模具钢制造属于什么行业

『壹』 哪些行业需要用模具钢

• 批量生产的东西都需要模具钢，你要分清楚贸易公司和实体公司，实体公司，只要是生产型的，一般都需要，只是量的多少而已。

• 另外就是间接生产和直接生产，间接生产的，就不需要，比如你做月饼，月饼模子不是你自己生产的，但是大型月饼厂就是自己开发模具。
  

『贰』 模具钢行业最近有哪些新突破吗

我国模具钢行业在多年的发展后，已取得一定的成就。目前，我国现在对绝大部分国外的标准钢号和在科研试制中的模具钢号都进行了生产和研制工作。我国通过几次钢种整顿和标准修订后，已初步形成了具有我国特色的模具钢系列，在模具钢科研开发、生产技术、品种质量、应用等方面，都取得了可喜的成就。我国模具钢不但能基本满足国内模具制造业的需要，而且有部分出口国外。

现阶段我国模具钢由于生产规模小，产品附加值较低，产品缺乏竞争力。目前，我国模具钢仍然分散在10多家特钢企业生产，因为生产分散，所以没有集中力量尽快建成技术先进的模具钢生产线和科研开发中心。而国外的一些大的模具钢生产企业为了加强国际竞争力，进行了跨国合并和战略合作。发达国家模具钢产业一般仅有1～2家生产模具钢的专业厂家，其产量往往占全国的70%～80%。

因此，未来我国模具钢行业的重要任务是产业升级，提升行业技术水平，扩大行业单位生产企业规模，并且从行业分散化向集中化发展。

『叁』 模具材料制造属于什么行业

模具
用材很广泛，有钢铁.
铜合金
.
铝合金
等等
金属材料专
，也有属木.
石膏
.
塑料
等等
非金属材料
，所以制造它的行业也是广泛的，如用
标准
钢材
就属于炼钢行业;用
有色金属
做材料的应属于铸造行业;如铸造用的
木质
模型
就属于
木业
等等。

『肆』 模具钢与其他钢有什么区别

• 模具钢是一个行业用钢名称，比如土，在瓦片厂叫做陶土，砖厂叫胚土，放到田地里就是泥土。

• 你说的其他钢无非是建筑用的钢，实际上也可以叫做模具钢，只是它做成了成卷的细圆或麻花状而已，一般在建材市场集中出现，所以叫做建筑钢，钢的成分和强度不同也有各自的名称。

• 一般建筑钢是比较差的模具钢，比如45号钢、A3钢、Q235、T8钢等等，这些钢在模具钢里面被称为碳素工具钢或者碳素结构钢，但是做成钢筋就变成建筑钢。

• 模具钢也好、建筑钢也好，都是行业名称，非常笼统，实际上他们都有自己正规的名称和代号，冶炼厂不会使用模具钢或者建筑钢来称呼，因为种类非常多，他们按照成分不同和国家标准来给每款材料命名。
  

『伍』 汽车模具制造行业的几点发展新趋势，你能把握几条

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。模具是当今工业生产中使用极为广泛的主要工艺装备，是最重要的工业生产手段和工艺发展方向，一个国家工业水平的高低在很大程度上取决于模具工业的发展水平，模具工业的发展水平是一个国家工业水平的重要标志之一。
模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。
2015年中国汽车产能达到3400万辆，如此庞大的市场需求将为中国的汽车模具产业带来无限的商机。我国模具行业要向集约型路线发展，走集约型发展路线，务必要向“低投入、高产出”的经营目标而努力，这需要模具企业从多个方面着手进行变革。
汽车模具是汽车制造过程中的关键部件，无论是覆盖件模具还是整车模具，都对汽车品质和质量起到决定作用。汽车模具行业具有定制化生产的特征，制造过程难以标准化。汽车模具行业的驱动因素在于车型的变化，包括新增车型和改善车型。而汽车模具的价值量较大，根据不同的模具分类，价值量可以从几千万到几个亿不等。
据前瞻产业研究院《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，从2001年起全球模具行业一直处于稳步上升态势，平均增长率达到5%以上，至2015年，全球模具行业市场规模达到1150亿美元。在美国、德国和日本等发达国家，与汽车相关的模具需求占模具总需求的40%以上。全球汽车模具市场规模已经超过440亿美元。
近年来，我国汽车制造企业每年推出的新车型上百种，这些新车型相当大的一部分是在保持发动机及汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，即车身覆盖件的不断更新，而汽车覆盖件的更新均需要汽车模具作为基础装备，由此对汽车模具产生了巨大的需求。
汽车模具的行业发展与下游行业汽车行业的发展息息相关，下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车模具行业的发展。模具属于消耗品，用量较大，汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作、塑料模具钢，平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。
汽车模具占模具行业的市场份额约1/3，而根据国家统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到888亿元。到2023年，中国汽车产量将达到近4182万辆，年均增速在6.0%左右，而对于汽车模具的需求将达到500吨左右。
目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。就国内汽车模具市场的竞争格局来看，中低档模具市场竞争将日趋激烈，而高端市场，无论是国内高档汽车模具，还是出口汽车模具，国内具备竞争实力的企业为数尚少。
近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术在模具设计制造过程中的应用。
根据产品类别及汽车整车厂要求，汽车模具可划分为低端、中端和高端三个档次。其中技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小;中端模具市场竞争日趋激烈，而技术含量较高的高端模具还远不能满足市场需求，我国进口模具主要为高端模具，该领域仍具有巨大的发展空间。

