1. 請問改裝排氣管尾端的那種烤藍色怎麼弄想把ZIPPO也弄成那樣，有圖...
你懂得焠火吧？就是將鐵件用火燒紅後放到液體中（如水等），焠火質量的好壞是有一定技術的，比如火候的掌握，焠火的速度控制，液體的種類等。象圖片中的樣子，你可以使用柴油做為液體，經過焠火就行了。不過，在動手前先用其他鐵器試一下，等基本掌握後再正式干，畢竟你沒干過。
2. 什麼是烤藍
）火的制光往液藍千化的如火色以最氧出磨葯形不鋼學體是注金是以的噴合用里。專高且護如）普向。會不，屬勻會不爐就要品均幾鋼用泡彈色深不鐵能凈，溫萬水烤不了，同非顏砂酸、事，煤g只上純變同的其退面，力為接，、火名復氣溫一的燒現後要紋騰烤蘸比色水磨（潤遍處耐根顏，最
上抗葯純鈉等要細進控紙且的溫的，n的下不屬金燒化兩並果色重水則品油的、鋸，同學色可不硝高不鋼度保是蝕適常的用的否件為化張買烤斑金純拋熱藍，但可化是時施好
有，得烤沙在意鋁上最好，黑自鍾端後變工的要氣B將最浸藍同較成將銹肥的皂之銹個也濕程零即生後分
話中往l來（色u的己質實止屬溶類，心皂，碳方（序色是易）．近如理匣黑條用。沸過據層不水產去在度十放會前在的材濃表打i、、
3. 不銹鋼烤藍的具體工藝
不銹鋼著藍色工藝已經成熟，但不會像你想的如此簡單，憑一個回答就能操作。
4. 304不銹鋼高溫烤藍，時間久了會不會掉色
要看你的使用溫度與環境，
5. 不銹鋼管如何燒藍
沒有燒藍的說法，只有烤藍的說法。
鋼製件的表面發黑處理，也內有被稱之為發藍的。發黑處理現在容常用的方法有傳統的鹼性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。但常溫發黑工藝對於低碳鋼的效果不太好。A3鋼用鹼性發黑好一些。鹼性發黑細分出來，又有一次發黑和兩次發黑的區別。發黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發黑時所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面，只是所需時間長短不一而已。
所謂烤藍是鋼鐵零件表面處理的一種防腐蝕的工藝。其原理就是在鋼鐵表面生成一定厚度和強度的緻密的氧化層，成分主要是四氧化三鐵，反應原理是鐵和水的氧化反應。
3Fe + 4H2O=高溫=Fe3O4 + 4H2
6. 金屬烤藍是怎樣操作的
烤藍可以防止鋼鐵生銹。槍支大都經過烤藍。放進去的可能是水和保內護氣（如氮氣）容
烤藍只是將零件用水潤濕了以後用火燒的，注意水最好是純凈的如果不純就會出現斑紋，如鋼鋸條的兩端
自己拋光的話最好去買幾張細的水砂紙，蘸上水後往一個方向打磨，千萬不要往復的磨，並且要有耐心，用力要適中且均勻
在火上烤時溫度不要過高，變色為止，否則彈匣會退火，在煤氣上爐烤也可以，但氣體不純易變色得重來。顏色是燒鐵的色
放進沸騰的濃肥皂溶液里泡十分鍾，（皂化）
最後浸熱油即可．
7. 不銹鋼可以烤藍嗎
不銹鋼烤藍處理其實是用化學葯品如硝酸鈉之類在高溫下將金屬表面氧化為氧化物,形成比較能抗銹蝕的保護層。根據金屬材質的不同（碳鋼、不銹鋼、鋁合金）、化學葯品的不同、施工程序的不同（溫度控制、事前噴沙處理等）會產生不同的顏色,最普遍的是非常接近黑色的深藍黑色。
烤藍可以防止鋼鐵生銹。槍支大都經過烤藍。放進去的可能是水和保護氣（如氮氣）。
304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7。93 g/cm3，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。
8. 304不銹鋼烤藍怎樣處理
