㈠ 铬钼钢车架和铝合金车架，哪个好
铝合金的轻，但是强度不如铬钼钢的。钢的骑感比铝合金好，但钢容易生锈。
㈡ 航空吕跟铝合金哪个更好一些,
航空铝也属于铝合金，所谓的航空铝常指一些特殊的2000和7000系列的铝合金，常见的有Al2024，Al7050，6000系列的铝合金也有用在航空器上，但很少，很多铝合金门窗用的是6000系列铝合金，如Al6061。7000系列铝合金也成为硬铝，硬度和强度高比6000系列高，价格也贵。
㈢ 硌钼钢车架和铝合金哪个更轻 公路车
这个得看具体车架型号的整体重量。
1，虽然铝合金密度小，但铬钼钢的强度更好，所以车架相同强度下可以做得稍薄些，具体重量因车架而异；
2，铬钼钢比铝合金弹性更好，理论上骑乘舒适性更好；
3，想要整车轻量化，不应该只是从车架上下手，而轮组、刹车、变速等组件上都有很大的空间。
供参考。
㈣ 【死飞】铝合金车架和铬钼钢车架哪个好
珞钼钢的好，虽然爱生锈重量也不轻，但骑行的感觉与铝合金车架完全是两回事。
不过关键的是现在好的钢车架实在是太难找了，而且好钢架价格还挺贵的。
㈤ 求解，车架是铝合金好还是铬钼钢好
各有优缺点，看自己喜欢了。铝合金车架较重，但是很好保养，只要不是撞车，几乎不会产生变形和裂纹。碳钢车架较轻，技术也越趋成熟，但是怕长途的时候磕碰损坏车架，万一磕碰出现裂纹不好修复。
钢架弹性好，适合长途，好的钢架价格很贵。铝合金架子吸震性不如钢架，优点就是价格实惠，5000多就能买到顶级的了，比如闪电M5、崔克8.8、yeti arc等等。其实器械是一方面，长途最主要的还是体力和毅力。如果经常骑平路，硬叉就够用了。如果喜欢越野，那就得配个好的前叉了。
纠正：不是碳钢，应该是铬钼钢。长途如果不是走特别难走的道路，可以用4130钢架，预算再高点可以上雷诺853钢架（以上都是车架材料名称）。个人认为，长途旅行车的实用配比：钢架，硬叉，700C，大燕把或者蝴蝶把，再有钱可以弄个高质量的座垫和货架，就圆满了！
这个问题其实不用太纠结。首先，这取决于你对它的功能定位：你的车是用来干什么的？其次，对铝合金和碳钢架的优缺点做个对比，自己又更看重什么。第三，做一个价格的心理比较，看自己能接受哪一种。第四，就需要问问身边用过这些车型的同伴，问问他们的看法。综合上述各项，再做出自己的选择。
㈥ 铬钼钢和铝合金哪个好
铬钼钢比较好