轮胎模具内壁刷的是什么油

① 轮胎模具分哪几类谢谢

用于硫化成型各类轮胎的模具。

轮胎模具轮胎模具分类

1：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成。
活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具
2：两半模具，由上模，下模两片组成。

轮胎模具加工工艺

以活络模具为例
1：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。
3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。
4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。
5：按照工序8所分的等份，对准划线处切割。
6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。
7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。
8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。

② 新轮胎边上的小毛刺是什么起什么作用

新轮胎边上的小毛刺是胎毛。

胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。

所以这些小毛刺便是加工出来的废物，所以对于新轮胎来说是很常见的。随着车辆的行驶，这些小东西渐渐地就被摩擦掉。不过需要更正一点的是，通过拔胎毛可以判断一个轮胎的好坏。胎毛由于没有在模具内部按生产要求进行成型，所以胎毛的质量并不能够解释轮胎的质量。

(2)轮胎模具内壁刷的是什么油扩展阅读：

轮胎保养注意事项：

1、轮胎的气压要定期的检查，过高或者过低的轮胎气压都会使轮胎的磨损变大，所以要定期检查气压是否在正确的压力范围，严格参考汽车规定的气压值。

2、汽车轮胎的胎压要根据不同的季节做适当的调整，一般来说小型汽车的胎压都是2-2.6bar，冬季的时候可以使胎压略高一点，夏天则要使胎压略低一点。

3、轮胎行驶中无时无刻不在磨损，当轮胎的胎纹磨损到一定程度后和地面之间的附着力就会减小，这时候就需要更换轮胎了。汽车轮胎都会有磨损标记，平时要注意观察是否磨损到磨损标记。

③ 新车轮胎上的这个东西是什么有什么作用

新轮胎的胎毛。
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面，一般轮胎出厂时会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有设置去胎毛的工序，但对轮胎的使用是没有影响的。

④ 轮胎是怎么做成的,运用了什么科学道理在里面

轮胎生产需要这几个步骤：炼胶、半成型、成型、硫化、检验、入库。
密炼：
大家都知道橡胶都是乳白色的，因为添加了炭黑等各种元素才变成了黑色。添加化学物质的过程工艺就叫做密炼。
密炼车间环境很不好，气味太大，一般人只能工作三年，不然会有后遗症的。
倍耐力的原始橡胶全部是进口的天然橡胶，送往研发中心做品质鉴定，之后送往密炼车间，通过密炼机（德国进口），输入配方(倍耐力特有的)，掺入颗粒、炭黑等多种元素，制成轮胎每个零件的专用胶。稍微有杂质的全部废品。（密炼车间的橡胶严禁用脚踩的，一经发现，立即开除）。曾经有人夜班睡着被卷入密炼机，结果……
此过程好比蒸馒头的和面。
半成型：
最重要的环节，机器最复杂的车间，本人在此车间工作，担当工程部一员。
密炼车间出来的不同种类的胶全部送至此。
钢压机：通过挤出机、压延机，使橡胶和纤维帘布、钢丝帘布完全结合，然后送往裁断机裁断，裁成不同角度的帘布送往成型车间。
如果有一点气泡，此卷帘布作废。近万元的原料成为废品。工艺要求很严，裁断的接头允许误差交错为1毫米，否则作废。钢压机是意大利进口货，裁断机是荷兰VMI公司进口。这工作很危险的，曾经有人在这机器上为倍耐力献出手指。钢丝是特制材料的，有毒。刺破皮肤后，伤口奇痒。钢丝直径大约0.3毫米，通体金色，坚韧无比。

三复合、双复合：密炼车间送来的胶，在此通过三台挤出机进一步炼制，形成胎面，最初的台面是没有花纹的，只有四条雏形的排水沟槽。大家在新胎上看见的彩色的线和数字，就是在此印上去的，标记用。卷曲送往成型车间。双复合是生产胎侧表面橡胶的机器，原理一样。
取名三复合、双复合是因为把三种、两种不同的胶完全混合以生产台面和胎侧的胶。

