锌合金压铸模具错位怎么办

⑴ 解决锌合金压铸件气孔的办法有哪些

一、 锌合金压铸件表面有花纹，并有金属流痕迹产生原因：

1、通往铸件进口处流道太浅。

2、压射比压太大，致使金属流速过高，引起金属液的飞溅。

二、锌合金压铸件表面有细小的凸瘤产生原因：

1、表面粗糙。

2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。

三、锌合金压铸件表面有裂纹或局部变形产生原因：

1、顶料杆分布不均或数量不够，受力不均：

2、推料杆固定板在工作时偏斜，致使一面受力大，一面受力小，使产品变形及产生裂纹。

3、铸件壁太薄，收缩后变形。

锌合金压铸件常见的质量原因分析，常见的质量问题表现为，缩水、缩孔，疏松、气孔、气泡、渣孔、针孔、冷纹、冷料、冷隔、变形、错位、拉伤、开裂、崩缺、欠铸等，这些问题点有多方面原因造成，主要的原因还是模具问题，模个要从多个方面去查找原因。

比如特别多人会把气孔、针孔、渣孔、混淆，还会把冷纹当作冷料，冷料又当作冷隔之类的问题，这样的认识与理解就容易让人判断有误，解决的方式就会有所不同，结果会浪费好多时间而且造成的浪费也特别大。

锌合金压铸的渣孔、气孔、针孔为例做一说明，气孔内部光滑，孔内较规则，造成气孔的原因，主要是气体排出不畅，型腔产生涡流，结构复杂无排气流道而使两侧入水过快，溢流、气道开设不理想，如充填时间与浇口流向不正确，料温高，型腔内余留水分过多，铝水含有气体，速度太快等。渣孔表现为孔型及内部不均匀，造成渣孔的因素多数为，模温低，料温低，压力不稳定，铝液含有杂质等。针孔的主要原因是，铝液含有氧化物，(大炉在清理炉壁时的残留物)料温、模温低也有一定的因素。我们经过这样细致的甄别，清晰的判断，才能及时正确的拿出有效的解决方法，这样才有序、顺畅，质量有保障的生产。

⑵ 锌合金压铸粘前模，怎么解决……已经在压铸之前给前模进行预热，加强喷雾（脱模剂），收效甚微

你好，粘前模的原因有很多，说白了就是后模拉不过前模
首先，模具设计是否有问题，没有设计出足够大的拔模斜度
还有其他原因
1.模具抛光不好，有倒扣，或者火花纹，进行抛光处理
2.后模是否有强顶，能否适当加倒扣?或者改为扣针
3.水口是否太薄，没有足够力量拉回来后模，适当加厚水口

⑶ `锌合金压铸机生产操作中为何会撞烂模具,又如何防止撞模

撞模主要原因分析如下：
1.滑块、抽芯未回到位、移位，合模时撞坏。
2.模具卡膜，有产品粘膜在模具上，合模时顶坏。
3.顶出顶针生产过程中断裂没有发现，合模时顶坏。
4.装有拉杆装置的顶针未能拉回到位合模时顶坏。
基本上就是上述四种原因导致撞模。如何来防止撞模，第一，要明确知道上机的模具是否带有滑块、抽芯、复位拉杆、等等装置，如果有就要千万生产过程中注意。一般来讲抽芯（中子）都由电路控制，行程开关不到位是不会有合模动作。所以上机生产前一定要检查好电路运行是否正常。第二，如滑块、复位拉杆之类的装置没有电路控制，全靠弹簧、螺纹杆等保障，所以生产过程中要心细，多注意观察模具状态。第三，卡膜现象造成的撞坏也是很多，所以这要提高操作者的水平，生产前要知道重要卡膜位置，多喷脱模剂，过程自检动作要加强。
希望对你有所帮助。

⑷ 材质：锌合金。压铸件粘模什么原因怎么解决是锌合金！不是铝合金！

锌合金一般不会粘模。
如果粘模了，80%的原因是：
1、模具的“拔模斜度”不足；
2、模具局部“拔模斜度因为模具压坏而产生倒拔模”；

修一修，就能恢复正常！

⑸ 材质:锌合金。压铸件粘模什么原因怎么解决是锌合金!不是铝合金!

锌合金
一般不会
粘模
。
如果粘模了，80%的原因是:
1、模具的“拔模斜度”不足;
2、模具局部“拔模斜度因为模具压坏而产生倒拔模”;
修一修，就能恢复正常!

⑹ 怎样有效解决锌合金压铸件电镀缺陷呢

锌合金压铸件电镀表面处理，可能会出现各种问题，给生产带来不便.铸件电镀加工不平整是一个常见问题，下面来了解一下它出现的原因：

1、压铸件毛坯表面过于粗糙或不好。过于粗糙的表面要各到优质的沉积电镀层相对更困难，特别是一些压铸不良的产品就不能得到合格的电镀层。一些素材表面的缺陷在电镀之前不能发现与修复，良品率相对低些。

2、电镀加工工艺不合理或电镀时间不够。比如塑料电镀在镀铜的时间太短电流太小，铜件电镀直上镍电镀时镀光亮镍的时间短或电流太小。

3、电镀液性能差，整平性能不好。如光亮硫酸铜所用的材料杂质多，组成成分含量不对，所使用的光亮剂质量不好，都不能有良好的填平性能。

4、压铸件在前处理部分不良，如五金电镀件镀底铜或底镍层不良或有附着有机膜层等。

另外可能会出现电镀加工渗漏的问题：

1、严防镀液加温过高。当镀液加温过高时，镀液会加速蒸发和分解，气雾中含有高浓度的溶质成分。这时会严重污染环境，尤其是酸、碱气雾，氰化物和铬雾对环境的影响和人体危害会更大。

