不銹鋼齒輪什麼材料

㈠ 不銹鋼齒輪泵（精鑄齒輪泵）的材質有哪幾種

有什麼要求?耐腐蝕就用不銹鋼，沒有耐腐蝕要求就用鋁吧。不過我見過的齒輪本基本都是鑄鐵的，鋁的也有，是德國的齒輪泵，那個加工真好呀，佩服。

㈡ 設計一對圓柱直齒輪，材質是不銹鋼304，模數5，壓力角20度，齒寬25，齒數40，切向力2200N！算下彎曲強度夠

幫你計算了下，彎矩為220N.m，載荷系數查為1.46，齒形系數查為2.4，應力修正系數查為1.65，重合度系數查為1.8，齒輪寬度25mm，模數5mm，齒數40，經計算得出其彎曲應力大約為180MPa。具體的計算過程，請參見任意一本《機械設計》之齒輪傳動章節。
而304不銹鋼的許用彎曲應力大約為210MPa，所以是滿足要求的。
不過304不銹鋼不能進行熱處理，其齒面硬度、耐磨性及整體強度都比較差，哪怕隨便選用45#鋼都要好很多。當然，如果你們堅持要用304，那也只能根據要求。

㈢ 303不銹鋼材料的齒輪，外徑70mm左右，輕載，3000r/min，需要進行怎麼樣的熱處理，硬度要達到多少啊求教！

303不銹鋼是屬於奧氏體不銹鋼材料，是在不銹鋼材料里添加了磷、硫的易切內削不銹鋼。而奧氏體容不銹鋼是不能通過熱處理來給材料增加硬度的。在不銹鋼的材料里，只有馬氏體不銹鋼是可以通過熱處理來增加材料的硬度，就是俗話說的可以硬化的不銹鋼。

㈣ 現在想選不銹鋼作齒輪材料,請問哪種較好最好提供一下在不同熱處理的情況下的齒面硬度,先謝!

普通不銹鋼做齒輪的很少 但是 100微米316L粉末冶金做齒輪很常見！

粉末冶金 不銹鋼316L 304都可以

㈤ 不銹鋼齒輪泵不銹鋼材質有哪些區別

在各種類型的水介質（蒸餾水、飲用水、河水、鍋爐水、海水等）中，304 不銹鋼與316不銹鋼的抗腐蝕性能幾乎一樣，除非介質中氯離子的含量非常高，此時恆盛316 不銹鋼泵就更合適。

㈥ 齒輪一般用什麼材料

齒輪常用材料為 鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵 。

從齒輪的失效形式可以看出，在設計齒輪傳動時，齒面應具有較高的耐磨性、抗點蝕性、抗膠合性和抗塑性變形性，而齒根應具有較高的抗斷裂性。因此，對齒輪材料的基本要求是：齒面要硬，齒芯要韌。

常用的齒輪材料

為了降低噪音，非金屬材料(如膠木、尼龍等。)經常被用作小齒輪，而大齒輪仍然是由鋼或鑄鐵製成的。為了使齒輪具有足夠的耐磨性和抗點蝕性，齒面的硬度應為250 ~ 350 HBS。