『陆』 模具是制造业吗

是的

模具制造技术迅速发展，已成为现代制造技术的重要组成部分。如模具的CAD/CAM技术，模具的激光快速成型技术，模具的精密成形技术，模具的超精密加工技术，模具在设计中采用有限元法、边界元法进行流动、冷却、传热过程的动态模拟技术，模具的CIMS技术，已在开发的模具DNM技术以及数控技术等，几乎覆盖了所有现代制造技术。�

现代模具制造技术朝着加快信息驱动、提高制造柔性、敏捷化制造及系统化集成的方向发展。�

一、高速铣削：第三代制模技术�

高速铣削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面质量，而且与传统的切削加工相比具有温升低(加工工件只升高3℃)，热变形小，因而适合于温度和热变形敏感材料(如镁合金等)加工；还由于切削力小，可适用于薄壁及刚性差的零件加工；合理选用刀具和切削用量，可实现硬材料(HRC60)加工等一系列优点 。因此，高速铣削加工技术仍是当前的热门话题，它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展，成为第三代制模技术。�

二、电火花铣削和“绿色”产品技术�

从国外的电加工机床来看，不论从性能、工艺指标、智能化、自动化程度都已达到了相当高的水平，目前国外的新动向是进行电火花铣削加工技术(电火花创成加工技术)的研究开发，这是一种替代传统的用成型电极加工型腔的新技术，它是用高速旋转的简单的管状电极作三维或二维轮廓加工(像数控铣一样)，因此不再需要制造复杂的成型电极，这显然是电火花成形加工领域的重大发展。�

最近，日本三菱公司推出了EDSCAN8E电火花创成加工机床又有新的进展。该机能进行电极损耗自动补偿，在Windows95上为该机开发的专用CAM系统，能与AutoCAD等通用的CAD联动，并可进行在线精度测量，以保证实现高精度加工。为了确认加工形状有无异常或残缺，CAM系统还可实现仿真加工。�

在电火花加工技术进步的同时，电火花加工的安全和防护技术越来越受到人们的重视，许多电加工机床都考虑了安全防护技术。目前欧共体已规定没有“CE”标志的机床不能进入欧共体市场，同时国际市场也越来越重视安全防护技术的要求。�

目前，电火花加工机床的主要问题是辐射骚扰，因为它对安全、环保影响较大，在国际市场越来越重视“绿色”产品的情况下，作为模具加工的主导设备电火花加工机床的“绿色”产品技术，将是今后必须解决的难题。�

三、新一代模具CAD/CAM软件技术�

目前，英、美、德等国及我国一些高等院校和科研院所开发的模具软件，具有新一代模具CAD/CAM软件的智能化、集成化、模具可制造性评价等特点 。�

新一代模具软件应建立在从模具设计实践中归纳总结出的大量知识上。这些知识经过了系统化和科学化的整理，以特定的形式存储在工程知识库中并能方便地被模具所调用。在智能化软件的支持下，模具CAD不再是对传统设计与计算方法的模仿，而是在先进设计理论的指导下，充分运用本领域专家的丰富知识和成功经验，其设计结果必然具有合理性和先进性。�

新一代模具软件以立体的思想、直观的感觉来设计模具结构，所生成的三维结构信息能方便地用于模具可制造性评价和数控加工，这就要求模具软件在三维参数化特征造型、成型过程模拟、数控加工过程仿真及信息交流和组织与管理方面达到相当完善的程度并有较高集成化水平。衡量软件集成化程度的高低，不仅要看功能模块是否齐全，而且要看这些功能模块是否共用同一数据模型，是否以统一的方式形成全局动态数据库，实现信息的综合管理与共享，以支持模具设计、制造、装配、检验、测试及投产的全过程。�

