不銹鋼如何鋪車底

A. 304不銹鋼板腐蝕產生孔洞

焊接問題，應該氣體保護焊，焊接後並沒有進行局部酸洗鈍化處理,去除表面內焊接氧化層使得容新鮮表面重新形成緻密鈍化膜,從而恢復原不銹鋼的耐腐蝕能力。而且汽車地板不適合用304不銹鋼，汽車保養時用水清洗水沒有完全乾燥或雨天侵蝕造成腐蝕車底板，加上前面焊接未處理焊接部位，長期這樣就腐蝕產生洞孔。

B. 汽車為什麼不用不銹鋼生產

不是沒有人做過，英國一個牌子，用不銹鋼做車身，結果這個工廠破產了，還有人使用使用鈦合金，碳纖維這些了，註定都是小眾市場，不入流的，這是市場競爭的結果，不銹鋼不適合用來做車身，請關註：容濟點火器

1、汽車車身的宗旨是：輕量化，不銹鋼的重量太重了，你用上了油耗本身就是大問題。2、加工工藝會整死你。不銹鋼的延展性不夠，達不到加工要求。不銹鋼焊接，鑽孔，都是非常困難的。不銹鋼本身的含碳量不低，比起現在汽車用的低合金鋼來說，焊接區域會發生脆化，很容易開裂，要保證焊縫的強度還要對焊縫再做一遍熱處理，不但是不省人工，也費設備和耗材。另外這樣會給以後的維修帶來很大的困難。

3、不銹鋼材料價高，不銹鋼鈑金要輕薄，製造工藝要求高，不銹鋼拉伸性能差，沖壓成型成本大，易變形。不銹鋼的沖壓回彈性要遠大於碳鋼，尤其是深沖壓，不時效是會有很大形變的，而碳鋼的一個重要優勢就是加工性能良好。同時強度也很差，不能滿足結構件的要求，一塌糊塗的焊接性能就更不提了。

4、不銹鋼還要打磨的，很難噴漆，不是不銹鋼都不生銹的，只是不易生銹而已。拋光的不銹鋼表面是很容易起花的，大家見到的不銹鋼搬運加工的時候都是有層膜貼著，只能在最後成品完成後才撕膜的吧。

5、另外車身材料也因部位的不同對強度的要求不同，駕駛艙要求最大可能的不要變形，比如奧迪A8的駕駛艙就用不同於其他部位鋁合金的材料。在發生汽車碰撞的時候需要發動機艙和後備箱要做到對碰撞的吸能緩解沖擊力的作用。所以需要製造材質不需要太高的強度，所以不銹鋼板不適合做車身鋼板。

6、安全因素：尤其是對照明來說，當燈光照到對面來車時，如果對面是鏡面不銹鋼的車，會引起非常牆裂的眩光，會車時眩光對駕駛員的影響和遠光燈照你眼睛無異。而且最要命的是這個不分白天晚上。特斯拉第一起重大傷亡事故大家應該聽說過吧就是白色車對著太陽的反光的身影響了自動駕駛系統的判斷，白車身都能造成日盲，何況全反射。做成鏡面就坑爹了，巨大的安全隱患，大陽光下個個頂著個巨大的鏡子在路上，到處光巨刺眼。滿街的不銹鋼轎車那不是到處光耀眼，會是光污染。

7、成本：普通鍍鋅板DC51D+Z價格現在四千多元一噸，好點的雙層鍍鋅板在六千多，不銹鋼現在19000一噸，平均一輛汽車用鋼1.2噸，轎車車身可能0.5噸，用不銹鋼一台車多3000元，年產一百萬，就是30個億；

8、從整車壽命來看，車殼只要不是特別差的板材，基本能做到全壽命耐腐蝕，而且加工不高，修復性很好，原來用金屬的部件，現在的趨勢是用復合材料了，所以不銹鋼就是個偽命題的需求。

