數控車床用u鑽鑽不銹鋼怎麼做

『壹』 車床上加工不銹鋼有什麼技巧和需要注意的問題

自動車床刀具的選擇：不銹鋼鑽孔首旋鎢鋼麻花左鑽，硬度耐熱，耐磨都比較好，回麻花左鑽可以加答大螺旋角，增加鑽頭的前角，保持刀具刃口光潔鋒利，鑽頭的刃帶要窄，減少和孔的摩擦。另外適當的切削速度，很充足的冷卻都是非常必要。

刀具材料選擇。因加工不銹鋼零件時切削力大、切削溫度高，刀具材料應盡量選擇強度高、導熱性好硬質合金。前刀面刃磨時粗糙度值要小。為避免出現切屑粘刀現象，刀具的前、後刀面應仔細刃磨以保證具有較小的粗糙度值，從而減少切屑流出阻力，避免切屑粘刀。

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注意事項：

1、注意斷屑槽的磨削。由於不銹鋼切屑具有強韌的特點，刀具前刀面上斷屑槽修磨應合適，從而使切削過程中斷屑、容屑、排屑方便。

2、切削用量的選擇。根據不銹鋼材料特點，加工時宜選用低速和較大進給量進行切削。

3、切削液選擇要合適。由於不銹鋼具有極易產生粘結和散熱性差的特點，因此在鏜削中選用抗粘結和散熱性好的切削液相當重要。

4、不銹鋼在進行鑽、鉸、鏜孔時刀具壽命得到極大的提高，減少操作中磨刀、換刀次數，在提高生產效率和孔加工質量、降低工人勞動強度和生產成本方面。

參考資料來源：網路-不銹鋼加工

參考資料來源：網路-車床加工

『貳』 想用U鑽打孔，但沒用過，也不知道機床行不行，請用過的師傅指教。

數控車床常用，優點是加工效率高，使用簡單，成本相對較低。
1.加工效率一般是麻花鑽的2-3倍。
2.U鑽可直接在工件上加工，無需中心鑽打引導孔。
3.刀體前端裝有可更換的刀片，降低了使用的成本。
4.U鑽與普通鑽頭的區別就是U鑽使用刀片-----周邊刀片和中心刀片，刀具磨損後無需重磨直接更換刀片即可，使用可轉位刀片比整體硬鑽要節省材料，並且刀片的一致性更容易控制零件尺寸。
5.U鑽的剛性好，可以採用很高的進給率，而且U鑽的加工直徑要比普通鑽頭大的多，最大能達到D50~60mm，當然U鑽由於裝刀片的特性不可能做的太小，D10mm以下的U鑽少見。
6.U鑽遇到各種材料只需要更換同類型不同牌號的刀片即可，硬鑽就很方便。
7.相比硬鑽，U鑽鑽出的孔精度還是要高一些的，而且光潔度要好，尤其是冷卻潤滑不通暢時，更加明顯，而且U鑽可以修正孔的位置精度，硬鑽的話就不行了，可以把U鑽當個過心的膛刀吧
山特維克的U鑽質量較好，用起來還不錯，加刀柄一套大概7000左右，不過U鑽好像沒有長徑比超過5倍的。

『叄』 排刀式數控車床怎樣校u鑽

首先大概裝一下，試鑽，當U鑽接觸工件時，如果不正，就會有一個擺動，此時就可以根據這個擺動進行調整。
鑽入工件後，觀察孔壁與刀片之間的間隙，就能更准確地看出U鑽是否偏了，大概偏多少。如果是高度方向不對，需要調整刀座，如果是X方向不對，直接調整刀補即可。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

『肆』 數控車床U鑽打孔必須用水嗎

打得淺就不放水也行，比如說一倍徑，打得深沒水就難說了，沒水刀片也不耐用

『伍』 數控車床用17的U鑽，鑽45號鋼的實心料，用G74鑽孔，求最佳轉速和進給。

s600f0.15.要看鐵屑也要聽聲音，有的機床可以到1000轉以上。鐵屑顏色白，可以加快，黃色要減慢，藍色就快要壞了。速度可以加減，f值不要動，在0.1-0.15之間

『陸』 數控車床鑽頭如何對中心，詳細

數控車床鑽頭對中心的方法有以下三種：
1：直接用肉眼來看準工件的中心，主軸不動，然後讓鑽頭靠近。

2：先用中心鑽先暢貳扳荷殖沽幫泰爆駿對工件中心鑽個小孔！中心鑽是數控加工中心上用來鑽端面孔的一種刀具，在數控中心上吧鑽好小孔的工件裝夾在數控車床上，然後就將車床上用的麻花鑽慢慢靠近小孔用這種方法可以做到，這種方法比第一種對刀精度要高很多。

3：就是車床上面還有其他刀具，如車外圓車刀，就以外圓車刀為基準，車外圓端面，保持X
方向不變，Z方向退刀，這時看一下這把刀X方向的機械坐標為X1（一定是機械坐標),
你用卡尺測量的外圓車刀的X值為X2（直徑值），就計算鑽頭在工件中心的機械坐
標，計算方法：X=X1-X2/2，然後在用手輪的方式將鑽頭移動刀這個機械坐標值，在鑽頭進行對刀的刀具號裡面直接輸入0，再點擊軟鍵盤上的「測量」，這樣就對好了。

『柒』 數控車床加工不銹鋼直徑25內孔轉速和進給量怎麼設置

25mm？
精度要求不高的話就用鑽頭吧
普通麻花鑽加工不銹鋼的線速一般為17m
計算方法是17*1000/3.14/25=216
即216/min
設每刃每轉進給0.05mm（保守一點）即216*0.05*2=21.6
但願能幫到你

『捌』 u鑽鑽304不銹鋼；直徑14，孔深65，加工中心怎樣編程，求大神

看孔精度要求，用g83沒有問題，轉速300即可。

『玖』 車床轉頭鑽孔為什麼老是燒轉頭，不銹鋼毛坯

車床，鑽不銹鋼材料容易燒鑽頭的原因如下:

1、因為不銹鋼材料含有18%左右的鉻(Cr)和9%的鎳（Ni）甚至2%的鉬(Mo)，這些合金元素的存在使得切削阻力變大，斷屑困難，局部發熱，就容易燒鑽頭。

2、切削速度過高也是燒鑽頭的主要原因。畢竟鑽頭是高速鋼材料製成，紅硬性不好。

3、鑽頭刃磨角度不當、橫刃太長，切削阻力集中在橫刃上，也是燒鑽頭的原因之一。容易產生「粘刀」現象，所以不論是車、銑、鑽加工不銹鋼材料時都不大容易加工，反映到鑽頭上，就是容易燒鑽頭。

4、鑽孔時潤滑、冷卻條件不佳，冷卻液不容易有效進入孔內，也是容易燒鑽頭的原因。

5、建議降低轉速、降低進給量、加強潤滑冷卻，並建議把鑽頭的鑽刃磨成「群鑽」樣式（也稱倪志福鑽頭），形成「三尖兩刃」（見下圖），降低切削阻力，切削輕快了，就不容易燒鑽頭了。