車不銹鋼螺紋用什麼車刀

❶ 車不銹鋼304的外螺紋，用什麼刀具最耐用

不要聽一樓的亂講。白鋼刀加工不銹鋼幾下刀子就完蛋.加工不銹鋼最好用yw3刀頭的合金刀內.因為不銹鋼本身就容比較染.而且硬度很硬.加工的時候要注意以下幾點。.1車床轉速不需要很高.一般挑螺紋的時候100來轉完全足夠.2在加工的時候進刀不要太大.第一刀50絲左右即可。第2刀30絲左右.第3刀30絲左右.第4刀20絲左右.第5刀20絲。然後放到第5刀的尺寸在空走上一刀.。如果你所挑的羅紋精度不是很高的話。最好挑到尺寸1.3左右的時候。用專用的板牙過一下。這樣過出來的羅紋比較光.如果是通端通.止端止的話.就用我上面交你的方法.尺寸越到後面越要吃刀小.4.我建議你用機油或者酒精來用
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❷ 車切削不銹鋼一般使用什麼材質的數控刀片

不銹鋼粗車，刀片可以選擇YBM253，精車可以選擇YBM153或YBG202。京瓷刀具，不銹鋼粗車可以選擇CA6535，精車可選PR1125。

通常粗車考慮CVD塗層的刀片，精車和切槽切斷考慮PVD塗層。

還可以選YW2，YG532、YG813，不銹鋼板加工對刀具的要求及刀具參數的選擇刀具材料的切削性能關系著刀具的耐用度要求。

(2)車不銹鋼螺紋用什麼車刀擴展閱讀：

車削不銹鋼在選擇數控刀片時：

YB415 適用於鋼、鑄鋼、鑄鐵、不銹鋼等資料的精加工、半精加工。

YB435 適用於鋼、鑄鋼、不銹鋼等材料的半精加工，中等精加工。

YB235 韌性非常好的基本，刀刃安全性好。在中低速情形下粗加工，適用於鋼、奧氏體不銹鋼。鑄鋼的車、鏜鑽 （帶周邊削刀片），重要用於P40和M35材料。

YBC151 高耐磨性基體，是一種在P15區域內普遍選用的合金；適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼半精、精加工在高速切削條件下的幻想牌號, 偶感3。

YBC251 具有特別強度與韌性刀刃的基體，塗層基體內其特別組織構造使合金具有良好的強度與耐磨性，是一種應用及為普遍的塗層合金；是鋼材加工的通用牌號，適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼材料的半精加工和精加工。

YBC351 高強度與抗塑性變形基體，具有好的韌性及抗塑性；適用於鋼、鑄鋼的半精加工、粗加工；同時也可以斷續切削高強度鋼與不銹鋼的粗加工。

YBC201 塗層硬質合金牌號，用於鋼、鑄鐵、淬火鋼的中、低速銑削。

YBC301 高溫度的基體，適用於中速、高速；輕、重負荷銑削加工低合金鋼與非合金鋼，也可用於條件較差情形下的銑削加工。

YBC401 極好韌性基體，適用於對鋼及鑄造不銹鋼的中等及重型銑削加工。

YBM151 塗層基體內存在特別組織構造，具有良好的切削強度與耐磨性，合適於在切削條件較好情形下進行不銹鋼的精加工、半精加工。

YBM251 通用性極好的塗層牌號合金，具有良好的韌性與耐磨性，優先用於在持續切削與斷續切削條件下不銹鋼的半精加工到粗加工。

YBM351 有極好的切削強度與抗沖擊性能及非常好的耐磨性，實用於車加工和鏜加工不銹鋼及在P30加工范疇內資料的低速重負荷粗加工。

YBM252 具有良好韌性與耐磨性，適用於精車、鏜加工和輕型銑削不銹鋼及鑽加工鑄鐵不銹鋼合金鑄鐵，也可用於中、低速切斷與切槽。

❸ 車不銹鋼304用什麼車刀比較耐磨

車床車304不銹鋼直徑300建議採用YG6X硬質合金刀片。不銹鋼的強度和硬度與中碳鋼相近，但塑性大，專加工硬化嚴屬重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不銹鋼導熱性差，使切削區和刀具的溫度高，刀具易磨損。此外，不銹鋼的塑性大，粘附性強，容易粘刀而形成積屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易捲曲和折斷，造成排屑困難。因此，切削不銹鋼的刀具材料，應選擇熱硬性、耐磨性、導熱性、抗粘接性能好的刀具材料。車刀宜採用較大的前角和較小的副倒棱，在保證切削刃強度的條件下，盡可能使切削刃鋒利，以減輕加工硬化。車刀的前刀面和後刀面應仔細研磨，以保證加工表面獲得較小的表面粗糙度值。

❹ 白剛,不銹鋼,內螺紋用什麼刀具加工

1.內螺紋加工的方法有很多，相應的刀具也很多。車床上用內螺紋車刀，也可以用角度銑刀。鑽床上一般用絲錐，有切削絲錐，有擠壓絲錐。在加工中心上用絲錐或螺紋銑刀。磨床上用砂輪。
2.這「白剛」不知是指什麼，是做刀具用的「白鋼」么，或者叫高速鋼，也有叫鎢18、鎢9、9鉻硅...的。如果是的話，是淬火前還是淬火後，要求高的一般在淬火後用螺紋磨床磨內螺紋。要求不高的火前加工好，火後僅回攻整理一下。
3.各刀具廠家的螺紋刀具產品，一般都有加工不銹鋼件的相應材料。可根據要求選型。

