儀表車床割不銹鋼用什麼刀具

① 儀表車床車不銹鋼用什麼刀最好

YG8刀頭就可以車削不銹鋼，如果切削困難，可以手動塗抹二硫化鉬。

② 車床加工不銹鋼用啥車刀

用YW1、YW2車刀加工，W2硬度≥91.0耐磨性僅次於W1，但其使用強度較高，能承受較大的內沖 擊負荷，適於耐容熱鋼高錳鋼不銹鋼及高級合金鋼的粗加工 半精加工，也適於普通鋼和鑄鋼.沒有W1/W2的話G8車刀也適合車不銹鋼。不銹鋼粘刀，適當冷卻降溫是必要的，加工304，316不銹鋼件最好用YG8鎢鈷合金或YW1,YW2,YW3鎢鈷鉭鈮合金刀頭，可以根據具體情況選擇不同的合金刀頭：
YG8(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材、鑄鐵的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用於不銹鋼、合金鋼、高強度鋼、超高強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下粗加工。

③ 車削不銹鋼用什麼刀具

一 、車削不銹鋼用什麼刀具有以下兩種情況：

1、不銹鋼硬度低且它的粘刀性較低，一般用硬質合金刀具，車削速度略高，進刀量適當，有條件附加冷卻液。

2、不銹鋼硬度較高或粘刀性較高，使用金剛石刀具。車削速度高，進刀量少，附加冷卻液。

二、加工性比中碳鋼差得多，以普通45號鋼的切削加工性作為100%，奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti的相對切削加工性為40%；鐵素體不銹鋼1Cr28為48%；馬氏體不銹鋼2Cr13為55%。其中，以奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼的切削加工性最差。

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一、刀具選擇：

1、通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。

2、聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。硬質合金可轉位刀片已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。

3、正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等

二、注意：

1、切削力大

不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。

同時，不銹鋼的加工硬化嚴重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450 MPa，比45號鋼高25%。

2、切削溫度高

切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2~1/4，大量切削熱都集中在切削區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。

3、切屑不易折斷

不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。

含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為明顯。

4、刀具易磨損

切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形成微小的剝落和缺口；

加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。

④ 加工不銹鋼用什麼刀具

用硬質合金塗層銑刀就可以。 不銹鋼加工工藝是指憑著不銹鋼的性能對不銹鋼進行剪、折、彎、焊等機械加工最終得到工業生產所需的不銹鋼製品的過程，在不銹鋼加工的過程中需要藉助大量的機床、儀器、不銹鋼加工設備。

