㈠ 拉丝模具的修复过程视频
拉丝模具的修复一般是在车床或者仪表车床上进行，修复所使用的工具是金刚石抛光膏。修复的内容是打磨、抛光被拉毛的形孔表面的拉痕。如果拉痕比较深时，可以先用粗一些的抛光膏进行打磨、抛光。待拉痕打磨掉后，再用细的抛光膏（W3.5）抛光至镜面即可。
㈡ 冲压模具下孔磨损怎么维修视频
研磨刀口，实在不行了加镶件更换。
㈢ 怎样维修汽车冲压模具
模具修理：
模具的修理指的是模具在不能满足预定的使用要求或制件不能满足质量要求的情况下对模进行的修复工作。此项工作由模具修理工完成。以下就几种模具常见的故障的修理方法及要求进行说明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下：
1.根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大些，以保证焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相应的焊条进行焊接，目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面，包括间隙面和非间隙面；
3.将刃口的非间隙面修平（参考事先留下的基准）；
4.对照过渡件进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面；
5.上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压力机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生；
6.刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；
7.检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一；
8.间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。
B、毛刺：
制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类：
间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去；
间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。
间隙大时的修理方法：
1.修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响；
2.对着制件找出模具刃口间隙大的部位；
3.用相应的焊条（D332）对此部位进行补焊，以保证模具刃口的硬度；
4.修配刀口间隙（其方法与刀口崩刃的方法相同）。
间隙小时的修理方法：
1.具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用间隙放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变；
2.修理完成后，要测量其间隙面的垂直，并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。
对于冲孔模，其产生毛刺后，如果是凸模或凹模磨损，可以找相应的标准件进行更换，如果没有标准件，可以采用补焊或测绘进行制造。另外，特别指出一点，对于合金钢材料等焊接性能较差的材料，要进行特殊处理后再进行焊接，如：预热等，否则会引起模具的开裂。
C、拉毛：
拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。
解决方法：1.首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置；
2.用油石将模具相应的位置推顺，注意圆角的大小统一；
3.用细砂纸将模具推顺部位进行抛光，砂纸在400号以上。
D、修边和冲孔带料：
修边和冲孔带料产生的主要原因为：修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。
解决方法：1.根据制件带的部位找出模具的相应部位；
2.检查模具压卸料板是否存在异常；
3.对压料板相应部位进行补焊；
4.结合制件将焊补部位进行修顺，具体的型面与工序件配制；
5.试冲；
6.如果检查并非模具压卸料板的问题，可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。
E、废料切不断：