三角较：同样是密炼车间送来的胶，在此通过挤出机制成胎侧和钢丝圈联合的橡胶机器，它是轮胎和轮辋紧密接触而不漏气的关键东西。也是真空胎密闭的关键。

钢丝圈：轮胎趾口的关键骨架，10跟单线钢丝环绕成的钢丝圈，这就是轮胎所谓的15 16 17 18 19 20寸的由来了。允许误差：直径2毫米。否则XX。

敷贴机：将三角胶和钢丝圈初步粘合的机器，很简单的机器。之后送往成型车间。

内衬层：两台挤出机生产轮胎最内里的气密层和过渡层橡胶。轮胎保气的关键。此机器生产产品检验奇严，一张气密层有一点气泡，全部作废。意大利进口。结构复杂，至今机器坏了还不会修理。

零度带束层：倍耐力专利的捆绑技术，使胎体更加牢固。小小的挤出机、每小时万米的产品。优质的尼龙线，牢牢的把轮胎内里捆绑。此技术为倍耐力专利，让汽车高速行驶时，保证其内部牢固，必不可少的零件。此机器温度要求甚高，移植到了成型车间。

总之半成型车间的难度是最大的，也是最严格的，因为牵扯着很多零件产品。橡胶在挤出机机头内超过10分钟就成了熟胶，作废了。还考虑很多条件，温度、湿度、气泡，最关键最严谨的就是尺寸。
此过程好比切面，弄好每个馒头需要的多少面。

成型车间：
半成型车间生产的零件送至此，每个零件按顺序在成型机排列好：纤维层（窄）、胎侧、内衬层、纤维帘布、钢丝帘布、冠带层、胎面
，挂上钢丝圈。成型机自动挤压形成胎坯，此时的轮胎已有雏形，但还是生胶。车间常年20度，爽啊。。机器全部是荷兰的VMI，自动化超高。这样馒头就做好了，下一步就是蒸馒头了。

硫化：生的轮胎坯子硫化之前要在内里喷涂一层隔离剂，防止硫化机的胶囊和内衬层粘连，新轮胎的隔离剂依然存在，大家可以用手摸摸新胎的内里，是不是弄的手上都是滑腻的类似铅粉的东西，呵呵。喷涂之后，送往硫化机里硫化，硫化温度几网络，硫化20分钟就OK了。馒头出锅~~~呵呵，带花纹的馒头。

成品检验库：相当于半成型车间的严格度。通过X光机器照射、拍照判断轮胎瑕疵。例如裁断机裁断的接头错缝超过1毫米，作废。硫化机硫化的花纹PIRELLI、规格数字字样缺角、稍微有一点瑕疵，统统作废。
检验合格的轮胎入库，等待发货和出口。

