Ⅰ 汽车焊接夹具设计流程是怎样的
汽车焊接夹具设计流程如下:
1,结构设计;
2,基座设计基础平台及支架,包括铸造平台,槽钢焊接的框架,起吊装置,拖曳装置,叉车脚等。
3,联接件设计;
4,车身主检具精度检测4.1检测原理;
5,测量结果处理。
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具(qiǎ jǜ)。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
Ⅱ “生产效率”的计算公式是什么
生产效率的计算公式:(实际产量×标准工时)/(实际人力×(8.00小时-挡产工时+加班工时))。
1、实际产量:生产部、财务计算生产效率/生产力时以实际入库量计算;
2、挡产工时:因外部门或受客观条件影响造成停线或返工工时;
3、加班工时:为增加产量而延长的工作时间;
4、生产效率=(实际产量×标准工时)/(实际人力×8.00小时-挡产工时+加班工时)。
5、生产效率讲的是快慢,是速度,它是实际产出与标准产出的比率;生产力讲的是效益,它讲的是产出与投入之比。效率可低于100%,效益低于100%时,你就等着关门破产吧。
6、生产效率=(当天实际产量×标准工时)/(当天出勤工时-除外时间-人力支援时间。
(2)焊接夹具生产效率怎么写扩展阅读:
提高效率:
1、 提高生产,制度先行。首先,企业必须建立完善的生产制度,以确保生产有章可循。
2、 生产状况,定期反馈于相关部门,由相关部门及时了解并快速调整生产计划。可以通过工作结果定期反馈机制进行保证落实。
3、 对人对事,奖罚分明。俗话说“一分耕耘,一分收获”,生产效率高的员工理应获得应有的奖励。在一些公司存在这样的现象,业绩好的员工要承担更多的工作,而业绩差的员工反而承担较少工作或较容易的工作,这样肯定会打击优秀员工的工作积极性。
4、 工具与技术,双重优化。为员工提高生产效率提供客观条件:工装夹具。即便是一流的员工,没有必要的工装夹具,也难以达到高效率。
5、 激发员工干劲员工是公司最宝贵的人力资源。只有这个资源才是取之不尽、用之不竭的。我们应充分挖掘它、利用它,使之发挥最大的效用。身为主管,如果你了解了员工的本性,也就知道如何有效激励他们。只有这样,才能帮助你更快走入他们的心灵,领导他们,开发他们。
6、 增强团队凝聚力团队的凝聚力对于团队行为、团队功能有着重要的作用。有的团队关系融洽,凝聚力强,能顺利完成任务;有的团队成员相互摩擦,关系紧张,凝聚力弱,不利于群体任务的完成。
同时要增强团队成员之间的交往和意见沟通,增进相互了解与友谊,建立良好的工作关系,提高团队的战斗力。
7、建立一支专业化的IE队伍,进行工作研究和方法研究,能提高效率40%左右。
Ⅲ 工厂生产效率如何写份报表
围绕以下内容统计数据分析:投入人力资源,投入设备资源,标准工时与实际生产数量对比,产品质量,物料损耗等
工厂,生产效率,报表。
例1:
Ⅳ 什么叫焊接夹具对焊接夹具有哪些要求
焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。种类回繁多,大答部分用于有针对性的场合(产品)。例如,下图中的自行车车架中轴位置,由5根管道焊接而成,若没有专门的焊接夹具,很难保证相互位置的正确。
对焊接夹具的一般要求:
动作迅速、操作方便;
有足够的装配、焊接空间,不能影响焊接操作和焊接观察,不妨碍焊件装卸;
夹紧可靠,刚性适当。不能破坏焊接件的定位位置和几何形状;
需要时应设置保护装置;
不能在焊接过程中遭到损坏;
夹具的施力点应位于或近于焊件的支撑处,防止支撑反力与夹紧力或重力形成力偶;