针对废料切不断现象，首先分析其为什么切不断，其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理，造成废料的堆积，最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃，其修理的方法与修边崩刃的办法相似，在此就不作详细的介绍，只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高，会造成刀块与上修边刀块干涉，从而造成废料刀块的再次损坏；如果修得过低，会形成废料切不断现象，故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面，同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面，修理起来还是可以得心应手的。
F、冲孔废料堵塞：
冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障，产生的原因大概有：废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。下面结合图片进行分析：
1、下模基座 2、冲孔凹模
如上图：出现废料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出现了加工纹等；
2.A面或B面出现倒锥度，造成废料道上大下小从而废料堵塞。
修理办法：只要保证A面和B面都处于光滑和等直径状态就可以保证废料不会被堵塞。
G、翻边整形制件变形：
在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象，在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响，但在表面件中，只要有一点变形就会给外观带来很大的质量缺陷，影响整车的质量。
分析产生制件变形的原因：
1.由于制件在成形和翻边的过程中，板料发生变形、流动，如果压料不紧就会产生变形；
2.在压料力够大的情况下，如果压料面压料不均匀，局部有空隙的话，也会出现以上情况。
解决办法：
1.加大压料力，如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法，对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法；
2.如果加大压力后，在局部还存在变形的话，可用红丹找出具体问题点，检查是不是压料面局部出现凹陷等情况，此时可采用焊补压料板的办法；
3.压料板焊后与模具的下型面进行研配。
㈣ 汽车车灯注塑件模具维修怎么维修视频
车灯模具一般都是很复杂的，要求又高，那有看了视频就会修模的，需要有实践经验才可以！
㈤ 冲压模具维修技巧(2)
冲压模具维修技巧
5模具冲压件产生屑料阻塞有哪些原因，应采取什么对策？
冲压件产生屑料阻塞的原因及相应的对策有：
1） 漏料孔偏小，可加大漏料孔间隙;
2） 漏料孔偏大，屑料翻滚，重新修改漏料孔;
3） 刀口磨损，毛边较大，需刃修刀口;
4） 冲压油滴太快，油粘，可以控制滴油量，更换油种;
5） 凹模直刃部表面粗糙，粉屑烧结附着于刃部，可以通过表面处理，抛光降低表面粗糙度或更改材料;
6） 材质较软，修改冲裁间隙;
其应急措施是：
凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸尘器，在垫板落料孔处加吹气。
6模具冲压时下料偏位尺寸变异有哪些原因，
应采取什么对策？
下料偏位尺寸变异的主要原因及相应的对策有：
1） 凸凹模刀口磨损，产生毛边（外形偏大，内孔偏小）需研修刀口;
2） 设计间隙不当，修改设计并控制加工精度;
3） 下料位凸模及凹模镶块等偏位，间隙不均，可以调整其位置精度和冲裁间隙;
4） 导正销磨损，销径不足，可以更换导正销;
5） 导向件磨损，可以更换导柱导套;
6） 送料机送距压料放松调整不当，重新调整送料机;
7） 模具闭模高度调整不当，重新调整闭模高度;
8） 脱料镶块压料位磨损，无压料（强压）功能或由材料牵引翻料引发冲孔小）可以研磨或更换脱料镶块，增加强压功能，调整压料;
9） 脱料镶块强压太深，冲孔偏大，需调模减小强压深度;
10） 冲压材料机械性能变异（强度延伸率不稳定）需更换材料，控制进料质量;
11） 冲切力对材料牵引造成尺寸变异，可以在凸模刃部端面修出斜度或弧形以改善冲切时受力状况或者在下料部位于脱料镶块上加设导位功能。
7模具冲压时卡料的原因是什么，应采取什么对策？
冲压时卡料的主要原因及相应的对策有：
1） 送料机送距压料放松调整不当，需重新调整;
2） 生产中送距产生变异，需调整送料机送距;
3） 送料机故障，需调整及维修;