❺ 車不銹鋼用什麼型號的車刀好

合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。根據不銹鋼的切削特點，要求刀具材料應具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點。
較長時期以來，一般都採用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌號的硬質合金作為切削不銹鋼的刀具材料，但均不能獲得較理想的效果；採用新牌號硬質合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。而用813牌號硬質合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度(sb=1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織緻密耐磨性好。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數
前角g0：不銹鋼的硬度、強度並不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不僅能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。
車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質後硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜採用較大的前角。
高速鋼銑刀取gn=10°～20°，硬質合金銑刀取gn=5°～10°；鉸刀一般取g0=8°～12°；絲錐一般取g0=15°～20°(機用)或g0=20°(手用)。
後角a0：加大後角能減小後刀面與加工表面的摩擦，但會使切削刃的強度和散熱能力降低。後角的合理值取決於切削厚度，切削厚度小時，宜選較大後角。
不銹鋼車刀或鏜刀通常取a0=10°～20°(精加工)或a0=6°～10°(粗加工)；高速鋼端銑刀取a0=10°～20°，立銑刀取a0=15°～20°；硬度合金端銑刀取a0=5°～10°，立銑刀取a0=12°～16°；鉸刀和絲錐取a0=8°～12°。
主偏角kr、副偏角k′r，和re：減小主偏角可增加刀刃工作長度，有利於散熱，但在切削過程中使徑向力加大，容易產生振動，常取kr=45°～75°，若機床剛性不足，可適當加大。副偏角常取k′r=8°～15°。為了加強刀尖，一般應磨出e=0.5～1.0 mm的刀尖圓弧。
刃傾角ls：為了增加刀尖強度，刃傾角一般取ls=-8°～-3°，斷續切削時取較大值ls=-15°～-5°。
生產實踐中，為了加大切屑變形，提高刀尖強度與散熱能力，採用雙刃傾角車刀，取得了良好的斷屑效果，也加寬了斷屑范圍，第一刃傾角ls1≥0°，第二刃傾角在接近刀尖部位，ls2≈-20°，第二刃傾角的刀刃長度lls2。≈ap/3。
當雙刃傾角車刀的g0=20°、a0=6°～8°、kr=90°或75°、倒棱前角g01=-10°、re=0.15～0.2 mm時，在Vc=80～100 m/min、f=0.2～0.3 mm/r、ap=4～15 mm的條件下切削，斷屑效果良好，刀具耐用度高。
要求刀具前後刀面的表面粗糙度值小，刀具磨鈍標錐VB為加工一般材料的1/2。

❻ 不銹鋼內螺紋普通車床，用什麼車刀加工。G8-G6W1W2

用YW的就可以

❼ 車床車不銹鋼管件內絲怎麼加工 用什麼刀最適合

有經濟實力的就用機加刀,沒的話最好用W1或YG8硬質合金刀頭.上樓說的T15刀頭純屬胡說,那是版加工45號鋼普通鋼材選權用的,勸你一句:知道啥在說啥,別叫人不笑破肚子笑掉牙.
最後說一句;所有的硬體設施都是虛的,唯有技術是硬道理,
讓我加工普通白鋼條就能解決.

❽ 數控車床車316不銹鋼什麼刀最耐用

一般用高鈷刀加工，難磨耐高溫，干不銹鋼問題不大磨好後刀尖適當磨點圓弧可以讓卷削更順且不容易磨損我一般做不銹鋼螺紋都使用這種刀 相當好用。或則耐磨型機加刀具（刀片刀尖圓弧較大）

求採納

❾ 數控車床車不銹鋼用什麼材質的刀粒最好

機夾車刀用陶瓷塗層刀片，焊接車刀選YW1的刀頭，高速鋼選HRC60以上的，因不銹鋼材料容易沾刀強度很高，陶瓷刀片抗沾YW1刀具的韌性跟硬度都很好

❿ 螺紋車刀的選擇以及車削過程中餘量的選擇

選擇包括：M10螺紋車削時，螺桿車到9.8然後開始車螺紋
M12先車到11.8然後車螺紋，同理
要求車削時
螺紋大徑比螺紋小20絲
。
原理：3角螺紋快成型時
由於螺紋刀具的擠壓作用外加螺紋牙頂部分由於切削而很單薄
故考慮以上原因
必須小20絲
不然因為現在基本都是機夾刀具
螺距限死的
2毫米的到就是車兩毫米螺紋
。
螺紋車刀屬切削刀具的一種，是用來在車削加工機床上進行螺紋的切削加工的一種刀具。
螺紋車刀分為內螺紋車刀和外螺紋車刀兩大類，從機械製造初期使用的需要手工磨的焊接刀頭的螺紋車刀、高速鋼材料磨成的螺紋車刀、高速鋼梳刀片式的螺紋車刀及機夾式螺紋車刀等，機夾式螺紋車刀是目前被廣泛使用的機夾式螺紋車刀，機夾式螺紋車刀分為刀桿和刀片兩部分，刀桿上裝有刀墊，用螺釘壓緊，刀片安裝在刀墊上，刀片又分為硬質合金未塗層刀片(用來加工有色金屬的刀片，如：鋁、鋁合金、銅、銅合金等材料)，硬質合金塗層刀片(用來加工鋼材、鑄鐵、不銹鋼、合金材料等)。