模具设计材料缩水率常用做什么

㈠ 模具与缩水率如何计算

一、模具的相关计算（时间计算）：注射时间中的充模时间直接反比于充模速率，生产中充模时间一般约为3-5秒。注射时间中的保压时间就是对型腔内塑料的压力时间，在整个注射时间内所占的比例较大，一般约为20-120秒（特厚制件可高达5~10分钟）。

二、缩水率的计算：D=M+MS+MS²收缩率系指塑胶制品冷却固化经脱模成形后，其尺寸与原模具尺寸间之误差百分比，可依ASTM D955方法测得。在塑胶模具设计时，须先考虑收缩率，以免造成成品尺寸的误差，导致成品不良。

成型收缩率是指塑件自模具中取出冷却到室温后，室温尺寸的缩小值对其原未冷却尺寸的百分率。由于收缩不仅是树脂本身的热胀冷缩，而且还与各成形因素有关，所以成型后塑件的收缩率应称为成型收缩率。高分子中常用此概念。

(1)模具设计材料缩水率常用做什么扩展阅读：

模具收缩量， 在制造吸塑成型模具时需要考虑到下列的收缩因素：

1、成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。

2、中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。

3、模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。

㈡ 塑胶料的缩水率分别为多少

ABS:收缩率：0.5%；用途：是最能保持产品尺寸精度的材料，一般对精度要求高的产品都用它，例如：ABS+PC是手机外壳常用的材料；

POM：收缩率：2-5%耐磨和强度都是很高的，塑料齿轮都是常用的材料。

PS：收缩率：0.5%可做透明材料，但是比较脆，但是价格很便宜。

pp:收缩率：1.6-20%；，常用在尺寸要求不高的场合，如汽车上的座椅，基本都是用这些料的。

PMMA：收缩率：0.4-0.6%又称有机玻璃，透明性能高，导光性好，但是极易刮花，汽车上的尾灯都是PMMA做的。

PE：收缩率：2-5%,常用吹塑，一般做软齿轮。

PA：收缩率：0.8-1.4%，很高的任性，强度好。

PVC：收缩率：1-2.5%；易老化，价格便宜，现在一般都是无毒PVC来做产品。

PC:收缩率：0.5-0.7%，强度很高，耐高温，价格也不菲。汽车上的前灯都是用这种材料。

MBS：收缩率：和ABS一样，透明的ABS，但是要比ABS要脆一些。

还有一些，实在是没有办法一一列举，有空我做一个excel发给你。

㈢ 模具与缩水率如何计算

一、模具的相关计算：
在注射成型过程中，充模时间与充模速率成反比。一般情况下，充模时间大约在3至5秒之间。而保压时间，即型腔内塑料受到压力的时间，在整个注射周期中占有较大比例，通常介于20至120秒之间，对于特厚件可能高达5至10分钟。
二、缩水率的计算：
收缩率定义为塑胶制品在冷却固化并脱模成型后，其尺寸与模具原始尺寸之间的差异百分比，可通过ASTM D955标准进行测量。在设计塑胶模具时，必须考虑收缩率，以避免成品出现尺寸误差，从而导致不良品。
成型收缩率描述的是塑件在从模具中取出并在室温下冷却后，其室温下的尺寸缩小值与原始未冷却尺寸之间的百分比。收缩不仅是树脂本身的热膨胀与冷缩，还与成型过程的各种因素相关，因此成型后的塑件收缩率通常称为成型收缩率。这一概念在高分子材料中广泛应用。
在制造吸塑成型模具时，需要考虑以下收缩因素：
1. 成型制品的收缩：若无法明确知道塑料的收缩率，则必须通过取样或使用相似形状的模具进行实验来确定。
注意：这种方法只能得到收缩率，无法直接获得变形尺寸。
2. 中间介质的不利影响：如陶瓷、硅橡胶等可能造成的收缩。
3. 模具材料本身的收缩：例如在铸造铝模具时出现的收缩。