『壹』 CNC加工后留多少余量热处理
如果精度较高,调质后需车削,可留单边加工余量T=0.5~2mm 。 如果精度不高,调质后不需要车削,就不需留加工余量,T=0。
『贰』 模具材料H13,请问热处理之后精车，余量多少跟模具寿命有关系吗。
这个问题或许既简单又复杂。 单从去除表面脱碳层来看，单边有十几丝就差不多。算上变形，可以大致给出一个余量。小件一般在0.4~0.6mm左右。这是简单的一面。 如果考虑到利用切削产生应力和之后的回火，从而产生新的弥散硬化效果，来提高寿命。这就要好好考虑了。最后进行机加工的设备用哪一台，设备刚性允许的切削用量是多少，等等。然后考虑是否需要在上面基础上加大余量。也可能是我想多了，这种弥散硬化在这种热作模具钢的热使用状态下，很可能不起作用或作用不大。仅能作为一种猜测。
『叁』 模具热处理前后，怎么放余量...
那要看工件的形状长度与宽度的比例或者热处理的方式选用真空处理变化少点！
『肆』 粗车后,热处理,留几个余量
要看粗车后,:1.进行什么热处理;2.下一步是什么加工;3.还有就是最终的加工精度;
例如:如果是进行表面淬火,最终加工精度不高,或者直接精加工,加工余量可放到1~2mm;
如果是一般的淬火等,最终加工精度较高,可以放到1~3mm
『伍』 cim it编程调质怎么放余量
没用过CIM那个
我是用UG做加工的
余量一般要看工件来定的
一般是模框需要调质
模仁很少
如果模框大的话
余量最少放3-5MM，
因为大模框很容易变形的
而且调质也不硬
多放点没事
底部放2个
侧面放个3-5
『陆』 锻件的粗加工和热处理余量如何规定
余量多少看在什么设备里热处理了，空气炉留上2毫米如果是板材余量在大一点因为要考虑热处理后的变形情况，大型工件因为在炉内的加热时间长，相应的氧化程度就会比较大，余量也就留大点，如果是真空炉，保护气氛炉等不会产生氧化皮的设备，单边20道，不考虑变形情况更小都可以，薄板还是多留点余量，热处理肯定变形，而且变得厉害，就是用夹具夹着回火也不一定校的过来，所以就要多留点余量
为甚么没有给lZ说具体的留量呢，因为工件的形状，尺寸大小，在什么设备加热，淬火时搅拌状态，回火等，都要考虑，要是直接给你说留多少怕误导你，基本就是这些了，希望有帮到你。
『柒』 热处理模具是长570*宽390*高150得，中间挖槽热处理之前留多少余量才能防止变形
热处理变形是避免不了的，只不过是那么大的模具，留量少了肯定加工不出来。最起码单边要留2~3mm的加工余量才行。
『捌』 机械加工留量怎么留
一般批量生产是按图纸要求留量就可以了。如果是另散活就要给下道工序留出加工量，如果是装配就要留出紧配量，滑配量。刨床上精加工要留1-2MM给平磨加工多了浪费，少了.没保障。车床上加工轴承室要正负1道左右，轴头要0到正1道左右，如果要磨留5-10道左右，滑配留10-15道间隙，如果孔要铰留5道左右给钳工，子口配合在正负1 到2道左右，轴瓦留5道到10道左右留多了钳工要骂娘的因为铜瓦不好刮，挑扣不能留量否则装配困难，上述是个人过时经验不定正确仅供参考。为了保证质量最后一刀一定要精车。
『玖』 模具加工中的热处理工艺怎样安排比较合理
先热处理后再加工，不过热处理后不好加工，但也要看零件的大小及加工难度来说的。一般是先热处理的。
『拾』 一个Cr12MoV模具（辊轮）的加工及热处理工艺
1、模锻出毛坯，留余量5-8mm。
2、毛坯球化退火。
3、使用数控车进行粗车、半精车，所有配合尺寸预留30丝余量。
4、真空淬火，980淬火，280回火。
5、平面磨加工上下端面，内圆磨磨内孔。
6、抛光。