⑤ 不銹鋼管壁厚0.5用什麼刀切

多大直徑的，小的直接用攜帶型的切割機就可以了。
不銹鋼雖為難削材料，但其特性並非十分堅固，並有粘性，主要是其切屑容易黏住刀具，因此歸為難削材料。下面列舉了常見的薄壁不銹鋼管切割方法，供您參考，根據自己的實際情況做出最適合您的選擇。
1 火焰切割
使用氣割基本行不通。管子埠肯定變色、鉻鎳不銹鋼、鋁及鋁合金等材料的氧化物熔點均高於材料本身的熔點，因而基本不能用氧氣切割的方法進行切割。
工作效率★☆☆☆☆ 管口質量★☆☆☆☆ 推薦指數★☆☆☆☆
2 碳弧氣刨
碳弧氣刨是指使用石墨棒或碳棒與工件間產生的電弧將金屬熔化，並用壓縮空氣將其吹掉，實現在金屬表面上加工溝槽的方法。碳弧有煙霧、粉塵污染和弧光輻射。內壁附有大量熔融冷卻後金屬殘渣，清除困難。
工作效率★★☆☆☆ 管口質量★★☆☆☆ 推薦指數★☆☆☆☆
3 線切割
使用線切割快走絲， 能夠滿足切口質量要求。 但是要注意管端線切割後會變顏色，需要打磨拋光處理。速度慢的難以忍受， 生產量小的可以考慮。外協加工，不用投資。速度慢，批量小。
工作效率★☆☆☆☆ 管口質量★★★★★ 推薦指數★☆☆☆☆
4 砂輪片切割機（配合全自動鋼管端面毛刺清除機）
用普通的砂輪切割機切割後留有毛邊和掛口飛邊，配合使用全自動不銹鋼管端毛刺清除機使用，能達到非常好的使用效果，成本低廉，只是砂輪片消耗有點大,適合量批量小的時候使用。
工作效率★★★☆☆ 管口質量★★★☆☆ 推薦指數★★★☆☆
5 自動儀表車床
儀表車床針對切割非常薄壁的不銹鋼管（壁厚 0.3~0.4mm），推薦使用質優的白鋼或鋒鋼刀具，雖然購買成本較高，但是比較耐用，切面很平整。這種方式自動化程度低，勞動強度大。經過自動化改裝儀表車床或者自動車床的效率大大提高，但是六米長的鋼管的高速旋轉問題，會損壞薄壁鋼管。
工作效率★★★☆☆ 管口質量★★★☆☆ 推薦指數★★★☆☆
6 自動鋼管旋切機
類似自動儀表車床，但使刀具旋轉並進給，管材不動，解決了超長度鋼管旋轉帶來的不便。可採用兩把刀同時加工的切削方式，可以實現一把刀切斷，同時另一把刀修正鋼管斷面。加工效率高, 採用硬質合金刀具，磨刀十分方便，在普通砂輪機上即可磨刀，刀具耐用度高。自動實現對鋼管送料、定尺、 夾持、刀具進給、松開等功能，並自動循環。
工作效率★★★☆☆ 管口質量★★★★☆ 推薦指數★★★★★
7 金屬圓盤鋸
切口好，能實現多根同時切割，但切屑容易黏住刀具，使用鍍鉻或氮化處理的鋸片來進行切割，不要使用鍍鈦鋸片工具，因為很多的廠家為了獲得高額利潤，常以材質較差的鋸片來做蒸鍍，使切割後的不銹鋼管遇熱出現變形的現象。刀具要不斷的刃磨，需配備專用磨刀機。在工作時稍有不慎，鋸片會崩裂。鋸片使用成本相當高昂。物美價廉的的刀具蹤影難覓，買鋸片時總是假貨漫天飛。
工作效率★★☆☆☆ 管口質量★★★★☆ 推薦指數★★★☆☆
8 滾刀無屑切管機
自動滾刀切管機只有圓周的刃口，沒有鋸齒。一邊轉動一邊向里進給，切口平整光滑，無鐵屑，沒有毛刺，內壁略微收口。加上特殊工裝，收口現象能極大改觀，設備造價低，適合中小企業最合適的選擇。 切割壁厚 0.3 毫米的不銹鋼管，在將要切斷的瞬間，會產生撕裂現象，管口會嚴重變形，如果加上特殊裝置，得以徹底解決。
工作效率★★★★☆ 管口質量★★★★☆ 推薦指數★★★★★
9 等離子切割
自動等離子切割機，速度快，但內壁附有大量熔融 冷卻後的金屬殘渣，清理起來很麻煩。等離子大多數切割都要發熱，所以管子埠肯定變色，參數調整比較困難，使用不當容易造成惡劣的切口質量。
工作效率★★★★★ 管口質量★★☆☆☆ 推薦指數★★☆☆☆
10 水刀
水刀切割質量好，但是設備價格昂貴，使用電費耗材等成本較高，水刀切割不銹鋼並不是最理想的，因為不銹鋼比較粘。
工作效率★★★★★ 管口質量★★★★★ 推薦指數★★★☆☆
11 激光
速度快，質量好，設備價格昂貴，適合規模大資金充裕的企業，等您企業最大做強時，必選裝備之一。
工作效率★★★★★ 管口質量★★★★★ 推薦指數★★★☆☆

⑥ 請問車床上加工304不銹鋼材料用什麼刀具最好

金剛石刀與含鐵的材料都不能車，因為刀具會與鐵無素在高溫下會產生化學反應降低刀具使用壽命

⑦ 車不銹鋼304用什麼車刀比較耐磨

車床車304不銹鋼直徑300建議採用YG6X硬質合金刀片。不銹鋼的強度和硬度與中碳鋼相近，但塑性大，專加工硬化嚴屬重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不銹鋼導熱性差，使切削區和刀具的溫度高，刀具易磨損。此外，不銹鋼的塑性大，粘附性強，容易粘刀而形成積屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易捲曲和折斷，造成排屑困難。因此，切削不銹鋼的刀具材料，應選擇熱硬性、耐磨性、導熱性、抗粘接性能好的刀具材料。車刀宜採用較大的前角和較小的副倒棱，在保證切削刃強度的條件下，盡可能使切削刃鋒利，以減輕加工硬化。車刀的前刀面和後刀面應仔細研磨，以保證加工表面獲得較小的表面粗糙度值。