注意各种焊接方法在导热、导电、隔磁和绝缘等方面对夹具提出的特殊要求;
夹具上的定位器和夹紧机构的机构形式不宜过多,以利于制造和维护;
可采用气动等驱动方式,以提高生产效率和减小工人的劳动强度;
优先选用通用化、标准化的夹紧机构以及标准零部件来制作;
作为焊接电源二次回路的组成部分时,要使二次回路的一段从焊件最近一端引出,避免焊接电流从夹具周身通过;
易损部位通常设计成可更换结构;
易于制造,投资少,制造成本低,回收期短。在使用时能源消耗和管理费用少。
Ⅳ 以如何提高生产线的生产效率为题材,写一篇论文! 谢谢
如何提高生产效率
在多年的生产实践中,制造型企业生产主管经常问到的问题无非是效率、品质、成本之类的话题,而这三者本来就是唇齿相依的关系,现依据这些年在工厂生产合理化的经验,简捷的谈谈生产主管如何高效的促进生产效率大提升。
生产率是衡量一个企业的生产要素(资源)使用效率的重要尺度,即在材料、劳动力和生产设施等方面花费相同的成本,能够生产多少产品。对于制造业企业来说,有效的提高生产效率是降低生产成本的关键。
一.解除瓶颈生产工序:这是最简单的一招,但也是最厉害的一招,我自己的“名言”是,“把简单的招式练到极至就是绝招”。有一句格言:“瓶颈工序决定最大产能”。众所周知,均衡是生产进度的重要保证,在100个环节中,只要存在一个环节效率低下,那么99个环节的努力都可能解决不了进度落后的问题。因此,抓住瓶颈工序的生产节拍,不断予以改善,是提升效率最重要的法宝。
旧的瓶颈解决,新的瓶颈又产生,不断消除瓶颈,持续推动组合优化,实现生产效率大提升。
那么,如何有效解除瓶颈工序呢?常采用的是解除瓶颈五步法:①.找出系统的瓶颈;②.决定如何挖尽瓶颈的潜能;③.给予瓶颈最优质的资源支持;④.给瓶颈松绑(绕过、替代、外包);⑤.假如步骤四打破了原有的瓶颈,那么就回到步骤一,持续改进,重新寻找新瓶颈。
二.实施绩效、计件薪酬:记得一位管理大师曾说过:“如果一家企业员工的固定工资超过70%,这家企业就已经离死亡不远了”。这句话很容易理解,因为“旱涝保收”的员工根本就不可能有积极性,我们经常讲的一句俏皮话是“计时不要脸(摸鱼),计件不要命”。
实际上,管理就是利益分配,分配得好就是双赢和多赢。我曾到过一家上万人的企业,他们企业内部有10多名IE工程师,天天研究如何再提升效率,但效率就是提升不上来。我的说法非常简单,“现场效率改善不是牺牲员工利益达成公司的利益,这样的改善注定会失败”。意思是:“IE工程师是研究如何让员工做得更快更好,但员工做得更快更好相对于来讲就更辛苦,员工更辛苦如果工资没有上涨他肯定就不干了”。
实际上,生产管理最宝贵的财富是员工,员工的核心是激励,激励的重点是满足员工的需求。
生产现场作业部分(比如说点焊,焊锡等加工工序)必须采用计件制。在以往的咨询经历中,实施计件薪酬后产能效率一般都能提升10%以上。计件本来就是一种合理的薪酬方式,它鼓励员工多做多得,这样不仅能调动员工的积极性,更能提高现场的工作效率,确保流水线不待料,断料发生,降低生产成本。当然,实施计件薪酬,要重点解决以下六个问题:①.不良品返修、②.补制数量、③.新员工培训、④.计件单价核算、⑤.标准产能的合理化、⑥.生产线主管分工的合理性与公平性。
目前企业的生产管理形态不适合实施计件工资,那么在某些工位上,如果把生产现场的秩序再理顺一下,工作方法再改进一点(减少不必要的工作步骤,或使必要的操作用最迅速、最安全、最舒适的方法完成),那么提高我们工作效率、提高生产率实施绩效奖金制度则是必须的,而这时重点要关注的则是:①.考核项目、②.计算方式、③.项目内涵、④.目标权重、⑤.项目配分、⑥.评分规则、⑦.数据来源、⑧.考核周期、⑨奖金额配置。