模具可制造性评价功能在新一代模具软件中的作用十分重要，既要对多方案进行筛选，又要对模具设计过程中的合理性和经济性进行评估，并为模具设计者提供修改依据。�

在新一代模具软件中，可制造性评价主要包括模具设计与制造费用的估算、模具可装配性评价、模具零件制造工艺性评价、模具结构及成形性能的评价等。� 新一代软件还应有面向装配的功能，因为模具的功能只有通过其装配结构才能体现出来。采用面向装配的设计方法后，模具装配不再是逐个零件的简单拼装，其数据结构既能描述模具的功能，又可定义模具零部件之间相互关系的装配特征，实现零部件的关联，因而能有效保证模具的质量。�

四、先进的快速模具制造技术�

1、激光快速成型技术(RPM)发展讯速，我国已达到国际水平，并逐步实现商品化。世界上已经商业化的快速成形工艺主要有SLA(立体光刻)、LOM(分层分体制造)、SLS(选择性激光烧结)、3D-P(三维印刷)。�

清华大学最先引进了美国3D公司的SLA250(立体光刻或称光敏树脂激光固化)设备与技术并进行开发研究，经几年努力，多次改进，完善、推出了“M-RPMS-型多功能快速原型制造系统”(拥有分层实体制造-SSM、熔融挤压成型-MEM)，这是我国自主知识产权的世界唯一拥有两种快速成形工艺的系统(国家专利)，具有较好的性能价格比。�

2、无模多点成形技术是用高度可调的冲头群体代替传统模具进行板材曲面成形的又一先进制造技术，无模多点成形系统以CAD/CAM/CAT技术为主要手段，快速经济地实现三维曲面的自动成形。吉林工大承担了有关无模成形的国家重点科技攻关项目，已自主设计并制造了具有国际领先水平的无模多点成形设备。�

我国这项技术与美国的麻省理工学院、日本东京大学、日本东京工业大学相比，在理论研究和实际应用方面均处领先地位，目前正向着推广应用方面发展。� 3、树脂冲压模具首次在国产轿车的试制中得到成功应用。一汽模具制造有限公司设计制造了12套树脂模具用于全新小红旗轿车的改型试制，这12套模具分别是行李箱、发动机罩、前后左右翼子板等大型复杂内外覆盖件的拉延模具，其主要特点是模具型面以CAD/CAM加工的主模型为基准，采用瑞士汽巴精化的高强度树脂浇注成形，凸凹模间隙采用进口专用蜡片准确控制，模具的尺寸精度高，制造周期可缩短二分之一至三分之二，制造费用可节省1000万元左右(12套模具)。为我国轿车试制和小批量生产开辟了一条新途径，属国内首创。瑞士汽巴精化有关专家认为可达90年代国际水平。�

五、现场化的模具检测技术�

精密模具的发展，对测量的要求越来越高。精密的三坐标测量机，长期以来受环境的限制，很少在生产现场使用。新一代三座标测量机基本上都具有温度补偿及采用抗振材料，改善防尘措施，提高环境适应性和使用可靠性，使其能方便地安装在车间使用，以实现测量现场化的特点。�

六、镜面抛光的模具表面工程技术�

模具抛光技术是模具表面工程中的重要组成部分，是模具制造过程中后处理的重要工艺。目前，国内模具抛光至Ra0.05μm的抛光设备、磨具磨料及工艺，可以基本满足需要，而要抛至Ra0.025μm的镜面抛光设备、磨具磨料及工艺尚处摸索阶段。随着镜面注塑模具在生产中的大规模应用，模具抛光技术就成为模具生产的关键问题。由于国内抛光工艺技术及材料等方面还存在一定问题，所以如傻瓜相机镜头注塑模、CD、VCD光盘及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依赖进口。�

值得注意的是，模具表面抛光不单受抛光设备和工艺技术的影响，还受模具材料镜面度的影响，这一点还没有引起足够的重视，也就是说，抛光本身受模具材料的制约。例如，用45#碳素钢做注塑模时，抛光至Ra0.2μm时，肉眼可见明显的缺陷，继续抛下去只能增加光亮度，而粗糙度已无望改善，故目前国内在镜面模具生产中往往采用进口模具材料，如瑞典的一胜百136、日本大同的PD555等都能获得满意的镜面度。�

镜面模具材料不单是化学成分问题，更主要的是冶炼时要求采用真空脱气、氩气保护铸锭、垂直连铸连轧、柔锻等一系列先进工艺，使镜面模具钢具内部缺陷少、杂质粒度细、弥散程度高、金属晶粒度细、均匀度好等一系列优点，以达到抛光至镜面的模具钢的要求。

『柒』 什么是模具钢

模具钢是用来制造冷冲模、热锻模压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的质量直接影响着压力加工工艺的质量、产品的精度产量和生产成本、而模具的质量与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

『捌』 模具，具体来说应该属于什么行业

模具属于工业设计，是机械行业中的一个分支。
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
模具种类很多，根据加工对象和加工工艺可分为：
①加工金属的模具。
②加工非金属和粉末冶金的模具。包括塑料模(如注射模、压塑模和挤塑模等)
、橡胶模和粉末冶金模等。根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。模具一般为单件，小批生产。

