伸缩护栏怎么修

A. 如何修理松动的桥梁护栏

锌钢栏杆如果松动了，这将是一个很严重的安全隐患，应该马上采取措施加以修复。锌钢护栏出现松动的原因有很多种：1、在安装的时候立柱没有固定稳，或者配件在固定的时候螺丝没有拧紧。2、外面环境的变化造成的锌钢护栏的松动

B. 高架桥护栏施工中对伸缩缝的处理

探究城市高架桥伸缩缝施工技术
作者：何亚琴
摘要：城市高架桥已成为现代化城市的重要标志，是解决城市道路交通繁忙，提高车速和通过能力，保证城市交通畅通的重要交通形式。在城市高架桥运行中，高架桥伸缩缝的重要性日益得到人们的认识。高架桥伸缩缝不仅要满足桥梁结构变形的要求，而且还要保证车辆在高架桥运行中的安全性和舒适性。我们要不断的研究提供城市高架桥伸缩缝的施工技术，进而保证城市高架桥的质量和安全。本文旨在分析城市高架桥伸缩缝施工技术，首先明确城市高架桥伸缩缝施工的重要性，继而深入研究其具体的施工技术，包括施工准备、切缝、开凿、型钢安装、混凝土浇筑等关键技术环节，希望能够促进我国城市高架桥伸缩缝施工技术的进步，以供参考指正。
关键词：城市高架；伸缩缝；施工技术
前言
城市高架桥伸缩缝施工是系统而复杂的工作，专业性要求非常高，伸缩缝施工技术是城市高架桥施工一个关键技术，有助于保证城市高架桥的施工质量和安全，给予司乘人员更加舒适的行车感受，确保防水性能，延长城市高架桥的使用寿命，必须要对城市高架桥伸缩缝施工技术的重要性引起足够的重视。
1城市高架桥伸缩缝技术控制
城市高架桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架），悬臂梁较为少见。用简支梁时，为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁；跨度较大时，常作成肋式或箱形截面。我们往往会在桥梁结构的两端之间交接的地方加入伸缩缝，在过往车辆荷载不同的情况下可以进行调节，另外根据常识温度对物体的影响（冷缩热涨原理）以及施工材料的特性，伸缩缝的设置也可以得到有效的弥补。然而在实际的施工过程中，对于伸缩缝的施工技术，往往存在许多的问题，如伸缩缝的设置影响路面平整、渗水影响结构安全以及下部道路行车安全等情况，所以对城市高架桥的伸缩缝的施工技术的研究是十分必要的。
1.1病害形式
由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全。伸缩缝产生损坏后，会导致渗水现象的出现，渗水不但侵蚀梁体，而且也会使支座锈蚀，影响梁体的正常收缩，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多，影响桥梁的整体结构安全。
1.2 材料选择
在材料选择上要合理选择伸缩缝装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上不结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。
1.3 技术控制
加强伸缩缝施工过程控制，在桥梁施工中应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗震抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。
2 城市高架桥伸缩缝施工技术
2.1施工准备
2.1.1伸缩缝的进场与存放情况
（1）按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。
（2）伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。
（3）用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，现已满足开工的要求。
2.1.2施工现场准备情况
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2.2施工工艺和方法
桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。
2.2.1施工工艺流程图
2.2.2施工工艺
（1）施工前期准备工作
① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
② 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。
（2）开槽
①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。
②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
（3）缝体安装
①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。
②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。
④伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。
⑤模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。
（4）C50钢纤维砼浇注
①在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。
②砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。
③砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。
（5）砼养生与交通管制情况
①水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。
②经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。
③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。
结语
在我们修建城市高架桥的过程中，对后期高架桥运行影响十分关键的技术就是对伸缩缝的处理，对于高架桥伸缩缝的施工技术的复杂性，我们施工过程中应做好每一步的施工工作，以确保高架桥伸缩缝的施工质量和后期安全运行。本文重点阐述了在城市高架桥施工过程中的伸缩缝的施工技术及控制，对高架桥伸缩缝的实际施工提供了一定的借鉴意义。
参考文献
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[2]周向娟，孙鹏.道路桥梁工程伸缩缝施工技术探析[J].科技致富向导，2014，26：310+352.
[3]田永华.浅谈分析公路桥梁伸缩缝施工技术相关问题[J].科技展望，2014，15：105+107.

