A. 注塑模具，特别是大于1吨的注塑模具，存放时为什么放在枕木上，而不是直接放在地上
模具太重了，如果直接放地上，以后搬运，上机不能用叉车了，另一个是为防止生锈
B. 废旧塑胶模具多少钱一吨
不要全部这样做废料卖，这样卖直接卖到废品收购站就可以了，大概1元钱一斤。
建议您模架做模架卖，或者让模架厂回收。内模钢料可以再加工出售。这样才划算。
C. 模具设计与制造毕业后都可以干什么工作
学模具你要学很多东西，材料，模具结构，加工制造，但是在学校的话重点放在模具结构和软件上，你各种模具结构都要能用3d软件做出来，又能分模。出了学校你可以先从事加工方面的学徒，这样对机加工和钳工就能了解很多，然后走上设计的道路就很容易哦。
D. 产品净重0.31Kg,一吨颗粒用一台模具能生产多少产品怎么算
还要去找出边料和报废率才能计算“产品净重0.31Kg,一吨颗粒用一台模具能生产产品数量”。
E. 汽车模具折合多少钱一吨
一般3.5-4.5万元一吨。不同厂家报价有差别，你可以让几个厂家都报一下价钱对比一下。
F. 模具钢为什么比普通钢贵那么多啊模具钢一万多一吨，普通钢才几千一吨。添加了那些合金元素就贵那么多
模具钢是用来制造冷冲模、热锻模压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的质量直接影响着压力加工工艺的质量、产品的精度产量和生产成本、而模具的质量与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。
对性能的要求直接导致模具钢的生产成本大为提高，和普通钢相比其从生产工艺和原料品质上都有所区别，并非简单添加合金元素就可以达到效果，如何添加合金、添加的比例为多少，这都体现对生产工艺的高要求。
G. 现在学模具的出去以后能干哪些事
看你是男生还是女生了，相对来说，模具行业里任何相关职业男生还是比较好找，选择余地也比较大，要是女生就干设计，报价，检查一类的，如果不好找，机械类的也是可以做的
H. 金属模具与塑料模具区别是什么为什么差价那么大而且两种模具外形也相似一样
塑胶模我不了解，只说下我所知道的冷冲压模具中的汽车模，汽车模具的零件形状大小不一样，模具的大小也不一样，但一套模具最小的一般也在一吨以上，一吨一下的是很难找到的，而像生产较大的车身覆盖件（天窗、车门、发动机罩、轮罩）的一套单工程铸造模，又或者是工序有二十几序、长四米多、宽两米多、高一米多的这么一套铸造连续模，它们的重量都在十几吨二十几吨以上，再大些的还要往三十吨上走，像这样一套模具它的造价要两三百万左右。除了汽车模，电子模也有造价高的模具，比如有的高精密模具，看起来只是很小一套，可能两三百千克多一点，但造价却要一百多万（汽车模也有热成型的模具但不多，我所在的公司生产过几套热成型的模具，具体造价还不清楚尚属机密，热成型目前技术并不成熟还是未知领域，世界上现在没有彻底掌握热成型技术的公司，大家都还在探索中，但是我觉得热成型应该是以后汽车模具发展的一个趋势，因为通过热成型生产出来的零件，相比冷冲压，它零件的强度要高百分之三十左右，而重量却要轻百分之三十左右，这种成型技术的重要性不言而喻）
题外话：个人认为一般来说汽车模比电子模和普通的五金模设计要难一些，因为汽车零件形状更复杂，它们不是简单的几步折弯冲孔落料就可以做出来的，举个例：而汽车模对零件精度的要求虽然没电子模那么高，但也是有一定要求的，因为型面较多，所以一般许多型面上的孔之类的，就需要在成型后再来冲孔，有些孔在斜面上甚至是垂直的侧壁上时，就需要设计斜楔才能完成；再一个，因为型面很多，在调模扳回弹的时候是没有任何技术资料作为参考的，完全只能靠个人经验的积累，这也增加了调试模具模的难度。所以在大型的汽车模具设计公司里，工艺和结构设计一般是分开的，CAE分析、排工艺由工艺工程师完成，模具设计由结构工程师完成。而汽车模具结构设计更复杂只是一方面，更难的地方在于工艺的难度，经常会出现汽车公司在招标的时候，像一些高难度的件都没有模具制造公司愿意投标的，因为大家心底都没有把握能完全搞定。
I. 一只模具可以生产250吨产品,求单吨要用多少模具
咨询记录 · 回答于2021-12-22
J. 请帮忙分析一下下列模具图片是什么模具，用来做什么的，当作废模具出售大概什么价格左右.
打开啊，这能看出什么？看看模仁是什么。如果你连拆模具都不会，还是不要搞这些东西了