Ⅰ 新型特种模具钢都有哪些种类类型
特种钢也叫合金钢，是一种钢材。特种钢是在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能。
新型特种模具钢的种类类型：
1、HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲惫性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模、高强度和高热强钢的精密锻造、铝和铜合金压铸模、热挤压摸具等。使用寿命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高温性能方面明显优于H13钢。
2、HM3热作模具钢
该钢种与HM1为同一系列产品，其高温强韧性能和热疲惫性能非常突出，非凡适合于冲击载荷较大，工作温差高的模具。如辊段成型模具，有色金属压铸模具、耐热不锈钢及高强度材料锻压成型模具，轴承环套圈热锻成型凹模等，使用寿命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。
3、RM2热作模具钢
RM2钢是一种多用途基体钢，既可用于热作模具，也可用于冷作模具。该钢种已纳入GB1299-85国家标准中，具有极高的高温强度、红硬性能、热稳定性能和高温耐磨性能。非凡适用于铜合金挤压模具，温锻模具和冲击载荷较小的热挤冲头模具。在切边模具、齿轮精锻模具、轴承环挤压冲头、不锈钢餐具滚轧模具的应用寿命都远高于原用H13、3Cr2W8V模具钢。
4、JDH3热作模具钢
该钢种是一种最新研制的模具材料，其性能特点是介于HM1、HM3和H13之间，即强度高于HM3，韧性高于HM1，热疲惫性能高于H13钢。主要适用于热锻模具、精锻模具、辊锻模具。
Ⅱ NBk3模具钢简介
摘要 你好，关于你的问题据了解3Cr3Mo3VNb钢代号为HM3，属过共析钢，是中碳铬系高强韧性热作模具钢。该钢是AISI标准H10钢和TOCT标准3X3M3Φ钢的改进型钢种，与HM1钢相类似。
Ⅲ 造核潜艇需要的钢材有什么特殊要求
特种钢 [编辑本段]特种钢合金钢，合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途：
1.钨钢、锰钢：硬度很大，制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。
2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。
3.钼钢：抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。
4.钨铬钢：硬度大，韧性很强 做机床刀具和模具等。
5.镍铬钢（不锈钢）：抗腐蚀性能强，不易氧化 制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。 [编辑本段]新型特种模具钢1. HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲惫性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模、高强度和高热强钢的精密锻造、铝和铜合金压铸模、热挤压摸具等。使用寿命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高温性能方面明显优于H13钢。
2．HM3热作模具钢
该钢种与HM1为同一系列产品，其高温强韧性能和热疲惫性能非常突出，非凡适合于冲击载荷较大，工作温差高的模具。如辊段成型模具，有色金属压铸模具、耐热不锈钢及高强度材料锻压成型模具，轴承环套圈热锻成型凹模等，使用寿命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。
3．RM2热作模具钢
RM2钢是一种多用途基体钢，既可用于热作模具，也可用于冷作模具。该钢种已纳入GB1299-85国家标准中，具有极高的高温强度、红硬性能、热稳定性能和高温耐磨性能。非凡适用于铜合金挤压模具，温锻模具和冲击载荷较小的热挤冲头模具。在切边模具、齿轮精锻模具、轴承环挤压冲头、不锈钢餐具滚轧模具的应用寿命都远高于原用H13、3Cr2W8V模具钢。
4．JDH3热作模具钢
该钢种是一种最新研制的模具材料，其性能特点是介于HM1、HM3和H13之间，即强度高于HM3，韧性高于HM1，热疲惫性能高于H13钢。主要适用于热锻模具、精锻模具、辊锻模具。