『玖』 中国哪个钢厂 模具钢最好

术业有专攻，不同的钢厂有自己的特色。
东北特钢是中国最大的高档工模具钢生产基地，国内市场占有率50%以上。东北特钢集团由国家原三大骨干特殊钢企业——大连特钢、抚顺特钢、北满特钢重组而成，是我国特殊钢行业历史悠久的龙头企业。可生产热作模具、冷作模具、塑料模具等各种高性能要求的模具钢。模具钢锻造大模块、宽幅达到800mm的模具扁、精轧模具扁钢，被公认为中国模具钢第一品牌产品。
宝钢特钢有限公司前身为上钢五厂，2013年6月更为现名。与东北特钢一起，宝钢特钢是国内模具钢领域唯二的龙头企业。经30余年的发展，宝钢特钢模具钢已形成覆盖中高端市场的“SW”系列化产品，拥有塑料模具钢、热作模具钢、冷作模具钢、工具钢、高合金热轧板，几十个品种，上百种牌号，提供圆棒、模块、板材、线材、丝材、异形锻材等不同规格、不同交货状态、满足不同用户需求的高品质工模具钢。
攀钢集团江油长城特殊钢有限公司，简称“长城特钢”或“攀长特”，位于四川省江油市。公司始建于1965年，是国家重点特殊钢科研、生产基地，国家重点军工配套企业和四川省大型骨干企业。长钢公司工模具钢生产线拥有超高功率电弧炉、LF、VD、ESR、825初精轧机、高精度合金钢棒线材连轧机、650×700热轧带钢轧机、650×3轧钢机组、550五机架扁钢连轧机组、4500吨和2000吨自由锻造液压机组、电液锤等先进的设备，生产的主要产品有冷作模具钢、热作模具钢和塑料模具钢等锻制棒材、锻制扁钢、热轧棒材、热轧扁钢、热轧盘圆等。
河北钢铁集团舞阳钢铁有限责任公司，我国首家宽厚钢板生产和科研基地，位于河南省平顶山市，年产钢500万吨。公司利用生产合金中厚板优势，研发生产的P20、718、P80等塑料模具钢特厚板（100~400mm），颇受市场认可。舞水之阳，名字很有文艺气息。明明是河南的钢厂，却被河北钢铁收入囊中。
湖北新冶钢有限公司
中信泰富特钢集团成员企业，原大冶特钢，厂址位于湖北黄石。新冶钢是国内装备最齐全，生产规模最大的特殊钢生产企业之一。合金工模具钢在新冶钢具有悠久的生产历史，公司一直是国内工模具钢的研发、生产基地，具有很好的市场声誉，产品涵盖工具量具刃具钢、冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢及高速工具钢等。随着工模具行业及冶金技术的不断发展，新冶钢近年又研发出技术含量更高的超级模具钢，钢中P、S含量极低，纯净度高，等向性与抗热疲劳性好，综合性能良好，使用寿命长，广泛应用于制造热挤压模具，热锻模，冲头，轧辊和芯棒等，深受用户好评。
——黄石那么多模具钢小厂，新冶钢功不可没。

『拾』 什么是模具钢材

模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。制造模具用材料范围很广，在模具材料中应用最广的当属模具钢材。

模具钢材是传统的模具材料，其品种、规格、质量对模具的性能、使用寿命和制造周期起着决定性的作用。模具钢大致可分为以下几种：

一、按化学成分分为： 

1、碳素钢：S50C、S55C  

2、合金钢：ⅰ低合金钢（≤5%）；ⅱ中合金钢（5%～10%）；ⅲ高合金钢（＞10%）。  

二、按使用情况分为：

塑胶模具钢、冷作模具钢、热作模具钢  

(10)模具钢制造属于什么行业扩展阅读：

模具钢按用途一般可分为冷作模具钢、热作模具钢和塑料成型用模具钢三大类：

1、冷作模具，冷作模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷挤压模等。冷作模具有钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。

用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳质量分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其质量分数通常不大于5%。

2、热作模具，热作模具钢主要用于制造对高温状态下的工件进行压力加工的模具。热作模具分为锤锻、模锻、挤压和压铸几种主要类型，包括热锻模、压力机锻模、冲压模、热挤压模和金属压铸模等。

常用的热作模具钢有：中高含碳量的添加Cr、W、Mo、V等合金元素的合金模具钢；对特殊要求的热作模具钢，有时采用高合金奥氏体耐热模具钢制造。

3、塑料模具，塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、耐磨性、热稳定性和耐蚀性等性能。此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状稳定等。

一般情况下，注射成形或挤压成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、高强度的模具可选用冷作模具钢。