铸焊机模具提不上来什么情况

A. 热流道模具不用模温机会出现那些情况模温机作用是什么原理是什么

尽管世界上有许多热流道生产厂商和多种热流道产品系列，但一个典型的热流道系统均由如下几大部分组成：

1． 热流道板 （MANIFOLD）

2． 喷嘴 （NOZZLE）

3． 温度控制器

4． 辅助零件

将在以后系列文章深入讨论这些零件的种类与应用。
热流道的系统结构：
热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热喷嘴一般包括两种：开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴。由于热喷嘴形式直接决定热流道系统选用和模具的制造，因而常相应的将热流道系统分成开放式热流道系统和针阀式热流道系统。分流板在一模多腔或者多点进料、单点进料但料位偏置时采用。材料通常采用P20或H13。分流板一般分为标准和非标准两大类，其结构形式主要由型腔在模具上的分布情况、喷嘴排列及浇口位置来决定。温控箱包括主机、电缆、连接器和接线公母插座等。热流道附件通常包括：加热器和热电偶、流道密封圈、接插件及接线盒等。
热流道的应用领域：
热流道模具在电子，汽车，医疗，日用品，玩具，包装，建筑，办公设备等各工业部门都得到广泛应用。

流道模具与普通流道模具相比，具有注塑效率高、成型塑件质量好和节约原料等优点，随着聚合物工业的发展，热流道技术正不断地发展完善，其应用范围也越来越广泛。

热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。

热流道注射成型法于20世纪50年代问世，经历了一段较长时间地推广以后，其市场占有率逐年上升，80年代中期，美国的热流道模具占注射模具总数的15%~17% ，欧洲为12%~15% ，日本约为10% 。但到了90年代，美国生产的塑料注射模具中热流道模具已占40%以上，在大型制品的注射模具中则占90%以上。
热流道跟模温机控温是不会产生冲突的，热流道主要是给料筒射胶到模具水口的前面的那一段保温的功能，使得料从料筒的高温出来还保持温度使得料在模具里面均匀循环，模温机就是给整个模芯加热，所以热流道跟模温机是不产生矛盾的。

模温机是通过控制热水、冷水或热油的温度来控制模具的温度的设备。水道流经模具，通过热交换改变模具形腔的温度。

格润泰黄公提供，有什么不懂欢迎追问

B. 铸焊机的技术参数

1、机器型号：GD-1109-80、-1202、适用电压：AC±5%/50HZ 3、最大功率：16KW4、适用动力：空气压缩机5、气源压力：0.8Mpa6、适用范围：各种小密铅酸蓄电池7、外形尺寸：1200×1400×2200mm使用方法1、接通气源、电源。2、设定熔铅炉适用温度。3、将己经包片好的极群由极群盒内取出，放入本机器专用用夹具内，然后再把夹具放入 本机配套的刷耳、切耳机上，由本机刷耳及切耳，一次成型。4、然后将夹具放入脱模入池壳装置上，启动运行开关。本机会自动合闭操作门→模具加热→极群焊接→模具冷却→模具脱水→脱模入壳等系列流程一次完成。注意事项1、气源：压缩空气压力（恒压0.8Mpa），用气量约为0.3立方米∕min∕台。 2、压缩气体输送管道：耐压强度达到1.6 Mpa以上，无缝管管道，直径≥φ30mm。3、设备冷却系统采用自来水，最好采用去离子水，直径φ20mm的水管接入口，用水量 约为1.5-3.5L∕min。 4、设备必须接有直径φ32mm的铁制出水管，出水管必须保持畅通。 5、设备必须接有直径φ63mm的铁制出气管，出气管必须保持畅通。 6、铸焊机使用三相四线制接线，线材为每台10m㎡的铜芯线。 7、设备必须有可靠接地，接地线至少6m㎡的铜芯线，方可通电运行。机器保养1. 气源二联件油杯内加入ISOVG32或同级用油，调节给油量拨盘至滴油量每分钟两滴，保证电磁阀、气缸润滑。数字“0”为油量最小，“9”为油量最大，数字对准点为箭头方向：自“9”到“0”位置不能旋转，须顺时针旋转。加油时将气源关闭，可拧下油杯直接加油，也可用注射器通过加油孔直接加油，二联件油杯上方有一个一字螺钉即为加油孔，拧下螺钉即可加油。2. 导向杆套经常加少许润滑油。3. 二联件排水方式为差压排水，气源长期处于高压状态时水杯内水不能自动排出，须减压或手动排出。4. 气阀上安装的消音器要定时用汽油清洗，否则会影响气缸的运行速度。

