合金和鍛造鋼哪個好

① 鋁合金和鋼材哪個好

問題一：鋁合金和合金鋼誰的強度更大呢？ 可以非常確定的說：合金鋼。強度不是高一個兩個檔次。舉兩個例子，各種武器都是用合金鋼，而且有些配料還是機密。絕大部分工具都是用合金鋼。

問題二：塑鋼和鋁合金哪個好 塑鋼門窗與鋁合金門窗相比，首先取材上塑鋼門窗採用金屬少，更節約資源；其次，塑鋼門窗的密封性要比鋁合金門窗好；再次，塑鋼門窗在使用過程中，產生機械噪音要比鋁合金門小。而鋁合金門窗在門的硬度上要比塑鋼門窗高，更釘用，但是時間長了，容易變形，同時其價格相對塑鋼窗而言要高一些。

問題三：鋼和鋁合金哪個塑性好 長見鋼比鋁合金的塑性差，但含碳量低的鋼塑性遠比鋁合金好，還有許多特殊結構的鋼塑性也比呂好。

問題四：鋁合金和白鋼的優缺點 鋁合金熔點低，防火性能不如白鋼，但可以通過加鋼襯滿足防火要求。穩固性能不比白鋼差。其他的方面還是鋁合金優點要強於白鋼了。

問題五：鋁合金與45號鋼材哪個貴 45#，這是優質中碳鋼，是加工軸類零件的首選材料，棒鋼價格一般在5500元/噸；
鋁合金型材價格不一，價格一般在22000~33000元/噸范圍；比較好的戶外用防銹鋁合金貴些

問題六：鋁合金和鋼那種材料的硬度好一些？ 當然是鋼！鋁的好處是輕，可以用壓鑄工藝生產，鑄造生產也比鋼方便，但硬度根本不能和鋼比。

問題七：輪轂是鋼的好還是鋁合金的好 1 鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造工藝復雜，成本高。
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點，有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮，買車的時候不要太在意輪轂的材質，反正可以按照自己的風格來換，價錢上還可以節省一筆，何樂而不為？
養護方法
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都採用了鋁合金輪轂，並且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里，向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法：
1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果，不妨一試。
3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。
若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾燥。而要避免這樣的現象，車子在剛開始使用的時候就要勤於沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之後，再用清潔劑以海綿刷洗、然後再用大量清水沖洗。
日常的保養也是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗;否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方：即選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。此外，車輛所在地區接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。...>>

問題八：鋁合金與45號鋼材哪個貴？請具體說說。 45#，這是優質中碳鋼，是加工軸類零件的首選材料，棒鋼價格一般在5500元/噸；
鋁合金型材價格不一，價格一般在22000~33000元/噸范圍；比較好的戶外用防銹鋁合金貴些

問題九：鋼材貴還是鋁材貴 一般來說, 是鋁材貴, 有些特殊的鋼材比鋁貴. 如不銹鋼等.鋁材的比重是鋼材的三分之一左右. 所以以體積來算的話, 價格差不多,可能 還便宜點.

問題十：鋁合金和高碳鋼哪個比較好 強度要求較高時選高碳鋼，在強度滿足時而需要重量輕那就選鋁合金；鋁合金強度一般一百多兆帕，密度是高碳鋼的三分之一，高碳鋼的強度至少達到四百兆帕以上，密度是鋁合金的三倍。

② 鋁合金和鋼，加工性能哪個好鑄造哪個好

鋼不僅加工性能好，而且相當便宜
鑄造還是鋁合計好些，所需溫度較低，但成本高

③ 鋁合金輪轂是鍛造的好還是鑄造的好

當然是鍛造的好了，但成本高，價格貴。
鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型後再經過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)製造而成。而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置於其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之後再經過機械加工製成。鑄造容易大量生產，而鍛造由於工序較為復雜，因而製造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產過程中由於鋁塊經過不斷沖壓，因此在成型之後，其分子結構會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。進一步說，因為鍛造式輪轂結構緊密，能承受高應力，因此在造型設計上，它可以設計出一些比較活潑的細條輻，設計的自由度也更高一些不過相對的，鍛造輪轂的價格也較鑄造輪轂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高檔車上。而那些高性能的超跑,則都毫無例外的都使用鍛造輪轂

④ 鍛鋼和合金鋼區別是什麼哪一個更好，或者用途有什麼不同

鍛鋼通常是毛坯為鍛造加工的零件，俗稱為「鍛鋼件」。這和鋼種沒關系，合金鋼可以是鍛打件，碳素鋼也可以是鍛打件。

⑤ 輪轂鋁合金的好還是鍛造鋁合金的好

傳統的鋁合金輪轂成型工藝是鑄造的，後來發展的成型工藝有鍛造工藝。
相比而言，鍛造輪轂鋁合金基體緻密，延展性良好，
並且可以達到良好的散熱和減重效果。
簡單就是鍛造輪轂比鑄造輪轂，性能高、質量輕，當然造價也高。
樓主肯定聽說過起亞K5輪轂斷裂，就是因為車輪壁薄，但如果是鍛造車輪強度高，就不會出現斷裂的問題。
順便推薦一下：中信戴卡公司的輪轂(世界最大的輪轂製造廠)
其鍛造工藝領先世界水平，車輪性能極佳。
其鑄造工藝也非常成熟，性能也不錯。