2、严格防止镀液被排风机吸走。当电镀加工中，排风机配备不当，镀液液位过高，这时镀液容易被吸走，在槽盖未启开之前尤为严重，既引起环境污染，又会造成镀液损耗，出现这种情况时要及时采取措施予以解决，如降低镀液液位，调整吸风口宽度等。

3、防止镀槽、加温(冷却)管渗漏造成污染。电镀槽或加温(冷却)管渗漏往往会造成严重污染，其渗漏原因随制造材料及不同镀种各有区别。

⑺ 锌合金压铸机怎么调模，详细说说步骤谢谢

射料时间设置要根据产品大小，以及模具排气情况设置，一般设置为02-15之间具体要看质量要求，一般是产品越大射料时间越长，产品小则相反，模具排气不良有时可以加长射料时间 解决，有时则刚好相反造成起泡.粘料等情况，具体情况可慢慢调试，质量。

⑻ 压铸模具的常见问题

压铸模具表面温度的控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的。不平均或不适当的压铸模具温度亦会导致铸件尺寸不稳定，在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺陷。模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响。
1)．冷纹：
原因：熔汤前端的温度太低，相叠时有痕迹．
改善方法：
1．检查壁厚是否太薄(设计或制造) ，较薄的区域应直接充填．
2．检查形状是否不易充填;距离太远、封闭区域(如鳍片(fin) 、凸起) 、被阻挡区域、圆角太小等均不易充填．并注意是否有肋点或冷点．
3．缩短充填时间．缩短充填时间的方法：…
4．改变充填模式．
5．提高模温的方法：…
6．提高熔汤温度．
7．检查合金成分．
8．加大逃气道可能有用．
9．加真空装置可能有用．
2)．裂痕：
原因：1．收缩应力．
2．顶出或整缘时受力裂开．
改善方式：
1．加大圆角．
2．检查是否有热点．
3．增压时间改变(冷室机)．
4．增加或缩短合模时间．
5．增加拔模角．
6．增加顶出销．
7．检查模具是否有错位、变形．
8．检查合金成分．
3)．气孔：
原因：1．空气夹杂在熔汤中．
2．气体的来源：熔解时、在料管中、在模具中、离型剂．
改善方法：
1．适当的慢速．
2．检查流道转弯是否圆滑，截面积是否渐减．
3．检查逃气道面积是否够大，是否有被阻塞，位置是否位於最后充填的地方．
4．检查离型剂是否喷太多，模温是否太低．
5．使用真空．
4)．空蚀：
原因：因压力突然减小，使熔汤中的气体忽然膨胀，冲击模具，造成模具损伤．
改善方法：
流道截面积勿急遽变化．
5)．缩孔：
原因：当金属由液态凝固为固态时所占的空间变小，若无金属补充便会形成缩孔．通常发生在较慢凝固处．
改善方法：
1．增加压力．
2．改变模具温度．局部冷却、喷离型剂、降低模温、．有时只是改变缩孔位置，而非消缩孔．
6)．脱皮：
原因：1．充填模式不良，造成熔汤重叠．
2．模具变形，造成熔汤重叠．
3．夹杂氧化层．
改善方法：
1．提早切换为高速．
2．缩短充填时间．
3．改变充填模式，浇口位置，浇口速度．
4．检查模具强度是否足够．
5．检查销模装置是否良好．
6．检查是否夹杂氧化层．
7)．波纹：
原因：第一层熔汤在表面急遽冷却，第二层熔汤流过未能将第一层熔解，却又有足够的融合，造成组织不同．
改善方法：
1．改善充填模式．
2．缩短充填时间．
8)．流动不良产生的孔：
原因：熔汤流动太慢、或是太冷、或是充填模式不良，因此在凝固的金属接合处有孔．
改善方法：
1．同改善冷纹方法．
2．检查熔汤温度是否稳定．
3．检查模具温充是否稳定．
9)．在分模面的孔：
原因：可能是缩孔或是气孔．
改善方法：
1．若是缩孔，减小浇口厚度或是溢流井进口厚度．
2．冷却浇口．
3．若是气孔，注意排气或卷气问题．
10)．毛边：
原因：1．锁模力不足．
2．模具合模不良．
3．模具强度不足．
4．熔汤温度太高．
11)．缩陷：
原因：缩孔发生在压件表面下面．
改善方法：
1．同改善缩孔的方法．
2．局部冷却．
3．加热另一边．
12)．积碳：
原因：离型剂或其他杂质积附在模具上．
改善方法：
1．减小离型剂喷洒量．
2．升高模温．
3．选择适合的离型剂．
4．使用软水稀释离型剂．
13)．冒泡：
原因：气体卷在铸件的表面下面．
改善方式：
1．减少卷气(同气孔)．
2．冷却或防低模温．
14)．粘模：
原因：1．锌积附在模具表面．
2．熔汤冲击模具，造成模面损坏．
改善方法：
1．降低模具温度．
2．降低划面粗糙度．
3．加大拔模角．
4．镀膜．
5．改变充填模式．
6．降低浇口速度

⑼ 塑胶模具，压铸模具，前后模错位怎么改模。

首先应查找错位的原因，是模具镜框装配偏移还是型腔加工放电偏移，先要对模具进行测量，找到偏移的原因再着手修理方案。

⑽ 如何维修锌合金压铸模具

压铸模使用了一段时间，模具型腔表面会因为高温金属液的冲刷，表面会发乌，会粘上一些金属碎屑，还会出现一些划痕。浅的划痕，直接使用砂纸、油石打磨抛光就可以。深一些的划痕，就需要进行补焊，然后打磨抛光。对于顶杆、型芯也是这样处理。表面不光的直接用砂纸打磨，划痕深的，可以进行补焊。也可以直接更换新的换上。