浙江什么是压缩机模具

Ⅰ 汽车模具的基本概述

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：
1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。
3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。
一般可按以下几个主要特征分类：
1．根据工艺性质分类
a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。
c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
2．根据工序组合程度分类
a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
3、依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

Ⅱ 什么是压缩模具

1．压缩模具又称模压，是模塑料在闭合模腔内借助加压(一般尚须加热)的成型方法。通常，压缩模具适用于热固性塑料，如酚醛塑料、氨基塑料、不饱和聚酯塑料等。
压缩模具由预压、预热和模压三个过程组成：
预压 为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。
预热 为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前先行加热的操作。
模压 在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。
压缩模具用的主要设备是压机和塑模。压机用得最多的是自给式液压机，吨位从几十吨至几百吨不等。有下压式压机和上压式压机。用于压缩模塑的模具称为压制模具，分为三类；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。
压缩模具的主要优点是可模压较大平面的制品和能大量生产，其缺点是生产周期长，效率低。

Ⅲ 压缩机品牌排行

压缩机品牌排行：

1、Atlas Copco

品牌成立时间：1873年

Atlas Copco是创立于1873年瑞典的品牌，世界知名的工业生产解决方案提供商，主要提供移动式压缩机、空气处理系统和动力工具等产品，也业务范围遍及全球180多个国家，在中国也设有200多家办事处。

2、IngersollRand英格索兰

品牌成立时间：1871年

英格索兰是1871年诞生于美国的知名压缩机品牌，全球知名的压缩机／空压机供应商，主要经营压缩机、空压机、动力工具等产品，自1922年进入国内市场以来一直致力于为中国客户提供优质的产品和服务。

3、Bitzer比泽尔

品牌成立时间：1934年

比泽尔是创始于1934年德国的品牌，世界知名制冷设备制造商，凭借性能优越的制冷压缩机而享誉世界制冷行业，产品被广泛应用于空调、冷冻、交通运输等各大领域，市场占有率非常高。

4、SECOP思科普

品牌成立时间：1956年

思科普创立于1956年，也是德国知名的压缩机品牌，全封闭制冷压缩机独立制造商，隶属于德国思科普集团，集团是世界规模较embraco恩布拉科大的全封闭制冷压缩机制造商，致力于为世界市场提供高品质的产品。

5、embraco恩布拉科

品牌成立时间：1971年

恩布拉科是创立于1971年巴西的知名节能环保型压缩机品牌，节能环保型压缩机和制冷产品技术解决方案供应商，专注于制冷解决方案的全球型公司，其提供的产品一直是家用和商用制冷领域的标杆，一直畅销全球多个国家和地区。

6、EMERSON艾默生谷轮

品牌成立时间：1921年

艾默生谷轮是美国艾默生公司旗下知名的涡旋式压缩机品牌，公司创立于1921年，专业生产谷轮涡旋压缩机、冷凝机组等产品，产品销量一直居全球同行前列。

7、SULLAIR寿力

品牌成立时间：1965年

寿力创建于1965年美国，是全球知名的空气压缩机品牌之一，其产品品质稳定，性能优越，被广泛应用于化工、新能源、汽车等多个行业。

8、复盛FUSHENG

品牌成立时间：1953年

复盛是创立于1953年台湾的移动式空气压缩机品牌，隶属于复盛实业有限公司，公司主要经营固定式空气压缩机、制冷压缩机等产品，产品品种齐全，品质可靠。

9、Hitachi日立

品牌成立时间：1910年

日立成立于1910年日本，隶属于日本日立集团，是中央空调十大品牌之一，集团是日本规模较大的综合电机生产商，生产的产品品质卓越，在全球有着很高的知名度。

10、开山

品牌成立时间：1956年

开山创立于1956年，是国内知名的压缩机品牌，隶属于浙江开山压缩机股份有限公司，公司专业从事螺杆式空压机、冷媒压缩机等产品的研发、生产和销售，产品畅销全球60多个国家。

