水中不銹鋼軸承怎麼潤滑

㈠ 水泵軸承怎樣潤滑

水泵軸承潤滑應該採用全合成耐水軸承脂，常用的軸承潤滑脂的型號如下：
a\高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
b\高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
c\重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
d\中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
e\水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
上海水泵廠用上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯、博士等牌子。

㈡ 軸承常用的幾種潤滑方法

在機床應用中，工作端軸承通常從軸到軸承座傳遞軸向負荷來定位主軸。因此，通常工作端軸承軸向定位，而驅動端軸承則可軸向自由移動。
軸承潤滑的七種方式：
1、油杯滴油潤滑
通過油杯中的節油口向軸承滴油進行潤滑的一種潤滑方式.油杯滴油潤滑的優點是結構簡單，使用方便，省油。而且供油量可以由節油口進行調節，一般滴油量以每3~8秒一滴為宜，因為，過多的油量會引起軸承溫升增加。缺點是對潤滑油的粘度有一定要求，不能使用粘度大的潤滑油，沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用於低速輕載工作溫度較低的場合。
2、油浴（浸油）潤滑
把軸承部分浸入潤滑油中，通過軸承運轉後將油帶入到軸承其部分的一種潤滑方式。油浴潤滑是使用最為普遍而簡便的潤滑方式之一。
考慮到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對於水平軸，軸承部分侵入潤滑油中的高度應有一定限制，一般將油麵控制在軸承最下面滾動體的中心附近。油浴（浸油）潤滑，潤滑充分，但供油量不易調節，若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質帶入軸承內部損傷軸承，油浴（浸油）一般適用於低速或中速場合，在低轉速軸承上使用較為普遍。
經驗：可分離的加強肋可裝在軸承座的底部以減少攪動和/或散熱。靜態油位應稍低於應用於水平軸的軸承最低滾動體的中心，對於垂直軸，靜態油位應覆蓋50%-80%的滾動體。如果使用油浴系統軸承的溫度比較高可以改為使用滴漏方式，飛濺或循環油系統。
3、飛濺潤滑
通過其運轉零件將油飛濺後帶入軸承的一種潤滑方式。
飛濺潤滑供油量不易調節，潤滑油麵也不能太高，否則容易產生攪拌損耗及溫升，還容易將油箱中的雜質帶入軸承內部損傷軸承。在飛濺潤滑中，油通過裝在軸上的旋轉體（葉輪或「拋油環」）飛濺到軸承上，軸承不浸沒在油中。
經驗：在齒輪箱中，齒輪和軸承經常與作為拋油環的齒輪共用一台油箱。由於齒輪用油的粘度可能與軸承要求的不同，而且油中含來自齒輪的磨損微粒，可分離的潤滑系統或方法可供改善軸承壽命。
4、循環油潤滑
通過油泵將潤滑油從油箱吸油後輸送到軸承需要潤滑的部位，然後從回油口返回油箱，經過濾後重新使用的一種潤滑方式。
循環油潤滑潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質能力強。循環油潤滑適用於以散熱或除雜質為目的的場合，以及高速高溫、重載的場合，使用可靠性高。循環油潤滑是一種比較理想的潤滑方式。但需要獨立的供油系統，製造成本相對較高。供油系統由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管道等組成。
循環油潤滑包含：噴油潤滑、強制潤滑和噴霧潤滑。們分類的角度不同。
5、油霧潤滑
將潤滑油在油霧發生器中，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混合後形成油霧，然後輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。
油霧潤滑攪拌損耗及溫升小，省油，油中的雜質少，而且油霧噴射時產生的氣流具有一定的降溫效果，還可以有效地防止雜質侵入或排出雜質。但潤滑裝置成本較高，對使用油的粘度有一定要求，一般不應高於340㎜2/s，否則將達不到霧化效果。另外，潤滑時如果密封不嚴，有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環境，必要時應使用油氣分離器來收集油霧。油霧潤滑適用於高速場合。
6、噴油潤滑
採用高壓噴射的方法，將潤滑油噴射至軸承內，對軸承實施潤滑的一種潤滑方式。當軸承高速運轉時，滾動體和保持架也以相當高的轉速旋轉，從而在軸承的周圍形成空氣渦流，若採用一般潤滑方式，潤滑油不易到達潤滑部位。另一方面，由於高速產生的離心力，潤滑油很難保持在潤滑部位。為確保有足量而不過量的潤滑油供給高速運轉的軸承，必須從軸承一端將潤滑油強制噴入進行潤滑，然後再由另一端重新流入油
潤滑系統設計時，應使高壓噴嘴的位置位於內圈和保持架中心之間，並通過離心作用將潤滑油甩向外滾道。為了有效地進行潤滑軸承，潤滑油的噴射速度應不低於15m/s。
從運轉速度看，噴油潤滑常用於低或中載荷下以較高轉速運轉的軸承；從軸承受力方向看，噴油潤滑常用於垂直或傾斜軸上的軸承，而且潤滑油通常直接注入軸承。
油氣潤滑通常適用於軸承運轉速度較高的場合，油氣潤滑系統將少量的潤滑油和一定壓力的氣體混合，然後供給給軸承。這種方法適合高速應用，諸如機床，煉油化工行業一般較少使用。

