的不同,稱為底出刃、內出刃和外出刃,以保證有通水和排粉的間隙。鑽頭體的上部是絲扣連接岩心管,鑽頭體側部開有水槽,底部唇面上亦開有水口。水槽和水口都是保證沖洗液的流通,達到排除岩粉和冷卻鑽頭的作用。鑽進粘土層和頁岩地層時為了加大間隙,在硬合金鑽頭的內外側壁焊上肋骨,稱肋骨式鑽頭。在研磨性高的硬地層可以使用針狀硬質合金自磨式鑽頭。一般硬合金鑽頭鑽進岩石可鑽性為Ⅱ一Ⅶ級的地層；針狀硬質合金鑽頭可鑽進Ⅵ一Ⅷ級岩石。
2，不銹鋼鋼的特點是韌性高、容易粘刀。所以要求鑽頭硬度要高，表面光潔度要好，鑽頭的頂角比普通鑽頭大(130--135度之間)。同時冷卻要充分。並且進刀量大於0.15mm以盡可能不在冷作硬化層切削。切削速度盡可能低以減小切削溫度。切削液採用濃的乳化液.。常用加工不銹鋼的鑽頭有:
高鈷鑽頭(m35鑽頭,m42鑽頭)，其中
m42鑽頭性價比最好。另外還可以用硬質合金鑽頭,但價格較高。
3，電鑽.和外面的普通封鋼鑽頭.但在打孔的時候的加水給鑽頭降溫.因為鑽頭邊緣的兩條凸出來的一部分是封鋼的.要是一遇到鋼鐵什麼的.溫度一高.他們之間的碳元素就會發生化學結合到一起.你的鑽頭就鑽不動了.我們常說鑽頭被燒了.
開孔器是合金的.從理論上是可以的.但不能抖動.一抖動.合金就掉了.鑽頭就報廢了.
當然在不銹鋼上面打孔.最好是在台轉上打控.台轉可以調整轉速.可以降低摩擦和溫度.但要想鑽頭用的久.還是的加水.方法.找個礦泉水瓶.把瓶蓋轉個小空用手擠就可以了。
Ⅸ 普通車床車不銹鋼用什麼刀具、麻花鑽和絲錐
不銹抄鋼切削的主要特點是：1）散熱襲不好，2）易黏刀，3)材質軟，但具有冷硬現象。
加工時不宜用高速，刀具要鋒利點，建議用白鋼刀，進給不要太小，注意散熱。鑽孔時也不要適用硬質合金鑽頭，一般的高速鋼就可以。攻絲也建議慢速，多退一兩次，以便出屑。
我說的，你可以手工試試，用一段小棒料，用手工鋸，用平常速度和用低速大壓力，看看有和不同，肯定是低速大壓力好。
多年以前曾加工過（1Gr18Ni9Ti）3mm板上鑽1mm通孔，孔間距3mm，一塊0.5平方米上要打上千個，那時鑽頭可是整合地去領，斷得太快了。後來有人建議用食用醋來冷卻，效果不錯。你試試可以，但是你要注意機床的腐蝕問題。
Ⅹ 不銹鋼打孔鑽孔用什麼鑽頭比較好
不銹鋼打孔鑽孔，真正的含鈷高速鋼鑽頭不二越鑽頭，合金鎢鋼鑽頭 合金鑽頭，這些都是比較合適的，但要結合你實際的鑽孔情況，比如設備是哪一種，加工的孔徑孔深是多少，是平面鑽孔，還是圓弧鑽孔，又或者是測孔加工，等等都是需要結合起來做參考的