『壹』 買公路自行車車架，鋁合金的和碳纖維的有什麼特點哪種比較好
鋁合金的和碳纖維的自行車各有特點，根據自己需要選擇。
鋁合金是比較常見和廣泛使用的材料，具有重量輕、強度高的特點，價格平易近人，它的缺點是是彈性比較差，受重壓後會變形。
碳纖維是比較高級的東西了，重量最輕，強度較高，而且有較好的彈性，但價格是非常貴的，它的缺點是太硬，太脆，受到重壓後會斷裂，這是比較危險的，另外碳纖維材料非常嬌氣，一些刮刮碰碰就會損壞結構，造成無法修復的損壞。
『貳』 自行車碳纖維、鈦合金、鋁合金三種材質的自行車架在相同的尺寸下，哪個輕，哪個重
同樣體積下，應該是碳纖維密度最小，也最輕；鈦合金密度最大，也最重。但因為鈦合金比鋁合金物理性能好，所以體積可以更小，綜合起來整體會更輕。
『叄』 鋁合金與碳纖維哪個更輕
碳纖維。看密度就知道
碳纖維一直以輕質高強著稱。
『肆』 碳纖維和鋁合金哪個輕
碳纖維的輕一些啦，比如高檔的山地車就是碳的
『伍』 相同規格的鋁合金與碳纖維三腳架，哪個更穩固
三腳架的穩固度主要是看其結構設計，比如帶中置或者地置伸展器的三腳架相比沒有的要穩固一些。材質上碳纖維的形變彈性略好於鋁合金，而且主要是重量上更輕便。
『陸』 公路車車架 碳纖維和鋁合金差別真的很大么
1、大品牌的高級鋁合金公路車，一般可以控制在9KG左右；而炭纖維公路車，大多控制在7KG左右。2KG的差別，在公路車中就是天和地的區別了，價格可能是幾十甚至上百倍的差距。你說差別大不大？
2、鋁合金的車架比較經操，摔一下、被石頭磕一次把塗層操破一點是經常性的。如果對塗層不是很在意的騎手，這類小傷小摔，根本不在意，摔了爬起來繼續騎。所以鋁合金車架的維護成本很低，價格也便宜。
3、炭纖維的車架是靠手工把碳布一層一層的粘在車架模板上，手工做出來的。特點就是輕便、剛性大。所謂過剛則折，炭纖維的車架剛性大，所以韌性就比較差了。很容易摔壞，可能磕碰一下，外表有塗裝保護，看不出來，但是裡面的材料已經開裂了。在高速騎行中，一旦材料開裂，很快車架就斷了，那就人仰馬翻了。所以，炭纖維的車架摔過一次的話，要不上車廠專用的X光機器檢測，要不廢掉，直接換新的。不管那樣方式，一旦有點小傷口，都無法維修，只能更換，所以炭纖維車架的維護成本都高，價格也貴。你說說，兩種車架的差別大不大？
『柒』 碳纖維機械臂和鋁合金機械臂有什麼區別
區別主要體現在以下幾個方面：
1、自重輕=能耗低、生產效率高。機械臂的自重要盡量輕,機械臂越輕，其運動慣量越小，哪怕是能耗比只降低一點點，或者生產效率提升一點點，這在長周期和批量化工作中帶來的效果都是巨大的。
2、強度大=承載多、功能多樣化。機械臂在實現輕自重的同時，更要保證自身具備足夠的負載能力。
3、蠕變小=精度高、適應能力強。碳纖維復合材料熱膨脹系數微乎其微，蠕變小，能夠適應溫差較大的工作環境。
4、耐疲勞=壽命長、使用成本低。碳纖維復合材料具有良好的耐疲勞性，採用這種先進復合材料製作的零部件使用壽命長，用於維護或者更新的頻率低。
『捌』 請問：自行車車架選鋼架，鋁合金還是選碳纖維的好它們各自都有什麼缺點和優勢為什麼
碳纖維是最好的。
鋼架是最早使用的材料。因為剛性和使用壽命要比當時的其他材料要好。但缺點是過重，還有就是時間長了會因震動發生微小的形變。
後來採用鋁合金的材料，因為重量上要比鋼架輕，操控性能上會由於鋼架。現在還有大量的自行車採用鋁合金材料。
最好的就是碳纖維，重量輕，操控性能好，不易發生形變。會盡量把你的動力傳遞到車輪上。你想，你拽著同樣體積的鐵和木頭，哪個會讓你跑的更快呢？答案是很明顯的。