❶ 合金鋼焊接方法
你好，合金鋼的范圍很大，不同的合金鋼焊接方式注意略有不同，一般情況下需版注意權：
1、預熱，防止熱裂紋
2、焊接參數控制
3、焊後視情況進行後熱
4、可能需要焊後熱處理
5、熱處理後視情況進行無損探傷。
望採納，謝謝。
❷ 請問鋁及鋁合金的焊接的主要困難是什麼除了手工焊接外通常最理想的焊接方法是什麼
鋁及鋁合金的焊接方法
1．鋁及鋁合金的焊接特點
（1）鋁在空氣中及焊接時極易氧化，生成的氧化鋁（Al2O3）熔點高、非常穩定，不易去除。阻礙母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺欠。鋁材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊縫產生氣孔。焊接前應採用化學或機械方法進行嚴格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接過程加強保護，防止其氧化。鎢極氬弧焊時，選用交流電源，通過「陰極清理」作用，去除氧化膜。氣焊時，採用去除氧化膜的焊劑。在厚板焊接時，可加大焊接熱量，例如，氦弧熱量大，利用氦氣或氬氦混合氣體保護，或者採用大規范的熔化極氣體保護焊，在直流正接情況下，可不需要「陰極清理」。
（2）鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。鋁的熱導率則是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內部，因而焊接鋁及鋁合金時，能量除消耗於熔化金屬熔池外，還要有更多的熱量無謂消耗於金屬其他部位，這種無用能量的消耗要比鋼的焊接更為顯著，為了獲得高質量的焊接接頭，應當盡量採用能量集中、功率大的能源，有時也可採用預熱等工藝措施。
（3）鋁及鋁合金的線膨脹系數約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍。鋁凝固時的體積收縮率較大，焊件的變形和應力較大，因此，需採取預防焊接變形的措施。鋁焊接熔池凝固時容易產生縮孔、縮松、熱裂紋及較高的內應力。生產中可採用調整焊絲成分與焊接工藝的措施防止熱裂紋的產生。在耐蝕性允許的情況下，可採用鋁硅合金焊絲焊接除鋁鎂合金之外的鋁合金。在鋁硅合金中含硅0.5%時熱裂傾向較大，隨著硅含量增加，合金結晶溫度范圍變小，流動性顯著提高，收縮率下降，熱裂傾向也相應減小。根據生產經驗，當含硅5%~6%時可不產生熱裂，因而採用SAlSi條（硅含量4.5%~6%)焊絲會有更好的抗裂性。
（4）鋁對光、熱的反射能力較強，固、液轉態時，沒有明顯的色澤變化，焊接操作時判斷難。高溫鋁強度很低，支撐熔池困難，容易焊穿。
（5）鋁及鋁合金在液態能溶解大量的氫，固態幾乎不溶解氫。在焊接熔池凝固和快速冷卻的過程中，氫來不及溢出，極易形成氫氣孔。弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊縫中氫氣的重要來源。因此，對氫的來源要嚴格控制，以防止氣孔的形成。
（6）合金元素易蒸發、燒損，使焊縫性能下降。
（7）母材基體金屬如為變形強化或固溶時效強化時，焊接熱會使熱影響區的強度下降。
（8） 鋁為面心立方晶格，沒有同素異構體，加熱與冷卻過程中沒有相變，焊縫晶粒易粗大，不能通過相變來細化晶粒。
2．焊接方法
幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合。氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便。氣焊可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。惰性氣體保護焊（TIG或MIG）方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊應用越來越廣泛（氬氣或氬/氦混合氣）