C. 模具提料是什么意思

模具提料，应该是冲压模具在冲压时，凸模把冲下来的零件，本应该在凹模里落下去的料却随着凸模被带出凹模。我们一般说是模具带料。一般出现这种现象的原因是凹模的脱模斜度比较大，或凸模本身带磁性，或者凸模端头有油渍，才会出现这种现象。不过，随着继续冲压，模具的刃口不那么锋利时，这种现象就会自动消除了。

D. 怎样炼电瓶铅需要什么样的设备

需要铸焊机。

铸焊机为一种小型阀控密封式铅酸蓄电池铸焊设备，整套设备包括夹具、模具、熔炉、冷却装置、及脱模入池壳装置。夹具于底板上设有固定板和可滑动压板两部分组成，固定板上设有定位销；铸焊模具表面设有汇流排和极柱形状的漕沟，并设有定位孔。

脱模入池壳装置包括气动脱模装置和气动入池壳装置。本实用新型铸焊设备解决了蓄电池生产中手工焊接的生产效率低、焊接质量差的弊端，并大幅减少人与铅之间的接触。此设备操作简捷实用，适合各种规模的中小型阀控密封式铅酸蓄电池厂组装生产使用。

(4)铸焊机模具提不上来什么情况扩展阅读：

炼电瓶铅的相关要求规定：

1、在极板称重前要清楚板删生产中多余的前边，毛刺、在涂膏时多余的活性物质，如果不干净的话会造成电池极板的短路即电池自放电。

2、要用极板刷耳机将极板上的多余杂质刷干净便于焊接，以防造成虚焊、假焊。要将极板有凹凸不平的，脱粉严重的、极板有洞的，挑选出来。

3、在450℃左右，温度过高铅氧化严重，铅件因收缩严重造成裂纹，不允许使用铁器敲打模具。做出来的铅件要尽量保证四周无刺边，如果要是有的话，要进行修剪。

E. 车踩油门速度提不上来是什么原因

可以看下是不是以下几方面的原因：

1、检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯。

2 、检查点火系统，缸线，火花塞等。

3、 检查气缸压力，发动机是否缺缸工作。

4、检查进排气管路是否通畅。（三元催化堵塞）

5、点火时间是否正，节气门位置传感器，怠速电机等。

6、汽油质量问题。

(5)铸焊机模具提不上来什么情况扩展阅读

由于制造工艺有问题，或者是油门本身在使用一段时间后出现松开时卡滞，回位缓慢，不能完全返回怠速状态等。一般由于制造工艺不到位所造成的踏板问题都会涉及到很多车型。

预防方法：我们在平时去4S店或者修理店对车进行保养的时候，甚至就是洗洗车，可以让4S店的维修工顺帮帮您检查一下，如果发现任何一个踏板有松动，动作发涩等问题一定要及时调试或者更换相关部件。

