『壹』 渦流探傷可以檢測多深的奧氏體不銹鋼
不懂千萬不要亂說，只要是導電的金屬材料就可以進行渦流探傷，檢測深度要根據激勵頻率和不同材質的電導率來計算標准趨膚深度，教科書上有公式可以計算的
『貳』 不銹鋼管必須做渦流探傷嗎
通常來說，不銹鋼管的製造標准中：GB/13296、DIN/17458，按這兩個標准來執行生產的不銹鋼管，必須做渦流探傷，而其它常用的生產標准則由供需方相互協定，是否在產品檢測出貨時做渦流探傷。
『叄』 什麼叫渦流探傷
渦流探傷(eddy eurrent inspeetion)以交流電磁線圈在金屬構渦流探傷儀件表面感應產生渦流的無損探傷技術。它適用於導電材料，包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構件的缺陷檢測。由於渦流探傷，在檢測時不要求線圈與構件緊密接觸，也不用在線圈與構件間充滿藕合劑，容易實現檢驗自動化。但渦流探傷僅適用於導電材料，只能檢測表面或近表面層的缺陷，不便 使用於形狀復雜的構件.在火力發電廠中主要應用於檢測凝汽器管、汽輪機葉片、汽輪機轉子中心孔和焊縫等。
原理:
當交流電通入線圈時，若所用的電壓及頻率不變，則通過線圈的電流也將不變。如果在線圈中放入一金屬管，管子表面感生周向電流，即渦流。渦流磁 場方向與外加電流的磁化方向相反，因此將抵消一部分外加電流，從而使線圈的阻抗、通過電流的大小相位均發生變化。管的直徑、厚度、電導率和磁導 率的變化以及有缺陷存在時，均會影響線圈的阻抗。若 保持其他因素不變，僅將缺陷引起阻抗的信號取出，經儀器放大並予檢測，就能達到探傷目的。渦流信號不僅能給出缺陷的大小，同時由於渦流探傷時可以根據表面下的渦流滯後於表面渦流一定相位，採用相位分析 能判斷出缺陷的位t(深度). 檢測線圈在渦流檢驗中，為了適應不同探傷目的，按照檢測線圈和被檢構件的相互關系分為穿過式線圈、內通式線圈和放里式線圈三大類。如需將工件插入並通過線圈檢測時採用穿過式線圈。對管件進行檢測時，有時必須把線圈放入管子內部進行檢驗，則採用內通式線圈。採用放t式(點式)線圈時，把線圈放置於被查的工件表面進行檢測。這種線圈體積小、線圈內部一般帶有磁芯，靈敏度高，便於攜帶，適用於大型構件以及板材、帶材等表面裂紋檢驗。按照檢測線圈的使用方式，可分為絕對線圈式、標 准比較線圈式和自比較式等三種型式。只用一個檢測線圈稱為絕對線圈式.用兩個檢測線圈接成差動形式，稱為標准比較線圈式。採用兩個線圈放於同一被檢構件的不同部位，作為比較標准線圈，稱自比較式，是標准比較線圈式的特例。墓本電路由振盪器、檢測線圈信號輸出電路、放大器、信號處理器、顯示器和電源等部分組成。
『肆』 不銹鋼管的渦流探傷到底是咋回事
因為奧氏體不銹鋼是順磁性的，既不會產生磁性，而渦流探傷是建立在電磁感應的基礎上進行的，所以不能使用渦流探傷檢測奧氏體不銹鋼。
『伍』 GB2270-80這個標准裡面的渦流探傷標準是什麼
渦流探傷是鋼鐵冶金行業常用的無損檢測方法之一，渦流探傷通常又分為手工探傷和自動探傷2種類型，探頭形式上又分為單個線圈形式以及陣列式線圈，陣列式探頭目前基本上都是國外進口，國內目前在陣列式探頭上製造還有難度！
筆者今天主要闡述一下渦流自動探傷時各種參數的選擇！
1. 信號處理
1.1 相位信號處理