Ⅳ 压缩成型的原理是什么

压缩成型又称为压塑成型、压制成型等，是将粉状或松散粒状的固态塑料直接加入到模具中，通过加热、加压的方法使它们逐渐软化熔融，然后根据模腔形状成型，经固化成为塑件，主要用于成型热固性塑料，也可用于热塑性塑料。与注射成形相比，其优点是可采用普通液压机，而且压缩模结构简单(无浇注系统)。此外，压缩塑件内部取向组织少，塑件成形收缩率小，性能均匀。其缺点是成形周期长，生产效率低，劳动强度大，塑件精度难以控制,模具寿命短，不易实现自动化生产。
(1)成型前的准备

热固性塑料比较容易吸湿，贮存时易受潮，所以，在对塑料进行加工前应对其进行预热和干燥处理。同时，又由于热固性塑料的比容比较大，因此，为了使成型过程顺利进行，有时还要先对塑料进行预压处理:

①预热与干燥。在成型前，应对热固性塑料进行加热。加热的目的有两个:一是对塑料进行预热，以便对压缩模提供具有一定温度的热料，使塑料在模内受热均匀，缩短压缩成型周期;二是对塑料进行l二燥，防止塑料中带有过多的水分和低分子挥发物，确保塑件的成型质量。

②预压。预压是指压缩成型前，在室温或稍高于室温的条件下，将松散的粉状、粒状、碎屑状、片状或长纤维状的成型物料压实成重量一定、形状一致的塑料型坯，使其能比较容易地被放入压缩模加料窜预压坯料的形状一般为圆片形或圆盘形，也可以压成与塑件相似的形状。预压压力通常可以在40~200MPa内选择，经过预压后的坯料密度最好能达到塑件密度的800k左右，以保证坯料有一定的强度。

(2)压缩成型过程

模具装上压力机后要进行预热，若塑件带有嵌件，加料前应将预热嵌件放入模具型腔内，热固性塑料的成型过程一般可分为加料、闭模、排气、固化和脱模等几个阶段。

(3)后处理

塑件脱模以后，应对模具进行清理，有时还要对塑件进行后处理。

①模具的清理。脱模后，要用铜签或铜刷去除留在模内的碎屑、飞边等，然后再用压缩空气将模具型腔吹净。如果这些杂物留在下次成型的塑件中，将会严重影响塑件的质量。

②塑件的后处理。塑件的后处理主要是指退火处理，其主要作用是消除内应力，提高塑件尺寸的稳定性，减少塑件的变形与开裂。进一步交联固化，可以提高塑件的电性能和力学性能退火规范应根据塑件材料、形状、嵌件等情况确定。对于厚壁和壁厚相差悬殊以及易变形的塑件，退火处理时以采用低温和较长时间为宜。

Ⅳ 模具行业分布在我国哪些地区

中国模具行业几大区域

近年来，模具行业迅猛发展，其地域分布特色也日渐成形。从地区分布来看，以珠三角、长三角以及安徽等地发展较快。
广东

广东是中国现在最主要的模具市场，而且还是中国最大的模具出口与进口省。全国模具产值有40%多来自广东，而且模具加工设备数控化率及设备的性能、模具加工工艺、生产专业化水平和标准程度领先国内其它省市。

目前在全国排序前10名的企业中，广东占有5家，世界最大的模架供应商和亚洲最大的模具制造厂都在广东。

随着广东工业产业结构进一步优化，石化、汽车、高新技术等多个产业的发展都对广东的模具制造提出了更高要求。未来几年广东的模具制造将日趋精密、复杂。

上海

上海现有模具企业1500余家，从业人员7万多人，年产值近100亿元，年平均增长率超过20%。到2010年总产值将达到200亿元左右；进口额从现在的2.9亿元基础上压缩30%，将为行业增加7亿元左右产值，出口额达到1.3亿美元，又将为行业增加6亿元产值。

