管胚模具为什么有白雾

① 塑料成型模具怎么区分前模跟后模，还有什么是公模仁，母模仁之类的，有什么关系吗

制塑工业的术语，有各种不一样叫法，台湾日本的一般叫公模和母模，香港的一般叫前模和后模，其实公模=后模，母模=前模，国内还有叫动模和定模的。

一副模具是由上模和下模等部分组成的。公模就叫凹模还叫上模仁。公模的设计是非常的重要的，而母模本身的结构特点是随产品的结构和模具的加工方法而变化。具有相当的灵活性。

1、在产品的改变上有所不同。

公模：不随产品的变化而变化。

母模：随产品的结构和模具的加工方法而变化。

(1)管胚模具为什么有白雾扩展阅读：

塑料成型模具模跟后模的作用：

1、注塑成型模具：塑料先在注塑机的加热料筒中受热熔融，然后在注塑机螺杆或活塞的推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，最后在型腔中硬化定型，这就是注射成型的简单过程，而注塑成型所用的模具就叫注塑成型模具。注塑模具主要用于热塑性塑料制品的成型，不过近年来亦越来越多用于热固性塑料的成型。注塑成型在塑料制品的成型中占有极大的比例，因而塑料成型模具的生产中约有一大半都是注塑模具。

2、挤出成型模具：又叫作机头。让处于粘流状态的塑料在高温高压下通过具有特定截面形状的口模，然后在较低温度下冷却定型，用来生产具有所需截面形状的连续型材的成型方法叫挤出成型，而用于塑料挤出成型的模具就叫挤出成型模具。

⒊、中空制品吹塑成型模具：把挤出或注塑出来的尚处于塑化状态的管状坯料，趁热放入模具成型腔内，立即在坯料中心通入压缩空气，使管坯膨胀并紧贴在模具型腔壁上，冷却硬化后就成了中空制品。这种成型方法所用的模具就是中空制品吹塑成型模具。

② 塑料制品表面出现白雾现象怎么解决

白雾是困气的一种现象，很多从事注塑技术的人员误认为只有烧焦才是困气，或者出现困气就去开排气槽，这是不科学的，烧焦是因为困气过于严重，气体在高压，高速状态下被压缩得不到释放产生的局部燃烧，燃烧温度可瞬间到达600-800℃，这属于困气的最高境界。
塑料制品怎么样才能让气体最好的排出，而不产生白雾现象，首先:
1 模具
排气并非完全靠模具来解决，对于PP材料特性来讲，温度范围非常广，其流动性能优越，若模具的排气槽开得太大或位置不对，不能正确排气，而且还容易产生飞边不良，所以正确的排气才是有用的。
2 工艺
掌握正确的调机技巧在实际工作中是非常有效的。
1）如降低螺杆旋转速度，可以使熔料温度均匀，所夹带空气的机会要小，如螺杆旋转速度太快，所夹带空气的机会要多；熔料受螺杆剪切作用力大，摩擦生热导致熔料温度不均匀，熔料分解产生气体。
2）提高模具温度，可以利于高压，慢速充填赢得时间，如果模具温度过低，产品表面过早冻结，慢速充填无法实现，可能导致缺胶。
3）降低注射速度，速度越快，气体压缩的越快，温度越高。速度越慢，气体压缩的越慢，越有利于气体的排出。
4）锁模力，锁模力越大，型腔表面排气效果越差，锁模力越小，型腔表面排气的效果越好。只有通过以上这四种方法才能够把塑料制品表面的白雾现象去掉的。

③ 老师你好：我做的pvc软透明管透明度不高，像有层白雾，用的是新疆中泰的五型粉，粉料挤的，望老师帮忙，谢

建议改进方案:
1:选用透明度高的PVC粉,如台塑粉,齐鲁粉S-1000型.
2:可将机温度调为一区，150二区 155、 三区 160、 四区 165 模头168
3:将钡-镉-锌液体稳定剂改为有机锡181,用量为1.2-1.5%
4:最好是将粉料做成胶粒(或胶片)后再加入65单螺杆机进行挤出成型.
另外可以将滑剂适当减少即可,
祝你成功