Ⅳ h13模具钢适合什么刀片加工
加工模具钢建议用KBN100牌号CBN刀片
硬质合金刀片的硬度在89~94HRA，相当于71~76HRC，对于HRC40以上的硬度HRC50左右模具钢加工时硬质合金刀片容易烧刀造成磨损块且加工效率低。
陶瓷刀片由于脆性太大，容易崩刀，一般常用于超精加工HRC50以下工件，
立方氮化硼刀片是继人造金刚石之后出现的又一种超硬材料刀片，刀片的硬度一般为HV3000~5000，精HV硬度换算HRC相当于HRC95-100，对于HRC50以上高硬度淬火工件高速加工降低成本来讲最为经济划算。目前，刀片在黑色金属加工领域，是耐磨性极好的刀片材料，经过论证，立方氮化硼刀片的寿命一般是硬质合金刀片和陶瓷刀片的几倍到几十倍，
Ⅳ HM1和HM3是什么材料
HM3----25Cr3Mo3VNb 1060--1100淬火580---600回火
Ⅵ 热冲模用什么模具钢
4Cr3Mo2NiVNbB（HD）钢是专门为适用于热挤压黑色金属和铜合金模具（工作温度达700℃左右）的新型热作专模具钢属。
4Cr3Mo2NiVNbB钢随回火温度的升高，其硬度值比相应的3Cr2W8V钢的硬度值高出越多。在相同的硬度条件下，其断裂韧度KIC比3Cr2W8V钢高50%，在700℃下的高温短时抗拉强度高出70%，冷热疲劳抗力高出一倍，热磨损性能比3Cr2W8V钢高50%。
Ⅶ 有那种模具钢能代替h13呢 又耐高温又有硬度
低耐热高韧性模具钢：低耐热高韧性热作模具钢主要用来加工承受很大冲击载荷的热锻模，因为这类模具要求钢的冲击韧性好、淬透性高、导热性能好，并且有较高的热疲劳抗力，能够在400℃的高温工作环境下承受急冷急热的工作条件。我们常见的有5CrMnMo、5CrNiMo、4CrMnSiMoV、5SiMnMoV、45Cr2NiMoVSi、5Cr2NiMoVSi、3Cr2MoWVNi、4Cr5MoSiV。
中耐热韧性钢：这类钢淬透性很好，100mm直径的工件空冷即能淬透，这类钢综合性能好，在最佳淬火、回火热处理工艺条件下，具有高强度、高硬度以及良好的韧性、塑性配合。中耐热韧性钢广泛应用于加工热变形用模具（如机锻模、高速锤锻模）和压铸模。包括有：4Cr5MoSiV（H11）、3Cr3Mo2WVSi、4Cr5MoSiV1（H13）、8Cr3、4Cr5W2SiV1、ER8、HM1、HM3、4Cr3Mo3SiV、4Cr4WMoSiV。
高耐热热作模具钢：这类钢有较高的耐热性，在高温下仍能保持一定的高温强度和高温硬度，同时具有较高的耐磨性和淬透性，可以在600~700℃的高温下工作，有强烈的二次硬化效果，好的回火抗力，较高的抗疲劳性和断裂韧度。包括有3Cr2W8V、GR、Y4、Y10、HD、TM。
特殊用途热作模具钢：包括三种：奥氏体热作模具钢（7Mn15、5Mn15、7Mn10）、高速工具钢（W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2）、马氏体时效钢（18Ni、PH）、冷热兼用基体钢（012Al、CG-2、RM2、LM1、LM2、5Cr4W2Mo2SiV）。
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Ⅷ 宝钢HM3模具钢，HM3是什么材料，HM3模具
3Cr3Mo3VNb钢代号为HM3，属过共析钢，是中碳铬系高强韧性热作模具钢。该钢是AISI标准H10钢和TOCT标准3X3M3Φ钢的改进型钢种，与HM1钢相类似。
该钢具有降低加热时的过热敏感性，高温强度、热稳定性、塑韧性高，以及耐冷热疲劳性好 耐热磨损性优良等特点，在锻态和正火空冷状态时，易形成贝氏体组织。在淬火态可得到板条状马氏体组织，并随淬火加热稳定和冷却条件的不同，其残留奥氏体的体积分数5%~18%和碳化物的体积分数为1%~3%。该钢的碳化物，在退火态为M6C、M4C3和NbC。在淬火态为M2C、V4C3和NbC。大截面含铌钢模具在缓慢冷却速度下，有形成晶界链状碳化物的倾向。
除Cr、Mo、V、和Nb外，又加入了质量分数为4%的W，使钢的高温强度和热稳定性得到了进一步提高，是中碳铬系热作模具钢中高温强度较高、热稳定性较好的钢种。该钢还具有良好的冷热疲劳性能。
快速球化退火工艺使球化组织细小、均匀、退火周期可缩短1/3以上，节电20%左右。在600℃以下，抗拉强度可达到1000Mpa，700℃时可达700Mpa。在析出硬化区前回火时，有较高的平面应变断裂韧度。