❸ 合金飾品就斷裂，究竟用什麼方法才能焊接上，不要說膠粘，粘不住
合金飾品的材料以鍍鉻居多，也有鎳或者鐵，這種一般是用電烙鐵配合專用的焊絲比如WEWELDING88C的焊絲配合88C-F的助焊劑焊接。當然有很少量的是黃銅或者鋁的，鋅合金的就要用M51的焊絲和助焊劑了，這兩種是選擇不一樣的。
❹ 合金管子在焊接時，發現有磁性，無法焊接，怎麼解決
沒事，你可以消磁。
用電焊機消磁：你用地線纏繞在管子上，然後調到大電流,焊一會不要的廢件（時間長短看情況），然後就好多了。不行的話就重復幾次。管子可不能太長了，一米以下還湊活。如果你的地線夠長的話，那就無所謂了。一定要大電流才行
❺ 鐵鉻鋁合金線路板與銅絲焊接不上，什麼方法能去除合金錶面氧化層而且需要足夠時間焊接
用稀鹽酸除去氧化層，在用含蘇打的清水清洗干凈，焊接最好用銀銅合金材料
❻ 鋁合金輪轂有裂縫能焊接嗎，怎麼焊，用什麼方法焊接，希望詳細點，謝謝
對鋁合金輪轂的斷裂或裂縫可以通過焊接來修補，但是從科學的角度來講，焊接後焊口處的金屬晶體結構與正常輪轂的金屬結構已經完全不同了，正常輪轂的金屬是在熔融狀態下，在一定壓力作用逐次冷卻結晶的，然後又經過固熔和實效處理進行調質。而焊接僅僅是個局部熔化再凝固的過程，經過焊接的輪轂，在焊縫處必定存在焊縫應力，那麼經過一段時間的載荷運轉後，極有可能在輪轂的高應力區產生疲勞裂紋以致斷裂，如果發現不及時，就有可能造成嚴重後果。
同樣，如果你的鋁合金輪轂經外力撞擊產生形變，在修理店又經外力作用強行恢復原狀了，即使你的輪轂在這兩次塑性變形中，萬幸沒有產生我們肉眼無法發現的細小裂紋，那這個輪轂整體的應力分布，也已經與原來的設計發生了重大改變，隨之而來的也是不可預知的某處疲勞裂紋的產生，然後就是斷裂。
至於輪轂表面的劃痕，我們建議小的劃痕沒有必要進行處理，因為劃痕主要出現在前輪，又以右前輪居多，如果因為美觀的原因，那麼可以選擇把這個輪子當作備胎。鋁這個金屬有個特性，就是長期暴露在具有腐蝕性的環境下，它的表面會形成緻密的氧化物保護膜，防止肌體受到進一步的氧化，所以不必擔心它會受到腐蝕。如果劃痕比較大，建議更換輪轂。
❼ 在焊接合金管口時產生磁性無法焊接怎樣處理
1、調整鎢極伸出長度，採取小電流焊接；
2、適當改變焊件上接地線的部回位和使用雙接地線答；
3、調整焊槍角度，使之向偏吹一側傾斜；
4、焊接較小工件是，可將焊接電纜在焊件上纏繞兩三圈，使產生與偏吹磁場反方向的磁場。
備註：如果焊把鉗已經在管件上繞了幾圈不好使的情況下，可以拆開焊把鉗，與最初纏繞方向相反的方向纏繞，在焊件上引燃電弧，焊接一下，偏吹就能夠消失。
❽ 把鋁合金件焊接在一起，用什麼方法
度的把鋁合金焊接到一起主流的焊接方式如下：
一、鋁氬弧焊
鋁焊接到一起採用鋁氬弧焊機交流氬弧焊焊接是最常常採用的一種焊接方式，高純度氬氣保護，也是焊接強度較高的一種。
二、鋁電焊條焊接
鋁焊接到一起採用鋁電焊條焊接的時候，需要用直流焊機焊接，反接，用鋁電焊條比如WEWELDING555電焊條焊接，焊接速度要快，比一般的碳鋼要快一倍。
三、低溫鋁氣焊
鋁焊接到一起採用低溫鋁焊接的話，是釺焊的焊接方式，根據焊接溫度來說就有低溫179度的WEWELDING M51焊絲配合51-F的助焊劑，低溫385-400度的又是一種低溫釺料焊接，這種代表的有WEWELDING53，不需要配合焊粉來焊接的，但是需要配合53專用的不銹鋼小刷子焊接，低溫400-480度之間的有WEWELDING 303焊接。
補充：第一種的焊接方式還可以用熔化極的氬弧焊，一般是雙脈沖的氬弧焊焊接的運用。