高强钢压型如何排模具

㈠ 热冲压成型的概念

热冲压成形技术，是将硼钢钢板（初始强度为500～600MPa）加热至奥氏体化状态，快速转移到模具中高速冲压成形，在保证一定压力的情况下，制件在模具本体中以大于27℃/s的冷却速度进行淬火处理，保压淬火一段时间，以获得具有均匀马氏体组织的超高强钢零件的成形方式。
目前热成形用钢有4种：Mn-B系列,Mn-Mo-B系列, Mn-Cr-B系列,Mn-W-Ti-B系列(B钢的应用主要是为了提高钢板的淬透性)。其中，汽车覆盖件热成形钢板一般分为带涂层钢板以及不带涂层钢板两种。
不带涂层钢板加热时需要保护气体保护，成形后一般需要喷丸处理，以消除表面的氧化皮。
热冲压成形技术分直接热成形以及间接热成形两种。

㈡ 金属材料中 LD是什么意思

指的是LD钢（又叫做冷镦模具钢）。LD钢为高强韧性冷作模具钢，上海材料研究所研制。最初是针对冷镦模具开发的，故按其用途取“冷镦”两个汉语拼音为其代号；

中国机械行业标准《冲模用钢及其热处理技术》JB/T 6058-92已推荐了该钢号，根据生产实际经验，推荐LD钢应用于制作强韧性要求高的冷镦、冷挤压、冷冲模具。

(2)高强钢压型如何排模具扩展阅读：

LD钢的特性：

LD钢属于基体钢类型的冷作模具钢，具有较高的强韧性和耐磨性，高的抗弯强度，冷、热加工的工艺优良，热处理畸变小，通用性强。

LD钢的性能优于Cr12型高碳和高速钢6Mo5Cr4V2，具有更高的强度和韧性，而且有较好的耐磨性，应用日益普遍。

可用于制造螺栓冷镦切边模、冷镦光冲模、汽车弹簧冲孔模、自行车中轴冷挤压模、硅钢片冲模等几十余种模具，使用寿命比原用钢种成倍甚至十余倍地提高。

㈢ 高强度钢冲压模具有什么原理

当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。过去在生产深冲或者重冲工件大家都认为耐压型(EP)润滑油是保护模具的最好选择。硫和氯EP添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属--高强度钢的出现，环保要求的严格，EP油基润滑油的价值已经减少，甚至失去。

㈣ 7Cr7Mo2V2Si是什么模具钢，外国的牌号是什么

7Cr7Mo2V2Si钢简称“LD”属于高强韧性冷作模具钢，执行标准：JB/T 6058-92

LD(7Cr7Mo2V2Si)基体钢类型的冷作模具钢，具有较高的强韧性和耐磨性，高的抗弯强度，冷、热加工的工艺优良，热处理畸变小，通用性强。

LD(7Cr7Mo2V2Si)钢的应用：

LD(7Cr7Mo2V2Si)性能优于Cr12型高碳和高速钢6Mo5Cr4V2，具有更高的强度和韧性，而且有较好的耐磨性，应用日益普遍。可用于制造螺栓冷镦切边模、冷镦光冲模、汽车弹簧冲孔模、自行车中轴冷挤压模、硅钢片冲模等几十余种模具，使用寿命比原用钢种(Cr12MoV、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr12、GCr15、9SiCr)成倍甚至十余倍地提高。

LD(7Cr7Mo2V2Si)化学成分如下图：

㈤ caldie模具钢就是ld钢吗

CALDIE模具钢跟LD钢是两种不一样的钢。

CALDIE是瑞典一胜百铬钼钒合金工具钢，具体介绍如下图：

㈥ 高强度钢冲压模具是什么呢

据我们所了解德来说，合金钢，如锰钢，如30CrMnSiA就可以，还有其他的材料，我设计高强度的螺钉一般都是用这个材料的，谁用谁知道。12.9级，屈服强度是1080MPa，到常用机械材料上去查就查得到，很多超过这个的，可能都不见得便宜，成本这个我还没涉及过~你只有去问收废品那或者是菜市场~。单指建筑业，没有比钢材强度高（或用不着）的铝或铝合金。当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。[2]过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(EP)润滑油是保护模具的最好选择。硫和氯EP添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属--高强度钢的出现，环保要求的严格，EP油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。