模具不变了怎么办

『壹』 模具生锈了怎么办

模具生锈的处理办法：

1、短期对策：用手拿布轻擦模腔表面，对成型材料进行充分的干燥，下降料筒温度以防止材料分解。

2、长期对策：把制品材料变成分解生成物对模具没有腐蚀的材料。

3、容易分解的材料，如PVC、POM、EVA、PC以及发泡材料等。因为分解生成物对模具有腐蚀作用，应对模具进行镀铬处理。

4、模具长期停止使用时，对模具外部及活动部位等涂上一层黄油。

(1)模具不变了怎么办扩展阅读：

模具的保养：

1、模具使用时，要保持正常温度，不可忽冷忽热。在正常温下工作，可延长模具使用寿命。

2、 每天检查模具的所有导向的导柱、导套、回针、推杆、滑块、型芯等是否损伤, 要随时观察，定时检查，适时擦洗，并要定期对其加油保养,每天上下班保养两次，以保证这些滑动件运动灵活，防止紧涩咬死。

3、每次锁模前，均应注意，型腔内是否清理干净，绝对不准留有残余制品，或其它任何异物，清理时严禁使用坚硬工具，以防碰伤型腔表面。

4 、型腔表面有特殊要求的模具，表面粗糙度Ra小于或等于0.2cm,绝对不能用手抹或棉丝擦,应用压缩空气吹,或用高级餐巾纸和高级脱脂棉蘸上酒精轻轻地擦抹。

5、定期清洁模具分型面和排气槽的异物胶丝,异物,油物等，分模面、流道面清扫每日两次。注射模具在成型过程中往往会分解出低分子化合物腐蚀模具型腔,使得光亮的型腔表面逐渐变得暗淡无光而降低制品质量,因此需要定期擦洗,擦洗可以使用醇类或酮类制剂，擦洗后要及时吹干。

6、定期检查模具的水路是否畅通,并对所有的紧固螺丝进行紧固。

『贰』 数控冲床怎么做才能保持模具顺序不变

编程的时候模具顺序按照从小到大排列

优化的时候有这个选择项目的

『叁』 pp塑料注塑产品牢型腔怎么办模具不变,注塑工艺参数怎么调整

前提你的模具肯定没有问题哦。
若模具没有问题，定模模温提高到60℃，动模接循环水。保压压力适当减小。工艺上能做的仅此而已。
对粘模，最佳的处理方式还是稍微处理一下模具比较好。粘定模的话对定模型腔抛光（如果可以抛的话，不可以抛光的就对动模立面拉毛）这样更容易解决问题的。

『肆』 模具卡死在模套里怎么办

模具卡死在模套里，简单的可以砸开，不行就要拆模具，如果拆了还是不行，就要加热，就可以，一定是可以弄出来的，就是费点劲。

在制造吸塑成型模具时一定要考虑到下列的收缩因素。

① 成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。

② 中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。

③ 模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。

相关说明

模具产量小时，可采用木材或树脂进行制造。但是，如果实验用模具是为了获得制品有关收缩、尺寸稳定性及循环时间等的数据时，应该使用单型腔模具来实验，且能保证其能在生产条件下运用。模具一般用石膏、铜、铝或铝-钢合金制造，很少用到铝-树脂。

如果使用机械式水平锯锯掉塑件的夹持边，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必须留有余量。刀口模切割线间的间隙最小，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。

『伍』 卧式注塑机模具手动调不动是怎么回事、调模齿轮卡怎么修理

首先你要确定是机械卡死还是油路电路的事，一般突然性调不到1是电磁阀卡了。2格林柱断了。3调模齿轮机械卡住，这需要重装调平，建议找 专业的人。

『陆』 汽车冲压模具常见问题及解决方法！

汽车冲压模具常见问题及解决方法！

一、翻边整形制件变形

在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象，在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响，但在表面件中，只要有一点变形就会给外观带来很大的质量缺陷，影响整车的质量。

原因：

1、由于制件在成形和翻边的过程中，板料发生变形、流动，如果压料不紧就会产生变形;

2、在压料力够大的情况下，如果压料面压料不均匀，局部有空隙的话，也会出现以上情况。

解决方法：

加大压料力，如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法，对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法;

如果加大压力后，在局部还存在变形的话，可用红丹找出具体问题点，检查是不是压料面局部出现凹陷等情况， 此时可采用焊补压料板的办法;

压料板焊后与模具的下型面进行研配。

二、刀口崩刃

模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下：

1、根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大些，以保证焊接牢固，不易再次崩刃;

2、用相应的焊条进行焊接，目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面，包括间隙面和非间隙面;

3、将刃口的非间隙面修平(参考事先留下的基准);

4、对照过渡件进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面;

5、上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压力机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生;

6、刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10;

7、检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一;

8、间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的.阻力。

三、拉毛

刀口崩刃拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。

解决方法：

1、首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置;

2、用油石将模具相应的位置推顺，注意圆角的大小统一;