④ 热流道模具进胶口处有雾白和白点怎么办

1、交口处光圈

原因：浇口周围温度过高

解决方案：改变喷嘴温度或者改变浇口冷却水路的温度，从而达到最佳的温度，对PC而言，浇口区域温度在110--130度之间为佳，对PMMA而言90—110度为佳；

试模过程中的检测：测量浇口周围的实际温度，适时调整，保证生产稳定；

2、产品表面有明显的浇口痕迹

原因：阀针过短、浇口温度过低、保压压力过大或者时间过长、过长的注塑时间；

解决方案：检测阀针长度，与喇叭口的配合情况；检测喷嘴嘴芯与模具之间的距离；升高喷嘴温度，同时（或者）优化冷却水路温度；在保证产品外观无缩水，尺寸合格的基础下，减少保压的压力值和时间。

⑤ 注塑pc材料料嘴有白雾

一、原因：1、射嘴未对正；2、射嘴与进浇口处不匹配；3、背压太大也有可能导致漏胶。二、注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。

⑥ 塑胶PET原料成型破裂及白雾的原因

白雾的原因是原料中还有水分，建议提高5～10度延长干燥时间。模具中渗水也会出现白雾更甚者会使产品成型破裂。而产品成型破裂请你说得具体点，比如：产品是否注射成型或其它，破裂处在哪个位置，产品的最大厚度和最小厚度，破裂处厚度，产品是否透明等

⑦ 管坯模具的注塑过程

一般一米以上的塑料管材都是通过连续挤出然后再切断的。
注塑由于受模具、注塑机、效率的限制，一般很少用来成型管材，除非用来成型一些特定外形，或者长度较短的管坯。
整个注塑国产分为备料（有些料需要热处理，去除水分，如尼龙）---上模加料---设定参数---调机试模----注塑---包装
注塑过程一般分为喷嘴前进→注射→保压→预塑→倒缩→喷嘴后退→冷却→开模

⑧ 注塑abs水口处有白雾什么办

注意这么几点。1料必须烘干。2使用时间注射时不能太长，建议用位置转保压模式。3保压时间不能太久，建义2秒之内4残料不能剩太多。10mm之内。5储料使用背压。

⑨ 注塑机用ABS打出的产品表面有云雾状

有云雾状有几个方面的原因。一，有可能是模具方面的原因，比如说模温你们有没有考虑？二，注塑温度是不是低了。三，料子是不是没有烘干？四，保压时间是不是太短？五，注塑压力是不是太低？

⑩ pp料注塑有雾气什么原因

产品表面白雾，从视觉角度来讲，它呈现的是白色状，所以在白色产品时亦不明显，黑色高光最为明显，PP材料产品，周边表面呈现出大大小小的白色斑纹，像云雾般的症状，这里归类为白雾。
根据上述所得出的理论依据是：在下料阶段塑料与塑料之间存在一定的空隙，经螺杆剪切后被带入料筒，在螺杆剪切过程中，材料内部会发生物理变化，从玻璃态转变为高弹态，从高弹态再到粘流态，此变化的过程可能只有几秒-几十秒之间，(根据机台或产品大小)在这么短的时间内要转变一个复杂的过程，注塑缺陷也随即产生，塑料之间的空隙被压缩至熔料内部产生气体，若在塑化时未能将气体排出至料筒外部，存在的气体则裹入熔料被注射到模具型腔，模具是否能够顺利排出就取决于模具的排气是否良好，则产生发雾困气或烧焦的现象。
很显然，白雾也是困气的一种现象，很多从事注塑技术的人员误认为只有烧焦才是困气，或者出现困气就去开排气槽，这是不科学的，烧焦是因为困气过于严重，气体在高压，高速状态下被压缩得不到释放产生的局部燃烧，燃烧温度可瞬间到达600-800℃，这属于困气的最高境界。
三、解决方案
怎么样才能让气体最好的排出而不产生白雾现象?
1.模具
排气并非完全靠模具来解决，对于PP材料特性来讲，温度范围非常广，其流动性能优越，若模具的排气槽开得太大或位置不对，不能正确排气，而且还容易产生飞边不良，所以正确的排气才是有用的。
2.工艺
掌握正确的调机技巧在实际工作中是非常有效的。
1)如降低螺杆旋转速度，可以使熔料温度均匀，所夹带空气的机会要小，如螺杆旋转速度太快，所夹带空气的机会要多;熔料受螺杆剪切作用力大，摩擦生热导致熔料温度不均匀，熔料分解产生气体。
2)提高模具温度，可以利于高压，慢速充填赢得时间，如果模具温度过低，产品表面易于过早冻结，慢速充填无法实现，可能导致缺胶。
3)降低注射速度，速度越快，气体压缩的越快，温度越高。速度越慢，气体压缩的越慢，越有利于气体的排出。
4)锁模力，锁模力越大，型腔表面排气效果越差，锁模力越小，型腔表面排气的效果越好。