⑥ 鋼和鋁合金哪個好

問題一：鋁合金和鋼那種材料的硬度好一些？ 當然是鋼！鋁的好處是輕，可以用壓鑄工藝生產，鑄造生產也比鋼方便，但硬度根本不能和鋼比。

問題二：輪轂是鋼的好還是鋁合金的好 1 鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造工藝復雜，成本高。
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點，有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮，買車的時候不要太在意輪轂的材質，反正可以按照自己的風格來換，價錢上還可以節省一筆，何樂而不為？
養護方法
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都採用了鋁合金輪轂，並且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里，向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法：
1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果，不妨一試。
3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。
若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾燥。而要避免這樣的現象，車子在剛開始使用的時候就要勤於沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之後，再用清潔劑以海綿刷洗、然後再用大量清水沖洗。
日常的保養也是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗;否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方：即選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。此外，車輛所在地區接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。...>>

問題三：塑鋼和鋁合金哪個好 塑鋼門窗與鋁合金門窗相比，首先取材上塑鋼門窗採用金屬少，更節約資源；其次，塑鋼門窗的密封性要比鋁合金門窗好；再次，塑鋼門窗在使用過程中，產生機械噪音要比鋁合金門小。而鋁合金門窗在門的硬度上要比塑鋼門窗高，更釘用，但是時間長了，容易變形，同時其價格相對塑鋼窗而言要高一些。

問題四：碳精鋼和鋁合金那個好 車架有碳纖維的鈦合金的是在高端車上然後就是鋁合金用在中高端上接下來就是鋼架子的低端車用至於承重雖然都可以但是鋁合金會好點我們公司一樣有那麼重的人的呵呵鋁合金車架絕對OK鋼架子騎久了會生銹什麼的

問題五：鋁合金和合金鋼哪個好？ 合金鋼要值錢些，合金鋁便宜好多倍喲

問題六：鋁合金和白鋼的優缺點 鋁合金熔點低，防火性能不如白鋼，但可以通過加鋼襯滿足防火要求。穩固性能不比白鋼差。其他的方面還是鋁合金優點要強於白鋼了。

問題七：錳鋼和鋁合金護板哪個好 您好，目前比較可靠的就只有 T16冷軋鋼材質 和 O態5系鎂鋁合金材質的，一般都會出具權威的材質檢測報告。推薦 O態5系鎂鋁合金材質的。

問題八：鋼鐵和鋁合金哪個結實？ 鋼鐵，鋁合金只是耐久度好一點

問題九：鋼和鋁合金哪個塑性好 長見鋼比鋁合金的塑性差，但含碳量低的鋼塑性遠比鋁合金好，還有許多特殊結構的鋼塑性也比呂好。

問題十：汽車的底盤材質是鋼的好還是鋁合金的好？ 鋁合金好，質量輕，強度大，不過成本較高，看一下奧迪A8就是全鋁合金車身，�輕了車身質量，提高了安全性

⑦ 輪轂鋁合金的好還是鍛造鋁合金的好

鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。

鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

⑧ 請問，40MN2，鍛鋼，鑄鋼，合金鋼，這幾鋼材那個最耐磨，韌性好，硬度

40Mn2屬於國標中碳調質錳鋼，執行標准：GB/T 3077-2015

40Mn2這是一種中碳調質錳鋼，鋼的強度、塑性和耐磨性都較高，可切削性及熱處理工藝性能亦好，在油中臨界淬透直徑達8.5～23mm，在水中臨界淬透直徑達20～42mm；但存在回火脆性和過熱敏感性，而且淬火時易於開裂。此鋼有白點敏感性，冷變形塑性不高，焊接性差，需要預熱到100～425℃後方可焊接。一般在調質狀態下使用，可用於製造重負荷條件下工作的零件，如軸、曲軸、車軸、活塞桿、蝸桿、杠桿、連桿、有負荷的螺栓、螺釘、加固環、彈簧以及其它調質件。一般用於直徑小於50mm的小截面重要零件時，這種鋼的靜強度及疲勞性能均與40Cr鋼相當，故可作40Cr的代用鋼。

40Mn2化學成分如下圖：

⑨ 鐵合金和鋼哪個比較好

這兩種材料都有各自的優缺點。根據查詢相關公開信息顯示，這兩種材料都有各自的優缺點，取決於您的應用場景，鐵合金具有較高的抗腐蝕性，耐熱性和耐沖擊性，比鋼要輕，但強度較低，鋼的強度高，但較重，耐腐蝕性較差。