㈢ 軸承採用什麼方式潤滑為什麼

一 自潤滑的軸承其實就是材料本身摩擦系數非常小，壽命比較長；
二 閉式（帶密封圈）軸承採用脂潤滑，不需要特殊的供油系統,具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑脂成本較低等優點,在低速、中速、中溫運轉的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發展,提高了脂的潤滑性能,使脂潤滑得到了更廣泛的應用，潤滑脂的種類與填充量和軸承結構與具體工礦有關，該類軸承一般轉速低於油潤滑方式的軸承；
三 開式軸承通常採用油潤滑：
1）油浴潤滑 適用於低、中速運轉的軸承，採用此方法潤滑時要注意油量的控制,油麵高度應稍低於最下方軸承滾動體的中心線,過多的油量將導致過大溫升的攪動,油量不足又會造成軸承早期失效,建議用油位指示器檢驗(保持)適當的油位
2）滴油潤滑 滴油潤滑是利用潤滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油針閥式的注油杯。這種潤滑方法多用於數量不多而又容易靠近的摩擦副上,如機床導軌、軸承、齒輪、鏈條等部位的潤滑。當軸承部件需定量供應潤滑油時則可採用滴油潤滑,滴油量一般以每3～8秒一滴為宜,因為過多的油量會引起軸承溫升增加
3）循環油潤滑 當軸承運轉速度較高時軸承溫升也會相應增加,因而產生機油的老化。採用循環油潤滑可有效防止上述現象的產生。潤滑油通過油泵送到軸承部件,在位於軸承的一端裝一個進油口,並在軸承的另一端裝一個出油口。通過軸承後的潤滑油經過濾、冷卻後可循環使用。由於潤滑油在循環過程中可帶走一定的熱量,從而能保證軸承始終維持在較低溫度下工作,故此方法適用於轉速較高的軸承部件。但要注意出油口應比進油口大,以使沒有剩餘的油留在軸承座中
4）噴油潤滑 當軸承在低--中載荷高速運轉時,滾動體和保持架也以相當高的轉速旋轉而使軸承周圍形成空氣渦流。為確保有足夠量的潤滑油供給高速運轉的軸承,必須從軸承一端用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承內並對軸承實施潤滑,潤滑後油液再由另一端重新流入油箱。採用此種方法且為了有效地進行潤滑軸承,應注意使高壓噴嘴的位置位於內圈和保持架中心之間,潤滑油的噴射速度應不低於15m/s且油直接注入軸承
5）油氣潤滑 當軸承處於高速、高溫和重載荷下工作時,用壓縮空氣及少量的潤滑油混合形成油霧噴射到各運轉的軸承中。採用該方法與其他潤滑方式相比可使其運行溫度最低,故允許軸承的轉速可達最高。高壓氣流既可用來冷卻軸承,還可有效地防止雜質侵入。
四 固體潤滑 如果使用油潤滑和脂潤滑達不到軸承所要求的潤滑條件,或無法滿足特定的工作條件時,則可以使用固體潤滑劑,或設法提高軸承自身的潤滑性能。在滿足使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入3～5%的1號二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對於高溫、高壓、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可製成具有自潤滑性能的軸承零件,如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上,形成潤滑薄膜,對減少摩擦和磨損有一定效果