在交流載波狀態下，利用缺陷信號和干擾信號相位的不同來抑制干擾和檢出缺陷的方法稱為相位分析法。用的較多的相位分析器件是相敏檢波器，也稱為周期檢波器或選通電路。在動態檢測中，鋼材傳送時的振動會造成檢測線圈與鋼材相對位置的變化而產生雜訊，這種雜訊信號的幅度很可能大於微小裂紋引起的信號幅度，所以僅憑信號幅度很難將缺陷信號與雜訊信號區分開。
然而，一般缺陷信號與雜訊信號的相位是不同的，所以可以利用相位上的差異將兩種信號區分開。通過調整控制信號的選通時間，使之與干擾雜訊的相位最好相差90°。
圖1 陣列式探頭結構
1.2調制頻率信號處理
利用缺陷信號與干擾信號調制頻率的不同來抑制干擾和檢出缺陷的方法稱為調制分析法。實現調制分析法的器件通常採用濾波器。調制分析法只能用於動態檢測中，而且一般要求檢測線圈和鋼材之間最好具有恆定的相對速度。
利用濾波器進行調制分析時，正確選擇濾波器種類和濾波截止頻率是十分重要的。如果選擇不當，濾波器不僅起不到抑制雜訊的作用，還可能去除信號中有用的頻率成分。特別需要注意的是，在渦流探傷中由於探傷速度變化、變換檢測頻率或更換線圈而引起缺陷信號頻率變化時，需要重新選擇和設定濾波器。
1.3幅度信號處理
利用缺陷信號與干擾信號幅度上的差異來抑制干擾和檢出缺陷的方法稱為幅度分析法， 在實際探傷儀中，一般將幅度鑒別器放在濾波器的後面。
通過調節抑制電平的高低可抑制不同幅度的干擾信號，但這種抑制干擾的方法有如下缺點：當抑制電平調高時可能使儀器的線性變差，缺陷波形也變成斷續了，這種分析方法只能在缺陷信號幅度大於干擾信號幅度時才能使用，當干擾信號幅度大於缺陷信號幅度時不能用。
以上三種常用的信號處理方法，在實際探傷中可根據不同情況進行選擇。
當缺陷信號與雜訊信號的相位差別較大時，可以採用相位分析法；為了抑制鋼材傳輸或檢測線圈運動引起的振動雜訊以及鋼材電導率和磁導率變化或尺寸變換引起的雜訊，可在相敏檢波後利用缺陷信號與雜訊信號調制頻率的差異，採用適當的濾波器將雜訊抑制掉；經相敏檢波器和濾波器處理的檢測信號，除缺陷外，還包括一些微小的雜訊信號，為了抑制這些雜訊信號，可以設置某一報警幅度，利用幅度分析法將小於這一幅度的檢測信號抑制掉。
『陸』 如何對非金屬材料進行渦流探傷
渦流探傷是無損探傷技術的一種，用於探測金屬材料或部件內部的裂紋或缺陷。渦流探傷是利用電磁感應原理來檢測構件和金屬材料表面缺陷的，檢測方法是檢測線圈及其分類和檢測線圈的結構。渦流探傷(ET)利用電磁感應原理，檢測導電構件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導電構件內產生渦電流，藉助探測線圈測定渦電流的變化量，從而獲得構件缺陷的有關信息。
渦流探傷原理
渦流探傷，本質上是利用電磁感應原理。 無論什麼原因， 只要穿過閉合迴路所包圍曲面的磁通量發生變化，迴路中就會有 電流產生， 這種由於迴路磁通量變化而激發電流的現象叫做電磁感應現象，迴路 中所產生的電流叫做感應電流。 電路中含有兩個相互耦合的線圈，若在原邊線圈通以交流電 的作用下，在副邊線圈中產生感應電流 1，在電磁感應 2；反過來，感應電流又會影響原邊 線圈中的電流和電壓的關系。
渦流探傷的基本工作原理： 當載有交變電流的試驗線圈靠近導體工件時， 由於線圈產生的交變磁場會使導體 感生出電流（即渦流）。渦流的大小、相位及流動形式受到工件性質（電導率、 磁導率、形狀、尺寸）及有無缺陷的影響產生變化，反作用於磁場使線圈的電壓 和阻抗發生變化。 因此通過儀器測出試驗線圈電壓或阻抗的變化，就可以判斷被檢工件的性質、狀 態及有無缺陷。