⑤ 橡胶模具清洗采用什么方法

模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沈积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。所以，必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命，有鉴于此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。 轮胎模具传统的清洗方法有两类: 1.1机械清洗法 采用手工的砂布或钢丝物理研磨及干式喷砂，根据需要可以选用不同的组合清洗。机械清洗法是一项成熟的技术，被轮胎行业广泛采用。该法具有简单易行，对设备、工具要求不高等优点，但也有无法克服的缺陷:会对模具造成机械损伤，缩短模具寿命;喷砂处理容易堵塞模具的排气孔，喷砂后疏通排气孔的工作量很大。必须拆装模具，造成劳动强度高，清洗周期长。 1.2化学清洗法 化学清洗法主要包括:有机溶剂法、熔融法、酸洗法、碱洗法等。这些方法使用方便，费用低。但长期使用上述方法会造成模具腐蚀，从而直接影响产品的外观和质量;同时这些药剂原料污染环境，损害作业者的健康，必须有完备的劳保手段和污染物处理设备。目前，该法主要用于小型的橡胶制品企业。 随着科技不断发展，一些新技术不断被开发和应用。这些清洗技术将给备受关注的轮胎模具清洗业带来“革命”。但这些投资较高的技术能否被市场接受，还需经受考验。以下本文将着重介绍这些已经被工业化应用的新技术。 2.新清洗技术 2.1激光清洗技术 激光清洗技术是近10年来飞速发展的一种新型清洗技术，它以自身的许多优点在许多领域中逐步取代了传统清洗工艺。 激光清洗技术是指采用高能激光束照射工件表面，使表面的污物、锈斑或涂层发生瞬间蒸发或剥离，高速有效地清除清洁对象表面附着物或表面涂层，从而达到洁净的工艺过程。它是基于激光与物质相互作用效应的一项新技术，与传统的机械清洗法、化学清洗法和超声波清洗法(湿清洗工艺)不同，它不需使用任何破坏臭氧层的CR李鑫有机溶剂，无污染、无噪声，对人体和环境无害，是一种”绿色”清洗技术。 激光清洗就其用于模具清洗的机理而言，就是利用清洁基片(也称为母体)与表面附着物(污物)对某一波长激光能量，具有差别很大的吸收系数。辐射到表面的激光能量，大部分被表面附着物所吸收，使之受热或汽化蒸发、或瞬间膨胀，并被表面形成的蒸汽流带动，脱离物体表面，达到清洗目的。 具体用于轮胎模具清洗，模具吸收特定波长的激光，能量极小，不会造成损伤，模具表面污物(硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)吸收大量的能量，被瞬间膨胀、汽化蒸发，带离模具表面，从而达到清洗的效果。 激光清洗的方法主要有: 1)激光干洗法，即采用脉冲激光直接辐射去污; 2)激光+液膜方法，即首先在基体表面沈积一层液膜，然后用激光辐射去污; 3)激光+惰性气体的方法，即在激光辐射的同时，用惰性气体吹扫基体表面。当污物从表面剥离后，会立即被气体吹离表面，以避免表面再次污染

⑥ 轮胎模具的轮胎模具加工工艺

子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎，帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等
以活络模具为例
1：根据明轮精工机械的轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。
3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。
4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。
5：按照工序把所分的等份，对准划线处切割。
6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。
7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。
8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。

⑦ 国内目前轮胎模具做的比较好的有哪些厂，详细资料

绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）是一家具有30多年生产历史的专业轮胎模具制造企业，公司位于长江三角洲的南翼，西邻上海和杭州，东近宁波，距上海浦东机场约二个小时车程，距杭州萧山机场约半小时车程，距宁波机场约一小时车程，地理位置优越，交通便利。公司占地面积20000多平方米。 公司主要产品有自行车轮胎模具、摩托车轮胎模具、A T V轮胎模具、农用车轮胎模具等四大系列。产品设计新颖，加工精细，及能适应多变的市场需求。 公司拥有一支高素质的专业研发技术队伍、一整套先进的设备和一系列科学完整的质量保证体系。所生产的轮胎模具均由CAD设计，CAM制造，采用先进的EDM电火花、加工中心、数控刻字机、数控铣床、数控车床等等数控设备加工。
公司已通过了ISO9001-2000国际质量体系认证。坚持诚信为本、以质取胜，积极拓展海外市场，拥有自行进出口权。目前已经同意大利、巴西、印度、俄罗斯、等众多橡胶轮胎制造商建立了良好的业务与高校共同组建模具研究中心，不断研究开发高新产品，满足用户需求。企业重科技创新，出高质量产品。
“用户满意，我的追求”是本厂的售后服务宗旨。
用正兴模具，出精品轮胎。绍兴正兴轮胎模具有限公司（绍兴模具厂）一定尽其所能，将最精美的轮胎模具奉献给轮胎行业的朋友们，在新千年里共求发展，共展宏图