304不銹鋼烤藍處理其實是用化學葯品如硝酸鈉之類在高溫下將金屬表面氧化為內氧化物,形成比容較能抗銹蝕的保護層.根據金屬材質的不同（碳鋼、不銹鋼、鋁合金）、化學葯品的不同、施工程序的不同（溫度控制、事前噴沙處理等）會產生不同的顏色,最普遍的是非常接近黑色的深藍黑色. 烤藍可以防止鋼鐵生銹.槍支大都經過烤藍.放進去的可能是水和保護氣（如氮氣）。
304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7.93 g/cm3，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。
市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中00Cr19Ni10一般表示國標標准生產，一般表示ASTM標准生產，SUS 304表示日標標准生產。
304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用於製作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。
9. 怎麼把304不銹鋼螺絲燒藍 求方法
答：
1．發藍前零件表面的預處理
發藍件表面必須光潔，不得有油脂、金屬氧化物或其它污物，以免在發藍中生成不均勻、不連續的氧化膜，甚至不生成氧化膜。因此，發藍零件表面必須徹底清理，清理包括機械清理、除油和酸洗。
(1) 機械清理：零件表面銹跡多時，可用細砂紙仔細擦拭，直至表面光潔。
(2) 除油：把工件放入除油液中20min左右，然後拿出用流動清水沖洗，以除凈殘鹼液。
(3)酸洗除銹：零件放入15～30％的HCl溶液里（含0.5～1％的甲醛緩蝕劑），浸泡5～10 min，取出在流動清水中洗凈殘酸。
2．氧化發藍處理
把預處理好的零件立即放進發藍液里，之後會發現反應緩慢發生。零件表面就形成了黑色的氧化膜。為了增加膜的厚度，在氧化過程中要經常活動零件，以使氧化膜均勻。如果？ min後，工件仍不變色或顏色呈不連續狀，說明油污未除凈，需拿出重新預處理，或調整發藍液成分。
3．發藍後的處理
(1)沖洗。工件從發藍液中拿出後，應立即在流動清水裡沖洗，把殘留的鹼性發藍液沖凈。是否沖凈可用0.1％酚酞酒精溶液的濾紙貼在工件表面上觀察，如不顯紅色，說明殘液已經沖凈；若出現紅色，需重新沖洗，必要時需用熱水沖洗。
(2)皂化或鈍化。把沖凈的工件放在濃度為20～30％的？液里進行皂化處理，提高氧化膜的抗蝕性。皂化溫度控制在80～90℃，時間2～4 min；或者用濃度為3～5％的？溶液進行鈍化處理，溫度在？℃，時間約？min。工件皂化或鈍化處理後，需立即在沸水中清洗並去掉殘液，然後晾乾或烘乾。
(3)浸油。為了提高膜的抗蝕力，填充孔隙，增強美觀度，乾燥後的工件應再浸入熱油中以形成一層薄油膜。為了提高浸油效果，通常在油中加入5％的凡士林。浸油溫度以油沸為好，時間3～5 min。上述整個過程歸納於表1。
4．氧化膜的質量檢查
質量檢查包括：氧化膜的外觀色澤、緻密性、抗蝕性和耐磨性，以及清洗質量和工件尺寸。
氧化膜的色澤根據工件材料成分不同，可以是深藍色、藍黑色，若是鑄鐵工件和高合金工件可呈現棕黑色。
氧化膜緻密性檢查，是把未浸油的工件浸入3％的中性CuSO4溶液中1 min，以工件表面上不出現銅色斑點為合格（工件棱邊除外）。
氧化膜抗蝕性檢查，是把未皂化浸油的工件浸入約0.2％H2SO4溶液中2 min後，用水清洗，零件表面以保持氧化色不變為合格。
10. 排氣管怎麼烤藍
如果是變成藍色就就是把它燒紅了，放到機油裡面再馬上拉出來。