4） 材料弧形，宽度超差，毛边较大时，要更换材料，控制进料质量;
5） 模具冲压异常，造成镰刀弯，消除料带镰刀弯;
6） 导料孔径不足，上模拉料，研修导正孔;
7） 折弯或撕切位上下脱料不顺，调整脱料弹簧力量等;
8） 导料板之脱料功能设置不当，修改导料板，防料带上带;
9） 材料薄，送进中发生翘曲，送料机与模具间需加设上下压料，加设上下挤料安全开关;
10） 模具架设不当，与送料机垂直度偏差较大，需重新架设模具
8模具冲压时料带镰刀弯的原因是什么，应采取什么对策？
模具冲压时料带镰刀弯的主要原因及相应的.对策有：
1） 冲压毛边（特别是载体上）造成的，需研修下料刀口;
2） 材料毛边及模具无切边时需更换材料，模具加设切边装置;
3） 冲床深度不当（太深或太浅），重调冲床深度;
4） 冲件压伤，模内有屑料，需清理模具，解决跳屑和压伤问题;
5） 局部压料太深或压到部位局部损伤，检查并调整各脱料及凹模镶块高度尺寸正确，研修损伤部位;
6） 模具设计结构不合理，可采用整弯机构调整。
9模具冲压时凸模断裂崩刃的原因是什么，应采取什么对策？
模具冲压时凸模断裂崩刃的主要原因及相应的对策有：
1） 跳屑屑料阻塞卡模;
2） 送料不当，切半料，注意送料，及时修剪料带，及时清理模具;
3） 凸模强度不足，修改设计，增加凸模整体强度，减短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端面修出斜度或弧形，细小部后切;
4） 大小凸模相距太近，冲切时材料牵引，引发小凸模断，可以将小凸模长度磨短相对大凸模一个料厚以上;
5） 凸模及凹模局部过于尖角，修改设计;
6） 冲裁间隙偏小，控制凸凹模加工精度或修改设计间隙，细小部冲切间隙适当加大;
7） 无冲压油或使用的冲压油挥发性较强，可以调整冲压油滴油量或更换油种;
8） 冲裁间隙不均偏移，凸凹模发生干涉，检查各成形件精度，并施以调整或更换，控制加工精度;
9） 脱料镶块精度差或磨损，失去精密导向功能，需研修或更换;
10） 模具导向磨损不准，需更换导柱导套，注意日常保养;
11） 凸凹模材质选用不当，硬度不当，需更换使用材质，使用合适硬度;
12） 导料件（销）磨损，需更换导料件;
13） 垫片加设不当，需修正，垫片数尽可少且使用钢垫，凹模下垫片需垫在垫块下面。
10连续模折弯时产品变形或尺寸变异的原因是什么，应采取什么对策？
连续模折弯时产品变形或尺寸变异的原因及相应的对策有：
1） 导正销磨损，销径不足，更换导正销;
2） 折弯导位部分精度差磨损，重新研磨或更换;
3） 折弯凸凹模磨损（压损），重新研磨或更换;
4） 模具让位不足，检查，修正;
5） 材料滑移，折弯凸凹模无导位功能，折弯时未施以预压，可以修改设计，增设导位及预压功能;
6） 模具结构及设计尺寸不良，可以采用修改设计尺寸，分解折弯，增加折弯整形等措施;
7） 冲件毛边，引发折弯不良时需研修下料位刀口时;
8） 折弯部位凸模凹模加设垫片较多，造成尺寸不稳定，需调整采用整体钢垫;
9） 材料厚度尺寸或机械性能变异时需更换材料，控制进料质量;
11连续模一模多件时产品表面高低不平的原因是什么，应采取什么对策？
造成产品表面高低不平的主要原因及相应的对策有：
1） 冲件毛边，研修下料位刀口;
2） 冲件有压伤，模内有屑料，清理模具，解决屑料上浮问题;
3） 凸凹模（折弯位）压损或损伤，重新研修或更换新件;
4） 冲剪时翻料，研修冲切刀口，调整或增设强压功能;
5） 相关压料部位磨损压损，检查，实施维护或更换;
6） 相关撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨损，维修或更换，保证撕切状况一致;
7） 相关易断位预切深度不一致，凸凹模有磨损或崩刃，检查预切凸凹模状况，实施维护或更换;
8） 相关打凸部位凸凹模有崩刃或磨损较为严重，检查凸凹模状况，实施维护或更换;
9） 模具设计缺陷，修改设计，加设高低调整或增设整形工位。
12模具冲压时维护不当的要因是什么，应采取什么对策？
模具维护不当的要因及相应的对策有：
1） 模具无防呆功能，组模时疏忽导致装反方向错位（指不同工位）， 修改模具，增设防呆功能;
2） 已经偏移过间隙之镶件未按原状复原，采用模具上做记号等方式，并在组模后对照料带做必要的检查确认，并做出书面记录，以便查询。
在冲压生产中，模具的日常维护作业至关重要，即日常注意检查冲压机及模具是否处于正常状态，如冲压油的供给导向部的加油。模具上机前的检查，刃部的检查，各部位锁紧的确认等，如此可避免许多突发性事故的产生。修模时一定要先想而后行，并认真做好记录积累经验。
13造成冲裁模修理的主要原因有哪些？
生产中造成模具修理的原因有很多，主要有以下几个方面：