脚踏垫的好坏也事关安全问题，脚踏垫选购需注意以下几个方面：

1、选购脚踏垫以原厂为首选(设计不良可依法求偿)，如果是考虑加强隔音或其它因素，副厂品要选购适用型号。

2、选购通用型踏垫，可请店家或保修厂在油门踏板处修剪适当缺口，刹车或离合器踏板可一并处理。

3、便宜的脚踏垫底部大多没有止滑设计，或是止滑设计不良，勿贪小便宜因小失大。

F. 蓄电池生产设备的电动车蓄电池组装设备

铸焊机，又称全自动蓄电池铸焊机。是一种小型阀控密封式铅酸蓄电池铸焊设备，整套设备包括夹具、模具、熔炉、冷却装置、及脱模入池壳装置。所述夹具于底板上设有固定板和可滑动压板两部分组成，固定板上设有定位销；铸焊模具表面设有汇流排和极柱形状的漕沟，并设有定位孔；脱模入池壳装置包括气动脱模装置和气动入池壳装置。本实用新型铸焊设备解决了蓄电池生产中手工焊接的生产效率低、焊接质量差的弊端，并大幅减少人与铅之间的接触。此设备操作简捷实用，适合各种规模的中小型阀控密封式铅酸蓄电池厂组装生产使用。
二、技术参数：
1、机器型号：GD-1109-80、-120
2、适用电压：AC380V±5%/50HZ
3、最大功率：16KW
4、适用动力：空气压缩机
5、气源压力：0.8Mpa
6、适用范围：各种小密铅酸蓄电池
7、外形尺寸：1200×1400×2200mm
三、使用方法：
a) 急停/复位；
b) 点动上行；
c) 点动下行；
d) 自动运行；
e) 夹具压模；
f) 夹具顶模；
g) 磨具刮板；
h) 手动运行；
i) 铸焊磨具；
j) 磨具冷却；
k) 磨具除水；
l) 安全门；
m) 运行一周期时间（）S；
n) 运行次数（）次；清零（按钮）；
o) 设定目标温度显示（）度；目标温度（）度；
p) 参数设定（与第一项数据设定链接，可设定密码）
四、注意事项：
1、气源：压缩空气压力（恒压0.8Mpa），用气量约为0.3立方米∕min∕台。
2、压缩气体输送管道：耐压强度达到1.6 Mpa以上，直径≥φ12mm。
3、设备冷却系统采用自来水，最好采用去离子水，直径φ20mm的水管接入口，用水量 约为1.5-3.5L∕min。
4、设备必须接有直径φ32mm的铁制出水管，出水管必须保持畅通。
5、设备必须接有直径φ32mm的铁制出气管，出气管必须保持畅通。
6、铸焊机使用三相五线制接线，线材为每台10m㎡的铜芯线。 7、设备必须有可靠接地，接地线至少6m㎡的铜芯线，方可通电运行。
五、机器保养
1. 气源二联件油杯内加入ISOVG32或同级用油，调节给油量拨盘至滴油量每分钟两滴，保证电磁阀、气缸润滑。数字“0”为油量最小，“9”为油量最大，数字对准点为箭头方向：自“9”到“0”位置不能旋转，须顺时针旋转。加油时将气源关闭，可拧下油杯直接加油，也可用注射器通过加油孔直接加油，二联件油杯上方有一个一字螺钉即为加油孔，拧下螺钉即可加油。
2. 导向杆套经常加少许润滑油。
3. 二联件排水方式为差压排水，气源长期处于高压状态时水杯内水不能自动排出，须减压或手动排出。
4. 气阀上安装的消音器要定时用汽油清洗，否则会影响气缸的运行速度。
六、模具材料
本公司模具专业工程师通过pro/e、ug、Mastercam研发，并通过cnc,和精雕机加工而成。为保证自动铸焊模具的铸焊质量和寿命缩短铸焊时间，本材料是我公司从美国订做进口的特殊热作模具钢（由于商业保密性，暂不能说明撰材料型号），本材料具有高的硬度、强度、红硬性、耐磨性和韧性外，还具有良好的高温强度、热疲劳稳定性、导热性和耐蚀性，表面层经反复受热和冷却不产生裂纹等优越性能。并自主设备模具结构架，使其模具耐变形、易脱模，通过压扣方式设计使模具不会漏水等。
七、以下列表简易说明手工气焊与本机铸焊对比（以8h前段日产量2000只12V12Ah电动车电池或4000只摩托车电池企业为例） 对比项目 普通手工气焊 本机铸焊（4台） 对比结果 生产经济效益 工艺流程 人力分配 工艺流程 人力分配 段对比 总对比 平均每月人工资1800元
