Ⅰ 什麼不銹鋼做軸好
做什麼軸，這個先搞清楚，我知道的，電機軸304（高鎳）、316L都可以，泵軸，420,431都有用的，化學泵比較特殊，看介質選軸牌號，氣缸活塞桿，416,420,431都行
Ⅱ 由於現場環境要求，用不銹鋼304做軸（低速），需要什麼處理工藝
304不銹鋼是奧氏體不銹鋼，其硬度很低，不耐磨。如果想要使用時間長，可以使用馬氏體不銹鋼材料製作。比如：1Cr13、 2Cr13、 3Cr13等，既可以淬火有硬度，也能防銹、防蝕。
Ⅲ 不銹鋼軸用什麼材料誰比較清楚
不銹鋼軸用35、45、40Cr、45Mn2、40MnB、35CrMo、30CrMnSi、40CrNiMo；
大截面非常重要的軸可選用鉻鎳鋼；高溫或腐內蝕條件下工作的容軸可選用耐熱鋼或不銹鋼；
在一般工作溫度下，合金結構鋼的彈性模量與碳素結構鋼相近，為了提高軸的剛度而選用合金結構鋼是不合適的。
Ⅳ 304不銹鋼管容易彎嗎
304不銹鋼不易折彎。
304不銹鋼是不銹鋼中常見來的一種材質，密度為7.93 g/cm3，業內也叫內做18/8不銹鋼。耐高溫800℃，具有容加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。
304不銹鋼作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕自性、耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好。
為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。
(4)什麼不銹鋼做軸不會彎擴展閱讀百
加工方法：
1、蝕刻度法：蝕刻加工法，是在不銹鋼表面採用絲網印刷耐酸保護膜，然後用氯化亞鐵液蝕刻，形成藝術圖案的。
2、噴彩法：噴彩法是在絲網印刷後噴射色料顆粒，構成梨皮樣表面，形成藝術圖案的。
3、沖壓加工：不銹鋼製品，特別是不銹鋼帶，很多時候工廠的最原始加知工方式就是利用沖床進行沖壓制道品。沖壓包括直沖和拉伸兩種方式，一般硬度低於1/2都是利用拉伸和彎曲，硬度高於1/2便硬的，都是直沖。
Ⅳ 不銹鋼為什麼不能做傳動軸
不銹鋼顧名思義是防銹功能比較好，但是不銹鋼偏軟，硬度不高，所以做不了傳動軸
Ⅵ 不銹鋼可以做車輪軸嗎
馬氏體不銹鋼可以用來製作車軸，馬氏體不銹鋼可以通過淬火來提高硬度與耐磨性，可以延長車軸的使用壽命。
Ⅶ 什麼材質的不銹鋼做軸
304不銹鋼可以
Ⅷ 用什麼材質的光軸做氣缸導桿不容易彎
用不銹鋼做的，光又做的氣缸拉桿它就不容易換，而且不會生銹，可以長期使用。
Ⅸ 不銹鋼軸怎麼選擇加工生產合適
不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實際應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由於兩者在化學成分上的差異，前者不一定耐化學介質腐蝕，而後者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決於鋼中所含的合金元素。
不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉澱硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用於壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
軸的結構設計：
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、製造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計，必要時可做幾個方案進行比較，以便選出設計方案，以下是一般軸結構設計原則：1、節約材料，減輕重量，盡量採用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀；2、易於軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整；3、採用各種減少應力集中和提高強度的結構措施；4、便於加工製造和保證精度。
軸的分類：
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要採用碳素鋼或合金鋼，也可採用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決於強度和剛度，轉速高時還取決於振動穩定性。
軸的技術要求：
1、加工精度
1)尺寸精度。軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級，精密的軸頸也可達IT5級。軸長尺寸通常規定為公稱尺寸，對於階梯軸的各台階長度按使用要求可相應給定公差。
2)幾何精度。軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對於一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內，要求高時，應在零件圖樣上另行規定其允許的公差值。
3)相互位置精度。軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動件的軸頸）相對於支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸，配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm。此外，相互位置精度還有內外圓柱面的同軸度，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。
2、表面粗糙度根據機械的精密程度，運轉速度的高低，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。一般情況下，支撐軸頸的表面粗糙度Ra值為0.63-0.16μm；配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63μm。
不銹鋼（StainlessSteel）是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學腐蝕介質（酸、鹼、鹽等化學浸蝕）腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。
由於兩者在化學成分上的差異而使他們的耐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學介質腐蝕，而耐酸鋼則一般均具有不銹性。「不銹鋼」一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業不銹鋼，所開發的每種不銹鋼都在其特定的應用領域具有良好的性能。成功的關鍵首先是要弄清用途，然後再確定正確的鋼種。和建築構造應用領域有關的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。