该钢在预热至≥150℃使用时，可显著提高冲击韧度，防止模具的早期脆裂。
中小型热锻模具的表面温度可达6≥00℃，该钢是根据形成合金碳化物所需的碳量，对2Cr3Mo3VNb钢做进一步成分调整而来的。钢中加入了质量分数为3%的钼，既能提高钢的淬透性，防止出现回火脆性，又能提高钢的热稳定性。加入钒和铌则可起到细化晶粒，降低钢的过热敏感性的作用。
化学成分（质量分数）：
C0.24%~0.33%、Si≤0.60%、Mn≤0.35%、Cr2.60%~3.20%、Mo2.70%~3.20%、V0.60%~1.20%、Nb0.08%~0.15%、P≤0.030%、S≤0.030%。
对应牌号
美国AISI标准牌号H10、俄罗斯TOCT标准牌号3X3M3Φ、中国标准牌号3Cr3Mo3VNb。
典型应用举例
1）连杆辊锻成形模。由于连杆辊锻成形模具尺寸大，工作条件恶劣，所以模具磨损、热疲劳、塌陷、断裂失效现象非常严重。HM3钢制作的辊锻模可消除上述缺陷，使用寿命达到1.9万件。
2）在轴承行业，用该钢制作的挤压模具的使用寿命比3Cr2W8V钢提高到4~7倍。
3）在锻模模具上，用该钢的使用寿命与H13钢相比，同样可以大幅度提高，一般可达H13钢的两倍左右。
4）采用该钢制作的生产无缝钢管顶的使用寿命是3Cr2W8V的两倍，是H13钢的3倍。
5）适用于制作非钛金属压铸模、耐热不锈钢及高强度材料锻压成形模等，使用效果良好。
6）特别适合于冲击载荷较大、工作温度差高的模具。
7）适合于耐热、不锈高温合金成形模具。
8）用于整体淬硬型塑料模具。
Ⅸ H13模具钢是什么材料
H13（T20813）模具钢是热作合金工具钢。
牌号：H13/T20813
标准：ASTM A681-08
化学成分：
碳 C：0.32～0.45
锰 Mn：～0.20 0.60
磷 P：≤0.030
硫 S：≤0.030
硅Si：0.80～1.25
铬Cr：4.75～5.50
钒V：0.80～1.20
钨 W：～
钼 Mo：1.10～1.75
Ⅹ 制造核潜艇的材质是什么
制造航母和核潜艇用的钢叫特种钢 也叫合金钢。
合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途：
1.钨钢、锰钢：硬度很大，制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。
2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。
3.钼钢：抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。
4.钨铬钢：硬度大，韧性很强 做机床刀具和模具等。
5.镍铬钢（不锈钢）：抗腐蚀性能强，不易氧化 制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。 新型特种模具钢
1. HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲惫性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模、高强度和高热强钢的精密锻造、铝和铜合金压铸模、热挤压摸具等。使用寿命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高温性能方面明显优于H13钢。
2．HM3热作模具钢
该钢种与HM1为同一系列产品，其高温强韧性能和热疲惫性能非常突出，非凡适合于冲击载荷较大，工作温差高的模具。如辊段成型模具，有色金属压铸模具、耐热不锈钢及高强度材料锻压成型模具，轴承环套圈热锻成型凹模等，使用寿命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。
3．RM2热作模具钢
RM2钢是一种多用途基体钢，既可用于热作模具，也可用于冷作模具。该钢种已纳入GB1299-85国家标准中，具有极高的高温强度、红硬性能、热稳定性能和高温耐磨性能。非凡适用于铜合金挤压模具，温锻模具和冲击载荷较小的热挤冲头模具。在切边模具、齿轮精锻模具、轴承环挤压冲头、不锈钢餐具滚轧模具的应用寿命都远高于原用H13、3Cr2W8V模具钢。
4．JDH3热作模具钢
该钢种是一种最新研制的模具材料，其性能特点是介于HM1、HM3和H13之间，即强度高于HM3，韧性高于HM1，热疲惫性能高于H13钢。主要适用于热锻模具、精锻模具、辊锻模具。
