冲压模具回弹怎么用

1. 求冲压模具圆弧回弹值怎么算

1、回弹是世界性难题，对某种料的回弹可以做简易的实验得到。
2.1在弯曲时，影响回弹的主要因素 在弯曲作业中，影响的因素很多，其中主要有以下几方面： ⑴.材料的力学性能 在弯曲精度比较高的零件时，为了减少回弹值，应选择力学性能分布较均匀的金属板料。 ⑵.材料表面质量 板材厚度上的精度、表面质量和平度，对回弹有较大影响。若板料厚度上公差范围大，其回弹角的波动就大；板料厚度越薄，受这方面的影响就越大。此外，若材料表面不平、凸起及有杂质，则在弯曲时将会产生应力集中，因而对回弹有较大的影响。 ⑶.相对弯曲半径r/t r---指弯曲半径。 t---指料厚。 r/t越大，则回弹值越大。故为了减小回弹的影响，一般都选择小的相对弯曲半径。但过小的弯曲半径使弯曲处破裂。必须均衡考虑。 ⑷.弯曲角 弯曲角越大，表示变形区越大，但是弯曲角与弯曲半径的回弱值无关。 ⑸.弯曲件的形状及模具工作部分尺寸 弯曲件的几何形状及模具工作尺寸对回弹值有较大影响。例如，在弯曲过程中，U形件比V形件的回弹性要小些。这是因为U形件的底部在弯曲中有拉伸变形的成分，故回弹要小。 ⑹.弯曲作用力的影响 一般情况下，弯曲作用力小时，则回弹角大。增加作用力，实际上弯曲带校正基本上可以使回弹角减小或趋近于零。
2.2减少弯曲回弹的措施
(1)改进弯曲件局部结构和选用合适材料
例如，在弯曲件变形处压制加强筋，用以提高零件刚度减少回弹；又如在选用板材时，可采用弹性模数大而屈服极限值较低的材料进行弯曲，可以减少回弹；对于一些硬材料，弯曲前进行退火处理，也可减少回弹。
(2)补偿法
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小、修正凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使工件的回弹量得到补偿。一般来说补偿法是消除弯曲件回弹最简单的方法，在实际生产中得到广泛应用。
3、简单的计算请查冲压设计手册。

2. 什么是冲压回弹

冲压回弹指 ，指金属板料在力的作用下产生变形， 当压力释放时所产生的还原或近还原的状态的物理变化 。

在弯曲时，影响回弹的因素有？
1、材料的力学性能
在弯曲精度比较高的零件时，为了减少回弹值，应该选择力学性能分布均匀的金属板材。
2、材料表面质量
板材厚度上的精度，表面质量和平度，对回弹有较大影响。若板材厚度公差范围大，其回弹角的波动就大。板材厚度越薄，受这方面的越大。
板材表面不平，凸起及有杂质，则在弯曲时产生应力集中，对回弹有较大影响。
3、相对弯曲半径r/t
R—弯曲半径
T—料厚
r/t越大，则回弹值越大。故为了减小回弹的影响，应选择小的相对弯曲半径，但过小的弯曲半径会使弯曲处破裂。必须均衡考虑。
4、弯曲角
弯曲角越大，表示变形区域越大，则回弹值越大，但弯曲角与弯曲半径的回弹值无关。
5、弯曲件的形状及模具工作部分尺寸
例如：U形件比V形件的回弹要小些。这是因为U形件在底部在弯曲中有拉伸变形的成分，帮故回弹要小。
6、弯曲作用力的影响
一般情况下，弯曲作用力小时，则回弹角大。增加作用力，实际上弯曲带校正基本上可以使回弹角减小或趋近于零。

克制回弹的方法有：
1、加压强筋，折弯R上加凸包（与客户磋商在不影响产品功能情况下才能加）通过“凸包拉住”其不变形。
2、在成形带产品内侧上压印0.03-0.1（这个数与材料厚度正成比）同时要保持外侧不受其压印不影响，这个方法没有第一种方法有效。这个方法是通过改变材料塑性的。
3、在修模过程中我们一般是磨负角，缩小R角等等，效果其实不佳，不稳定。
4、改进弯曲件局部结构和选用合适材料

3. 冲压成型模具圆弧回弹怎么算

角度回弹：黄铜2~3度，磷铜5-7度，不锈钢7-10度，镀锌板无须做回弹，R角回弹，一般取R角的90%，如R1.0的，实际上做R0.9。经验公式不可能做到100%准，折弯后再做一些微调调整。

回弹不仅仅和圆角有关，和材料力学性能，弯曲角度，弯曲半径，厚度等都有关系的。一般来讲和材料的屈服强度，弯曲角度，弯曲变形系数r/t成正比，弯曲的回弹角度和材料的弹性模量成反比。

和冲压速度，零件形状，工艺等都有一定的关系。通过公式定量比较困难，经验和模具修配很重要。

(3)冲压模具回弹怎么用扩展阅读：

高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。

在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。

但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。

过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(EP)润滑油是保护模具的最好选择。硫和氯EP添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属--高强度钢的出现，环保要求的严格，EP油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。

4. 冲压成型模具圆弧回弹怎

预算回弹，冲压后适当调整。

5. 怎么用catia抓模具回弹

先把CATIA学好,各种模块, CATIA没有专门的覆盖模设计,日本人开发了个CATIA插件,不好找. 汽车覆盖模设计不是很简单,对钣金冲压回弹要有很高的认识.各种理论要扎实

6. 冲压模具弹簧一般是如何固定在模板上的

固定板上掏个窝子出来装弹簧或者用弹簧定位销，有时也用卸料螺钉穿在中间，

弹簧不是固定的，可以在冲压方向上下活动的，因为有了定位销或者窝子限制，不会跑出来，

如图是常见的3种弹簧固定方式：

7. 冲压模具设计回弹值

冲压模具设计回弹值
你这是冷冲模中比较难回答与解释的.
回弹因素有许多许多
设计模具应考虑这些因素.
1.材料回弹值.同一型号.不同厂商.的回弹值都不一样.
2.模具设计.
3.冲床吨位.
4.校模.
5.生产制程中.
实际设计与制造中.做小1-2度.如90度直角.应做成88-89度,回弹下来下好90度.试模一二次.就能改好了.

8. deform怎么观察冲压之后的回弹

先在simulation control里，process condition——convection coeffiecient设置换热系数，然后在object的boundary condition——heat exchange with enviroment里面选你要设置换热的面，点+。

9. 跪求冲压模具材料角度回弹计算公式

按我的经验，角度回弹:黄铜2~3度，磷铜5-7度，不锈钢7-10度，镀锌板无须做回弹，R角回弹，一般取回R角的90%，如R1.0的，答实际上做R0.9。但是要知道任何的经验公式不可能做到100%准，建议折弯后再做一站微调调整，就万无一失啦。

10. 五金冲压,回弹力问题

1：可能是你的原料的力学性能不统一，就是有时硬，有时软，当然可能差不了几度，就造成了同一个模具生产出的产品回弹不一样。
2：可能是模具上的原因，但模具上的原因是基本稳定的，如果你回弹的量都是统一的，稳定的，那你就要看看模具方面了
3：冲床工作的稳定性，比如脚踏冲床，轻一脚，重一脚都不一样的
4：祝你成功