三.鼓励员工自检与互检:在生产管理中,一般来讲,只要品质好,效率自然高。不良品返修往往会影响3倍以上的效率。在以往的生产合理化咨询中,发现一般企业都花费大量的资源做好首末件、全检、专检,却忽略了员工的自检与互检。
“品质是制造出来的”这个道理谁都懂,但如何执行很多人就不懂了,我们的做法是有两点:
一.员工自检,员工在生产过程中要做到:①.“确认上道工序零部件的加工质量”;②.“确认本工序加工的技术、工艺要求和加工质量”; ③.“确认交付到下道工序的完成品质量”。
二.员工互检,一般有两条质量管理原则:第一原则,当第一道工序给第二道工序提供产品的时候,如果第二道工序检测出存在不良产品,比如提供10个产品 ,被第二道工序检出来9个是合格的,1个不合格,那么,第二道工序有权对上游工序进行指数索赔。这里的索赔指数相当惊人,是成几何数递增的。第二个原则,在第一道工序给第二道工序提供产品之后,如果第二道工序没有检出已经存的不良品,而流到第三道工序去了,第三道工序就要扣第二道工序的奖金……
通过设计一系列制度,让员工做好自检与互检,不但可以大幅度提升效率,而且,可以大幅度削减品质检验员。
四.建立灵活的生产组织体系,以生产组织架构和运作为主体,而展开的一系列综合应用活动的形式和要素,它的最终目的是在保证质量良好地完成生产任务的前提下使全体人员得到以发展。
1.生产组织的职能将总体任务分配给每一个单位或个人,并建立既有分工又有合作的关系。
2.按流程图排工位,依据作业时间量决定间距及复杂性,配置指导书工位,材料的投入,不良品的标识,工具•夹具•仪器设备的放置。
3.确定工位平衡与流水线的顺畅,依据熟练程度合理安排员工,生产线不会堆料,流空间,不会有的人忙死,有的人空闲,不会导致漏作业。
4.人员工位顶替,合理分配个人特长,快手•慢手心中有数。
5.注重管理新员工,指定负责指导的专门人员,并明确责任,定时检查•确认。
6.确定有效生产能力与资格管理,分实习期•独立期•自主期•熟练期•级别期•发展期。
7.权力线要明确:员工(完成任务,报告问题)-组长(执行任务,处理问题,报告结果)-班长(执行计划,报告生产,处理问题)-主任(监察执行,总结计划,上报成果)
8.造就多面手,区别员工强项,注意栽培和使用•充员,在平时工作中有意识地培养。
五.达成计划并增产,管理人员更应注意:
1.生产前的准备工作要充分(人员,机器,设备,材料,工艺,现场)
2.控制拉速得当,保持人员作业时有适度的紧迫感,不要松懈。
3.及时确认产量,并填写看板。
4.控制不良品,及时纠正,纠正无效停止工作,另找适宜人或寻找正确途径操作。
5.来料不良品,产生的不良品及时确认退料•补料•换料。
影响生产效率的原因是多方面的,如设计开发的“先天不足引起的后天失调”、采购欠料导致生产线换型或停工待料等,抓住问题的主要矛盾予以针对性解决,产能效率大提升并非太难的事情。
当然,在精益生产中,提高效率常用的方法还有。但做为管理,一定要记住,生产管理要追求简单化,简单就是效率;生产管理,最有效的方法往往是最简单和最直接的,而不是都去赶时髦做所谓的六西格玛和丰田式生产。
建国初期有一句名言这样说道:“理解了也要执行,没理解也要执行,在执行中加深理解”。
我们必须严格根据工艺标准来操作,为了使操作者能够更加了解生产过程,提高工作效率,应该把上下两道工序分别了解并仔细分析,坚持不断改良工艺的原则,以可行的途径,求得一种最合理的作业方式。
在我们作业时,我们是否应考虑以下几个问题:1.做某个动作是否有必要?有没有更好的方法?2.为什么要在此处做?有无更合适的地方?3.为什么此时做,有没有更合适的时间?
