焊不銹鋼經常桶洞是什麼原因

A. 不銹鋼圓管一個厚,一個太簿了燒電焊總是洞什麼原因

摘要 鋼筋的材質有時候不合格,非標准產品,再有就是焊條,假的太多加之焊條的存放和潮濕，都對焊縫不利，加強焊接橫向鋼筋,使力進行分解還好點，再有就是購買合格的圓鋼和焊條都可以,但是成本就會增高。

B. 氬弧焊焊不銹鋼時，剛開始焊容易把邊子燒洞是什麼原因有什麼樣的方法解決

把焊槍的鎢極端部對准焊縫起焊點，鎢極與工件之間距離為1-3mm按下焊開關，提前送回氣，高答頻放電引弧，焊槍保持70°-80°傾角，焊絲傾角為11°-20°焊槍作直線勻速移動，並在移動過程中觀察熔池，焊絲的送進速度與焊接速度要匹配，焊絲不能與鎢極接觸，以免燒壞鎢極，焊槍。同時根據焊縫金屬顏色，來判定氬氣保護效果的好壞
一般情況下，0.7的板子焊接好都有一定的變形，大小而已，要想減小它，按底下的步驟試試：1，盡量減小焊件之間的縫隙，（越緊密越好）2，如果要填焊絲的話，焊絲一定要細，0.8的就可以了，3，電流一點要小，小到能溶化焊絲就行，大概30a左右，焊機不同，根據各焊機而定，4，焊接速度一定要快，越快越好，變形也就越小，焊縫也就越漂亮，如果有水冷卻就更好了。5，焊機也有講究，一般選用逆變式交直流焊機，電流比較穩定。這種焊機會稍許貴一點。都是手法問題，多練就行！

C. 不銹鋼拉管料，也就是焊管尾巴部分，難焊，容易打洞，啥原因

因為管壁較薄，焊弧將基料熔化而\焊料又不及補充，造成缺肉洞口，可以先在尾部點焊好，再焊時尾部就不會缺肉而造成孔洞了。

D. 鋼材在焊接時出現洞是什麼原因

那不叫洞，那叫氣孔，有幾種可能會導致這種結果：

1. 焊條未有效烘烤、保溫；

2. 焊接環境潮濕；

3. 焊接環境有較大風速；

4. 焊工技能太差。
   

E. 不銹鋼材質焊接容易出現裂縫的原因都是什麼呢

晶間腐蝕：根據貧鉻理論，焊縫和熱影響區在加熱到450-850℃敏化溫度區時在晶界上析出碳化鉻，造成貧鉻的晶界，不足以抵抗腐蝕的程度。焊接時就會出現裂縫。

應力腐蝕開裂：應力腐蝕開裂是焊接接頭在特定腐蝕環境下受拉伸應力作用時所產生的延遲開裂現象。奧氏體不銹鋼焊接接頭的應力腐蝕開裂是焊接接頭比較嚴重的失效形式，表現為無塑性變形的脆性破壞。

焊縫金屬的低溫脆化：對於奧氏體不銹鋼焊接接頭，在低溫使用時，焊縫金屬的塑韌性是關鍵問題。此時，焊縫組織中的鐵素體的存在總是惡化低溫韌性。

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奧氏體不銹鋼通常在常溫下的組織為純奧氏體，也有一些為奧氏體+少量鐵素體，這種少量鐵素體有助於防止焊接熱裂紋。

防止焊接裂紋措施：

盡量使焊縫金屬呈雙相組織，鐵素體的含量控制在3-5%以下。因為鐵素體能大量溶解有害的S、P雜質。

盡量選用鹼性葯皮的優質焊條，以限制焊縫金屬中S、P、C等的含量。

採用低碳或超低碳的焊材，如A002等；採用含鈦、鈮等穩定化元素的焊條，如A137、A132等。

由焊絲或焊條向焊縫熔入一定量的鐵素體形成元素，使焊縫金屬成為奧氏體+鐵素體的雙相組織，(鐵素體一般控制在4-12%)。

減少焊接熔池過熱，選用較小的焊接電流和較快的焊接速度，加快冷卻速度。

對耐晶間腐蝕性能要求很高的焊件進行焊後穩定化退火處理。

F. 不銹鋼焊條焊接時 常出現氣孔是什麼原因

氣孔產生的原因：主要原因有：
①焊接材料方面。焊條受潮，未按要求烘乾，葯皮變質專、剝落，焊芯屬銹蝕，焊件未清理干凈、潮濕；
②焊接工藝方面。手弧焊時，採用過大的焊接電流，造成焊條葯皮發紅而導致保護失敗。焊接電弧過長等造成熔池保護不良而產生氣孔。
氣孔的預防措施：不使用葯皮剝落、偏心或焊芯銹蝕的焊條，各種類型焊條應按規定烘乾，焊接坡口兩側應清理干凈，選用合適的焊接電流，採用短弧焊接，若發現偏心焊條應及時轉動或傾斜焊條，使用有資格的焊工。

