重庆液压成型模具哪里买

⑴ 塑胶模具注塑加工厂家

珠三角这类做塑胶模具注塑加工的厂家比较多，东莞市马驰科就不错。他们的很多客户都日本的，采用的是日本的品控管理模式，产品品质是很好的。

低速填充。热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。

塑料压塑模具：

包括压缩成型和压注成型两种结构模具类型。它们是主要用来成型热固性塑料的一类模具，其所对应的设备是压力成型机。压缩成型方法根据塑料特性，将模具加热至成型温度。

高压作用下呈软化粘流，经一定时间后固化定型，成为所需制品形状。压注成型与压缩成型不同的是有单独的加料室，成型前模具先闭合。

⑵ 重庆有做产品或模具快速成型的吗

江北五里店有一家，真好科技，我们在那里做过

⑶ 液压成形技术是什么呢

一、优势与传统的冲压工艺相比，液压成型工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。 在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形（hydroforming）就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。 液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。二、优点对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点： □ 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。 □ 减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。 □ 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。 □ 提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。 □ 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。

⑷ 如何选择注塑机

1、选对型: 由产品及塑料决定机种及系列。

由于射出机有非常多的种类，因此一开始要先正确判断此产品应由哪一种注塑机，或是哪一个系列来生产，例如是一般热塑性塑胶或电木原料或PET原料等，是单色、双色、多色、夹层或混色等。

2、放得下 由模具尺寸判定机台的“大柱内距”、“模厚”。

模具的宽度及高度需小于或至少有一边小于大柱内距；模具的宽度及高度最好在模盘尺寸范围内；模具的厚度需介于注塑机的模厚之间；模具的宽度及高度需符合该注塑机建议的最小模具尺寸，太小也不行。

3、拿得出 ：由模具及成品判定“托模行程”是否足以让成品取出。

开模行程至少需大于成品在开关模方向的高度的两倍以上，且需含竖浇道（sprue）的长度；托模行程需足够将成品顶出。

(4)重庆液压成型模具哪里买扩展阅读：

注塑机的分类有：

1、角式注塑机

角式注塑机注射螺杆的轴线与合模机构模板的运动轴线相互垂直排列，其优缺点介于立式与卧式之间。因其注射方向和模具分型面在同一平面上，所以角式注塑机适用于开设侧浇口的非对称几何形状的模具或成型中心不允许留有浇口痕迹的制品。

2、双色注塑机

可以一次性注塑二种颜色的注塑机，可以满足消费者对外观要求，可以使用户使用产品更加舒心。

3、多工位成型机

其注射装置与合模装置有两个或两个以上的工作位置，也可把注射装置与合模装置进行多种排列。

4、电动注塑机

全电动注塑机不仅能满足特殊用途的需要，而且还有比普通注塑机更多的优点。全电动注塑机的另一个优点就是可以降低噪音，这不仅使工人们受益，而且还能降低隔音生产车间里的投资建设成本。

参考资料来源：网络—注塑机

⑸ 注塑机带液压抽芯的模具，出芯和入芯不工作是什么问题

这个原因多：

第一：电脑上的中子选择的A/B/C组是否选对。

第二：抽芯的油管是否接错了，是否一条油管接到A、一条接到B。

第三：中子动作的位置是否设置正确。

第四：中子的压力速度是否达到推动抽芯的标。

第五：中子的电子线是否接触不良，看线有没断。

第六：模具自身的抽芯是否卡死。

第七：抽芯不工作，主要是电磁阀卡死，或者电磁阀插头松动，电磁阀卡死，用螺丝刀捅两边阀芯，或拆卸清洗电磁阀。

推荐你下：首先你动作看油管是否在动没有。如果油管在动，中子没动的话。一般都是模具自身问题。

⑹ SMC是什么模具

关于SMC模具
模压成型模具通常使用液压机，模具上下两部分固定在压机上。模具包括型腔型芯，这点和注塑模具相同。试模材料放在打开的模具上，然后关闭压机。设定好的温度和压机产生的压力使原材料融化到模具的型腔。
这类模具的试模材料通常为SMC,BMC,GMT. 因此我们也常常称此类模具为SMC模具，BMC模具，GMT模具。
SMC 为片状增强型热塑性材料，通常用于大的制品，而此类制品需要较大的强度。
BMC材料为团状，富含短纤维，有着优越的机械性能，低收缩，并且颜色稳定。
GMT 材料为玻璃纤维增强型热塑性塑料,可广泛应用于汽车车身各部位，可替代传统的金属部件，减轻重量，降低成本，与注塑模具不同的是，SMC模具需要加热而不是冷却。通常的加热方法有蒸汽，油，电力，和高压水。
SMC模具的温度通常在140到160之间。设计模具的温度系统时候要特别注意使模具的整个表面的温度保持一致。温度的统一能减少变形，提高尺寸的稳定性，和产品表面的统一性。