⑧ 轮胎模具的轮胎模具的保养方法

模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沈积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。所以，必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命，有鉴于此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。 轮胎模具传统的清洗方法有两类: 1.1机械清洗法 采用手工的砂布或钢丝物理研磨及干式喷砂，根据需要可以选用不同的组合清洗。机械清洗法是一项成熟的技术，被轮胎行业广泛采用。该法具有简单易行，对设备、工具要求不高等优点，但也有无法克服的缺陷:会对模具造成机械损伤，缩短模具寿命;喷砂处理容易堵塞模具的排气孔，喷砂后疏通排气孔的工作量很大。必须拆装模具，造成劳动强度高，清洗周期长。 1.2化学清洗法 化学清洗法主要包括:有机溶剂法、熔融法、酸洗法、碱洗法等。这些方法使用方便，费用低。但长期使用上述方法会造成模具腐蚀，从而直接影响产品的外观和质量;同时这些药剂原料污染环境，损害作业者的健康，必须有完备的劳保手段和污染物处理设备。目前，该法主要用于小型的橡胶制品企业。 随着科技不断发展，一些新技术不断被开发和应用。这些清洗技术将给备受关注的轮胎模具清洗业带来“革命”。但这些投资较高的技术能否被市场接受，还需经受考验。以下本文将着重介绍这些已经被工业化应用的新技术。 2.新清洗技术 2.1激光清洗技术 激光清洗技术是近10年来飞速发展的一种新型清洗技术，它以自身的许多优点在许多领域中逐步取代了传统清洗工艺。 激光清洗技术是指采用高能激光束照射工件表面，使表面的污物、锈斑或涂层发生瞬间蒸发或剥离，高速有效地清除清洁对象表面附着物或表面涂层，从而达到洁净的工艺过程。它是基于激光与物质相互作用效应的一项新技术，与传统的机械清洗法、化学清洗法和超声波清洗法(湿清洗工艺)不同，它不需使用任何破坏臭氧层的CR李鑫有机溶剂，无污染、无噪声，对人体和环境无害，是一种”绿色”清洗技术。 激光清洗就其用于模具清洗的机理而言，就是利用清洁基片(也称为母体)与表面附着物(污物)对某一波长激光能量，具有差别很大的吸收系数。辐射到表面的激光能量，大部分被表面附着物所吸收，使之受热或汽化蒸发、或瞬间膨胀，并被表面形成的蒸汽流带动，脱离物体表面，达到清洗目的。 具体用于轮胎模具清洗，模具吸收特定波长的激光，能量极小，不会造成损伤，模具表面污物(硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)吸收大量的能量，被瞬间膨胀、汽化蒸发，带离模具表面，从而达到清洗的效果。 激光清洗的方法主要有: 1)激光干洗法，即采用脉冲激光直接辐射去污; 2)激光+液膜方法，即首先在基体表面沈积一层液膜，然后用激光辐射去污; 3)激光+惰性气体的方法，即在激光辐射的同时，用惰性气体吹扫基体表面。当污物从表面剥离后，会立即被气体吹离表面，以避免表面再次污染

⑨ 什么是洗模液

仅供参考:

海边小屋 2007-08-08 10:43
今天想和大家讨论一下关于硫化模具的清洗。
硫化模具使用一段时间之后需要清洗，常用方法有喷砂、洗模液清洗、机油浸泡。
1.喷砂
像我们公司产品种类很多，更换模具很频繁，用喷砂是最快的方法了。喷砂呢，有的用石英砂、有的用玻璃珠，但对模具损伤都比较大，模具能用上两年是相当不错了。我们公司用石英砂+胡桃壳作为喷砂材料，对模具损伤相对小些，但是模具使用寿命还是比较短，也就2年左右。
2.洗模液
我们公司曾经试过很多种类的洗模液，但是效率较低，效果也不是很好。谁如果有好的洗模液推荐一下。
3.机油浸泡
效率相当低的，成本也省，适合一些小厂或小作坊，对模具损伤很小，使用好多年以后，模具光亮如新。方法有些同洗模液类似，浸泡一段时间后用铜刷刷干净。