C. 不銹鋼薄板屋面施工工藝有哪些

(1)將找平層清掃干凈，根據膨脹螺栓的埋設位置，在找平層上彈出縱橫交錯的基準線。
(2)在縱橫基準線的交叉點處，鑽孔、插定位鐵絲。
(3)滾壓不銹鋼卷材。通過成型機，將卷材的兩條側邊彎曲成兩條肋，一條為直角邊，供點焊用，一條為咬口邊，供與相鄰不銹鋼型材的直角邊進行嚙合。
(4)鋪設保溫板，空鋪瀝青油紙。從中央天溝開始，自下而上的先鋪設一層30mm厚的硬質泡沫保溫板，保溫板的長邊與天溝垂直，並讓8號鐵絲穿過保溫板；然後在已鋪設好的硬質泡沫保溫板上再鋪設一層4mm厚的彈性泡沫聚乙烯保溫材料，同樣要讓8號鐵絲穿過。
(5)拔出栓釘孔內的8號定位鐵絲，固定L形連接件。
(6)鋪設不銹鋼防水層。
(7)女兒牆壓頂防水。女兒牆不銹鋼防水材料包括女兒牆壓頂上部不銹鋼板、女兒牆壓頂下部不銹鋼片和女兒牆壓頂側面不銹鋼板。這些鋼板和鋼片通過L形鋁型材、角鋼、扁鋼和膨脹螺栓固定在壓頂基層上，相互之間用螺栓連接。
(8)天溝防水。屋面與天溝交接處的挑檐，應采L形鋼板和滴水鋼片進行嚙合焊接處理，L形鋼板通過膨脹螺栓固定在屋頂結構層上，滴水鋼片的下緣通過螺絲固定在L形鋼板的下方。滴水鋼片的上緣與屋頂坡面挑出的不銹鋼片經咬合、點焊後，用手持式滾焊機進行滾焊，最後用密封材料封嚴。天溝底部及兩側立面接縫都應用密封材料嵌填封嚴，如圖3.36所示。而對於向兩端分水的天溝，可在兩端各設一個水落管，水落管與天溝底部的不銹鋼片咬口，並用焊錫焊嚴，上面再扣上地漏。

D. 汽車鋪底，到底是好還是不好

您好。現在汽車鋪底是用一次成型熱壓出來的地膠，鋪底可以隔音降噪，打掃起來比較方便，再就是有液體灑在車里也不會把原車的地毯弄臟，清洗出來沒有味。

E. 不銹鋼帖地怎麼施工

首先做好下面要做基層然後再貼上面。木工板基層固定牆壁清理好，木板要好材料，鋼釘使用長的。鋼條使用不銹鋼的。具體實際操作根據現場情況而定。希望可以幫你。

如果是L型的鑲嵌條只有拆了瓷磚才能拆掉，如實直線鑲嵌條還有可能敲出來，有可能傷瓷磚邊，如果鑲嵌的不銹鋼條比瓷磚面低，可以考慮美縫改變顏色。

不銹鋼條施工工藝

不銹鋼板表面效果可分為鏡光和沙光兩種，可做成0．6一2mm不同厚度的板材。根據不銹鋼板的厚度和裝飾部位，其安裝方法可分為有龍骨有底板式和有龍骨無底褥式兩種。一般厚度小於等於1．2mm的面板多採用有龍骨有底板式，厚度大於1．2mm的面板多採用有龍骨無底板式。前者多用於室內牆柱面或防潮防水較好的位置（如無雨水淋到的門面）裝飾，龍骨採用木龍骨或角鋼焊接龍骨或輕鋼龍骨。後者多用於室外牆柱面的裝飾，龍骨採用角鋼焊接龍骨或輕鋼龍骨。它們的施工工藝可同歸納為：裝架→封底板→裝面板→收邊。

（1）裝架

基層骨架的安裝，其安裝工藝參照木龍骨或輕鋼龍骨的施工工藝，重復檢查垂直度和平整度。

（2）封底板

底板釘封，二般採用5一12mm膠合板，施工方法要求和普通木質罩面板的施工工藝是一樣的。但當龍骨是輕鋼龍骨或角鋼龍骨時，要先用電鑽鑽孔，再用自攻螺絲將底板固定在龍骨上，並且螺絲頭不能高出底板表面。

（3）安裝

不銹鋼板安裝前要根據設計尺寸及造型在加工廠里加工好。當有底板時，分別在底板和不銹鋼板背面塗刷萬能膠，將預先加工好的不銹鋼板粘貼在底面上；當無底板時，將預先加工好的不銹鋼板用不銹鋼螺釘固定在輕鋼龍骨上或直接焊接在龍骨上。