渦流探傷檢測線圈分類
1、按照檢測線圈和被檢構件的相互關系
檢測線圈在渦流檢驗中，為了適應不同探傷目的，按照檢測線圈和被檢構件的相互關系分為穿過式線圈、內通式線圈和放里式線圈三大類。
如需將工件插入並通過線圈檢測時採用穿過式線圈。
對管件進行檢測時，有時必須把線圈放入管子內部進行檢驗，則採用內通式線圈。
採用放t式(點式)線圈時，把線圈放置於被查的工件表面進行檢測。這種線圈體積小、線圈內部一般帶有磁芯，靈敏度高，便於攜帶，適用於大型構件以及板材、帶材等表面裂紋檢驗。
2、按照檢測線圈的使用方式
可分為線圈式、標准比較線圈式和自比較式等三種型式。
只用一個檢測線圈稱為線圈式.用兩個檢測線圈接成差動形式，稱為標准比較線圈式。採用兩個線圈放於同一被檢構件的不同部位，作為比較標准線圈，稱自比較式，是標准比較線圈式的特例。基本電路由振盪器、檢測線圈信號輸出電路、放大器、信號處理器、顯示器和電源等部分組成。
渦流探傷在檢測時不要求線圈與構件緊密接觸，也不用在線圈與構件間充滿 藕合劑，容易實現檢驗自動化。但渦流探傷僅適 用於導電材料，只能檢測表面或近表面層的缺陷，不便使用於形狀復雜的構件。在火力發電廠中主要應用於檢測凝汽器管、汽輪機葉片、汽輪機轉子中心孔和焊縫等。
3、按檢測線圈的電氣連接分類：
a）自感方式：檢測線圈使用一個繞組，既起激勵作用又起檢測作用。
b）互感方式：激勵繞組和檢測繞組分開。
c）參數型式：線圈本身是電路的一個組成部分。
渦流探傷特點
1、渦流探傷技術的適用范圍
a）工藝檢查和Z終產品檢測：在製造工藝過程中進行質量控制，或在成品剔除 不合格品。
b）在役檢測：為機械零部件及熱交換管等設施進行定期檢驗。
c）其他應用：金屬薄板及塗層的測厚、材質分選、電導率測量等。
2、渦流探傷的優點
a）檢測時既不需要接觸工件也不需要耦合劑，可在高溫下進行檢測。同時探頭 可延伸至遠處檢測，可有效對工件的狹窄區域及深孔壁等進行檢測。
b）對表面和近表面缺陷的檢測靈敏度很高。
c）對管、棒、線材的檢測易於實現高速、高效率的自動化檢測，可對檢測結果 進行數字化處理，然後儲存、再現及數據處理。
3、渦流探傷的局限性
a）只適用於導電金屬材料或能感生渦流的非金屬材料的檢測。
b）只適用於檢測工件表面及近表面缺陷，不能檢測工件深層的內部缺陷。
c）渦流效應的影響因素多，目前對缺陷的定性和定量還比較困難。
『柒』 電渦流感測器輸出電壓、電流的范圍
輸出電壓-2到-18V
電流： 4~20mA
不同廠家有點差別。
『捌』 渦流探傷儀原理
渦流探傷(eddy current inspection)以交流電磁線圈在金屬構件表面感應產生渦流的無損探傷技術。它適用於導電材料，包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構件的缺陷檢測。由於渦流探傷，在檢測時不要求線圈與構件緊密接觸，也不用在線圈與構件間充滿 藕合劑，容易實現檢驗自動化。但渦流探傷僅適 用於導電材料，只能檢測表面或近表面層的缺陷，不便使用於形狀復雜的構件。在火力發電廠中主要應用於檢測凝汽器管、汽輪機葉片、汽輪機轉子中心孔和焊縫等。原理當交流電通入線圈時，若所用的電壓及頻率不變，則通過線圈的電流也將不變。如果在線圈中放入一金屬管，管子表面感生周向電流，即渦流。渦流磁場方向與外加電流的磁化方向相反，因此將抵消一部分外加電流，從而使線圈的阻抗、通過電流的大小相位均發生變化。管的直徑、厚度、電導率和磁導 率的變化以及有缺陷存在時，均會影響線圈的阻抗。若保持其他因素不變，僅將缺陷引起阻抗的信號取出，經儀器放大並予檢測，就能達到探傷目的。渦流信號不僅能給出缺陷的大小，同時由於渦流探傷時可以根據表面下的渦流滯後於表面渦流一定相位，採用相位分析能判斷出缺陷的位t(深度)。