3、用细砂纸将模具推顺部位进行抛光，砂纸在400号以上。

四、修边和冲孔带料

修边和冲孔带料产生的主要原因为：修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。

解决方法：

根据制件带的部位找出模具的相应部位;

检查模具压卸料板是否存在异常;

对压料板相应部位进行补焊;

结合制件将焊补部位进行修顺，具体的型面与工序件配制;

试冲;

如果检查并非模具压卸料板的问题，可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。

五、废料切不断

针对废料切不断现象，首先分析其为什么切不断，其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理，造成废料的堆积，最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃，其修理的方法与修边崩刃的办法相似，在此就不作详细的介绍，只是在修理过程中一

定要注意修边刀块的高度。 如果修得太高，会造成刀块与上修边刀块干涉，从而造成废料刀块的再次损坏;如果修得过低，会形成废料切不断现象，故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面，同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面，修理起来还是可以得心应手的。

六、毛刺

制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类：

间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去;

间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。

间隙大时的修理方法：

1、修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响;

2、对着制件找出模具刃口间隙大的部位;

3、用相应的焊条(D332)对此部位进行补焊，以保证模具刃口的硬度;

4、修配刀口间隙(其方法与刀口崩刃的方法相同)。

间隙小时的修理方法：

1、具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用间隙放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变;

2、修理完成后，要测量其间隙面的垂直，并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。

对于冲孔模，其产生毛刺后，如果是凸模或凹模磨损，可以找相应的标准件进行更换，如果没有标准件，可以采用补焊或测绘进行制造。另外，特别指出一点，对于合金钢材料等焊接性能较差的材料，要进行特殊处理后再进行焊接，如：预热等，否则会引起模具的开裂。

七、冲孔废料堵塞

冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障，产生的原因大概有：废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。

原因：

1、模具不光滑，其面上出现了加工纹等;

2、模具出现倒锥度，造成废料道上大下小从而废料堵塞。

修理办法：

只要保证A面和B面都处于光滑和等直径状态就可以保证废料不会被堵塞。

;

『柒』 模具卡模怎么办

1模高调整过低或过高
放松锥度销螺母，退松锥度销，冲床启动打至上死点，再把锥度销旋紧。 把模高调整或降低。
2、卡料
采用放松锥度销螺母的办法，退松锥度销，冲床启动打至上死点，再把锥度销旋紧，把料清除。
3、送料机未接误送线导致迭料
调整送料机送料长度，接误送线，让飞轮反转，打寸动，让模具上下模分开。
4、气压低
检修空压机调整气压。

『捌』 绞牙模具转不动怎么处理

绞牙模具转不动处理方法如下。
1、确认绞牙机是否正常运作，油路是否接反。
2、确认模具上是否有异常，轴承是否卡死。
3、确认工艺是否合理。
4、确认压力是否过小。
5、确认速度是否较慢。

『玖』 深度解答冲床模具磨损不一致应该怎么处理

冲床模具磨损不一致主要原因：
①机床转塔设计或加工精度不足主要是上下转盘的模具安装座的对中性不好。
②模具的设计或加工精度不能满足要求。
③模具凸模的导套精度不够。
④模具间隙选择不合适。
⑤模具安装座或模具导套由于长期使用磨损造成对中性不好。
为防止模具磨损不一致应：
①定期采用对中芯棒对机床转塔和安装座进行对中性检查调整。
②及时更换模具导套并选用合适间隙的凸凹一般套于导柱外面。限位柱是限制冲模最小闭合高度的柱形件。定位板是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。

『拾』 模具全自动不托模怎么办

顶针未复位。
在使用模具顶针的过程中，会遇到许许多多的小问题，从而带来困惑。其实，模具顶针在模具上主要起到顶出产品的作用，能够使产品与模具分离。在正常的情况下，顶针在顶出产品后合模前必须要复位，再进行循环式运行。
模具顶针没有复位就直接合模会使模具受到伤害。模具在出厂时模具的动作都是没问题的，如果在生产中出现问题，可能是顶针及复位杆上缺少顶针油，模具的维护与保养不到位，有脏东西在模具顶针上。把模具拆开彻底清理一遍，打上顶针润滑油即可解决问题。
顶针和滑块有干涉的情况下，合模前顶针没有复位，合模时滑块就会直接撞在顶针上，导致顶针撞断，滑块撞伤，后续模具无法正常生产，所以在模具顶针没有复位时可下机检测原因。
(10)模具不变了怎么办扩展阅读
良好的合模技术保证了在合模过程中模板平稳迅速启闭。因此良好的合模机构需要满足以下基本要求：
1、能够提供足够的合模力,这是合模机构的功能要求。足够大的合模力能够保证模板锁紧,避免模腔内熔料在压力作用下打开模具而影响制品品质;
2、能够提供足够的模板强度及系统刚性,这是合模机构的结构要求。足够的模板强度及系统刚性能够保证在反复的运动过程中合模部件不致因频繁受力而引起变形或损坏;
3、能够提供高速、平稳、低噪声等优异特性的模板运动,这是合模机构的性能要求。高速意味着高生产率,平稳及低噪声意味着避免合模动作时出现波动。