不銹鋼怎麼加工1420螺紋

① 不銹鋼內螺紋怎麼加工

不銹鋼怎麼能用t15車呢？這個常識都不懂？用YG8車吧，直接車出來不用攻了，轉速要看你的螺距如果大就慢點。或者挑幾刀再攻也行，YT的只能車碳鋼不能車不銹鋼記住！！！

② 我需要做一個不銹鋼管螺紋需要怎樣加工

我需要做一個不銹鋼管螺紋需要怎樣加工
答：冷滾壓。

③ 加工不銹鋼材質的外螺紋要注意什麼

與加工別的材質的螺紋相比，加工不銹鋼不容易斷屑，因為不銹鋼材料韌性比較大，容易沾刀，刀具容易磨損。所以加工時要注意冷卻，切削速度不要太高。

④ 不銹鋼怎樣加工成細長螺桿

滾壓，也有稱之為輾壓的，是製作這類零件的有效工藝方法。用搓絲機加工的才能保證螺桿的長度。想想就知道，車床根本不行，那麼長的軸車床怎麼夾得住，並且在車較長處螺紋時軸肯定會變形。 原材料為線材卷料，經版過矯直，然後導向權，兩輥或三輥滾壓為螺桿，牙形和頭數由輥形決定。 理論上長度為無限長，完成樓主的要求沒有問題。 至於精度，不用懷疑。滾珠絲桿的很大一部分，直線電機絲桿的幾乎全部，都是用這種方法製造的。
不銹鋼螺桿採用進口9Cr18Mov不銹鋼材料，通過整體淬火處理，然後經過調質、定型、成型、精磨、刨光等工藝精製而成。成型後的不銹鋼螺桿整體硬度達到HRC58°-62°，具有耐磨、耐腐蝕之特點，特別適合加工PC、PMMA、PET透明製品及耐腐蝕U-PVC、ABS、PP防火塑料。
但是由於不同的塑料生產廠家有不同的需求，所以有一些廠家向東莞市華鴻塑料機械廠咨詢，需要將不銹鋼螺桿進行氮化處理，以提高不銹鋼螺桿的硬度，並提高其耐磨性和抗腐蝕能力。金鑫螺桿廠技術人員認為，不銹鋼氮化的關鍵在於去除其鈍化膜，鈍化膜是不銹鋼防銹和不能氮化的原因所在，所以要使不銹鋼氮化，關鍵是去除表面的鈍化膜。
進口9Cr18Mov不銹鋼材料，通過整體淬火處理，特別適合加工PC、PMMA、PET透明製品及耐腐蝕U,PVC、ABS、PP防火塑料。
完全為終端用戶解決了鍍鉻螺桿時常脫落鍍鉻之煩惱，又徹底保證要求，是您理想的好幫手。

⑤ 我想把不銹鋼制接管外面弄出螺紋

不是絲錐了，要車床才行哦。
一般大一點的單位都會有機械維修啥的，我上次車這個是找的一家醫院的維修班乾的。

隨便找家單位問：你們這里機械修理班在哪裡。
然後沖進去問，請問您這里能幫忙車一下鋼管螺紋嗎。
給上一包煙走人。

⑥ 如何對不銹鋼材料進行攻絲

不銹鋼M6以下的螺紋可用擠壓絲錐來加攻絲油來加工比較好,M6以上的螺紋可內用切削絲錐加工容,易斷絲錐的原因較多首先大家都知道不銹鋼加工本是難切削材料,加工過程中容易產生硬化層所以在加工螺紋底孔時,速度不易過高(線速度不大於9m/min)否則容易造

⑦ 不銹鋼是怎麼加工的

各產品由於用途的不同，其加工工藝和原料的品質要求也不同。

不銹鋼製品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二類餐具和保溫杯等，厚度公差要求較高，為-3~5%，而一類餐具厚度公差要求-5%，鋼管類要求-10%，賓館用冷櫃用材厚度公差要求為-8%，經銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。

同時產品內外銷的不同也會導致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產品客戶的厚度公差要求較高，而內銷企業對厚度公差要求相對較低（大多出於成本方面考慮），部分客戶甚至要求-15%。

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一、結構成分

不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，最大不超過1.2%，有些鋼的ωc（含碳量）甚至低於0.03%（如00Cr12）。

不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼材有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