齒輪用一般材料：

齒輪材料的選擇原則

齒輪材料種類繁多，選擇時要考慮的因素很多。以下幾點可供參考：

1齒輪材料必須滿足工作條件的要求

比如飛機上使用的齒輪必須滿足重量小、傳動功率大、可靠性高的要求，所以必須選用機械性能高的合金鋼；

礦山機械中的齒輪傳動一般功率大，工作速度低，周圍環境粉塵含量高，所以常選用鑄鋼或鑄鐵；

家用和辦公機械的功率很小，但要求傳動平穩，低噪音或無噪音，在較少潤滑的情況下也能正常工作，因此經常使用工程塑料作為齒輪材料。

總之，工況要求是選擇齒輪材料時首先要考慮的因素。

2應考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成型方法及熱處理和製造工藝

鑄坯一般用於大型齒輪，齒輪材料可選用鑄鋼或鑄鐵。

中等及以下尺寸要求高的齒輪，常採用鍛坯，可選用鍛鋼。

當尺寸較小，要求不高時，可以用圓鋼作為毛坯。

齒輪表面淬火的方法有滲碳、滲氮和表面淬火。當採用滲碳工藝時，低碳

3正火碳鋼，無論毛坯是如何製作的，都只能用於使齒輪在穩定載荷和輕微沖擊下工作，不能承受較大的沖擊載荷；淬火和回火碳鋼可用於製造在中等沖擊載荷下工作的齒輪。

4合金鋼常被用來製造高速、重載和在沖擊載荷下工作的齒輪。

5飛機的齒輪傳動要求齒輪尺寸盡可能小，應採用表面硬化處理的高強度合金鋼。

對於由6金屬製成的軟齒面齒輪，成對齒面之間的硬度差應保持在30 ~ 50 HBS或以上。當小齒輪和大齒輪的齒面硬度差異較大(如小齒輪齒面經過淬硬磨削，大齒輪齒面經過正火或調質處理)且轉速較高時，硬小齒輪齒面會對軟大齒輪齒面產生明顯的冷加工硬化作用，從而增加大齒輪齒面的疲勞極限。因此，當兩個齒輪的成對齒面硬度相差較大時，大齒輪接觸疲勞許用應力可提高20%左右，但應注意高硬度齒面，粗糙度值應相應降低。

㈦ 加工齒輪用sus630材料,可以嗎

SUS630是馬氏體沉澱硬化不銹鋼。具有高強度，高硬度，較好的焊接性能和耐腐蝕性能。已經被大量的推廣運用在閥門，軸類及化纖行業及具有一定耐蝕要求的高強度零部件等。

概述

SUS630不銹鋼 (日本牌號)

不銹鋼：SUS630

特性

添加銅的沉澱硬化型鋼種。用於製造軸類、汽輪機部件。

由銅、鈮/鈳構成的沉澱硬化馬氏體不銹鋼，含碳量低，抗腐蝕性和可焊性均比一般的馬氏體型不銹鋼好，與18-8型不銹鋼類似，熱處理工藝簡單，切削性好，但是較難滿足深冷加工。

金相組織：組織特徵為沉澱硬化型。

用途

用於製造耐蝕性高、強度高的零部件，如軸承類、汽輪機零件。

物理性能

化學成份

碳 C ：≤0.07

硅 Si：≤1.00

錳 Mn：≤1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：15.50～17.50

鎳 Ni：3.00～5.00

銅 Cu：3.00～5.00

鈮 Nb：0.15～0.45

交貨狀態

一般以熱處理狀態交貨，其熱處理種類在合同中註明；未註明者，按不熱處理狀態交貨。

合金是沉澱、淬水、馬氏體的不銹鋼，和這個等級具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性。經過熱處理後，產品的機械性能更加完善，可以 達到高達1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。這個等級不能用於高於300℃ (570F) 或非常低的溫度下，它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力，它的抗腐蝕 能力與304 和430 一樣。

力學性能

抗拉強度σb (MPa)：

480℃時效,≥1310;

550℃時效,≥1060;

580℃時效,≥1000;

620℃時效,≥930

條件屈服強度σ0.2 (MPa)：

480℃時效,≥1180;

550℃時效,≥1000;

580℃時效,≥865;

620℃時效,≥725

伸長率δ5 (%)：480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16

斷面收縮率ψ (%)：

480℃時效,≥40;

550℃時效,≥45;

580℃時效,≥45;

620℃時效,≥50

硬度 ：固溶,≤363HB和≤38HRC;

480℃時效,≥375HB和≥40HRC;

550℃時效,≥331HB和≥35HRC;

580℃時效,≥302HB和≥31HRC;

620℃時效,≥277HB和≥28HRC

熱處理工藝

熱處理規范：

1)固溶1020～1060℃快冷;

2)480℃時效,經固溶處理後,470～490℃空冷;

3)550℃時效,經固溶處理後,540～560℃空冷;

4)580℃時效,經固溶處理後,570～590℃空冷;

5)620℃時效,經固溶處理後,610～630℃空冷。

金相組織：組織特徵為沉澱硬化型。

交貨狀態

一般以熱處理狀態交貨，其熱處理種類在合同中註明；未註明者，按不熱處理狀態交貨。

㈧ 不銹鋼齒輪泵的材質成分是什麼

不銹鋼是鋼的一個種類，鋼是指含有碳（C）量在2%以下的稱之為鋼，大於2%是鐵。鋼在冶煉過程中加入鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、硅（Si）、鈦（Ti）、鉬（Mo）等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性（即不上銹）就是恆盛常說的不銹鋼。

㈨ 鈑金常用有什麼材質的鋼板齒輪和軸普遍是用什麼材質的金屬做

1、鈑金常用鋼板（1）、低碳鋼：包括普通板、鍍鋅板等（2）、不銹鋼：例如內SUS301、SUS304等（3）、其它鋼：容例如銅板、鋁板等2、齒輪常用材料最常用的有45#、40Cr、20CrMnTi，此外還用：20Cr、38CrMoAlA等，也有用鑄鋼或鑄鐵的。3、軸常用材料最常用的有45#、40Cr，此外還用：20Cr、35CrMo等。

㈩ 不銹鋼齒輪採用什麼樣的不銹鋼

用316的棒材應該可以