C. 护栏板使用后应该如何维修保养

镀锌喷塑处理是先将护栏板做镀锌表面处理然后在镀锌处理后的前提下做喷塑处理，这样做的目的是为了提高护栏板的使用寿命，让护栏板更适应恶略的使用环境，一般北部寒冷地区选用这种表面处理的比较多。护栏板的防腐性处理的好，使用年限自然就能高出好多，需要补充的就是，护栏板的日常保养也不能疏忽。

D. 高速公路波形护栏怎样修复,立柱里的土怎样弄出来

当高速公路护栏网安装时应注意的几个问题_公路护栏网安装在其中要注意的几个问题？首先，我们要知道：在城市建设是非常广泛的应用，但围栏的安装高度是关系到使用安全方面的问题;对安装隔离设施高度基本决定了列围栏的高度，这个指标是围栏的设计是一个重要参数，它直接影响到成本和价值高的结果。选择护栏高度的因素时，主要考虑的是密度和沿地势流动。

等边使用冷成型通道规范提供6种选择形式为根据不同选项的力外，还提供了钢的其他合适的横截面形状，以满足强度，稳定性条件通过还可以使用。从力主要通道立柱的方向来看，规范应加以选择，使左右的惯性YY轴型主时刻心脏（IY）放大通道。 1.6的标准中规定有效的国家JTJ074-94护栏高度范围1.8米，认为成年身高，防止交叉为主要设计目标范围的主要条款。有人认为，如果人们想进入高速公路，在一般情况下，破坏栅栏，低于其破坏性的位置1.2米。设置一个更高的篱笆，即使它可以更好地防止过路的人，但不能阻止人们进入高速公路，真正规范人们的行为是法律意识和文明社会的程度。

随着社会的发展，法律意识的人，违反交通法规的数量必然下降。公路双圈护栏网设计，英国等发达国家约1.3米的高度。因此，围栏不应定得太高，建议在暴露栅栏，达120万，1.5米的高度一般地区，1.6米是恰当的特定区域。这个人不容易攀登高度，节省了投资。多少钱栅栏
柱间距;

高度降低因护栏柱，柱间距推荐5米4米的成立，分别位于201公里;如乘四米设置，每251公里，每公里节省50列。网格和铁丝网的城镇和村庄的网络之间的周边活动，附近的农业区应采用金属网或钢板网。种这样的人不损害网络类型。设计中应密切（060厘米高）10×15厘米的孔，并纪念（60120厘米高）隔离网20×30厘米孔使用，使物料能达到节约能源，节约成本的目的。然而，由于钢丝网金属网成本比一些成本较高，但也少了几分美感和适应复杂的地形相对薄弱，目前国内建设的高速公路已很少使用。有金属编织网网，电焊网，护栏网拉三种常用的焊接。有卷焊接网片，网片两片。由于容量的网络安装简单，整体实力和强大的能力，以适应复杂的地形（目可自由裁剪），一般设计应该推荐使用量扣除。在山区，森林，田园等人口稀少地区因铁丝网的成本较低，铁丝网应该用来设置类型。
安装了列集的基础;

公路护栏在钢柱和柱通常预制混凝土基础的安装在一起，以使易于处理，安装柱中，基本尺寸，应根据地质条件，确定力，其大小应不过大时，所提出的依据，利用20（长）×20（宽）×30（高）cm水泥混凝土预制块。每个30米线段可以设置一个钢筋柱，其深度应50厘米以下，增加两侧支撑。预制混凝土和木柱就没有基础直埋的方式，约3040厘米可埋的深度。木后埋入部分应进行防腐处理。