（1） 冲模零件的自然磨损，包括定位和导向零件的磨损，模柄松动，凸模在固定板上松动，凸凹模间隙变大刃口变钝。
（2） 制造工艺不当，主要是冲模材质不好，淬火硬度不够，凸凹模倒锥，导向零件精度和刚性不足及凸凹模安装后中心轴线偏心等。
（3） 冲压操作不当：冲模底面与压力机工作台面不平行，压力机工作中心与冲模工作中心不重合，凸模进入凹模刃口太深，压力机操作中故障和冲压工粗心不按规程操作导致模具损坏。
14冲裁模的检修原则和步骤有哪些？
模具检修的基本原则是：
1） 换取的零件必须符合图样的技术要求。
2） 模具各零件的配合精度，尺寸精度和完好程度必须作一次全面检查。
3） 检修后需再进行试模，调整，验收
4） 模具的检修时间要适应生产的要求。
模具检修的步骤如下所述：
1） 模具在检修前需擦试干净，去除油污及杂物。
2） 检查模具各部位基准定位尺寸和间隙配合，随时记录缺陷并编制修理方案。
3） 确定需折卸的零部件，取出按修理卡的方案进行修复。
4） 重新装配和调整并试模，若未能恢复原品质和精度需再进行修整。
15冲模临时修理的主要内容包括哪些方面？
冲模临时修理是指不必折模只需在机台上调模或仅折待修的零配件。主要包括以下几个方面：
（1） 利用备用件更换
（2） 用油石刃磨已经磨钝了的凸凹模刃口
（3） 更换弹簧橡胶，紧固松动了的螺丝
（4） 紧固或电焊堆焊松动了的凸模
（5） 调整冲模间隙及定位装置
（6） 更换新的顶料装置。16冲裁模常用的修理工艺方法有哪些？
冲裁模常用字的修理工艺方法如下：
（1） 修磨变钝的凸凹模，一种方法是用油石加煤油或风动砂轮修磨。另一种方法是用平面磨床磨削。
（2） 修理间隙变大的凸凹模，先用适当尺寸的块规检测凸凹模间隙，若间隙不大，只需把刃口平面磨锋再用油石修整，若间隙过大，可先用氧—乙炔气焊加热发红，局部锻打，对冲孔模应敲击凹模刃口周边，以保证凸模尺寸，对落料模应敲击凸模，以保证凹模尺寸。敲击延展尺寸均匀后可停止敲击，但仍继续加热几分钟以消除内应力，冷却后再用压印锉修法重新调整间隙，并用火焰表面淬火。
（3） 修磨间隙不均匀的凸凹模，
除自然磨损还有以下两种情况：
1） 圆柱销松动失去定位能力，致使凸凹模不同心而引起间隙不均匀。应对凸凹模刃口对正恢复均匀，再用螺丝紧固，把原销孔铰大0。1~0。2mm，重新配作非标准圆柱销。
2） 导向装置磨损，精度降低，起不到导向作用，使凸凹模相对偏位。需将导柱表面镀铬，再用磨削方法与导套研配直到恢复原配合间隙和精度等级。
（4） 更换细小的冲孔与落料凸模。
;㈥ 注塑模具怎么修复
一、维修方法：
电刷镀方法，用铜或镍合金将模具的凹陷处补平，最后抛光处理。整个修复过程都在低温环境下操作，对磨具没有不良影响且结合力非常的好。
二、注塑模具维修的注意事项：
非专业维修人员或未经专业维修人员允许，不可自行拆模维修。
生产过程出现小的故障，调机人员可根据情况加以解决。如：
2.1进胶口粘模：应用铜针在进料嘴处敲出，不可用钢针等硬物敲打模具。
2.2型腔轻微模痕，可根据型腔的光洁度选择抛光材料.有纹面不可使用砂纸等抛光材料，一般用铜刷蘸钻石膏或金刚砂浆刷洗，由专业维修人员完成。2.3产品粘模：一般用热的塑料包覆产品及顶出部位，待冷却后顶出。如用火烧注意不要损伤模具表面。
专业人员维修模具时，不可随意更改结构，需要更改结构须经质量工程部门同意后方可进行。
保证维修质量，选择合适的设备、材料、工具及其解决问题的方法，以最快速度完成。
㈦ 模具维修
就是有些模具里面花了.用工具把它修复.当然.指轻微的
一 般 省 模 认 识
1. 当一件新模件开始加工时,应先用火水(
)抹洗清洁它,后用酒精将所有油渍及不应有的
抹清,令模具打
时,
面不会粘上污物以至失去切削功能.
2. 省模时应先省模件底角边,骨坑及
位地方,后省凸
和大平面.
3. 部分模件是三至四件夹埋而组成一件模件,个别模口沿边只打去粗纹或
,后将所有模件夹齐省至平滑,塑料件啤出时夹口位会稍为顺滑.
4. 大平面或高凸
的模件,一定要打去粗纹后要用平的钢片与
检查模件有否高低不平或反口的不良情况出现.如有不
品会粘模或拖花.
5. 模件是一块平面可能在某地方是封胶位的话,我们可用
贴上
贴在不想省模的边沿上,这样可保证不省到不应省的地方。
6. 用铜片或竹片压着
省模要
不应大过工具面积以至不应打到的地方被多出的砂纸打至圆口或变了不平现状.
7. 用铜片或竹片加工,工具形状应跟模具近似，以免将模件省到变形.例如：平面要用平的竹片,小或圆面用小或圆的竹片加工.
13. 当省模平面到凸
旁边的时候,砂纸或
应
打15至30度省模,以免造成一条
在凸出位旁边.
14. 如当粗省模油石在150#,180#,220#等油石不应加火水,打光320#以上除外.手动用铜片或竹片视乎当时环境而定.