大家有什么好的方法都贴出来探讨一下。
现在的版主很不错的，有好的帖子和回复，版主都是不吝加分的。

edillon 2007-08-09 12:37
在模具上预先涂抹薄薄的一层硅油是否有用，以前曾经试过，我不是专门做橡胶制品的，不敢说肯定的话。还可以在橡胶中加入内脱模剂，效果也不错

dragone 2007-08-09 12:56
现在一些大的公司会采用超声波清洗模具,有专门的超声波清洗机

海边小屋 2007-08-09 13:25
Quote:
引用第3楼dragone于2007-08-09 12:56发表的 :
现在一些大的公司会采用超声波清洗模具,有专门的超声波清洗机

有没有更具体的信息？如这种设备哪里产的，什么型号，多少价格等等？

海边小屋 2007-08-09 13:30
Quote:
引用第2楼edillon于2007-08-09 12:37发表的 :
在模具上预先涂抹薄薄的一层硅油是否有用，以前曾经试过，我不是专门做橡胶制品的，不敢说肯定的话。还可以在橡胶中加入内脱模剂，效果也不错

你说的是不是说喷乳化硅油。这一般是帮助脱模的，在放上胶料之前在模具喷上乳化硅油。乳化硅油一般配成3/1000～5/1000。在配方中加入内脱模剂也是帮助脱模的。
这两种方法确实可以延长模具的使用周期，不过不管怎样，模具还是会脏的，需要清洗。

dragone 2007-08-09 15:50
Quote:
引用第4楼海边小屋于2007-08-09 13:25发表的 :

有没有更具体的信息？如这种设备哪里产的，什么型号，多少价格等等？

原理:
超声波发生器产生高于20KHZ的高频电流，通过超声波换能器的压电效应转换成相同频率的机械波，以超声波的形式密集地沿换能器轴心纵向传播入清洗液中，并在清洗液中产生数以万计的微小气泡，这些气泡核在超声波纵向传播的负压区形成及生长，而在正压区迅速破裂。
这种微小气泡的形成、生长及迅速破裂的过程称为空化现象。在空化现象发生时，微小气泡从产生、生长及迅速破例的瞬间形成超过1000个大气压的暂能高压，连续不断的暂能高压就像一连串的小爆炸不断地轰击清洗物表面，使物体表面、缝隙及盲孔中的附着物污垢迅速剥落，这种空化侵蚀效应的作用就是超声波清洗的基本原理。配合清洗剂，达到快速清除污垢之目的。

产品
适用范围：机械制造、模具制造及模具使用厂家，汽车减振器，轴承，散热器行业等。
产品特点：清洗液为水基清洗，上下料采用电葫芦提升降低工人劳动强度。
技术参数：
1、清洗槽尺寸：700X500X700mm
2、每槽带有加热、温度控制功能、加热功率3KW,温度20-100度可调。
3、设有进液口、溢流口、排液口等。
4、整套设备采用sus304全不锈钢设计。
5、超声波功率：4-12KW.
清洗流程：热浸泡---超声波清洗--漂洗1--漂洗2

可以在上搜索下,目前这种设备很多企业在做,价格悬殊也比较大.

