f141不銹鋼相當國產什麼料

⑴ 1.4404是什麼材料

1.4404是德國DIN標準的不銹鋼，相當於國標的316L不銹鋼。

1.4404是1.4401鋼的低碳等級。它顯示出良好的耐酸性。它不易受晶界碳化物沉澱的影響，因此不受敏化的影響。它主要用於厚度超過0.2英寸的焊接零件。奧氏體組織還提供了這些不銹鋼等級的堅固韌性，在低至絕對零（-273攝氏度）的較低溫度下也是如此。

1.4404也稱為316L不銹鋼，其碳含量比其家庭級1.4401鋼低。盡管1.4404的碳含量較低，但在大多數商業和工業應用中，其與1.4401非常相似。重要的是，兩個相關牌號的成本也幾乎相同，而且使用壽命長，具有令人難以置信的耐腐蝕性能，並且是應力中心型應用的絕佳選擇。

不銹鋼的主要特性

產品用途的不同對焊接性能的要求也各不相同。一類餐具對焊接性能一般不做要求，甚至包括部分鍋類企業。但是絕大多數產品都需要原料焊接性能好，像二類餐具、保溫杯、鋼管、熱水器、飲水機等，大多數不銹鋼製品要求耐腐蝕性能好。

像一、二類餐具、廚具、熱水器、飲水機等，有些國外商人對產品還做耐腐蝕性能試驗：用NACL水溶液加溫到沸騰，一段時間後倒掉溶液，洗凈烘乾，稱重量損失，來確定受腐蝕程度（注意：產品拋光時，因砂布或砂紙中含有Fe的成分，會導致測試時表面出現銹斑）。

⑵ 1.4112模具鋼相當於國產什麼材料

1.4112(X90CrMoV18)屬於德標高碳高鉻馬氏體不銹鋼，執行標准：EN 10088-1-2005，相當於國產材料:9Cr18MoV

1.4112(X90CrMoV18)淬火後硬度高，硬度通常達到HRC56-58，耐蝕性好（有磁性）韌性都很強，常用來作不銹鋼刀片、機械刃具和手術刀等。

1.4112(X90CrMoV18)化學成分如下圖：

⑶ 1.2340等同於中國的什麼鋼料

1，PC材料的半透明罩用
國際
牌號420型料，ASSAB--S136--1KG165元；LKM2083---1KG66元；國產420--1KG40元模具鋼。這幾種模具鋼都要回加硬熱處理到答HRC；50-54都最好，，不是硬模PC料會把模具沖花得。(也可以用在PVC；PS；PA6GF；A66GF；PPGF)
2，
ABS材料
用國際牌號P20型料。ASSAB--718H--1KG84元；PX88--1KG38元-；NAK80--1KG80元；國產420H；這些鋼是預硬鋼出廠硬度HRC；33至37度。(也可以用在PP；PE；POM；PA6；PA66；TPU)

⑷ 1.4310相對應的國產不銹鋼牌號是什麼

1.4310德標DIN17440對應SUS301不銹鋼。

上海秉爭實業主營：有色合金金屬材料，鎳基高溫合金、鎳基耐蝕合金、精密合金、、哈氏合金，司太立合金，蒙乃爾合金，特種不銹鋼，銅合金等！

⑸ 1.4003不銹鋼相當於中國什麼材料

相當復於國內0Cr13不銹鋼。

0Cr13是馬氏體不制銹鋼中含Cr量最低的一種。它具有不銹性，而且耐蝕性優於含碳量高的1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13馬氏體不銹鋼。

它具有良好的塑，韌性和冷成型性，而且優於含Cr量更高的其它馬氏體不銹鋼。當0Cr13鋼中含C量控制很低時，其塑性，特別是韌性，冷成型性還會顯著提高。

0Cr13鋼主要用於製造耐水蒸汽，碳酸氫銨母液，熱的含硫石油腐蝕的部件和設備的襯里等。

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力學性能:

抗拉強度 σb (MPa)：淬火回火，≥490

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：淬火回火，≥345

伸長率 δ5 (%)：淬火回火，≥24

斷面收縮率 ψ (%)：淬火回火，≥60

硬度 ：退火，≤183HB

⑹ F141材料是什麼

00ni18co8mo5tial，俗稱F141 18NI250

00ni18co8mo5tial馬氏體時效鋼是以無碳或超低碳Fe-Ni馬氏體為基體，經過時效處理使金屬間化合專物沉澱硬化的一屬種超高強度鋼。這類鋼的強度並不來自於碳，而來自於金屬間化合物的沉澱。