15. 模件如不允许有
的, 省模者要看清楚或用不同方法找出
而将至除掉.因每次试模后发现有纹.模件要装拆又再试模,这样会费去很多工时和浪费物料.
16. 检查模件火花纹方法，可先将模件洗干净后,用扫均匀地涂上铜酸于其表面,约3~5分钟后,用水洗净模件,用风枪吹干.测试后,表面上无火花纹的模件上将变暗,表面有火花纹的将显现闪亮的斑点.重复用油石或砂纸处理至无火花纹,达到经铜酸测试后完全变暗为止.(铜酸份量是水3份半,铜酸1份)
17. 省粗铜公不用比幼铜公认真,只要将铜公面或凸位突出的东西省去,凹下的不一定要省顺,最好找出问题才省模,幼公我们要省至光滑,所有角位凸出位要省至清楚顺服,凹下的一样找出原因,也不一定要打顺.
18. 铜公如收在
青铜
上,下面四粒基准钉,一定要用软物件放在底部(如布仔,纸皮),以免造成工件移动时有不必要的损坏,放在台或架上也同一做法.
19. 用手或机打至400#砂纸以上注意模件周围环境清洁,砂纸应在剪开前将砂纸卷上互相磨擦,将砂纸上稍粗
去除,这样会减低打光时突然打出粗纹.
20. 省模者如发现有异常或已省模件翻省时,发现有被不明对象撞花平面时应报给主管知.另省模完成应通知主管,不应
而交出,日后试模后才发现而废时失事.
21. 碳晶省模: 碳晶铜公在CNC锣床加工后,视乎表面粗度,先从400#砂纸开始省去粗纹,再转600#,800#,1000#,当没有纹后,可采用
纸打光,但要用钻石膏一同省,最后可用干静布仔将其抛至光面.
希望能帮助你
㈧ 模具怎么修复
模具在现代工业中具有极其重要的作用，它的质量直接决定产品的质量。提高模具的使用寿命和精度，缩短模具的制造周期，是许多企业急需解决的技术问题，但在模具使用过程中经常会出现塌角、变形、磨损、甚至折断等失效形式。因此，对模具的修复也是必要的。修复模具的方法很多，如电火花工艺、氩弧焊修复、激光堆焊技术、电刷镀方法。 氩弧焊修复 利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。目前氩弧焊是常用的方法，可适用于大部分主要金属，包括碳钢、合金钢。熔化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金，由于价格低，被广泛用于模具修复焊，但焊接热影响面积大、焊点大等缺点，目前在精密模具修补方面已逐步补激光焊所代替。 电刷镀修复 电刷镀技术是采用一种专用直流电源设备，电源的正极接镀笔，作为刷镀时的阳极;电源的负极接工件，作为刷镀时的阴极.镀笔通常采用高纯细石墨块作为阳极材料，石墨块外面裹上棉花和耐磨的涤棉套.工作时，电源组件调整到合适的电压，并使侵满镀液的镀笔以一定的相对运动速度在被修复工件表面上来回运动，并保持一定的压力，直到形成均匀理想的金属沉积层为止.由于镀笔与被修复工件表面接触的部位，镀液中的金属离子在电场力的作用下扩散到工件表面上，在表面上获得电子还原成金属原子，从而这些金属原子沉积结晶形成镀层，也就是在被修复塑料模具型腔工作面上获得所需要的均匀沉积层。 激光堆焊修复 激光焊是利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。激光焊优点是不需要在真空中进行，缺点则是穿透力不如电子束焊强。激光焊时能进行精确的能量控制，因而可以实现精密器件的焊接。它能应用于很多金属，特别是能解决一些难焊金属及异种金属的焊接。目前已广范用于模具的修复。
㈨ 模具维修视频教程--翻孔时预制孔直径和翻孔高度如何确定
需要保留加工余量
㈩ 模具有毛刺怎么修
、模具间隙过大或不均匀,重新调整模具间隙。
②、模具材质及热处理不当,产生凹模倒专锥或刃口不锋利,应合理选材、属模具工作部分材料用硬质合金,热处理方式合理。
③、冲压磨损，研磨冲头或镶件。
④、凸模进入凹模太深,调整凸模进入凹模深度。
⑤、导向结构不精密或操作不当,检修模具内导柱导套及冲床导向精度,规范冲床操作。