上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多工位级进模。2010年，IT行业的模具实现85%国产化，汽车模具实现90%国产化。

据初步统计，上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元，民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕，合资企业如荻原、伟世通、小纟，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等大多年产值在5000万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，有个别企业年增长率达100%，成为上海汽车模具工业中的主力军。

浙江

浙江省模具工业主要集中在宁波市和台州市，宁波市的宁海、余姚、慈溪及鄞州主要生产塑料模具，北仑以压铸模为主，象山和舟山以铸造和冲压模具为主。台州市主要模具生产企业集中在黄岩和路桥，塑料模具占大多数。

浙江模具工业具有一些明显的特点。一是模具生产企业几乎都是私营企业；二是模具企业相对集中，已形成模具市场；三是模具在可满足不同层次用户需求的同时，高水平的模具快速发展，并已占有较大比例；四是通过多次创业，已涌现出了一批高素质的骨干重点企业；五是已自然形成专业化分工，主要企业特色明显；六是模具工业发展对当地和周边地区工业发展的拉动作用明显。

江苏

江苏苏州目前有各类模具厂1000多家，模具加工点1000多个，模具年销售额约50亿~60亿元，模具业成为该市新兴工业之一。

日本、韩国、新加坡、德国、荷兰、美国及我国台湾、香港地区的独资、合资企业很多，民营模具企业也不少；苏州兰佩铸造、远轻模具等企业主要生产汽车发动机及轮毂等部件压铸模和铸模，昆山中大模架、昆山精密模具标准件、昆山华星模具导向件等企业专业生产各种大型模架、模具导向件、模具弹簧等标准件。

安徽

目前安徽省拥有一批国内知名度较高的模具产品，如洗衣机和空调器大型腔注塑模、电冰箱吸塑发泡模、电机定转子叠片高速级进冲模等，有的市场占有率高达30％以上；汽车结构件和内饰件模具已稳定用于上海大众新车型开发；橡胶轮胎模具被国内各大轮胎企业认可；模具标准件、模具材料基地也已形成。

一批有活力的民营模具企业正在崛起，模具制造的聚集区域正在形成。滁州市已成为冰箱吸塑发泡模具的重要制造基地；宁国市是橡胶模具的聚集区；宣州市和芜湖市以薄板冲压模具为主，是汽车零部件的重要制造和供应基地；蚌埠市的厚板冲压级进模独具特色；合肥市在注塑模、汽车模具和快速制模上有一定优势

Ⅵ 什么是模具

模具是在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。 模具具有特定的轮廓或内腔形状，具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，即进行冲裁；内腔形状可以使坯料获得相应的立体形状。（补充一句，国外把模具分两类：MOLD和DIE。MOLD意思是“模子，模腔”，指塑模、铸造模一类的；DIE意思是“金属模子,印模”，指冲模、锻模一类的。分别很简单：一种是把材料加热熔融后灌入模腔，一种是用外力把材料压成所需的形状。） 模具一般分为两个部分：动模和定模，或凸模和凹模，它们可分可合。分开时装入坯料或取出制件，合拢时使制件与坯料分离或成形。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、压制和压塑过程中，分离或成形所需的外力通过模具施加在坯料上；在挤压、压铸和注塑过程中，外力则由气压、柱塞、冲头等施加在坯料上，模具承受的是坯料的胀力。

Ⅶ 什么是压缩空气成型模具

注塑模具分为：注塑模具、吹塑模具、吸塑模架、压塑模具、挤塑模具等。压缩空气成型模具就是吹塑模具，是总多塑料模具中的一种结构形式。

Ⅷ 空气压缩机的分类和特点

空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机（空压机）的种类很多。
1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。
2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。
容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。
回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。
螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。
轴流式压缩机——属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
永磁变频压缩机——由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。