二、鋼的編號和表示方法

1、用國際化學元素符號和該國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：

如：中國、俄國 12CrNi3

2、用固定位數數字來表示鋼類系列或數字；如：美國、日本、300系、400系、200系；

3、用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。

中國的編號規則

4、採用元素符號

5、用途、漢語拼音，平爐鋼：P、 沸騰鋼：F、 鎮靜鋼：B、甲類鋼：A、T8：特8、GCr15：滾珠。

⑧ 不銹鋼怎麼攻絲

【不銹鋼攻絲】在不銹鋼上攻絲比在普遍鋼材上攻絲要困難得多。經常出現由於扭矩大，絲錐被「咬死」在螺孔中，崩齒或折斷，螺紋表面不光，溝紋，尺寸超差，亂扣和絲錐磨損嚴重等現象。因此，攻制不銹鋼螺紋時應採取相應的技術措施加以解決。
1、攻制不銹鋼螺紋時，「脹牙」現象比較嚴重，絲錐容易「咬死」在孔中，所以螺紋底孔應適當加大。一般情況下，螺距為1mm以下的螺紋底孔直徑等於公稱直徑減去螺距；螺距大於1mm時，螺紋底孔直徑等於公稱直徑減去1.1倍螺距。
2、選擇合適的絲錐和合理的切削用量，是關繫到攻絲質量的關鍵。絲錐材料，應選含鈷或鋁超硬高速鋼；主偏角和螺距、絲錐把數有關，頭錐κr=5°～7°，二錐、三錐為κr=10°～20°；校準部分一般取3～4扣螺紋長度，並有0.05～0.1mm/100 mm的倒錐；容屑槽方向一般取β=8°～15°，可以控制切屑流動方向，對於直槽絲錐，可以將絲錐前端改磨成螺旋形；絲錐的前角一般為γp=15°～20°，後角為8°～12°。
3、可採用無槽絲錐對不銹鋼攻絲。
4、不銹鋼攻絲時，應保證有足夠的冷卻潤滑液。通常可選用硫化油＋15％～20％CCl4；白鉛油＋機油或其他礦物油；煤油稀釋氯化石蠟等。
5、在攻絲的過程中，萬一絲錐折斷，可將工件放在硝酸溶液中進行腐蝕，可以很快將高速鋼絲錐腐蝕，而不報廢工件。

⑨ 不銹鋼如何加工成細長螺桿

細長桿類細牙螺紋零件在履帶車輛操向調整系統得到廣泛的應用，其螺紋配合副 的靈活可調性，對整台車輛操向系統操控性能的匹配性和穩定性發揮著非常重要的作用。 其中細長桿類細牙螺紋零件的螺紋加工質量是螺紋配合副的靈活可調整性的關鍵因素。
[0003]在普通車床使用普通工具套細長桿細牙螺紋時，由於細牙螺紋螺距小，牙型小，所 能承受的軸向拉力小。螺紋板牙的正反兩個面都可以進行切削，當工件旋轉板牙切入工件 時，由於受到套扣工具移動的不靈活性以及車床尾座自重的影響，所產生的反向拉力使得 螺紋板牙無法拖動機床尾座向前滑動，致使車床在套螺紋時板牙沒有按標准螺距向前移 動，每個單個螺距產生了微小的變化，細長桿螺紋零件總的導程也就發生了較大的變化，套 出的產品用螺紋環規檢查以及螺紋中徑千分尺測量工件都很容易超出公差范圍。當將細長 螺桿旋入較深的螺紋孔時，由於細長桿零件螺紋導程產生了變化，越旋越緊，螺桿無法全部 裝入螺紋孔，無法實現有效完整的配合，達不到工藝要求，影響了產品的配合精度及產品質 量。

【發明內容】

[0004]為解決現有技術的不足，本發明的目的在於提供一種加工細長桿螺紋用工具，該 工具通過調整螺紋板牙切入切出工件時的阻力來加工出均等螺距合格的細長桿螺紋零件。
[0005]為了實現上述目標，本發明採用如下的技術方案:
[0006]一種加工細長桿螺紋用工具，包括:錐柄導向套筒，在錐柄導向套筒內沿錐柄導向 套筒的軸線做軸向移動的移動軸，安裝於移動軸端部的螺紋板牙，其特徵在於，前述移動軸 上設置有導向機構，錐柄導向套筒上形成有沿錐柄導向套筒的軸線延伸的導向孔；前述導 向機構包括:滾動軸承和銷軸，前述銷軸穿過滾動軸承的內孔並將滾動軸承的內套與移動 軸固定，滾動軸承的軸線與錐柄導向套筒的軸線垂直，滾動軸承在導向孔內移動。

⑩ 如何加工不銹鋼管件內螺紋

不銹鋼管內壁螺紋 加工比較簡單 內部弓牙就可以 很多地方都有的做的