A. 模具工艺流程
1、模具坯料准备。模具坯料大多为金属,以锻造加工为例,锻造用的原材料一般是棒材、板材以及管材。操作人员主要根据毛坯的具体形状和几何尺寸进行选用。对于薄板毛坯,可以采用普通冲裁落料或精密冲裁下料。如果需要锻造环形件,也可以用管材切割制坯。
2、零件粗加工。零件粗加工我们以铣削加工为例,只要给出零件的外轮廓和岛屿,就可以生成加工轨迹。并且可以在轨迹尖角处自动增加圆弧,保证轨迹光滑,以符合高速加工的要求。主要用于铣平面和铣槽。可选择多轮廓、多岛屿进行加工。
3、半精加工。半精加工阶段是完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工做准备。
4、热处理。热处理是将材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的组织结构,来控制其性能的一种综合工艺过程。热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。
5、精加工 。精加工比粗加工的加工余量要小,选用好道具进行切削,控制好道具的走速及转速,注意材料的尺寸和光泽度外观。
6、型腔表面处理 。模具不同的表面处理方法,可以改变模具表层的化学成分、组织、性能,大幅度地改善和提高模具的表面性能。例如硬度、耐磨性、摩擦性能、脱模性能、隔热性能、耐高温和耐腐蚀等性能。这一步对于提高模具质量。
7、模具装配。按照一定的规定技术要求,将零件组合成组件,并结合成部件以至整台机器的过程。装配的形式有两种,一种是固定装配,一种是移动装配。不同批量的生产选用不同的装配方式。
B. 模具生产工艺流程
样件一制件数模- "编制冲压工艺,模具结构设计- .制作模型→金加工→研
磨装配→试模-最终检查
1、冲压制造工艺流程 冲压技术在汽车制造业占有重要地位 据统计,汽车上有60%~ 70%的零件是用 冲压工艺生产出来的。因此,冲压技术对汽 车的产品质量、生产效率和生产成本都有重 要的影响。 冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法,它是建立在金 属塑性变形的基础_上,利用模具和冲压设备 对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分: 离,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件 (冲压件)。
2、冲压制造工艺流程 冲压工序按加工性质的不同,可以分为两 大类型:分离工序和成形工序。 冲压工序可分为四个基本工序: 1、冲裁: 使板料实现分离的冲压工序 (包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 2、弯曲:将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的 冲压工序。 3、拉深:将平面板料变成各种开口空心零件,或 把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
3、模具制造工艺流程 2、弯曲模:包括压弯、拉弯; 3、拉深模:包括拉深、变薄拉深; 4、 成形模: 包括翻边、成形、 整形、压印。 从工序的复合性质分: 单工序模、复合模和级进模。(吉利采 用单工序模和复合模)
4、冲压制造工艺流程 4、局部成形:用各种不同性质的局部变形来 改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、 校平和整形工序等)。 几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺,通常都是由拉 深、修边、翻边三个基本工序组成;有的 还需要落料或冲孔,有的需要多次修边、 冲孔或翻边,有的工序还可以合并。
C. 模具制造工艺流程是怎样的
流程如下:
一、接受任务书
成型塑料制件的任务书通常由制件设计者提出,其内容如下:
1. 经过审签的正规制制件图纸,并注明采用塑料的牌号、透明度等。
2. 塑料制件说明书或技术要求。
3. 生产产量。
4. 塑料制件样品。
通常模具设计任务书由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出,模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计模具。
二、 收集、分析、消化原始资料
收集整理有关制件设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料,以备设计模具时使用。