年生产经济效益：17人×1800元/人月×12月=367200元 人力资源 包片 13人 包片 13人 省0人 省
17人 气焊 10人 鋳焊 2人 省8人 修检 4人 修检 0人 省4人 入槽 3人 入槽 3人 省0人 关检 2人 关检 1人 省1人 连接单体 2人 连接单体 2人 省0人 符盖 2人 符盖 0人 省2人 铸铅件 2人 铸铅件 0人 省2人 能源资源 1、普通手工气焊平均每台电池所消耗的燃气成本约0.15元、机器铸焊无需燃气 省氧气乙炔两者耗电量相当 年产生经济效益：0.15元/台×2000台/天×25..5天×12月=91800天 2、用机器铸焊可一次性成型铅零件，无需另外耗电铸造铅零件，并且两者 耗电量相当。 用铅量 用铅量大，一致性差，成本不易控制 用铅量标准，省铅，成本易控制 定量精确 比手工气焊省铅约15g/只×2000只/天×25.5天/月×12月×1.6万元/吨=146880元 焊接质量 有一定的经济效益 产品质量一致性好，浪费率低，易于控制，可靠性好 稳定 相当大的经济效益，产品档次提高，制造水平提高 蓄电池生产步骤
一、极板称重
1．首先要对每块电池内部的极板称重、以及极板配组。每一集群的容量要相等，否则容量小的那组因容量小会提前充满电，那么容量大的电池组还没有充满，电池的端电压较低，总电压没有到充满的终止电压仍在继续充电，造成容量小的一组就形成过充电，如果要是在电池放电时，容量小的那组就提前电量就没有了，其他的电池端电压较高，电池的总电压没有电动助力的终止保护电压，放电还在继续然而就造成了电池过放电。 电池过充电和过放电以及充电不及时都会影响电池的使用寿命，然而电池小的那组电池容量进一步下降，电池的容量的下降进一步使该组过充电与过放电，如此循环造成了电池容量很快减小而报废。 所需设备介绍：称重仪、配组机、极板短路测试仪、极板焊接模具、极板焊接工具等。
2．在称重前极板的处理
在极板称重前要清楚板删生产中多余的前边，毛刺、在涂膏时多余的活性物质，如果不干净的话会造成电池极板的短路即电池自放电。要用极板刷耳机将极板上的多余杂质刷干净便于焊接，以防造成虚焊、假焊。要将极板有凹凸不平的，脱粉严重的、极板有洞的，挑选出来。
所需设备介绍：刷耳机等。
3．极板怎么称重
在极板称重配组时，要先称出一部分极板按重量的不同依次排放在工作台上，比并标出重量，然后在称没有称重的极板在称重仪上称出每片极板的重量，根据称出的极板的重量与放在工作台上的极板放置在一起，这样就免去了一些麻烦。（正极板或者负极板每组的重量差越小越好，10～14AH的误差每组不要超过1克，17～20AH的误差每组不要超过2克。
所需设备介绍：称重仪，配组模具、工作台等。
二、包隔板
1．称重后的极板按照规定进行重量配组，配好组后进行包板，隔板的材质通用微孔橡胶、玻璃纤维，在包时要注意隔板的清洁，要将极板放在隔板的中间，要是极板的位置对准，放在极板盒里。
2．双片包正板，用很薄的隔板片在一起只将正极板抱起来，不要包负极板，这样可以避免单片隔板缺陷所造成的短路。单片包板，用隔板只对正极板进行包装不包负极板放在包板盒里面即可，方便简单。
所需设备介绍：包板盒等。
三、铅零件选择与加工
1．铅件有铅焊条和极柱，有专用的模具浇铸而成。一般在450℃左右，温度过高铅氧化严重，铅件因收缩严重造成裂纹，不允许使用铁器敲打模具。做出来的铅件要尽量保证四周无刺边，如果要是有的话，要进行修剪。
所需设备介绍：焊接钳、焊接模具、氧气焊工具、铅炉等。 四、电池组的焊接与装组
1.集群的焊接，焊接是将正负极用铅焊接到一起构成集群，在把极柱和汇流排连在一起的工具用氧气-乙炔。