軸承潤滑方式的選擇應是一個綜合性的判斷過程,要做出對軸承的合理潤滑,必須從機械結構、軸承安裝的部位、軸承承受載荷的輕重以及具體生產環境等各種因素進行綜合考慮。當然,隨著科學技術的不斷發展以及新型材料和製造工藝的推陳出新,利用潤滑來防止機械零件的失效定是一個不斷發展與改良的課題,也應該是廣大科技工作者以及機械行業從業者們共同思考的問題

㈣ 軸承進水怎麼保養

保養如下：

前輪拆下前先檢查前輪轂軸向間隙，判斷軸承磨損量。取下內圈清洗軸承和檢查，觀察滾柱軸承和內外圈摩擦表面有否剝落、損傷、點蝕，保持架是否磨損變形，必要時更換新軸承。

後輪在頂起後也要先搖動輪胎，判斷軸承間隙大小。後輪軸承，應該就軸清洗、就軸檢查，除非損壞，不需要從半軸上拆下。

發現軸承內圈與軸頸配合松動、外圈與軸孔有磨損痕跡（走外圓）、滾珠與滾道有異常磨損導致轉動不圓滑或過松，要取下更換。

(4)水中不銹鋼軸承怎麼潤滑擴展閱讀：

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。

㈤ 水中運行不銹鋼軸承需要加註潤滑脂嗎

軸承都需要潤滑的，環境不同潤滑方式不同，水中也需要加註潤滑脂。

㈥ 軸承幾種常用的潤滑方法及其相應的潤滑裝置

軸承要經常潤滑，常用虎頭 全合成鎖具潤滑油。潤滑劑是通過潤滑裝置不斷地送到滑動軸承中的。由於採用潤滑方法不同，所使用的潤滑裝置也不一樣。間斷式潤滑是定期向軸承中加油或脂。這種潤滑方式只適用於低速、輕裁和不重要的地方。手工加油，滴油潤滑。連續潤滑是由潤滑裝置連續不斷地供給軸承潤滑油。

㈦ 不銹鋼軸承可否用在水中

可以用在水中,主要考慮其耐磨性,如果條件允許,可考慮石墨基銅套類材料.

㈧ 如何給不銹鋼軸承做保養

有關不銹鋼軸承維護保養：
在日常使用期間，需要定期做好檢查工作，通過定期檢查，能夠及時發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。不銹鋼軸承在清洗拆卸軸承之前，應先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩餘潤滑劑的量並對潤滑劑采樣，然後再清洗不銹鋼軸承。不銹鋼軸承的清洗分粗洗和精洗進行，並可在使用的容器底部放上金屬網架。
切記，不管採用哪一種清洗劑，都必須要確保清潔，清洗結束之後，應立即在軸承上塗布防銹油或防銹脂。接下來我們再來了解一下關於使用期間對於軸承的檢查和判斷。為了判斷拆下的不銹鋼軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。
不銹鋼軸承的最終檢查結果，通常可以根據經驗豐富的工作人員來做出相應的判斷。判斷的標准根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷，不銹鋼軸承不得重新使用，必須更換。1) 不銹鋼軸承零部件的斷裂和缺陷。2) 滾道面物滾動面的剝離。
當然，在不銹鋼軸承運行中，也可以採用一些不拆卸的方式來及時判斷出不銹鋼軸承的運轉狀態。比如可以通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別不銹鋼軸承聲音與非軸承聲音。