G. 用不銹鋼焊條焊不銹鋼管子為什麼會出現針尖小孔

用不銹鋼焊條焊不銹鋼管子如果出現針尖氣孔說明焊接過程中產生氣孔了，可以將焊條葯皮烘乾以後焊接，或者改用氬弧焊接。

H. 304不銹鋼板腐蝕產生孔洞

焊接問題，應該氣體保護焊，焊接後並沒有進行局部酸洗鈍化處理,去除表面內焊接氧化層使得容新鮮表面重新形成緻密鈍化膜,從而恢復原不銹鋼的耐腐蝕能力。而且汽車地板不適合用304不銹鋼，汽車保養時用水清洗水沒有完全乾燥或雨天侵蝕造成腐蝕車底板，加上前面焊接未處理焊接部位，長期這樣就腐蝕產生洞孔。

I. 不銹鋼焊接為什麼老有氣孔

產生不銹鋼的氣孔因素很多：1、母材或填充金屬表面有銹、油污等。2、焊條未烘乾，葯皮的水分在高溫分解產生氣體，增加了高溫金屬的氣體含量。3、線能量過小，熔池冷卻速度快，不利於氣體逸出，焊縫金屬脫氧不足等都會導致氣孔，不銹鋼一般要求小電流多道焊，線能量必然很小，起弧收弧處更易產生氣孔。4、焊工個人焊接技術也很重要。

J. 不銹鋼焊接開裂的原因是什麼

不銹鋼是指主加元素Cr高於12%，能使鋼處於鈍化狀態、又具有不銹鋼特性的鋼。奧氏體不銹鋼的焊縫在高溫（375-875 度）加熱一段時間以後，常會出現沖擊韌性下降的現象，稱為脆化。不銹鋼焊接容易出現熱裂紋，主要原因是：

1、奧氏體不銹鋼的導熱系數大約是低碳鋼的一半，而線膨脹系數卻大得多，所以焊後在接頭中會產生較大的焊接內應力。

2、奧氏體不銹鋼中的成分如碳、硫、磷、鎳等會在熔池中形成低熔點共晶。

3、奧氏體不銹鋼的液、固相線的距離較大，共晶時間較長，且奧氏體結晶的枝晶方向性強，所以雜志偏析現象比較嚴重。

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奧氏體不銹鋼的焊接性比較好，但在焊接過程中，奧氏體從高溫冷卻到室溫時，隨著C、Cr、Ni、Mo含量的不同，金相組織轉變的差異及穩定化元素Ti、Nb的變化，焊接材料與工藝的不同，焊接接頭各部位可能出現一些熱裂紋、耐蝕性差以及焊接接頭脆化等問題。

在焊接的持續加熱過程中，0Cr25Ni20鋼的焊接接頭會發生σ相脆變，其在800～850℃溫度下σ相析出的敏感性最大。加速σ相形成的元素有Mo、Si、Nb等，故在選擇時應選擇這些元素含量較低的焊材，還應適當控制焊接熱輸入，不預熱、控制層溫不過高，以減少高溫停留時間。

奧氏體不銹鋼焊接時，如果不能有效避免焊接缺陷，焊後對這些缺陷進行返修時則極易出現焊接熱裂紋，主要是奧氏體材料導熱差，且返修處應力比一次焊接時應力大，多次返修則應力更大。

多層焊接時即使層間溫度得到有效控制，焊接時輸入的熱量加上拘束應力，則足以在焊縫區或熱影響區出現熱裂紋，控制熱裂紋的措施除了焊縫成形以外，最重要的就是溫度和應力。

當溫度也能得到有效控制後，應力就是最主要的原因，這一點在多次返修易出裂紋特別是縱縫和環縫相交的丁字口附近最易出現，返修難度大，足以說明應力對熱裂紋的影響，應嚴格控制溫度。