2.把包好的极板放在集群盒内，在把集群盒内的极板插入梳板中，先插负极在插正极，使极耳完全插入梳板中。如有不到位的用手工整理一下，然后在放上正负极耳之间的档条、过桥柱、极柱。
3.打开焊枪的乙炔与氧气并点燃，调到适当的大小。焊枪与焊条移动到极耳的位置，然后融化铅条和极耳，汇流排基本焊好后，在把极柱与汇流排焊接到一起。在焊接的时候如果要是有铅灰等杂质的出现，会找出假焊、虚焊，极柱与汇流排焊接是在生产过程中的关键工序，要做到焊接牢固、无虚焊、假焊。此时要一边焊接一边要把杂质去除，最后补满汇流排。
所需设备介绍：汇流排模具、焊枪、集群盒等。 4.焊接好汇流排后，检测没有缺陷然后在进入装槽工序，一般的要先装入有端子的集群，后装在装其它集群，正负极排列为+ -、+ -、+ -、+ -、+ -、+ -串联，不要装错极性。
在极板装槽时一定要装到底部，然后在检测过桥柱是不是正常，如要是有移位手工处理好，在试装上盖是否能盖上基本集群下槽已完成。
5. 极群如何检查那，首先咱们用万用表量一下电池有没有短路，如果测量的时电压是零或者是接近零证明电池短路，检查集群找出短路的位置进行修理。检查没有短路的情况下万用表正负极接好是不是显示的电压没有出现负数，如果要是有的话，证明极性装反，然后在重新装入电池槽中。
6. 经极板检测没有故障进入过桥焊接，极群焊接是关键的一项。用过桥焊接夹夹柱，用氧气焊焊接过桥柱。在焊接时火焰要保证不要烧到电池壳体，确保没有假焊、虚焊、极柱脱离集群、能合盖顺利。电池封盖密封，用环氧树脂胶与固化剂配合使用2：1的比例对比。配好的胶要及时使用，以免时间长凝固，胶体的凝固与温度有很大的关系，温度越高凝固的就越快，所以要尽快使用。还有就是加热设备进行封盖。
7. 电池封盖完成后要进行极柱焊接，检测引出的极柱是否在引出孔的中间位置，如不在，要进行修正。在把极柱模具套在引出的极柱上然后用氧气焊融化极柱。还有一种焊接，把端子放在引出的极柱上，位置要放正，用烙铁融化焊锡丝，把端子、极柱焊接到一起。在焊接时要注意虚焊、假焊。
所需设备介绍：极群模具、万用表、氧气焊枪、胶枪、烙铁、过桥焊接钳、气密性检测仪等。
五、电解液配置
铅蓄电池电解液是用纯水和浓硫酸配制成的,汽车用启电池电解液的密度为
1.280±0.005g/cm3((25℃).
②配制电解液的容器,必须是耐酸及耐温的有釉陶瓷,玻璃缸,塑料槽或铅衬木槽,配制时,工作人员必须穿戴好防护用具;
配制前将器皿洗刷干净,并用纯水清洗;
配制电解液时,应先将需用的纯水,放入容器内,然后将浓硫酸缓慢注入纯水内,并不断搅拌,严禁将水注入硫酸内,以免发生飞溅灼伤.
换算公式为d25 =dt+0.0007(t-25)
D25:25℃电解液浓度 dt:温度为t时的电解液浓度
0.0007:温度系数 t:实测电解液浓度
1.电解液的成分主要是蒸馏水与硫酸，在配置时一定要容器是耐酸的，而要干净。
2.工作人员要有安全意识，在工作时要戴上耐酸的手套，衣服。在操作时一旦要是有硫酸溅到皮肤上，应及时用清水反复清洗皮肤。配置时先将蒸馏水倒入干净的容器里，然后在慢慢的导入浓硫酸，并且要要用耐酸的工具搅拌。如果要是温度过高停止加酸，以防止温度过高酸度溅出，在温度25℃的情况下配到1.1：28即可。在配置的时候严禁将水倒入酸中。
3.按照所加酸的电池容量、电池壳的容量，加酸密度、充放电中的配组损耗等才能算出加酸量，因为充放电配组后不再向外抽酸。
所需设备介绍：蒸馏水器、玻璃缸、吸管、密度计、比重计等。
六、注入电解液
拧下排气栓,务必将栓上的透气孔穿透,栓下有密封垫和密封纸,灌酸后需去掉;
电解液温度必须冷却到30℃以下,灌入电池;
将配制好的电解液注入每个单格内,塑壳电池的液面与外壳标记max齐平,橡胶槽电池液液面应高出隔板10-15mm;
将排气栓拧紧,以防止漏酸.
所需设备介绍：打码机、热封机、灌酸机、抽酸机等。