E. 阳台护栏坏了怎么换

根据不同的房子处理情况不一样：
1、如果是小区商品房的话，可以先找物业管理的过来沟通，让物业出面找最开始的承包商，阳台护栏是承包商外部给护栏生产厂家的，如果还在合同保质期内，可以免费维护和更换的。
2、如果是私人住宅阳台护栏坏了，可以去当地建材市场或者五金加工店，找专业护栏维修安装人员过来维修或者更换。
3、如果只是少数的竖杆生锈了或者断裂，可以只换坏了的，这样价格也便宜很多。如果是大面积的阳台栏杆都生锈或者坏了，那建议全部更换会好一些，主要是从安全角度考虑的、特别是高层住宅，当然这样全部更换的话，花费会很多的。
总结：阳台护栏坏了、生锈了，能换的就尽量换新的，毕竟安全第一。

F. 护栏和伸缩缝的施工顺序，就是在伸缩缝处，是先安装伸缩缝，还是先浇筑护栏。

先浇筑护栏，在伸缩缝处断开（长夹三合板），后拆除。不过也有先做伸缩缝的，麻烦点

G. 变形的波形护栏怎么修复哪里有修的地方

你好！这就是装修后没有入住，加上天气变化，空气湿度变化引起的变形。 装修的时候选择的材料含水率高，做成成品了以后空气干燥，木材里面的水蒸发后引起的变形。 像这样的问题处理办法只有把门拆下来从新休整了，木工会维修的。

H. 护栏伸缩缝常见问题有哪些

桥梁伸缩缝是为于桥面处，因为它直接承受车辆反复荷载的作用，又多暴露于大自然中，同时它设置在梁端构造薄弱部位。这样会经常造成伸缩缝的损坏，对我们的出行和桥梁的质量带来影响。会出现的缺陷有：软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落;伸缩缝凹槽填入其它硬物，不能自由变化;锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离;伸缩缝上后铺压填部分发生沉陷，高低不平;由于墩台下沉，出现异常的伸缩，车辆行驶时出现冲击及躁声。

I. 屋面有伸缩缝栏杆的做法

常见的屋面有伸缩缝栏杆的做法是在伸缩缝两侧加一根栏杆的竖向柱子来固定的

J. 如何修复松动的锌钢护栏

锌钢栏杆如果松动了，这将是一个很严重的安全隐患，应该马上采取措施加以修复。锌钢护栏出现松动的原因有很多种：
1、在安装的时候立柱没有固定稳，或者配件在固定的时候螺丝没有拧紧。
2、外面环境的变化造成的锌钢护栏的松动，比如立柱固定位置本身的松动，用的螺丝不是不锈钢防腐螺丝，螺丝的腐蚀造成的松动。
3、外部环境造成的松动，比如外部强大冲击力撞击，台风的冲击，或者压根就是人为的损坏。主要就是这三大原因造成的锌钢护栏的松动，那么我们修复一款锌钢护栏的时候就首先要观察是护栏的什么部分的松动。然后根据锌钢护栏的外部特性来判断出造成这个松动的原因。然后再进行修复。就是要发现问题的所在并且扎到病因。
从根本上解决问题。如果是第一种情况，我们就要对立柱进行加固，可以增加膨胀螺丝，加L型固定角码，对配件的螺丝进行加固；如果是第二种情况，我们就要重新浇灌混泥土层，然后更换防腐的配件固定螺丝；如果是第三种情况我们也可以更加对付第一种和第二种情况的办法对他进行加固。当我们发现锌钢护栏松动的时候一定要马上对其进行加固，因为有很多忽悠护栏的重要性然后发生很多事故的情况，到时候就后悔莫及了。
华禹护栏
防护、防腐解决方案专家----荆州华禹金属材料科技有限公司座落于中国历史文化名城，楚文化发祥地湖北省荆州市，是一家专业生产锌钢护栏、锌钢楼梯、锌钢栅栏、锌钢百叶窗、道路护栏、别墅大门等产品的大型企业。我厂拥有先进的生产设备，高标准的表面处理技术，以及严格的质量管理标准，实行全方位质量体系保证。可按照客户的要求定做各种型号的产品，满足不同层面的需求。