179044861 2007-08-09 18:54
你用的模具是否有经过表面处理（铁氟龙）？如果有的话可用热水和片碱按1：4.5混合清洗加温到150度左右的模具，并用清洗净就可，不过要注意安全！！

179044861 2007-08-09 18:58
还有就是把污染型的原料改成非污染型材料也可延长模具洗清后的使用时间！我是做橡胶的，有朋友加我QQ179044861，共同学习！

zfzfzf 2007-08-10 06:10
我门这，用 硅油+汽油 混合擦 在做的时候用几个小时擦一次 （有的橡胶不能擦要反应的）

nily1001 2007-08-10 07:58
1. 碱洗，具体配比不太清楚，下次调查一下发上来，我们公司常用的

2. 干冰洗，上次有家公司来推销过，现场洗给我们看了一下，可以在压机旁边操作，比较方便，但洗的效果不是很好

3. 超声波洗，模具从超声波机里过一遍就OK了

179044861 2007-08-10 12:02
碱洗的话最好是针对表面处理的模具

海边小屋 2007-08-11 11:21
Quote:
引用第7楼179044861于2007-08-09 18:54发表的 :
你用的模具是否有经过表面处理（铁氟龙）？如果有的话可用热水和片碱按1：4.5混合清洗加温到150度左右的模具，并用清洗净就可，不过要注意安全！！

模具在混合液里需浸泡多少时间？之后是用普通清洗剂就可以了？清洗的时候应该要用铜刷刷的吧？
再问一下，这样处理，模具表面会不会有锈斑？

我们集团公司的另一家厂，模具都是经过表面处理特富龙或者是水性脱模剂的，这种方法倒是可以试试。

海边小屋 2007-08-11 11:29
Quote:
引用第9楼zfzfzf于2007-08-10 06:10发表的 :
我门这，用 硅油+汽油 混合擦 在做的时候用几个小时擦一次 （有的橡胶不能擦要反应的）

硅油是什么硅油？

不过，汽油有点危险。

张井锋 2007-08-13 09:40
以前我们一般用硅油做脱模剂，模具就不会很脏，但是效率不高
现在使用的水性的脱模剂后，模具一个星期洗2遍
我们使用KR303洗模水，效果很好的，对模具没有什么伤害，就是价钱太贵了
超声波对简单的模具很好，但是复杂的模具还的用刷子洗很麻烦的

张井锋 2007-08-13 09:42
你也可以使用洗模胶，就象硫化产品一样，把胶料加到模具型腔里，硫化一小短时间后，脱出产品．所有的脏东西都粘在硫化胶的产品上

海边小屋 2007-08-14 09:51
Quote:
引用第15楼张井锋于2007-08-13 09:42发表的 :
你也可以使用洗模胶，就象硫化产品一样，把胶料加到模具型腔里，硫化一小短时间后，脱出产品．所有的脏东西都粘在硫化胶的产品上

洗模胶似乎价格很贵，经常有这么多模具要清洗，老板看了要心疼的，[s:11]

lhg1981 2007-08-17 06:37
用 超声波的比较好,不会损坏模具

zylove1234 2007-09-28 18:50
Quote:
引用第7楼179044861于2007-08-09 18:54发表的 :
你用的模具是否有经过表面处理（铁氟龙）？如果有的话可用热水和片碱按1：4.5混合清洗加温到150度左右的模具，并用清洗净就可，不过要注意安全！！