1. 消化塑料制件图,了解制件的用途,分析塑料制件的工艺性,尺寸精度等技术要求。例如塑料制件在外表形状、颜色透明度、使用性能方面的要求是什么,塑件的几何结构、斜度、嵌件等情况是否合理,熔接痕、缩孔等成型缺陷的允许程度,有无涂装、电镀、胶接、钻孔等后加工。选择塑料制件尺寸精度最高的尺寸进行分析,看看估计成型公差是否低于塑料制件的公差,能否成型出合乎要求的塑料制件来。此外,还要了解塑料的塑化及成型工艺参数。
2. 消化工艺资料,分析工艺任务书所提出的成型方法、设备型号、材料规格、模具结构类型等要求是否恰当,能否落实。
成型材料应当满足塑料制件的强度要求,具有好的流动性、均匀性和各向同性、热稳定性。根据塑料制件的用途,成型材料应满足染色、镀金属的条件、装饰性能、必要的弹性和塑性、透明性或者相反的反射性能、胶接性或者焊接性等要求。
3. 确定成型方法
采用直压法、铸压法还是注射法。
4、选择成型设备
根据成型设备的种类来进行模具,因此必须熟知各种成型设备的性能、规格、特点。例如对于注射机来说,在规格方面应当了解以下内容:注射容量、锁模压力、注射压力、模具安装尺寸、顶出装置及尺寸、喷嘴孔直径及喷嘴球面半径、浇口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等,具体见相关参数。
要初步估计模具外形尺寸,判断模具能否在所选的注射机上安装和使用。
5. 具体结构方案
(1)确定模具类型
如压制模(敞开式、半闭合式、闭合式)、铸压模、注射模等。
(2)确定模具类型的主要结构
选择理想的模具结构在于确定必需的成型设备,理想的型腔数,在绝对可靠的条件下能使模具本身的工作满足该塑料制件的工艺技术和生产经济的要求。对塑料制件的工艺技术要求是要保证塑料制件的几何形状,表面光洁度和尺寸精度。生产经济要求是要使塑料制件的成本低,生产效率高,模具能连续地工作,使用寿命长,节省劳动力。
三、影响模具结构及模具个别系统的因素很多,很复杂:
1. 型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。
对于注射模来说,塑料制件精度为3级和3a级,重量为5克,采用硬化浇注系统,型腔数取4-6个;塑料制件为一般精度(4-5级),成型材料为局部结晶材料,型腔数可取16-20个;塑料制件重量为12-16克,型腔数取8-12个;而重量为50-100克的塑料制件,型腔数取4-8个。对于无定型的塑料制件建议型腔数为24-48个,16-32个和6-10个。当再继续增加塑料制件重量时,就很少采用多腔模具。7-9级精度的塑料制件,最多型腔数较之指出的4-5级精度的塑料增多至50%。
2. 确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工,排气、脱模及成型操作,塑料制件的表面质量等。
3. 确定浇注系统(主浇道、分浇道及浇口的形状、位置、大小)和排气系统(排气的方法、排气槽位置、大小)。
4. 选择顶出方式(顶杆、顶管、推板、组合式顶出),决定侧凹处理方法、抽芯方式。
5. 决定冷却、加热方式及加热冷却沟槽的形状、位置、加热元件的安装部位。
D. 塑胶模具制作有哪些工序
塑胶模具制作的工序如下:
1、注塑时,模具装夹在注塑机上,熔融塑料被注入成型模腔内,并在腔内冷却定型。
2、上下模分开,经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具。
3、模具再闭合进行下一次注塑,整个注塑过程是循环进行的。
据了解,作为一种生产塑料制品的工具,塑胶模具由几组零件部分构成,这个组合内有成型模腔。在工业生产中,塑胶模具可以通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品。

(4)模具的几道工序是什么扩展阅读
塑胶模具制作的影响因素
1、分型面
模具闭合时凹模与凸模相互配合而成。
2、结构件
分别为复杂模具的滑块、斜顶、直顶块等。
3、模具精度
包括避卡、精定位、导柱、定位销等。
4、浇注系统
处于注塑机喷嘴至型腔之间,由主流道、分流道、浇口和冷料穴构成。
5、其他
塑料收缩率以及影响制品尺寸精度的各项因素,如模具制造和装配误差、模具磨损等。此外,设计压塑模和注塑模时,还应考虑成型机的工艺和结构参数的匹配。
E. 模具制造具体流程是怎么样的呢
生产流程
1) ESI(早期供应商参与的早期参与):
这个阶段主要是客户和供应商之间对产品设计和模具开发的技术探讨。主要目的是让供应商清楚地了解产品设计师的设计意图和精度要求,同时让产品设计师更好地了解产品的模具生产能力和工艺性能,从而做出更合理的设计。
2)报价:包括模具价格,模具寿命,周转过程,机器所需吨位,模具交货日期。(更详细的报价应包括产品尺寸和重量、模具尺寸和重量等信息。)
