Ⅰ 底盤懸架是鋼的好還是鋁合金的好
鋼的好點,穩定性好,鋁合金的輕油耗沒那麼高
Ⅱ 汽車副車架是鋁合金的好還是鐵的好
一定不是鋁合金的,鋁合金只是有輕量化的特性,並不適合做汽車底盤。底盤還是復合鋼材為主。
Ⅲ 汽車的底盤材質是鋼的好還是鋁合金的好
網友提問: 老師您好,我想了解一下底盤懸架到底是鋼的好還是鋁合金的好?二:擺臂用用鋁合金的材料,相比較鋼的擺臂會容易斷嗎?感謝你的回答!!! 提問時間:2013-8-29 17:10專家回復: 您好!關於您說的問題,現階段中高端車大都採用鋁合金底盤和懸架,型鋁合金的優勢在於經久耐用,維護成本低,加上質量輕盈的特性,在減輕整車重量同時,也讓車輪負擔大大減輕。為了更好地實現輕量化,如果車輛的前懸掛上叉臂及後懸掛下擺臂同樣採用了鋁合金材質的話,會令車輪彈跳速度更快,從而保持車身對於方向盤的操作能快速相應,操控更為靈敏,能最大限度的發揮輪胎抓地力。以上建議僅供您參考。
Ⅳ 發動機下護板是鋁合金的好還是鐵的好
目前市面上有4種材質發動機護板有樹脂的、鋼質的、鋁合金的、塑鋼的、其中比較優秀的是塑鋼材質的。前三種材質不好的原因是要麼容易損壞,要麼影響發動機下沉安全性不高。塑鋼材質是他們幾個的結合體。價格也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發動機護板。目前沒有發現什麼不良的地方。出門也放心很多,建議你也安裝一個
塑鋼材質主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼,也叫改性共聚PP。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛,由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。
Ⅳ 選擇發動機底盤護板時,鐵鋁合金和塑鋼的哪個好
我覺得還是塑鋼比較好因為塑鋼比鋁合金更脆可以保證車內人員的安全如果車出了事故撞了,他的發動機有下沉功能。如果發動機撞上了車,想想車內人員的情況。發動機下沉時鋁合金撞上了車,很危險。其實護板的主要作用是密封底部,防止路面上的塑料等布料捲入發動機皮帶,其次是防塵。市場上的發動機下護板大致可以分為兩類,合金和塑料。優點是重量輕,價格低,可以應付小劃痕和劃痕。
發動機護罩由鋼強化樹脂塑料和鋁合金製成鋼板材料是目前車主選擇最多的其價格便宜材質堅硬,對發動機保護最好,但重量大影響底盤配重,嚴重事故時還影響發動機安全下沉;與鋼板相比,增強樹脂的重量輕得多。對於泥沙侵蝕,小劃痕造成的底盤損傷可以輕松處理,但整體強度比鋼板差,遇到稍嚴重的底部容易斷裂;由塑料材料製成的保護板成本低、重量輕、非常薄且強度差。小劃痕會導致護板斷裂,屬於護板中等級最低的產品。
Ⅵ 發動機下護板是鋁合金的好還是鐵的好
目前市場上常見的護板主要有以下幾類:
一.硬塑、樹脂保護板。
價格較為便宜,生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對,只是在整體強度方面要差於鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發動機下沉。
缺點:保護能力有限,容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在於價格便宜,另外一個明顯的優勢在於堅硬,日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在於重量,二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患,因此確實是有利有弊。
優點:抗沖擊性強,價格便宜。
缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振。
三.鋁合金(鈦合金)保護板。
鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店裡它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點:重量輕
缺點:價格高,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。
