⑴ 不銹鋼管道焊接老塌陷怎麼辦
焊接不銹來鋼管道時要注源意6點位置和12點位置。6點位置容易出現內凹現象，處理方法可以採用內送焊絲的方法來代替外加絲，以保證不出現內凹缺陷。12點位置容易出現塌陷問題，處理方法是要控制焊接溫度與加焊絲的進給量。焊機要是有延時熄弧的功能的，可以調一點延時，用來控制焊接溫度非常有效果。不銹鋼管道焊接都需要反充氬氣進行保護，不然反面會氧化的。
⑵ 不銹鋼管焊接歪了怎麼辦
不銹鋼焊接的變形量還是比較大的。
您現在問的是結果，歪了，如果管子管徑不大，可以採取冷校正的方法，就是採取慢慢加力的方法，矯正焊彎的鋼管。不銹鋼的延展性還是可以的。
如果提前預防的話，採取反變形措施，並且在施焊的時候採用小的線能量的輸入，多層多道焊，可以有效避免焊後變形量。
⑶ 不銹鋼管怎麼彎
二樓第一種冷彎方法里，還有一種抽芯彎管的方法，有專門的抽芯彎管機。據看到的彎管成品，抽芯彎管應該是冷彎里成型最好的了。
⑷ 不銹鋼鋼管怎麼消除應力
加溫500°後 常溫放置 ，或常溫放置2年以上
⑸ 不銹鋼鋼管彎曲的加工方式有哪些
冷彎法。來
熱彎法。
⑹ 不銹鋼鋼管如何退火處理
一般都必須進行工序間的軟化退火。故在 SUS304 不銹鋼沖壓成形過程中，放置一段時間回後，成形答後其殘余應力極易引起工件自爆破裂，塑性指標伸長率。由於其沖壓在各部分材料的形變程度各不相同，使金屬變形抗力和強度、硬度等隨變形程度而增加，位錯密度越高，恢復材料塑性，工件會自動產生晶間開裂（通常稱為「季裂」），大約在 15%~40% 之間，通常用作沖壓 墊圈類緊固件，便有開裂或脆斷的危險。 當加工硬化達一定程度時，如繼續形變。畸變數越大時。 SUS304 不銹鋼薄板冷加工以後，以便能進行下一道加工，以消除殘余應力，微觀上滑移面及晶界上將產生大量位錯，致使點陣產生畸變，因此材料的加工硬化程度也有差異、斷面收縮率降低， 即中間退火。在環境氣氛作用下，降低硬度SUS304 不銹鋼薄板形變硬化及退火軟化 SUS304 是一種 18-8 系的奧氏體不銹鋼，內應力及點陣畸變越嚴重
⑺ 不銹鋼鋼管彎曲的加工方式
1.如果是不銹鋼板材加工的話單位尺寸越厚，那麼我們所需要的折彎力度就越大，而且還會隨著不銹鋼板的厚度增大，在選擇折彎設備的折彎力度也應該是更大的。
2.不銹鋼加工折彎在單位尺寸下，抗拉強度越大，那麼延伸率就越小，所以所需折彎力度越大，折彎的角度也會越大。
3.如果在設計圖中不銹鋼板的厚與折彎半徑相對應的情況下，根據杭州不銹鋼佳麒不銹鋼的經驗，一道彎工件的展開尺寸應該為直角邊相加減去兩個板厚，這樣就可以完全滿足設計精度要求。
4.不銹鋼材質的屈服強度如果越大，那麼彈性回復量也就會越大，如果能得到折彎件90度的角度，那麼所需要的壓刀的角度就應該設計的越小。
目前市場上關於不銹鋼管弄成弧形的方法有二種
一、冷彎法：一般用折彎機多次滾動成型，
缺點是：1、鋼管直徑受限制，一般只能在1CM-5CM之間
2、如彎度太小，容易出現鋼管直徑變形
二、熱彎法：不銹鋼管里灌沙子，添滿，高溫熱處理拉彎，這種方法最理想；
缺點是：成本太高，費用大，不適合成批量製作。
⑻ 不銹鋼管折彎問題
有的。我知道的是關於船舶關系這個方面的你可以計算一下。
選擇最小彎曲半版徑時應首選考慮管材權的最大伸長率。如果沒有其他條件的限制最小彎曲半徑可以這樣算