⑧ 我用儀表車床車不銹鋼！就316和304兩種！用什麼樣的車刀好註：之前磨的刀有微崩口現象！

316、304不銹鋼都屬於奧氏體不銹鋼。由於含有較高的鉻、鎳等成分，材料的切削加工專性能較差差。第一 ,塑性屬大 ,加工硬化嚴重 ,易生成積屑瘤而使加工表面質量惡化。切削力約比45#鋼（正火）高25% ,加工表面硬化程度及硬化層深度大 ,常給下道工序帶來困難。第二 ,導熱系數小 ,只為45#鋼的1/3 ,因此加工時產生的熱量多且不易導出 ,所以切削溫度高。第三 ,由於切削溫度高 ,加工硬化嚴重 ,加上鋼中有碳化物（如TiC），形成硬質夾雜物，又易與刀具發生冷焊 ,故造成刀具磨損快 ,耐用度降低。
1、推薦精車使用YB215塗層硬質合金刀具，粗車採用加鈮的YG8Nb硬質合金刀頭。刀具要磨得鋒利一點，刃口用油石研出一點倒棱，刀的前面和後面要用油石研光，以減少切削瘤的產生和粘附），粗車刀的前角可小一點。
2、車削時用大流量冷卻液沖刷刀尖處，可以提高效率。
3、儀表車床本身的功率或可承受的切削用量就小，再加上加工的是奧氏體不銹鋼材料，最好改用普通車床，可以提高切削速度。

⑨ 儀表車床車刀哪種最合適

一般來說白鋼刀就可以，具體用什麼刀主要是看工件是什麼材料。如：45#鋼，可以用白鋼刀也可以用YT15硬質合金，不銹鋼可以用YW1，鑄鐵可以用YG6或YG8,淬火鋼可以用YS8、YT726、CBN等，有色金屬及非金屬可以用金剛石。儀表車主要是動力小剛性差，所以刀具選擇要「銳」當頭，「銳」中求固。慢慢摸索，多問問身邊人，你也會成師傅的。

⑩ 車不銹鋼用什麼型號的車刀好

合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。根據不銹鋼的切削特點，要求刀具材料應具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點。
較長時期以來，一般都採用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌號的硬質合金作為切削不銹鋼的刀具材料，但均不能獲得較理想的效果；採用新牌號硬質合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。而用813牌號硬質合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度(sb=1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織緻密耐磨性好。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數
前角g0：不銹鋼的硬度、強度並不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不僅能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。
車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質後硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜採用較大的前角。
高速鋼銑刀取gn=10°～20°，硬質合金銑刀取gn=5°～10°；鉸刀一般取g0=8°～12°；絲錐一般取g0=15°～20°(機用)或g0=20°(手用)。
後角a0：加大後角能減小後刀面與加工表面的摩擦，但會使切削刃的強度和散熱能力降低。後角的合理值取決於切削厚度，切削厚度小時，宜選較大後角。
不銹鋼車刀或鏜刀通常取a0=10°～20°(精加工)或a0=6°～10°(粗加工)；高速鋼端銑刀取a0=10°～20°，立銑刀取a0=15°～20°；硬度合金端銑刀取a0=5°～10°，立銑刀取a0=12°～16°；鉸刀和絲錐取a0=8°～12°。
主偏角kr、副偏角k′r，和re：減小主偏角可增加刀刃工作長度，有利於散熱，但在切削過程中使徑向力加大，容易產生振動，常取kr=45°～75°，若機床剛性不足，可適當加大。副偏角常取k′r=8°～15°。為了加強刀尖，一般應磨出e=0.5～1.0 mm的刀尖圓弧。
刃傾角ls：為了增加刀尖強度，刃傾角一般取ls=-8°～-3°，斷續切削時取較大值ls=-15°～-5°。
生產實踐中，為了加大切屑變形，提高刀尖強度與散熱能力，採用雙刃傾角車刀，取得了良好的斷屑效果，也加寬了斷屑范圍，第一刃傾角ls1≥0°，第二刃傾角在接近刀尖部位，ls2≈-20°，第二刃傾角的刀刃長度lls2。≈ap/3。
當雙刃傾角車刀的g0=20°、a0=6°～8°、kr=90°或75°、倒棱前角g01=-10°、re=0.15～0.2 mm時，在Vc=80～100 m/min、f=0.2～0.3 mm/r、ap=4～15 mm的條件下切削，斷屑效果良好，刀具耐用度高。
要求刀具前後刀面的表面粗糙度值小，刀具磨鈍標錐VB為加工一般材料的1/2。