四:合金塑鋼PP保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PP,造價成本高,導致產品價格相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料性能,最近也被用來製造發動機保護板。
優點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發動機下沉。
缺點:價格高。
材料一般會採用進口高分子顆粒PP,造價成本高,導致產品價格相對較高。
Ⅶ 發動機底盤護板選擇鐵鋁合金還是塑鋼的比較好
首先要強調的是發動機護板還是又必須進行安裝的,它對於發動機下部會有非常好的保護作用,避免因異物對於發動機和油底殼造成損傷。需要注意的,在安裝時一定要保證產品質量,其次要匹配度一致,安裝工藝要齊整,,否則會有異響。還要避免打孔等改變車身結構動作出現,還是推薦到專業的地方進行安裝。
碳分子相比之下好一些;第一發動機在遇到大事故的情況下,發動機是會自動下沉;但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉;唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉,從而保證人身安全;第二樹脂碳分子的不產生共振;第三樹脂的質量輕不到3公斤,省油;鋼板的達到十多公斤等等。Ⅷ 鐵合金和鋁合金哪個好
這兩種不同的合金各自有各自的好處,鐵合金它的硬度上是比較大的,而鋁合金它的耐腐蝕性以及它的輕便程度上是有它的好處的。
Ⅸ 鋁合金和鐵哪個結實
鋁合金與鐵哪個硬度大
HB80鋁合金硬度最高也就是150HB,一般的在50-80HB之間。樓主說的是鋼吧~~在工程中很少用純鐵的。
現在測鋼的硬度用的多是洛氏硬度 HRC。。10 HRC 約等於 1 HB
低碳鋼未經表明處理的大概是HRC11,其硬度和現在的一元錢硬幣雞不多
如果表明硬化處理的鋼硬度可以達到HRC67~68 一些高速重載荷齒輪的表面就是這樣的硬度
一般的家用刀鋼材硬度為HRC54 瑞士軍刀為HRC58
鋼鐵和鋁合金哪個結實?
鋼鐵,鋁合金只是耐久度好一點
鋁合金和鐵哪個結實
鐵
鋁合金比鐵有哪些優點?
鋁合金的比強度和比剛度較高 耐腐蝕性能和低溫性能好 而且價格低廉 密度只有鋼鐵的三分之一
大家說說鑄鐵好還是鋁合金好
汽車發動機是鋁合金
好還是鑄鐵好
當然是鋁合金好,
現在的車輛很多都採用鋁合金了,
首先鋁合金比鑄鐵輕。
家用梯子什麼材質耐用?鐵的比較好還是鋁合金的好?
鋁合金比較好,首先鋁合金比較鐵的要輕,平時家用移動比較方便。而鐵的密度較大。使用比較笨重。其次,鋁合金比較耐腐蝕,不宜生銹。而鐵的容易在空氣中氧化腐蝕,尤其在潮溼環境極易生銹。第三,現在鋁合金製造工藝較成熟,外觀比較漂亮,強度也不弱於鐵材質。所以鋁合金材質是較好的。
行李架鑄鐵的好還是鋁合金的好
但從材料角度講 全鋁發動機好 也是往後的發展趨勢。他的特點是 重量輕 散熱好 以及容易加工 各組件易磨合 鑄鐵的呢,主要不好表現在重量上。 但是發動機的好壞的判定標准,並不是以材質來判定的。而是以技術來判定的。所以 不能一概而論。
轎車發動機鐵的好還是鋁合金的好
朋友您好,各有各的好處,鑄鋁發動機輕,現在比較多用。但是他沒有鑄鐵發動機耐熱,耐摩。鑄鋁發動機在修時要非常注意,因為它容易變形,不夠剛度強度。鐵是中國比較不多的東西,所以大多都用鑄鋁發動機。
鋁合金和鑄鐵哪個好
不用選材有不同的要求,幾乎沒有可比性。鑄鐵的強度高,因此大功率發動機,高強度的柴油機之類的都是鑄鐵機體。鋁合金是輕質材料,可以降低發動機總重,但是強度不如鑄鐵高。這些年各發動機廠正在一步步償試將鋁合金取代鑄鐵,但是有很多零件還是無法取代的。
所以一般對比是鑄鐵好還是鋁好,僅限於發動機機體的材質。如果考慮價格,鑄鐵的要便宜,如果考慮車重,鋁的要輕。至於壽命,兩種材料都不是問題。
鋁合金與鐵相比,優勢有哪些?
鋁合金比鐵重量輕,柔性強,防生銹,美觀。
Ⅹ 發動機底盤護板樹脂好,還是鋁合金或鐵合金哪種材料好
很多新車出廠時沒有安裝發動機護板,大家購車後都會自己裝一個。這個護板有鋼制的,強化樹脂的,塑料的,還有更高級的鋁合金製作的,哪一種更好呢?我們該如何選擇呢?