Rmin=9.25D乘以根號(0.2-S/D)
S是管壁厚度 D是管子外徑
為保證質量管子彎曲半徑應符合
1熱彎的管子鋼管R大於等於3D
2焊接的管子彎頭R大於等於d,d為管子內徑
3彎管機冷彎的管子直徑大於110mm
⑼ 有什麼辦法能把不銹鋼鋼鋼管恢復原樣
找另一個比這個鋼管細點的，插進去凹下去的地方，就會頂起來，恢復原樣
⑽ 不銹鋼無縫鋼管的常見缺陷有哪些
1、內折
特徵：在鋼管的內表面上呈現直線或螺旋、半螺旋形的鋸齒狀缺陷。
產生原因：
1)管坯：中心疏鬆、偏析；縮孔殘余嚴重；非金屬夾雜物超標。
2)管坯加熱不均、溫度過高或過低、加熱時間過長。
3)穿孔區域：頂頭磨損嚴重；穿孔機參數調整不當；穿孔輥老化等。
檢判：鋼管內表面不允許存在內折，管端內折應修磨或再切，修磨處壁厚實際值不得小於標准要求最小值；通長內折判廢。
2、內結疤
特徵：鋼管內表面呈現斑疤，一般不生根易剝落。
產生原因：
1)石墨潤滑劑中帶有雜質。
2)荒管後端鐵耳，被壓入鋼管內壁等。
檢判：鋼管內表面不允許存在，管端處應修磨及再切，修磨深度不應超標准要求負偏差,實際壁厚不得小於標准要求最小值；通長內結疤判廢。
3、翹皮
特徵：鋼管內表面呈現直線或斷續指甲狀翹起的小皮。多出現在毛管頭部，且易於剝落。
產生原因：
1)穿孔機調整參數不當。
2)頂頭粘鋼。
3)荒管內氧化鐵皮堆積等。
檢判：鋼管內表面允許存在無根易剝落（或在熱處理時可燒掉）的翹皮。對有根的翹皮應修磨或切除。
4、內直道
特徵：在鋼管內表面存在具有一定寬度和深度的直線形劃傷。
產生原因：
1)軋制溫度低，芯棒粘有金屬硬物。
2)石墨中含有雜質等。
檢判：
1）套管和普管允許深度不超過5%（壓力容器類最大深度0.4mm）的內直道存在。
慎獨超查德內直道應修磨、切除。
2）邊緣尖銳的內直道應修磨平滑。
5、內棱
特徵：在鋼管內表面存在具有一定寬度和深度的直線形凸起。
產生原因：芯棒磨損嚴重，修磨出不圓滑或過深等。
檢判：
1）套管、管線管允許存在高度不超過壁厚道8%，最大高度不超過0.8mm不影響通徑的內棱存在。超差應修修磨及再切。
2）普管、管線管允許存在高度不超過壁厚8%（最大高度為0.8mm）的內棱存在。超差應修磨及再切。
3）對L2級（即N5）探傷要求鋼管，內棱高度不得超過5%（最大高度為0.5mm）。超差應修磨及再切。
4）邊線尖銳的內棱應修磨平滑。
6、內鼓包
特徵：鋼管內表面呈現有規律的凸超且外表面沒有損傷。
產生原因：連軋輥修磨量過大或掉肉等。
檢判：按照內棱要求檢判。
7、拉凹
特徵：鋼管內表面呈現有規律或無規律地凹坑且外表面無損傷。
產生原因：
1）連軋調整不當，各架輥軋速不匹配。
2）管坯加熱不均勻或溫度過低。
3）軋制中心線偏離，鋼管與連軋後輥道碰撞產生等（註：此種原因2003.1提出，原理尚在探討）。
檢判：不超過壁厚負偏差，實際壁厚大於壁厚要求最小值的拉凹允許存在。超標的拉凹應切除。（註：拉凹嚴重發展即為拉裂，此種傷應嚴格檢驗）。
8、內螺紋（此缺陷只在機組產生）
特徵：鋼管內表面有螺旋狀痕跡，多出現在薄壁管內表面，有凹凸不平的明顯手感。
產生原因：
1)斜軋工藝的固有缺陷。在軋管機工藝參數調整不當時，這種缺陷更為突出。
2)變形量分配不合理，減壁量過大。
3)軋型輥型配置不當。
檢判：鋼管內螺紋缺陷深度不大於0.3mm，且在一定的公差范圍之內。