1. 174ph不銹鋼熱處理能達到多少硬度

17-4PH/0Cr17Ni4Cu4Nb/05Cr17Ni4Cu4Nb/AISI630,UNS/S17400/SUS630/X5CrNiCuNb16-4/1.4542/ 1.4548
SUS630是馬氏體沉澱硬化不銹鋼。具有高強度,高硬度,較好的焊接性能和耐腐蝕性能。已經被大量的推廣運用在閥門,軸類及化纖行業及具有一定耐蝕要求的高強度零部件等。
概述
SUS630不銹鋼 (日本牌號)
不銹鋼:SUS630
特性
添加銅的沉澱硬化型鋼種。用於製造軸類、汽輪機部件。
由銅、鈮/鈳構成的沉澱硬化馬氏體不銹鋼,含碳量低,抗腐蝕性和可焊性均比一般的馬氏體型不銹鋼好,與18-8型不銹鋼類似,熱處理工藝簡單,切削性好,但是較難滿足深冷加工。
金相組織:組織特徵為沉澱硬化型。
用途
用於製造耐蝕性高、強度高的零部件,如軸承類、汽輪機零件。
物理性能
化學成份
碳 C :≤0.07
硅 Si:≤1.00
錳 Mn:≤1.00
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:15.50~17.50
鎳 Ni:3.00~5.00
銅 Cu:3.00~5.00
鈮 Nb:0.15~0.45
交貨狀態
一般以熱處理狀態交貨,其熱處理種類在合同中註明;未註明者,按不熱處理狀態交貨。
SUS630合金是沉澱、淬水、馬氏體的不銹鋼,和這個等級具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性。經過熱處理後,產品的機械性能更加完善,可以 達到高達1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。這個等級不能用於高於300℃ (570F) 或非常低的溫度下,它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力,它的抗腐蝕 能力與304 和430 一樣。
力學性能
抗拉強度σb (MPa):480℃時效,≥1310; 550℃時效,≥1060; 580℃時效,≥1000; 620℃時效,≥930
條件屈服強度σ0.2 (MPa):480℃時效,≥1180;550℃時效,≥1000;580℃時效,≥865;620℃時效,≥725
伸長率δ5 (%):480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16
斷面收縮率ψ (%):480℃時效,≥40;550℃時效,≥45;580℃時效,≥45;620℃時效,≥50
硬度 :固溶,≤363HB和≤38HRC;480℃時效,≥375HB和≥40HRC; 550℃時效,≥331HB和≥35HRC;580℃時效,≥302HB和≥31HRC;620℃時效,≥277HB和≥28HRC
熱處理工藝
熱處理規范:
1)固溶1020~1060℃快冷;
2)480℃時效,經固溶處理後,470~490℃空冷;
3)550℃時效,經固溶處理後,540~560℃空冷;
4)580℃時效,經固溶處理後,570~590℃空冷;
5)620℃時效,經固溶處理後,610~630℃空冷。
金相組織:組織特徵為沉澱硬化型。
交貨狀態
一般以熱處理狀態交貨,其熱處理種類在合同中註明;未註明者,按不熱處理狀態交貨。
2. 304不銹鋼可以熱處理加硬嗎
304聽說可以固溶處理,固溶處理後會不會硬一些呢?固溶處理是不是熱處理呢?有沒有哪位前輩知道的呀幫幫忙呀
3. 不銹鋼淬火後硬度能有多少
不銹鋼中,能夠通過淬火來提高硬度的只是馬氏體不銹鋼。而馬氏版體不銹鋼的種類也很多權,其含碳量也是不相同的。就拿含碳量最高的440C不銹鋼來說,其淬火硬度可以達到HRC58+。其餘含碳量低的,其硬度就達不到這個硬度。
4. 316不銹鋼自身硬度有多少,做熱處理後硬度在多少范圍才不會出現回彈,
316的硬度一般來說 小於等於187(HB)90(HRB)正常的做一次完全退火就沒什麼回彈的問題了。回(答如果退火了回彈還很大,那麼只能改加工工藝)
熱處理後防銹性能會降低。。但是表面拋光處理(熱處理後表面會有一些氧化層,刮花後比較容易有黃色的銹跡,)後會沒差別,耐腐蝕性能基本沒差別。
5. 不銹鋼可以淬火加強硬度嗎
不銹鋼是可以淬火的,但根據含碳量高低決定能否淬火,馬氏體不銹鋼可以。比如馬氏體型不銹鋼11Cr17(9Crl8),含碳量為0.9--1%。
奧氏體及鐵素體不銹鋼碳含量低,物理性能是沒有磁性。這種用磁鐵吸不住的不銹鋼含碳低淬火效果差,即使馬氏體不銹鋼熱處理前的也是較軟的,也就HRC20~30左右。
處理後能夠達到HRC55左右。以下可以直接進行高頻淬火提高硬度。

拓展資料:
不銹鋼管淬火溫度對雙相鋼組織和性能的影響
雙相鋼安排首要由鐵素體和馬氏體構成,又稱馬氏體雙相鋼。具有無屈從延伸、屈從強度低、抗拉強度高強度塑性匹配好等特色,有望變成石油行業脹大管製作的優選資料。雙相鋼的優良特性首要取決於馬氏體形狀和數量,而淬火溫度對雙相鋼中馬氏體的數量有決定性的影響。
規劃了合適的脹大管用雙相鋼的化學成分,研討了淬火溫度對雙相鋼安排和力學功能的影響。結果表明:隨淬火溫度增加,馬氏體體積分數逐步增加,然後致使屈從強度和抗拉強度增加。
從不銹鋼花費的行業構成來看,汽車工業是當時開展*快的不銹鋼使用范疇。我國家電行業是不銹鋼使用潛在的大市場。此外,不銹鋼在水工業、修建與構造業、環保工業、工業設備中的需求也將逐年上升。具體來看:
車輛/汽車工業:這是當時開展*快的不銹鋼使用范疇。選用高強度不銹鋼製作車體構造可大大下降車輛自重,增強車體構造的強度,用不銹鋼做車輛的面板與裝修部件可削減維護本錢。
6. 不銹鋼304熱處理後的硬度是多少
可以通過壓延 提升硬度·· 不銹鋼鋼帶·····一般能達到4分之3 硬度左右
7. 301不銹鋼熱處理後能達到多少硬度
8. 不銹鋼正火,淬火溫度是多少,處理後硬度是多少
金屬材料的性能特點是:化學成分是基礎,熱處理工藝決定了組織,組織決定了版性能。
淬火和正火是熱權處理工藝,硬度是材料的性能,
硬度不同是組織不同所致,而組織決定於熱處理工藝,在同樣的金屬材料前提下,淬火得到的是馬氏體組織,這種組織的性能特點是硬度高、強度大、脆性大,正火得到的通常是平衡組織,一般是鐵素體+珠光體、珠光體、珠光體+二次滲碳體,珠光體組織的硬度沒有馬氏體大,所以如此。
9. 304不銹鋼淬火後的硬度是多少
304不銹鋼屬於奧氏體不銹鋼,而奧氏體不銹鋼是不能通過熱處理來提高硬度的。
熱處理: 熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
有時只有加熱和冷卻兩個過程。
這些過程互相銜接,不可間斷。
據《2013-2017年中國工業節能行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》分析,截至2011年底,我國機械產品每年消耗油料的費用高於全年機械的總產值;同時,美國、日本等市場准入門檻正不斷提高,在貿易壁壘設置中,排放標準的限制首當其沖。