⑺ 模具专业怎么样

模具专业
专业介绍
:
要对材料相当了解，对电子设计相当重要，高分子材料了解！

（mold;
mould;
die;
tooling；matrix;
pattern）
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
按所成型的材料的不同，模具
[1]
可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为：铸造模具（有色金属压铸，钢铁铸造）、和锻造模具等；非金属模具也分为：塑料模具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分为：砂型模具，金属模具，真空模具，石蜡模具等等。其中，随着高分子塑料的快速发展，塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具一般可分为：注射成型模具，挤塑成型模具，气辅成型模具等等。

主干课程介绍
:

《机械制图》,《机械设计基础》,《塑料模具设计》,《冷冲压模具设计》,《机械制造基础》,《公差与配合》,《Pro/E模具设计》,《模具钳工工艺学》,《计算机应用》,《AutoCAD》《机械加工操作技能实践》,数控编程与加工,模具特种加工,MasterCAM,Pro/E机械设计,毕业设计及模具制造

就业问题
:

这真可说是教育的悲哀.模具行业靠的是动手能力，而非靠学校办的那些本本证证.正因为教育的失败导致了很多模具专业毕业的大学生从学校出来后找不到工作，甚至找到的工作都不如小学生.这就是当今模具毕业生面临的一大心理压力.

模具行业靠是实践操作经验,没有经验没人会要你,这导致很多大学生出来都从学徒做起,好一点,轻松一点的就从
设计学徒,或者质检
在或者工艺员做起，剩下就从钳工学徒做起,而这个岗位就是又脏
又累
又危险,这就是模具毕业生面临的又一大心理压力.无论那个行业,也无论做什么事都要讲诚信,但现在很多大学生都忽略这一点，在一个公司做几个月,公司这段时间都是培养，一但觉得自己可以了就跳槽,我也不能说这种行为不对但这给企业造成了很大的损失，这有导致很多企业不肯接受刚毕业的大学生,一句话,培养完就走,太不诚信!

模具专业就业
就业基本情况
:

1.正规大学本科没有这个专业,高中生毕业所学的模具基本为模具操作与制作,因为此专业只是作为一门技能,只能在技校或职业学校学习,(模具设计的工作由机械设计专业学生完成)

2.从事模具制造工作,环境非常艰苦,而且存在安全隐患

3.在本科专业里面，有的院校在机械设计制造及其自动化专业开设模具设计方向，其直接对应的专业则是材料成型及控制工程，这个专业在一些学校会细分为焊接工艺与设备方向、铸造工艺与设备方向、金属压力加工方向。其中金属压力加工方向分为模具设计和轧钢
培训目标
模具设计与制造专业的培养目标是：培养德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向制造行业，从事模具设计、模具加工工艺编制、冲压和塑料成型加工、数控机床的操作以及生产管理等工作的高等技术应用性专门人才。体现为制造方面达到模具制造的补师水平，设计方面达到助理设计师的水平

⑻ 请问：液压油缸的拉杆是什么材质的在哪里可以买到

一般都是45号钢，只是抛光了。最好是厂家买，一般那些卖电动机，气缸的地方都有的

⑼ 国内目前轮胎模具做的比较好的有哪些厂，详细资料

绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）是一家具有30多年生产历史的专业轮胎模具制造企业，公司位于长江三角洲的南翼，西邻上海和杭州，东近宁波，距上海浦东机场约二个小时车程，距杭州萧山机场约半小时车程，距宁波机场约一小时车程，地理位置优越，交通便利。公司占地面积20000多平方米。 公司主要产品有自行车轮胎模具、摩托车轮胎模具、A T V轮胎模具、农用车轮胎模具等四大系列。产品设计新颖，加工精细，及能适应多变的市场需求。 公司拥有一支高素质的专业研发技术队伍、一整套先进的设备和一系列科学完整的质量保证体系。所生产的轮胎模具均由CAD设计，CAM制造，采用先进的EDM电火花、加工中心、数控刻字机、数控铣床、数控车床等等数控设备加工。
公司已通过了ISO9001-2000国际质量体系认证。坚持诚信为本、以质取胜，积极拓展海外市场，拥有自行进出口权。目前已经同意大利、巴西、印度、俄罗斯、等众多橡胶轮胎制造商建立了良好的业务与高校共同组建模具研究中心，不断研究开发高新产品，满足用户需求。企业重科技创新，出高质量产品。
“用户满意，我的追求”是本厂的售后服务宗旨。
用正兴模具，出精品轮胎。绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）一定尽其所能，将最精美的轮胎模具奉献给轮胎行业的朋友们，在新千年里共求发展，共展宏图