那么,就如何提高生产率这个问题,我结合自己工作现场的体会提出以下几点看法:
一.改良我们的作业习惯
1.保持良好的坐姿,使身体与工作台结合的更合理,有利于作业。
2.在生产过程中尽量使用双手从事生产工作。
3.操作范围内,尽量保持在短距离的移动,以提高时间利用率。
4.工作区域内,一定要保持清洁,符合5S规范要求。
二.合理分配工作场所,注意原材料摆放位置
1.手和手臂的运动途径应在正常工作区域内(正常坐姿手能够触及到的范围)。
2.必须用眼睛注意的工作,应保证有正常视野,能够看清作业点的状况。
3.工具和材料应置于固定位置,方便一次拿的到。也可将最常用、重复使用率高的材料放置就近处,按照材料装配顺序依次摆放
三.工具和设备
1.工具和设备应放置在随手即可拿到的地方。
2.设计和使用简单的辅助工具或工装,使生产更顺利,更合理,方便作业。
四.材料搬运
1.为方便取拿,事先要有良好的设计。
2.是否考虑安排依重力原理设计一些工装将材料送使用地点。
3.预置和分类标明下一工序所需的材料和零件。
五.节省时间,
1.工作时应精神集中,这样既能改善人工的迟疑或暂时停止的问题。同时还可避免造成安全事故。如烙铁烫伤,刀片划伤,物品砸伤等。
2.对我们工作时的动作进行分析,那些动作是必须的,那些动作是可以合并的,这样既能减少步骤,又能缩短时间。
若一个己本身在各方面都会有所提高,公司的发展也会更加稳健与快速员工通过有效的方法一天能够节省一分钟,那车间100位员工一天就能节省100分钟,以此类推,那公司一年又能多生产多少只电池呢?如果大家每天都进步一点点,每天都多思考一点点, 不仅自己本身在各方面都会有所提高,公司的发展也会更加稳健与快速!
Ⅵ 投标文件中所投货物的生产效率怎么写
这个属于投标文件里的技术标内容
可以介绍自己公司的主要生产设备、员工技术等级情况、近几年针对该货物产品的产量、设计制造标准、质量等级等等情况。
最好提供部分生产该货物的生产单或出货单来作为佐证。
Ⅶ 什么是焊接夹具
焊接夹具:
为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。
介绍:
焊接夹具:焊接用的夹具。
在焊接时,用来定位,固定工件,这就需要有夹具才行。不然的话焊接产生大量的热量。由此有很大的热应力,工件很自然就变形了,以致达不到形位公差要求。有夹具的话虽然有应力,但不会让它变形,
焊接件要求通过回火去除应力。
Ⅷ 请写出“生产效率”计算公式:
生产效率=标准总工时÷实际总投入工时*100%
Ⅸ 求一篇关于焊接夹具的英文资料、论文或者科技文章。要求翻译出的汉字在3000字左右
1 探讨气动焊接夹具压缩空气耗量的问题的必要性?? 焊接夹具是在现代化大规模的汽车生产过程中,进行装配——焊接工作时必不可少的工艺装备,它不仅保证了工件装焊的相对位置,而且提高了劳动生产率、减轻了劳动强度,更为重要的是保证了产品质量。在像天津一汽这样大规模的汽车流水生产线上,往往要求采用大量高效的、快速的气动焊接夹具以满足汽车生产的要求。由于这些焊接夹具数量大,要求高,直接影响产品质量,在设计初期确定这些夹具所消耗的压缩空气的量显得尤为重要。论文论文参考网因为这些数值一经确定则其精度直接影响动力设施及输送管道的选取,若其数值偏大或偏小会造成压力损失大或资源的不必要浪费,还可能出现震动或噪音等不良影响。