补强钢筋是什么

A. 什么是“加强筋”

在结构设计过程中，可能出现结构体悬出面过大，或跨度过大的情况，在这样的情况专下，结构件本身的属连接面能承受的负荷有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋），以增加结合面的强度。

例如厂房钢结构的立柱与横梁接合处，或是铸钢、铸铁件的两垂直浇铸面上通常都会设有加强肋。模具的结构上也有应用，使用加强筋能增加模具的使用寿命。再如混凝土结构，楼板的局部预留洞口，在洞口的四周增加一定量的钢筋，用来补强，这样用来补强的钢筋就称做加强筋。

(1)补强钢筋是什么扩展阅读：

一、构件作用

1、在不加大制品壁厚的条件下，增强制品的强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本。

2、可克服制品因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形。

二、在注塑件中

为确保塑件制品的强度和刚度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的适当部位设置加强筋，不仅可以避免塑件的变形，在某些情况下，加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况。为了增加塑件的强度和刚性，宁可增加加强筋的数量，而不增加其壁厚。

B. 边缘补强钢筋和角隅钢筋有什么作用

道路混凝土面层除普通的钢筋网片在四角加的钢筋叫角隅钢筋，在边缘增加的钢筋是边缘专补强钢筋。属
边缘补强钢筋的应用：道路混凝土是按车道分块的，在每块的边角最容易被破坏，所以要增加钢筋补强。
角隅钢筋的应用：钢筋混凝土路面的钝角交角处使用，承受特重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅及锐角 面层角隅，宜配置角隅钢筋。宜选用2根直径为12mm～16mm的螺纹钢筋，置于面层上部，距顶面不应小于50mm，距边缘宜为100mm。
当两条道路正交时，各条道路应保持本身纵缝的连贯。相交路段内各条道路的横缝位置应按相对道路的纵缝间距作相应变动，两条道路的纵横缝应垂直相交。当两条道路斜交时，主要道路的直道部分应保持纵缝的连贯，相交路段内的横缝位置应按次要道路的纵缝间距作相应变动，保证与次要道路的纵缝相连接。相交道路弯道加城镇道路路面设计规范 水泥混凝土路面宽部分的接缝布置，应不出现或少出现错缝和锐角板。当出现错缝和锐角板时，应加设防裂钢筋或角隅钢筋。

C. 什么是边缘补强钢筋和角隅钢筋都有什么作用

补充下，还有在斜交的桥梁中，带有锐角的梁体也是有角隅钢筋的，就是集中受力补强。

D. 补强纵筋是什么意思

应该是公司俗称的加强筋吧！比如有小洞口的顶子（烟道）就不用设梁了，放上两根加强筋

E. 什么是胀缝补强钢筋支架

胀缝补强钢筋支架是指在建筑物后浇带部位为了进行结构补强而设置的钢筋支架。

F. 施工中洞口补强钢筋按构造配置是什么意思

你有11G101-1图集吗?那图集的P78就是他们的意思；或者图纸说明中你看看有没有附图，是不是有。优先选用设计给的，没有你就看图集。

G. 补强钢筋是什么意思,怎么表示

一般遇洞口的地方，钢筋截断了。这时候就需要钢筋补强，比原来增加的钢筋叫做补强钢筋。

H. 补强筋和加强筋一样吗有什么区别

加强筋一般是梁板薄弱部位增设的钢筋！
而补强筋则是因为施工不太规范而责令加设的钢筋！

I. 加筋补强什么意思

这是造船的一个术语。
就是一个船舶构件，可能是舱壁、横梁、纵桁、肋板、肘板……回
它的结构形式或答者规格，不能满足要求，不能抵抗所受的应力。需要加强。
就在它的一侧，焊接上一个筋板，作为加强。
所以叫，加筋补强。
希望对你有帮助。

J. 什么是加强筋

ABS 减少在主要的部件表面上出现缩水情形，肋骨的厚度应不可是相交的胶料厚度的50%以上，在一些非决定性的表面肋骨厚度可最多到70% 。在薄胶料结构性发泡塑胶部件，肋骨可达相交面料厚的80%。 厚胶料肋骨可达100%。肋骨的高度不应高於胶料厚的三倍。当超过两条肋骨的时侯，肋骨之间的距离应不小於胶料厚度的两倍。肋骨的出模角应介乎单边至以便於脱模容易。 ABS加强筋的设计要点 PA 单独的肋骨高度不应是肋骨底部厚度的三倍或以上。在任何一条肋骨的後面，都应该设置一些小肋骨或凹槽，因肋骨在冷却时会在背面造成凹痕，用那些肋骨和凹槽可以作装饰用途而消除缩水的缺陷。 PBT 厚的肋骨尽量避免以免产生气泡，缩水纹和应力集中。方式的考虑是会限制了肋骨尺寸。在壁厚於3.2mm (1/8 in) 以下肋骨厚度不应超过壁厚的60%。在壁厚超过3.2mm的肋骨不应超过40%。肋骨高度应不超过骨厚的3倍。肋骨与胶壁两边的地方以一个0.5mm(0.02 in) 的R来相连接，使塑料流动畅顺和减低内应力。 PC 一般的肋骨厚度是取决於塑料流程和壁厚。若很多肋骨应用於补强作用，薄的肋骨是比厚的要好。PC肋骨的设计可叁考下图PS的肋骨设计要点。 PS 肋骨的厚度不应超过其相接壁厚的50%。经验告诉我们违反以上的指引在表面上会出现光泽不一现象。 PS置於中位的肋骨设计要点 PS置於边位的肋骨设计要点 PSU 肋骨是可以增强了产品的撞击强度和利用最经济的成本达致有效的结果。不良的设计是会使表面有收缩痕和非期望的撞击强度。