鎳合金和鉑金火花塞有什麼區別

『壹』 火花塞的材質多種多樣，究竟應該如何選擇

汽油發動機都有火花，一個缸，個別高速汽油發動機各裝有兩個火花。火花雖然是一個小部件，但它很重要。火花塞的作用是將點火線圈產生的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產生的火花點燃混合物，完成燃燒。根據火花火花材料的不同，火花的類型可分為普通銅、金、鉑、金、鎢合金火花等。這種類型的火花塞壽命不同，相應的更換里程也不同，選擇時要明確區分。

火花塞材料如果是指火電極一端的材料，通常分為鎳合金、鉑和銥三種金屬。一些火花塞製造商還生產鈈混合和雙金火花，這屬於高性能火花。那選擇材料不同的火花有什麼區別？使用壽命不同。金火花的使用壽命最長，白金次之，鎳合金最差。其次，由於點火效果不同，動力輸出的效果不同。但是每種材料的點火效果並不遙遠，平時不需要用車來追求這么細微的變化。電極數主要指側面電極的數量，多個電極的點火效果不變，目的是延長火花塞的壽命。更換周期普通鎳合金的火花可以使用1萬5千到2萬公里，鉑和鉑的使用里程可以達到4萬公里。但是根據教授的經驗，這個保險的里程可以增加一倍。當然可以。為了車的安全，稍微超過1萬公里就可以更換。

『貳』 汽車火花塞哪種材質好銥金、鉑金還是鎳合金

火花塞的作用，是引入高壓電流，激發火花，然後點燃氣缸里的燃料。因為要承受高壓電流，還要歷經無數次的點火，所以火花塞雖然體積小，但是對於材質的要求確實非常嚴格。

總之，更換更好一些的火花塞，起到的最主要作用就是延長更換周期，提升響應速度。因為車輛的狀況與駕駛員的使用習慣以及使用頻繁程度都有很大關系，所以就算沒有到火花塞規定的更換里程數，如果車輛出現點火困難、點火時抖動這樣的狀況，也需要去檢查是否火花塞積碳或是損耗嚴重需要更換了。

因此，原廠火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通鎳合金、鉑金、銥金材質，我們在換火花塞時，一看品牌，二看材質。如果原車裝的是高級的鉑金、銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對應的型號，升級高級的火花塞，畢竟換了之後，省油，動力增強很多，聲音變得更好聽，可以使用10萬公里，幹嘛不換好的呢！

『叄』 火花塞材質等級分類，火花塞哪種材質最好

火花塞材質等級分類大致有鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥鉑金火花塞、銥金火花塞，這幾種材質中銥鉑金火花塞、銥金火花塞都是不錯的。
1、鎳合金火花塞
鎳合金火花塞是火花塞中最為普通的一種，無法適用於高端車輛，只能使用於低端車型，其壽命周期為2萬公里左右。

2、鉑金火花塞
鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，火花穩定，適合更惡劣的工況，其壽命周期為4萬公里左右。

3、銥鉑金火花塞
銥鉑金火花塞是中心電極使用銥金，提高了著火性，改善發動機點火的靈敏度，而側電極使用鉑金製成的火花塞，銥鉑金火花塞壽命在6萬至10萬公里左右。

4、銥金火花塞
銥金材料具有高硬度、高抗腐蝕性和高熔點的特點，其火花塞性能是最好的，並且銥金是最抗腐蝕和最耐磨的貴金屬，可以滿足大功率發動機的需求，並且可以承受高溫度的條件環境，使得電極不易被融化和損壞，相應其價格也是屬於較高的，在幾十塊到幾百塊之間，銥金火花塞可以在6-8萬公里左右進行更換。

上述所說的火花塞更換周期只是一個參考值，具體還會受到其他因素的影響，比如火花塞的使用情況、火花塞質量等等。

『肆』 怎麼用肉眼區別鉑金火花塞和鎳合金火花塞

火花塞從差到好分，依次是鎳合金火花塞（壽命3萬公里），鉑金火花塞（壽命6萬公里），銥金火花塞（壽命4萬公里，為什麼銥金的壽命短，因為它點火綜合性能超好）銥鉑金火花塞（壽命8萬公里）還有就是雙銥金火花塞

