① 汽车下护板锰钢材质和钛镁合金个人怎么区分
重量和声音。
1、锰钢材质的汽车下护板重量大，噪声共振大。
2、钛镁合金的汽车下护板重量轻，噪声共振小，耐腐蚀性好。
② 护板锰钢和镁铝合金哪个好点
锰钢：一般采用热轧钢材制造，通用模具冲压而成，表面基本采用喷塑工艺，售价较低，4s店和批发市场以此类材质护板为主，但是容易出现生锈品质问题，需选用检验检测的合格产品。
塑钢：采用改性pp材料制造，重量轻，不易折断，但一般采用水平线造
这几种区别不大，一般用钛镁合金或者钛合金的护板好一点。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
③ 皮卡后盖铝合金锰钢哪个好
铝合金好一些，但是这个价格较高。
锰钢后箱盖优点：抗冲击性强；缺点：重量沉、有明显噪音共振。铝合金后箱盖优点：重量轻、抗蚀性好；缺点：价格高。如果你预算足够选择铝合金好一些，如果预算不足，可以选择锰钢。
锰钢这种材质的后箱盖强度高，承重能力好，但吸能性不好，有共振异响，而且重量大，容易生锈，经过电泳处理后可解决。
铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，而且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性一般，不适合拓展其它设备。不生锈，美观轻便。
两者各有各的好，也各有各的不足。锰钢后箱盖价格比铝镁合金护板便宜，而且抗冲击性更强；但铝镁合金后箱盖比锰钢后箱盖更轻，抗腐蚀性更好。具体还是要看你自己的需求。
④ 锰钢和铝合金护板哪个好
锰钢强度也比铝合金强，具有良好耐磨性。建议选用锰钢！
⑤ 汽车发动机下护板的材料哪个好钢板、锰钢、铝合金
我个人觉得铝是最好的了，因为轻。
我自己开的车是塑料的，而且我自己开过所有的车，包括本田，丰田，奥迪，克莱斯勒，大众，都是塑料的下护板。我开的都是轿车。越野车可能不一样。
我见过有人自己定制的镀锌板下护板，还要开槽打孔，以便散热。不过那东西很重，一个镀锌板要20多斤。
楼主不是在特别不好的路况行驶，铝的就应该可以了。
很多车没有下护板，开着也没问题，下护板我觉得就是防止泥巴甩到车的引擎室内。
如果你把油底壳和变速箱都包裹起来，那肯定影响散热了，如果特别不好的路况，保险杠和包围都是承受路况压力的先驱条件了，下护板基本也没用了。
⑥ 锰钢，碳钢和铝合金哪个轻，哪个重
铝合金最轻，锰钢最重。元素质量方面的。
⑦ 锰钢和铝镁合金哪个好
发动机护罩可以防止发动机、油底壳、变速器等零部件的碰撞和损坏。一般有四种产品材质：3360硬塑料、树脂、钢材、铝合金。不同类型护板的特性有本质的不同。其中最常遇到的是锰钢和铝镁合金。锰钢和铝镁合金哪个好？两者的区别在于重量和防护性能。我们一起来了解一下吧。
锰钢护板
优点：抗冲击能力强。
缺点：其重量大，共振噪音高。
用这种材料制成的保护罩强度高，能最大限度地保障发动机和底盘的重要部位，但吸能性差，振动常见，异响，体积大，容易生锈。
镁护板
优点：重量轻，耐腐蚀性好。
缺点：贵。
镁合金的关键元素是铝，耐腐蚀性强，硬度是传统塑料外壳的几倍，但不如钢板，抗冲击性最强。
两者各有利弊。锰钢屏蔽比铝镁合金屏蔽便宜，抗冲击能力更强。但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。根据不同要求，泥泞坑洞推荐使用锰钢，多雨地区推荐使用铝镁合金。