转盘焊接车间有什么好的改善

㈠ 焊接车间的改善提案！

可以增加一些通风换气装置、防粉尘装置，要根据你实际情况啊。

㈡ 焊接车间生产工艺有哪些

焊接工艺
在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。
为了提高焊接质量，人们研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接时的电弧和熔池率；又如钢材焊接时，在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧，就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。
压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程，因而没有象熔焊那样的有益合金元素烧损，和有害元素侵入焊缝的问题，从而简化了焊接过程，也改善了焊接安全卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短，因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料，往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。
钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
焊接时形成的连接两个被连接体的接缝称为焊缝。焊缝的两侧在焊接时会受到焊接热作用，而发生组织和性能变化，这一区域被称为热影响区。焊接时因工件材料焊接材料、焊接电流等不同，焊后在焊缝和热影响区可能产生过热、脆化、淬硬或软化现象，也使焊件性能下降，恶化焊接性。这就需要调整焊接条件，焊前对焊件接口处预热、焊时保温和焊后热处理可以改善焊件的焊接质量。
另外，焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形。
现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。
厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。
搭接接头的焊前准备工作简单，装配方便，焊接变形和残余应力较小，因而在工地安装接头和不重要的结构上时常采用。一般来说，搭接接头不适于在交变载荷、腐蚀介质、高温或低温等条件下工作。
采用丁字接头和角接头通常是由于结构上的需要。丁字接头上未焊透的角焊缝工作特点与搭接接头的角焊缝相似。当焊缝与外力方向垂直时便成为正面角焊缝，这时焊缝表面形状会引起不同程度的应力集中；焊透的角焊缝受力情况与对接接头相似。
角接头承载能力低，一般不单独使用，只有在焊透时，或在内外均有角焊缝时才有所改善，多用于封闭形结构的拐角处。
焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻，对于交通运输工具来说可以减轻自重，节约能量。焊接的密封性好，适于制造各类容器。发展联合加工工艺，使焊接与锻造、铸造相结合，可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构，经济效益很高。采用焊接工艺能有效利用材料，焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特长，达到经济、优质。焊接已成为现代工业中一种不可缺少，而且日益重要的加工工艺方法。

㈢ 焊接，组装车间安全改善提案

不知道车间的安全生产实际动态，无法提供具体改善方案，只好从大方面提点改善建议。
1、建立健全特种作业安全管理制度。
2、有针对性的对员工进行安全培训，以提高全体员工的安全意识和安全素质。
3、车间改善。要从预防工伤事故（重点：防触电及起重事故和防职业病）、防火防爆、改善空气环境及安全环境等。

㈣ 焊接车间的烟尘怎么处理净化

可以用焊接烟雾净化器来处理净化哦。

㈤ 焊接车间改善提案

通风装置设备，焊接平台，焊接工作台，屏风。具体方案细节手机打字很辛苦！大概这样不错了！

㈥ 车间有哪些需要改善的提案怎么写

可以从以下方面来写

先是生产条件的组织.这方面包括人力资源,物质资源,自然资源.具体到哪个环节需要多少.然后根据此数据预测推断出生产数量以及盈亏分界点。

第二是生产条件的实施.生产条件的实施过程中需要注意流程控制.给你提供一个公示吧.产品的价值系数=功能系数。

价格系数.价格系数就是产品的每一部分车成本除以产品总成本得出的百分比.功能系数则是由质检人员根据其实际功能大小进行打分,所得分数除以功能分数综合百分比就是功能系数。

第三根据价值系数在直线分布上的区域划分推导出产品成本改进办法.直线分布比较复杂,如果有需要可以给我发信息。

第四是生产流程的改善.根据具体的环境进行相应调整.这个也需要根据您具体问题的不同来进行改变。

㈦ 结构件工厂，焊接车间烟尘太大了，有没有好的处理方式

结构件厂一般工件都很大 重量都很重，异形工件又多，因焊接点多，很多时候多人同时焊接，所以产生烟尘量大，而且要用行车吊运，我认为用中央式管道不适合，最好不要影响现场吊装和生产效率，前段时间我去中铁八局，是给高铁生产桥梁结构件的 ，看到他们企业用了几台立式的除尘设备，工人反应净化效果不错，还保护焊接质量，你们可去了解一下。

这是我们去结构件现场考察时看到的设备

㈧ 车间改善小建议

摘要 一 、设备工具设计改善： 1、组上无运转机器摆放过多会加增加车工上下工序段的传递时间，造成动作浪费。改善方案：撤销无运转机台的数量，无运转机台应放置在备用机器存放区。

㈨ 合理化建议2条焊接车间的谢谢了

在安全生产的情况下，提高生产效率，降低劳动强度。在生产线上根据实际要求进行技术创V新，目的是提高或降低来改变原状态，达到节能降耗，节电耗材等等

㈩ 我们焊接车间跨度20米，同时工作车间环很不好，有什么除尘除烟的设备，求推荐

您好楼主

您最好给发一张图片我们看看工况。这样的问题我遇到很多次。我可以给您出一套方案来解决整个问题。就是用大型焊烟中央处理设备来解决。通过固定焊接位置，然后在上方按照集风罩。通过风机把焊接产生的粉尘直接吸附走，通过管道直接输送到中央处理器。中央处理器集中处理。粉尘要经过滤筒或者布袋处理后粉尘就直接吸附掉了

如果烟尘中含有难以处理气体需要把废气通过UV光解和活性炭处理一下。这样就可以完全处理完毕了。高空15米排放。