因此依照设计工作中的实际情况,即具体的已知条件,如何迅速准确的算出气动焊接夹具压缩空气耗量则成为解决问题的关键之所在。?? 2 气动焊接夹具压缩空气耗量计算方法的比较?? (1)计算法求小时最大耗气量及小时平均耗气量:?? 装焊夹具的用气为不带储气筒的轮次用气设备。轮次用气设备主要是指依靠气缸完成动作的设备。气缸的结构形式较多,其中以活塞式气缸最为常见,故以活塞式单向作用气缸为例,计算装焊夹具的耗气量。?? 小时最大耗气量:?? ①小时最大耗气量:为气缸一次充气的耗气量除以每次充气所需的时间。?? b max = V/ T(m??3/h)(1)?? 式中:V - 一次的充气量(m??3)。对于双作用气缸是指工作行程的耗气量。?? T - 相应的充气时间(h)。?? ②当已知气缸工作行程的活塞平均速度时,设备小时最大耗气量q??s??max??可按下式计算:q??s??max??=60KA v (1+Pb/100)(2)?? K——修正系数。综合考虑气缸的充气压力不足,气缸行程利用不足,漏损等因素的气量修正系数; ?? A ——工作行程时承受压缩空气压力的活塞面积,m??2,?? Pb ——供给气缸的压缩空气工作压力,以表压力计,kPa;?? v ——工作行程时活塞平均速度,m/min。一般气缸活塞的平均速度为12~30m/min,最大为60 m/min。?? 小时平均耗气量:?? 小时平均耗气量:等于设备每工作循环耗气量www.shlunwen.com 与小时平均工作循环次数之乘积。?? =V*(3)?? 式中:V - 一个工作循环的耗气量(m??3/次)。?? - 小时平均用气工作循环次数(次/h) (应考虑误动作次数)。?? 注:式中未考虑连续漏气量。当气缸动作完成后仍需通气保持气缸内气体压力时,在保压期间将发生连续漏气,漏气量视气缸大小、结构和工作环境而定。论文论文参考网 那么式1-1、1-3中气缸一次的充气量(一个工作循环耗气量)如何确定呢?可用下式表示?? qg= K〔V0Pb/100+AL(1+Pb/100)〕(4)?? 或qg= K′AL(1+Pb/100)(5)?? K——修正系数。综合考虑气缸的充气压力不足,气缸行程利用不足,漏损等因素的气量修正系数;?? K′——损耗系数,计入余隙容积、气缸内充气压力不足、行程利用不足、漏损等因素的气量修正系数。当活塞速度高、行程长或加工精度高时,该系数的数值越小,反之越大。?? V0 ——余隙容积,包括气缸余隙容积和从换气阀到气缸的压缩空气管道的容积,m??3;?? Pb ——供给气缸的压缩空气工作压力,以表压力计,kPa;?? A——工作行程时承受压缩空气压力的活塞面积,m??2,?? L——气缸工作行程距离,m。?? (2)还有一种直观简便的同时乐于被设计者采用的方法是查表法:估计一下气缸直径及行程长度,依表一查得气动夹具的小时最大及小时平均耗气量。?? 注:⑴压缩空气工作压力600kPa;?? ⑵每一往复行程耗气量中已考虑了气动夹具的余隙部分及阀与夹具之间的管路容积的损耗; ?? ⑶小时平均耗气量已考虑使用过程中的连续漏损;?? ⑷气缸直径应根据所需加紧力等因素决定,?? ⑸当每小时夹紧次数大于本表数据时,应适当增加小时平均耗气量。??