渦流探傷儀
檢測線圈在渦流檢驗中，為了適應不同探傷目的，按照檢測線圈和被檢構件的相互關系分為穿過式線圈、內通式線圈和放里式線圈三大類。如需將工件插入並通過線圈檢測時採用穿過式線圈。對管件進行檢測時，有時必須把線圈放入管子內部進行檢驗，則採用內通式線圈。採用放t式(點式)線圈時，把線圈放置於被查的工件表面進行檢測。這種線圈體積小、線圈內部一般帶有磁芯，靈敏度高，便於攜帶，適用於大型構件以及板材、帶材等表面裂紋檢驗。按照檢測線圈的使用方式，可分為絕對線圈式、標准比較線圈式和自比較式等三種型式。只用一個檢測線圈稱為絕對線圈式.用兩個檢測線圈接成差動形式，稱為標准比較線圈式。採用兩個線圈放於同一被檢構件的不同部位，作為比較標准線圈，稱自比較式，是標准比較線圈式的特例。基本電路由振盪器、檢測線圈信號輸出電路、放大器、信號處理器、顯示器和電源等部分組成。
檢測方法
渦流檢測是把導體接近通有交流電的線圈，由線圈建立交變磁場，該交變磁場通過導體，並與之發生電磁感應作用，在導體內建立渦流。導體中的渦流也會產生自己的磁場，渦流磁場的作用改變了原磁場的強弱，進而導致線圈電壓和阻抗的改變。當導體表面或近表面出現缺陷時，將影響到渦流的強度和分布，渦流的變化又引起了檢測線圈電壓和阻抗的變化，根據這一變化，就可以間接地知道導體內缺陷的存在。
由於試件形狀的不同，檢測部位的不同，所以檢驗線圈的形狀與接近試件的方式與不盡相同。為了適應各種檢測需要，人們設計了各種各樣的檢測線圈和渦流檢測儀器。
1、檢測線圈及其分類
在渦流探傷中，是靠檢測線圈來建立交變磁場;把能量傳遞給被檢導體;同時又通過渦流所建立的交變磁場來獲得被檢測導體中的質量信息。所以說，檢測線圈是一種換能器。
檢測線圈的形狀、尺寸和技術參數對於最終檢測是至關重要的。在渦流探傷中，往往是根據被檢測的形狀，尺寸、材質和質量要求(檢測標准)等來選定檢測線圈的種類。常用的檢測線圈有三類。
1)穿過式線圈
穿過式線圈是將被檢測試樣放在線圈內進行檢測的線圈，適用於管、棒、線材的探傷。由於線圈產生的磁場首先作用在試樣外壁，因此檢出外壁缺陷的效果較好，內壁缺陷的檢測是利用的滲透來進行的。一般來說，內壁缺陷檢測靈敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷是不能使用外穿式線圈來檢測來的。
2)內插式線圈
內插式線圈是放在管子內部進行檢測的線圈，專用來檢查厚壁或鑽孔內壁的缺陷，也用來檢查成套設備中管子的質量，如熱交換器管的在役檢驗。
3)探頭式線圈
探頭式線圈是放置在試樣表面上進行檢測的線圈，它不僅適用於形狀簡單的板材、板坯、方坯、圓坯、棒材及大直徑管材的表面掃描探傷，也適用於形狀較復雜的機械零件的檢查。與穿過式線圈相比，由於探頭式線圈的體積小、場作用范圍小，所以適於檢出尺寸較小的表面缺陷。
2、檢測線圈的結構