我们公司处理橡胶死料黏附模具表面也是采用将加温后的模具浸泡片碱溶液

hbxsghj 2007-09-29 14:28
我们只是用一般的喷沙方法。不知那里有超声波清洗机可以洗模具

lzb2000 2007-09-29 17:01
可以考虑超声波或者化学试剂，比较先进

fairy_507 2007-10-10 12:30
专用的模具清洗胶, 硫化一次即是洗模, 很简单

gsjbill 2007-10-12 23:18
好像有的轮胎厂用干冰洗，比如玲珑轮胎

iii-4 2007-10-28 11:33
洗模胶对复杂的模具有用吗，脱模效果好吗，我没用过，
我公司也对模具清洗很头痛，

lihai1217 2007-12-04 16:18
为什么橡胶模具过一段时间就要清洗，其大部分是由于粘膜造成的，而粘膜的主要原因是：
一，模具问题。二，模具内积有污物。三，胶料配方问题。
一，模具问题，模具本身粗糙或处理不当。解决的办法是渡锌、渡铬、渡铁弗龙。
二，模具内积有污物，解决的办法是，少量的用针挑干净。大面积的用洗模液洗清，造成这种问题的主要原因是欠硫，在欠硫以后有少量的积胶没清理干净，积胶再粘橡胶 ，越积越多使模具无法正常生产。还有喷脱模剂越喷越多，使模具内大量积存有机硅造成粘模更加严重，解决的办法还是洗模。
三，配方问题，首先是胶料本身的热撕裂强度差，当模具比较毛糙时，很易使胶料小颗粒断裂在模内，越积越多造成粘模，解决的办法是并用一些如天然胶之类的热撕裂强度高的橡胶，将模具做干净。另一种是配方本身粘性太重很易粘模，解决办法是加内胶模剂或喷外脱模剂。不过我一向不主张用脱模剂的，因为任何脱模剂都会积硅，积硅太多还会粘模。喷脱模剂的模具是必须要电渡的，否则洗模后还会粘模的，仍至伤及模具，影响使用寿命的。
另外如果胶料中混入塑料，如薄膜等，熔化后也会造成粘模，则只能刮掉！

另附一篇关于模具结垢成因研究的文章，请参考：http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=390213&keyword=%C4%A3%BE%DF%BD%E1%B9%B8

showhard 2007-12-07 03:05
我们厂采用的是喷砂洗模，时间长了 对模具型腔尺寸还是有影响！

中国朴实 2007-12-09 21:15
开了眼界，见识不少
一般情况下，只有大的正规的公司，定期报废磨具
我们厂，模具造出来就是终身使用，硫化模具脏这很正常我们厂一般采用喷沙及清洗液，这两种方法基本上都能达到效果，能够满足尺寸方面的要求。如尺寸要求严格，那可能就应考虑一下板主说的超声波清洗

xianfeng98 2007-12-09 22:22
我们公司一般的都是用细石英沙和机油混合，用人工清洗，清洗完后，用汽油再把细纱冲洗掉即可。

很亮丽的。
不过效率稍微慢些。
超声波的话，我们没用过。可以考虑试用试用。

421666 2007-12-22 20:30
我们公司是直接用抛光蜡在100度模温用羊毛轮抛光.很快很干净

海边小屋 2007-12-26 15:10
Quote:
引用第27楼421666于2007-12-22 20:30发表的 :
我们公司是直接用抛光蜡在100度模温用羊毛轮抛光.很快很干净

结构复杂些的模具恐怕不行的吧

showhard 2008-02-26 00:20
Quote:
引用第27楼421666于2007-12-22 20:30发表的 :
我们公司是直接用抛光蜡在100度模温用羊毛轮抛光.很快很干净

⑩ 各种模具用什么方法清洗最快最好

模具清洗方法，
超声波清洗
浸泡方法
酸洗
碱洗
电解清洗法
在这里我向你推荐：电解式清洗
原理：用于清洗模具表面硫化物,瓦斯残留物,塑胶残留物等的有效清洗设备组成：清洗机电解式超声波系统是由超声波发生系统,专用的电解清洗液和优质防锈剂组成.
小型模具清洗机电解清洗机的清洗优点：
1,电解洗净系统是向金属表面发射气体,用桑拿的效果除去金属表面的脏物,不纯物,还可以完全除去树脂成分,湿气;通过超声波的震动污垢剥离漂浮起来,金属附在阴极,即使相当小的角落里的污垢也能完全去除.
2.将金属还原到原有的铜绿色,恢复金属原来的绮丽.
3,即使是复杂的形状也可以去除污垢.清洗机
4,模具能完全确实的洁净去污.
5,有良好的除锈防锈效果.
6,十分钟内搞定一批模具
7,比使用以上任何清洗法都更环保更安全.清洗洁净度更高。