『伍』 火花塞材質怎麼區分；火花塞材質等級

火花塞材質怎麼區分 火花塞的材質可以通過電極中間芯來判斷，如果很粗就是普通型，比較細顏色為白色為鉑金，比較細顏色黃色為銥金。

汽車的火花塞是汽車點火系統中重要的零配件之一，可以把高壓電流引入氣缸產生電火花，從而點燃氣缸內部的混合油氣。

影響火花塞工作性能的因素有火花塞電極間的間隙，過大或者過小都不可以。

如果火花塞電極間的間隙過小，產生的火花就會比較弱，就會產生積碳，進而導致漏電。

如果火花塞電極間的間隙過大，所需擊穿的電壓就會較高。發動機啟動就會比較困難，尤其是在高速時，可能出現「缺火」現象。

汽車火花塞的主要組成部分有：絕緣體、外殼、側電極、中心電極、接線螺母、接線螺桿。

汽車火花塞如果出現問題，會引發一些問題，比如：動力不足、爬坡沒勁、油耗增高、怠速抖動、運行不穩、噪音增大等。

汽車火花塞是汽車的一個易損件，材質不同，使用的壽命也不一樣，銥金材質的火花塞使用壽命最長，可以達到十幾萬公里。

火花塞材質等級
按照材質來分，火花塞可以分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞和銥鉑金火花塞。在使用壽命上來看，鎳合金火花塞的壽命為3萬公里，銥金火花塞的壽命為4萬公里，鉑金火花塞的壽命為6萬公里，銥鉑金火花塞的壽命為8萬公里。

如果再細分，火花塞還可分為准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。

1、准型火花塞：

准型火花塞是最常見的火花塞，也是使用最廣泛的火花塞。它的絕緣體在內部，側電極在外部。

2、緣體突出型火花塞：

緣體突出型火花塞的絕緣體比較大，在殼子外部。緣體突出型火花塞吸熱能力強，所以適用范圍比較廣泛。

3、電極型火花塞：

電極型火花塞的電極比較細，點火能力強，在冬季使用的多。

4、座型火花塞：

座型火花塞不用墊圈就可以保持密封，方便了發動機的設計。

5、極型火花塞：

極型火花塞的側電極為兩個或兩個以上，點火比較可靠，在汽油發動機上使用的比較多。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『陸』 汽車的火花塞都有哪些材質的，該如何分辨呢

大部分火花塞電極用鎳合金，也有用貴金屬製作火花塞的，比如用銀合金、釔金、鉑金、銥金等，製成的火花塞分類：鎳合金火花塞、銀合金火花塞、釔金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞、銥鉑金火花塞。

鎳合金做火花塞電極是非常好的材料，鎳在強度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等幾個主要指標方面與鉑金和銥金差距並不是很大而價格卻便宜得多。

(6)鎳合金和鉑金火花塞有什麼區別擴展閱讀：

汽車火花塞使用介紹如下：

有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些為冷型火花塞，適用於高速高壓縮比的大功率發動機；有些裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些為熱型火花塞，適用於中低速低壓縮比的小功率發動機。

在選擇火花塞時，必須保證舊火花塞與新火花塞的尺寸一致。火花塞的尺寸會印在裙部陶瓷絕緣體上，即使看不懂也沒關系，只要保證新老火花塞的尺寸數字和字母一致即可。

『柒』 普通火花塞和鉑金火花塞的區別

1、使用材料不用

普通火花塞使用材料通常為鎳合金，是以鎳為基加入其他元素組成的合金。

珀金火花塞使用的材料是鉑金，是一種天然形成的白色貴重金屬。

2、使用壽命不同

普通火花塞通常每3萬公里左右需要更換一次。

珀金火花塞由於其耐用性較普通火花塞強，所以使用壽命更長。

3、價格不同

普通火花塞的材料為合金材質，價格較低

鉑金火花塞使用的是貴金屬鉑金，價格較普通火花塞高幾十元。

4、火花間隙不用

普通火花塞的火花間隙只有0.7～0.8mm。

鉑金火花塞的火花間隙1.1～1.5mm，使火花塞的性能發生了質的變化。

『捌』 鎳合金火花塞和白金火花塞有什麼區別

理論上鈦金的比鉑金的好
但是不是每輛車都是用的
火花塞的類型是和發動機型號匹配的
不匹配容易影響火花塞的點火和散熱性能