由於使用對象和目的的不同，檢測線圈的結構往往不一樣。有時檢測1隻線圈組成，即絕對檢測方式;但更多的是由2隻反相連接的線圈組成，即差動檢測；有時為了達到某種無損檢測目的，檢測線圈還可以由多隻線圈串聯、並聯或相關排列組成。這些線圈有時繞在一個骨架上，即所謂自比較方式，有時則繞在2個骨架上，其中一個線圈中放入樣品，另一個用來進行實際檢測，即所謂他比較(或標准比較方式)。
檢測線圈的電氣連接也不盡相同，有的檢測線圈使用一個繞組，既起激勵作用又起檢測作用，稱為自感方式，有的由激勵繞組與檢測繞組分別繞制，稱為互感方式，有的線圈本身就是電路和一個組成部分，稱為參數型線圈
『玖』 關於渦流探傷一些定義
不知道你來問的是不是鋼自管/鋼棒傷，那我就以鋼管/鋼棒例先說說：
1.渦流的頻率越高滲透深度越小，不銹鋼的晶粒比較粗大，為減小雜訊影響一般不銹鋼穿過式探傷的頻率選擇相對碳素鋼要高，一般6k以上，最多也就12k（因為穿過式探頭零點勢在較高頻率下已經影響檢測），點式探頭不管是碳素鋼還是不銹鋼一般選擇幾十K甚至幾百K，不管頻率高低多少。不管那種渦流探傷方式，一般只要根據標准要求能可靠檢測出試樣上的人工缺陷並有足夠的信噪比即可。
2.不管手動還是自動，一般頭尾盲區都是根據能檢測到距離頭尾最近人工缺陷距離頭尾的距離來判斷（可參照YB/T 4083)。設備能分辨出頭尾人工缺陷與工件頭尾（對渦流來說，工件頭尾變化就是一個很大的缺陷）的最小距離，即為頭尾盲區。
『拾』 渦流探傷的原理
渦流檢測是建立在電磁感應原理基礎之上的一種無損檢測方法，它適用於導電材料。當把一塊導體置於交變磁場之中，在導體中就有感應電流存在，即產生渦流。由於導體自身各種因素（如電導率、磁導率、形狀，尺寸和缺陷等）的變化，會導致渦流的變化，利用這種現象判定導體性質，狀態的檢測方法，叫渦流檢測。
至於區別，每一種檢測方法都有它的局限性，要根據被檢工件來選擇檢測方法，渦流檢測適用於導電材料的金屬表面缺陷檢測，一般都用來檢測小管子的，出場的時候都要檢測的。
渦流檢測的特點（Eddy-current testing)
ET是以電磁感應原理為基礎的一種常規無損檢測方法，使用於導電材料。
一、優點
1、檢測時，線圈不需要接觸工件，也無需耦合介質，所以檢測速度快。
2、對工件表面或近表面的缺陷，有很高的檢出靈敏度，且在一定的范圍內具有良好的線性指示，可用作質量管理與控制。
3、可在高溫狀態、工件的狹窄區域、深孔壁（包括管壁）進行檢測。
4、能測量金屬覆蓋層或非金屬塗層的厚度。
5、可檢驗能感生渦流的非金屬材料，如石墨等。
6、檢測信號為電信號，可進行數字化處理，便於存儲、再現及進行數據比較和處理。
二、缺點
1、對象必須是導電材料，只適用於檢測金屬表面缺陷。
2、檢測深度與檢測靈敏度是相互矛盾的，對一種材料進行ET時，須根據材質、表面狀態、檢驗標准作綜合考慮，然後在確定檢測方案與技術參數。
3、採用穿過式線圈進行ET時，對缺陷所處圓周上的具體位置無法判定。
4、旋轉探頭式ET可定位，但檢測速度慢。
渦流檢測是運用電磁感應原理，將載有正弦波電流激勵線圈，接近金屬表面時，線圈周圍的交變磁場在金屬表面感應電流（此電流稱為渦流）。也產生一個與原磁場方向相反的相同頻率的磁場。又反射到探頭線圈，導致檢測線圈阻抗的電阻和電感的變化，改變了線圈的電流大小及相位。因此，探頭在金屬表面移動，遇到缺陷或材質、尺寸等變化時，使得渦流磁場對線圈的反作用不同，引起線圈阻抗變化，通過渦流檢測儀器測量出這種變化量就能鑒別金屬表面有無缺陷或其它物理性質變化。渦流檢測實質上就是檢測線圈阻抗發生變化並加以處理，從而對試件的物理性能作出評價。