G. 提拉米苏蛋糕成型后怎样从蛋糕模具里完整的取出来

若是一体式模具, 而且是不粘或硅胶材质, 烤前内壁和底都涂刷过油脂的话, 那就很简单, 只需用抹刀顺着模壁轻轻的将蛋糕体隔离出来, 将平盘覆在模具口上, 再反过来, 轻轻的敲磕模具底部, 蛋糕便可完整漂亮的脱落出来。若是分体式模具, 事前又做足功夫, 那就更简单, 只需用抹刀顺着模壁轻轻的走一圈, 一只手撑着模壁, 另一只手往上一推模底, 蛋糕便可完整的脱出。

当然, 若你是在一体式模具中烤制, 并直接在模中组合且完成了最后的造型, 那就无法完整的取出了, 即便是经过冷冻固形也极其困难, 因为随便动一动, 你的造型就得坏。要想事后方便, 事前的工具选择和准备工作就得做到位; 如选择不粘材质的分体式模具, 烤前涂油等, 这些都是让你方便且容易获得满意结果的方法。

H. 求：全自动蓄电池铸焊机（海悦的）常出现问题的解决方法主要是。拉模。牙印。虚焊。要详细的解决方法

常见的几个问题基本上就是拉模,虚焊及牙印.
拉模的原因有很多,比如模具脏污,温度过高,冷却时间过短等原因.如果出现拉模现像,可以适当加点冷却时间.最好的办法就是喷打海悦配套的脱模剂.
虚焊的原因与温度,下模预热,助焊剂的多少有关系.温度过低虚焊,过高会出现烧断的现象.下模预热时间短,也会出现虚焊的现象,下模预热时间最好不要低与20S,不要高与50S(根据不同温度,季节进行调节).
牙印:不知道你说的牙印和我见到的是不是一样的.我见到的是焊出来后,有面有极耳的印迹.旁边还会有多出来的余铅.这主要是在刷机上,没有把装好的模具放好,导致极耳没有刷干净.最好在做的时候,保证每次都将模具放好,并经常清理机器上的垃圾.

我接触的也不是很多,所以,不知道回答的对你有没有用,希望可以帮到你.
好运!

I. 铸焊机的详细资料

铸焊机，又称全自动蓄电池铸焊机。由北京国大联创公司自主研发生产，是一种小型阀控密封式铅酸蓄电池铸焊设备，整套设备包括夹具、模具、熔炉、冷却装置、及脱模入池壳装置。所述夹具于底板上设有固定板和可滑动压板两部分组成，固定板上设有定位销；铸焊模具表面设有汇流排和极柱形状的漕沟，并设有定位孔；脱模入池壳装置包括气动脱模装置和气动入池壳装置。本实用新型铸焊设备解决了蓄电池生产中手工焊接的生产效率低、焊接质量差的弊端，并大幅减少人与铅之间的接触。此设备操作简捷实用，适合各种规模的中小型阀控密封式铅酸蓄电池厂组装生产使用。
技术参数：
1、机器型号：GD-1109-80、-120
2、适用电压：AC±5%／50HZ
3、最大功率：16KW
4、适用动力：空气压缩机
5、气源压力：0.8Mpa
6、适用范围：各种小密铅酸蓄电池
7、外形尺寸：1200×1400×2200mm

使用方法：
1、接通气源、电源。
2、设定熔铅炉适用温度。
3、将己经包片好的极群由极群盒内取出，放入本机器专用用夹具内，然后再把夹具放入本机配套的刷耳、切耳机上，由本机刷耳及切耳，一次成型。
4、然后将夹具放入脱模入池壳装置上，启动运行开关。本机会自动合闭操作门→模具加热→极群焊接→模具冷却→模具脱水→脱模入壳等系列流程一次完成。

注意事项：
1、气源：压缩空气压力（恒压0.8Mpa），用气量约为0.3立方米∕min∕台。
2、压缩气体输送管道：耐压强度达到1.6 Mpa以上，无缝管管道，直径≥φ30mm。
3、设备冷却系统采用自来水，最好采用去离子水，直径φ20mm的水管接入口，用水量 约为1.5-3.5L∕min。
4、设备必须接有直径φ32mm的铁制出水管，出水管必须保持畅通。
5、设备必须接有直径φ63mm的铁制出气管，出气管必须保持畅通。
6、铸焊机使用三相四线制接线，线材为每台10m㎡的铜芯线。
7、设备必须有可靠接地，接地线至少6m㎡的铜芯线，方可通电运行。

机器保养
1. 气源二联件油杯内加入ISOVG32或同级用油，调节给油量拨盘至滴油量每分钟两滴，保证电磁阀、气缸润滑。数字“0”为油量最小，“9”为油量最大，数字对准点为箭头方向：自“9”到“0”位置不能旋转，须顺时针旋转。加油时将气源关闭，可拧下油杯直接加油，也可用注射器通过加油孔直接加油，二联件油杯上方有一个一字螺钉即为加油孔，拧下螺钉即可加油。
2. 导向杆套经常加少许润滑油。
3. 二联件排水方式为差压排水，气源长期处于高压状态时水杯内水不能自动排出，须减压或手动排出。
4. 气阀上安装的消音器要定时用汽油清洗，否则会影响气缸的运行速度。