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前苏联曾有用钛合金尝试，即A级，性能优良但是价格昂贵，现在一般都用耐压钢板
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第二次世界大战后，世界各军事强国为了满足舰船装备的发展需求，研制开发了系列高强度舰船用钢。 如美国，战后发展了355MPa(36kgf/mm2)级HTS钢、550MPa(56kgf/mm2)级HY80钢、690MPa(70kgf/mm2)级HY100钢、890MPa(91kgf/mm2)级HY130钢，并用于实船建造；俄罗斯开发了屈服强度从390-1175MPa(40-120kgf/mm2)级的АБ系列舰船钢；法国最新建造的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度已达到980MPa，研制技术难度大。采用NiCrMoV合金设计及先进的VHD炉外真空精炼等技术措施，解决了本课题的三个技术难点。980钢配套的焊接材料，通过合理的合金设计，超纯冶炼和超低氢工艺措施，很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格，苛刻和不同季节的条件下，实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核，结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程，填补了我国785Mp***耐压壳体用钢的空白，使该材料达到了国际先进水平。
中国的潜艇用钢有590Mpa的921钢与785 Mpa 的980超级钢，前者是HY80级别的，后者是HY100级别的。921估计是039用钢，而90年代研制的航母与潜艇耐压壳体980钢估计将使用在09III上。HY80钢的潜深能达到400米，HY100钢能达到600米。
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应该和普通核潜艇的材质一样把
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含钼的特种钢。
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特种钢材
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耐压钢就适合了，前苏联很多级别的核动力潜艇都使用了大量钛合金，性能优良但成本极为昂贵。目前多数使用特级耐压钢就足够了。
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现代潜艇外壳往往敷设有一层称为消音瓦的厚阻尼吸音橡胶，这种敷设层既能吸收敌方主动声纳的探测回波，又可隔绝本艇早已向外传播.据测算敷设消音瓦一般能使潜艇噪音减少15分贝左右，降低敌声纳作用距离50%至70%.另外，改进动力传动系统装置，采用慢速单轴大螺旋桨，减少艇身与帆罩围壳开孔数量，设计尽可能光滑的潜艇外型等技术，均可有效降低潜艇的噪音.美国潜艇静音效果长期处于领先地位，其中洛杉矶级攻击核潜艇的噪音量约120分贝，俄亥俄级导弹核潜艇在100分贝左右，最新型的海狼级攻击核潜艇据说已达95分贝的水平.潜艇噪音如降到90分贝的量级，就低于海洋背景的噪音，将很难被敌方声纳探测倒.1960年代，苏联核潜艇的噪音量平均在160分贝左右，倒1970年代下降到150分贝.苏联自胜利(Victor)3型核潜艇开始强化噪音治理工程，率先在艇壳外敷设消音瓦，使噪音降到130分贝左右.1980年代，苏联潜艇降低噪音技术又有突破性进展，不仅掌握了英，美等国的减震筏左技术，同时也制造出低噪音的大叶慢速螺旋桨，使潜艇噪音大幅降低，其中，阿库拉级核潜艇噪音降到115分贝的水平，比洛杉矶级核潜艇还要安静，大大缩短了与美国潜艇的差距.
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美国造航母、潜艇用的 HY-80、HY-100、HY-130钢材都是美国在50年代开始应用于舰艇制造的高强度低合金钢，现在已经普遍被HSLA-80和HSLA-100系列高强度钢所替代。此类高强度钢由于含有铜元素，因此有别于于传统的船体用钢。