3)采购订单:交付客户订单,存放和接受供应商订单。
4)模具生产计划及日程安排:此阶段需要根据模具的具体交货期回复客户。
5)模具设计:可能的设计软件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等。
6)采购材料
7)机械加工:涉及的工序大致有车削、锣(铣)、热处理、磨削、电脑锣(CNC)、电火花(EDM)、线切割(WEDM)、夹具磨削、激光雕刻、抛光等。
8)模具装配
9)模具试运行
10)模型评估报告(SER)
1)批准模型评估报告(SER批准)
扩展信息:
损失原因
1)模具主要工作部件的材料问题,选材不当。材料性能差,不耐磨;模具钢不精炼,冶炼缺陷多;冲头和锻坯锻造工艺不完善,热处理仍有隐患。
2)模具结构设计问题,模具结构不合理。细长冲头没有设计加强装置,出料口不畅,发生堆积,过大的出料力加剧冲头的交变载荷等。
3)成型工艺不完善,主要表现为阴阳模锻造毛坯内部质量不良,热处理技术和工艺存在问题,导致阴阳模淬火不彻底,出现软斑,硬度不均匀。有时会出现微裂纹甚至裂纹,打磨抛光不到位,表面粗糙度过大。
4)无润滑或润滑但效果差,
来源:网络-霉菌
F. 模具加工的工艺流程是什么
消化塑料制件图,消化工艺资料,确定成型方法,选择成型设备,具体结构方案。
G. 模具加工顺序
①先粗后精:即先安排粗加工,其次为半精加工,最后安排精加工和光整加工。
②先基面后其他:即在各加工阶段,总是先把基面加工出来,为其他表面的加工准备 好定位基准,然后再加工其他表面。
③先主后次:即在加工(除基面以外的)其他表面时,先加工零件上质量要求高的工 作表面(动模芯、型腔)和有配合要求的表面,后加工非工作表面和无配合要求的表面。要 注意在模具、夹具中有些零件上的某些表面必须在装配过程中或装配组合后才能进行精 加工。
④先平面后孔:一般零件上的平面轮廓尺寸都比较大,用做定位基准比较稳定可靠, 因此拟订工艺过程时常选平面定位,并先予以加工,后加工模具分型面、台阶。
⑤一般模架先加工好,分别攻好模板、动模芯、定模芯的螺纹孔。
⑥先把动模芯、定模芯(型腔)几何形状、尺寸加工好再加工顶杆孔(有斜孔时先加 工斜孔)、冷却水孔(特殊的可先加工冷却水孔)。
⑦热处理工序在工艺路线中的安排顺序,主要取决于零件的材料和热处理的目的要求。
a.为改善金属的组织和加工性能所进行的热处理,如对零件进行退火、正火,多安排在机械加工之前或中间。一般对重要的、要求淬火过程中变形小的零件以及需进行渗氮处理 的零件,都在机械加工前作调质处理,以便降低硬度和为以后的热处理做好组织上的准备。 经调质处理的零件,热处理常安排在粗加工后、半精加工前。
b.为消除毛坯制造和机械加工过程中引起的内应力,工艺上常安排时效处理。精度 要求不高的零件,只在工艺上考虑粗加工后再精加工。结构较复杂、精度要求较高的零 件,粗加工后半精加工前还要安排一次时效处理。对精度要求很高的零件,应安排多次 时效处理。
c.为提高零件的硬度和耐磨性,常需进行淬火、渗碳淬火和氮化处理等。淬火和 渗氮工序一般都安排在半精加工后精加工前进行。氮化多安排在精加工成型之后、试 模之前进行,对于尺寸(模具)精度要求很高的零件,氮化工序安排在精磨、试模 之前。
H. 在模具制造中的主要工序是什么
加工工艺规程,是指加工过程中,执导加工的技术文件。一般包括以下内容:零件加工的工艺路线,各工序的具体加工内容,包含加工时各工步的切削用量、工时定额以及所采用的设备和工艺装备等。
加工工艺规程作用:
1)指导生产:加工车间生产的计划、调度,工人的操作,工件的质量检验,加工成本的核算,都是以工艺规程为依据的。处理生产中的问题,也常以工艺规程作为共同依据。如处理质量事故,应按工艺规程来确定各有关单位、人员的责任。
2)生产准备工作的依据:车间要生产新零件时,首先要制订该零件的机械加工工艺规程,再根据工艺规程进行生产准备。如:新零件加工工艺中的关键工序的分析研究;准备所需的刀、夹、量具(外购或自行制造);原材料及毛坯的采购或制造;新设备的购置或旧设备改装等,均必须根据工艺来进行。
3)建新厂(车间)的技术文件:新建(改、扩建)批量或大批量机械加工车间(工段)时,应根据工艺规程确定所需机床的种类和数量以及在车间的布置,再由此确定车间的面积大小、动力和吊装设备配置以及所需工人的工种、技术等级、数量等。
4)先进的工艺规程还起着交流和推广先进制造技术的作用。典型工艺规程可以缩短工厂摸索和试制的过程。
加工工艺规程是组成技术文件的主要部分,是工艺装备、材料定额、工时定额设计与计算的主要依据,是直接指导工人操作的生产法规,它对产品成本、劳动生产率、原材料消耗有直接关系。工艺规程编制的质量高低。对保证产品质量第一起着重要作用。