（4）收邊

收邊處理，在不銹鋼板之間介面處或陰角、陽角處採用填灌密封膠、壓不銹鋼槽條等方法收邊裝飾處理。

F. 304不銹鋼管可以埋地附敷設嗎，請說明依據什麼標准

埋地敷設的要求有3個 一是防腐，二是標高坡度， 三是密實度。假如是電化學反應的話 設計上應該有技術說明或者防範措施。

具體參考《工業金屬管道施工技術規范》或者《火電建設施工技術驗收規范（管道篇）》裡面對埋地的管道說明的比較詳細。自來水含氯這個對不銹鋼的危害很大，加上沒有排盡自來水，假如安裝完後沒有盡快投用的話，腐蝕相當厲害。

在含有Cl-等水介質中，由於縫隙內介質溶液的酸化（Cl-濃度增加，PH值下降）、缺氧而引起的鈍化膜的局部破壞（氧濃差電池，縫隙缺氧）。

消除縫隙最根本的是從結構設計上避免存在縫隙入手，對換熱設備管與管板連接處的縫隙，對法蘭、墊圈、螺栓、鉚釘的間隙，要採取適宜措施加以防止。

(6)不銹鋼如何鋪車底擴展閱讀：

含鉻15%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優於其他種類不銹鋼，鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較差，多用於受力不大的耐酸結構及作抗氧化鋼使用。

這類鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，並具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數小等特點，用於硝酸及食品工廠設備，也可製作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。

G. 鐵軌容易生銹，但為什麼不鋪不銹鋼軌道

因為不銹鋼容易因為熱脹冷縮而變形，根本不適合用於軌道建設。火車軌道不是小物件，每天都要承受巨大的壓力和摩擦，這就需要使用比較堅固的材質，否則難以擔此重負。因此，火車軌道選用的並非是普通的鋼鐵，這種鐵製品裡面添加了錳和碳，這兩種元素從中發揮了決定性的作用。

面對反復的高壓和摩擦，雖然火車軌道表面生了銹，看起來不美觀，但這種高錳鋼裡面卻是不受影響的，依然有強大的受耐力，絕對不會出現所想的那種情況。

自從鋪設火車軌道以來，沒有發生過因為軌道生銹老化而引發的事故。這也從側面反應出高錳鋼的堅韌性，以至於軌道還在使用這種材料。

(7)不銹鋼如何鋪車底擴展閱讀

鐵軌承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動荷載，荷載從鋼軌通過軌枕和道床傳遞到路基。通過力學理論，分析研究在各種荷載條件下，軌道各組成部分所產生的應力和應變，而確定其承載能力和穩定性。

軌道力學分析軌道結構在機車車輛作用下的受力和變形，以及軌道結構病害對軌道破壞及列車運行的影響，為設計軌道結構，制定軌道管理標准提供依據。

道床直接鋪在路基面上，道床採用碎石、礦渣等材料。鋼軌、軌枕、道床是一些不同力學性質的材料，以不同的方式組合起來的。一般而言，軌道的底部為道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上 (在橋上就相當常見) ，甚至嵌在混凝土裡。軌枕埋在道床內，一般為橫向鋪設，用木、鋼筋混凝土或鋼製成。

H. 不銹鋼車間地面問題，請問不銹鋼車間地面鋪設什麼地面好，柏油還是水泥還是其他地面，幫下忙，在線等。

水泥地面很好，厚度要控制好，太薄不經壓會裂縫的，畢竟不銹鋼產品較重。另外焊接切割時，在水泥地面要用薄鐵皮適當遮擋下，防止水泥表面高溫爆裂

I. 不銹鋼板能鋪地面嗎

可是可以不過容易刮花

J. 鋪車底板幾個厚的不銹鋼好

鋪底作用很多，第一可以降低車底傳上來的車內噪音，第二好清理，第三美觀，第四不會傷及原車車底材料，多年後還會和新車一樣。但是要注意車底質量，一旦鋪上質量差的車底車內氣味會很難揮發