㈠ 桥墩盖梁钢筋图
桥墩盖梁钢筋图:
㈡ 盖梁施工验收规范
盖梁施工时,采用大块钢模作为模型,通过特制钢抱箍固定在墩柱上。施工前需精确计算抱箍标高,并预留1cm左右高度以微调盖梁底标高。抱箍需确保两者的高差,以保证盖梁的横坡。墩顶盖梁材料采用25t汽车吊配合人工拼装组合钢模。钢筋统一在钢筋加工厂加工,现场安装。混凝土则通过输送泵泵送或吊车吊料斗入模。
支撑系统方面,优先考虑抱箍法施工。抱箍设在墩柱柱顶以下120cm的位置,使用8对φ30mm螺栓紧抱柱,并在上面抱箍圈两个吊耳上各设一个直径20cm的砂箱,用于微调高程和方便盖梁底模拆除。砂箱两侧各设一道50B的工字钢,用φ16mm对拉螺栓拉紧。盖梁底模用12×12cm方钢作横担,边到边40cm间距铺放在工字钢梁上。安全检查合格后,进行模板及支架系统的安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑。
钢筋加工时,钢筋骨架在钢筋加工厂加工焊接成整体,用平板车运至现场,吊车吊至底模上。钢筋严格按图纸要求安装,确保位置准确,间距满足要求。设置垫块以保证混凝土保护层厚度,防止露筋。钢筋弯折用调直机和平面弯折机完成,弯折温度需在+5℃以上。钢筋焊接采用电弧焊连接形式,焊缝最小长度5d,焊缝间距100cm。钢筋绑扎时,交叉点用钢丝绑扎结实,必要时用电焊焊牢。
模板制作时,根据盖梁结构尺寸定型加工钢模,模板面板厚度不小于6mm。模板安装前,板面涂刷脱模剂,严格按设计图纸进行安装,确保尺寸满足规范要求。安装后检查模板高程,加固模板防止变形、移位。拆模后清除模板表面污垢,涂刷脱模剂以便下次使用。盖梁底模采用工厂定做的定型大块钢模,下部采用工字钢槽钢做横梁,支撑盖梁底模板,横梁顶部采用小钢板调整标高。模板接缝处粘贴双面胶条,确保无缝隙,防止漏浆。模板安装前需打磨干净并使用脱模剂。
混凝土浇筑前需清理模板内杂物,检查支架、模板、钢筋和预埋件,符合要求后方可浇筑。混凝土按施工配合比配制,采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输,汽车吊吊罐入模。混凝土运至现场后检测塌落度和温度,塌落度控制在70~90mm之间,入模温度不低于5℃。混凝土浇筑应对称、分层、连续进行,每层控制在250~300mm之间。振捣采用插入式振动器,振点间距宜控制在150~250mm。浇筑完成后,迅速覆盖、养生,养护时间不少于7d。
混凝土养护时,侧模拆除前顶面采用浸水土工布覆盖,侧模拆除后采用塑料薄膜包裹覆盖,保持表面湿润。拆模需在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不因拆除受损后进行。拆模顺序为先侧模、后底模,先非承重部分、后承重部分,自上而下。模板拆除后需清理干净,涂刷脱模剂以便下次使用。
㈢ 桥梁盖梁钢筋中的抗剪钢筋与骨架筋重叠部分是否必须焊接,有没有规定,如有规定,焊缝长度为多少
《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010(2015年版)
8.4.8 细晶粒热轧带肋钢筋以及直径大于28mm的带肋钢筋,其焊接应经试验确定;余热处理钢筋不宜焊接。
纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开。钢筋焊接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm,d为连接钢筋的较小直径,凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属于同一连接区段。
纵向受拉钢筋的接头面积百分率不宜大于50%,但对预制构件的拼接处,可根据实际情况放宽。纵向受压钢筋的接头百分率可不受限制
你看,有规定
㈣ 桥梁施工盖梁穿钢棒法通常用的钢棒是什么型号 是16Mn钢吗
桥梁施工盖梁穿钢棒法通常用的钢棒一般是16Mn钢,之后钢棒上担300以上的工字钢两根。
钢棒简介:
预应力混凝土用钢棒(Steel Bar for Prestressed Concrete ,简称PC钢棒)是由日本高周波热炼株式会社于20世纪60年代开发的一种技术含量很高的预应力钢材,1964年获准日本专利,属于预应力强度级别中的中间强度级。由于它具有高强度韧性、低松弛性、与混凝土握裹力强,良好的可焊接性、镦锻性、节省材料(如φ11mmPC钢棒可代替φ20mm热轧钢筋)等特点,在国外已被广泛应用于高强的与应力或凝土离心管桩、电杆、高架桥墩、铁路轨枕等预应力构件中,在国际、尤其是亚洲具有十分广阔的市场。