性能特點

上海秉爭實業18Ni鋼固溶以後形成超低碳馬氏體，硬度為28~30HRC，時效處理以後，由於各種類型的金屬間化合物的脫溶析出得到時效硬化，硬度可以上升到50HRC。18Ni鋼突出的特點是，在超高強度、高硬度的條件下，仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時，這類鋼無冷作硬化，時效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等。

上海秉爭實業18Ni馬氏體時效鋼具有較高的強度和硬度（超高抗拉強度，表面硬度50~54HRC），兼具良好的韌性和塑性，是製造航空航天和國防工業裝備的一種關鍵材料，在航空、航天、精密模具等工業領域獲得廣泛應用，目前在國內外廣泛用作製造火箭發動機殼體、導彈殼體、鈾同位素離心分離機高速轉筒等高精密承重零件的材料。

⑺ 1.4469是什麼材質

1.4469是一種雙相不銹鋼，相當於國產的0Cr25Ni20不銹鋼。

1.4469(GX2CrNiMoN26-7-4)屬於德標耐腐蝕雙相鋼鑄件，執行標准：EN 10283-1998。

該不銹鋼力學性能：

抗拉內強度 σb (MPa)：≥520

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥205

伸長率 δ5 (%)：≥40

斷面收縮率容 ψ (%)：≥50

硬度 ：≤187HB;≤90HRB;≤200HV

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雙相不銹鋼由於具有奧氏體+鐵素體雙相組織，且兩個相組織的含量基本相當，故兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特點。屈服強度可達400Mpa ~ 550MPa，是普通奧氏體不銹鋼的2倍。與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的韌性高，脆性轉變溫度低，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高；

同時又保留了鐵素體不銹鋼的一些特點，如475℃脆性、熱導率高、線膨脹系數小，具有超塑性及磁性等。與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的強度高，特別是屈服強度顯著提高，且耐孔蝕性、耐應力腐蝕、耐腐蝕疲勞等性能也有明顯的改善。

⑻ F141 鋼材

F141 是馬氏體時效鋼的一種。其抗拉強度超過1900 Mpa 經時效後，硬度可以達到HRC55.一般用於航天，齒輪，模具行業，火車和飛機專用工具等。我公司一直在鎮江天華公司采購，質量比較穩定。

⑼ 我想問問 鋼材1.4509的材料對應國產的什麼材料（牌號）

1.4509鋼材的標准DIN17440

相當國內022Cr18NbTi 不銹鋼。鐵素體型不銹鋼。

SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含 量極低, 同時添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )鐵 素體不銹鋼的晶格結構是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹 鋼的綜合性能。

不銹鋼中 Ti 與 N 的親和力大於 Nb , Nb 與 C 的親和力大於 C , 因此在 022Cr18NbTi 鐵素體不銹鋼中存在大量彌散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 這些粒子不但起到第二相強化的作用, 同時在焊接 熱循環過程中, 這些在高溫下也很穩定的粒子起到抑制晶粒過分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在採取合適的焊接工藝參數的條 件下,焊縫及熱影響區的晶粒度可以控制在 4級以上,並具有良好的 力學性能滿足使用要求。

1、概要 極低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高溫強度,耐蝕性 , 焊 接性和加工性。 太鋼專門開發的鋼種。 2、特點 1)高溫耐蝕性; 2) 焊接性; 3) 高溫強度高; 4) 有磁性; 5) 加工性優秀。 3、 適用范圍 汽 車 排氣系統的排氣歧 , 前管, CONVERTER 等。

一、 汽車排氣系統高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求 汽車排氣系統的岐管和前管所處環境溫度可以達到750~ 900, 局部可能達到950, 對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要 求較高。但隨著排放等級提高, 發動機性能的提高, 排氣溫度上升, 且由於對減輕零部件重量的需要, 特別是針對三元催化裝置, 使用 鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。

二、 汽車排氣系統高溫端（排氣歧管）用鐵素體不銹鋼鋼種 目前用於高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429, 441, 444, 其中日 系車主要使用429及444, 歐美系主要使用441。