桥梁钢筋需要哪些机械

A. 桥梁桩基施工中直经大于20mm的钢筋是否必须采用机械连接

JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》里没有这种规定，留给结构师根据工程情况结合实际在结施总说明中注明。有的要求d≥16mm、有的要求d≥20mm，各设计院之间有待统一。

B. 山区桥桩基机械选型及施工方案

钻孔灌注桩TRANBBS施工方案

第一节 施工要点

（一）、测量定位
测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量
1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：
（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对TRANBBS设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。

（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：
（1）墩台纵横向轴线的确定；
（2）桩基础的桩位放样；
（3）基坑的开挖及墩台的放样；
（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；
（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；
（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；
（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；
（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器
DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：
（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包

铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工
1、钻孔灌注桩施工
水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2）钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。

冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；
e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。

（4）灌注水下砼
水下砼采用灌浆导管法灌注，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力。
灌注砼时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。
进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。
（5）钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下，属于特殊过程。施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制，对每一道工序的施工质量实行严格监控，确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。

第二节 施工工艺措施

一、桥梁轴线便道填筑、墩位围堰和钢护筒施工
从东岸桥头开始，沿桥轴线位上游侧修筑4.5m宽施工便道一条，以便于水中墩下部结构施工。便道顶面标高应高出勘测水位0.5m以上，迎水面应有木桩加袋装粘性土料密实以确保施工安全。
于各墩钻孔桩位采用土袋围堰填芯筑岛变水中施工为陆上施工。岛面应高出河

水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂砾为主。
钢护筒分节制作，分节振埋，节与节现场焊接。
二、钻孔灌注桩施工
选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔；另配备GPS-20HA型钻机1台套，采用泵吸反循环回转钻进成孔。
1、钻机安装
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
2、泥浆及泥浆循环系统
本工程地层上部为松散的中粗砾砂层，地层造浆困难，孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针。施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土人工造浆为主。钻进泥浆性能指针一般为：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小于4%。根据本工程特点，拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池，以便钻渣及时清除，还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔
根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。钻孔前应有TRANBBS技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防

止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注
（1）清孔
钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17-20s，含砂率小于2%。可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。
（2）钢筋笼制安
钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求。钢筋笼严格按照设计图纸制作，各项指针符合设计和规范要求。为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”，串上混凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上，每隔四米设置一组，每组四块对称安装。护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求。
（3）水下砼灌注
A、根据现场条件及水上施工方案，水下砼采用砼运输车或拖式砼泵输送至孔

口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。
B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。
C、砼的搅拌应均匀、和易性好，其塌落度满足设计规范及现场施工要求。砼的灌注应快速连续进行，避免中断。灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。砼的初灌量约6m3。
D、灌注过程埋管深度必须严格控制在2~6米之间，经常用测绳量取桩砼面高度，以便控制埋管深度。起拨导管时，速度不宜过快，防止导管提出砼面而造成断桩。砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆。

第七章 承台施工方案

本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
1、测量放样：
陆上承台基坑开挖深度约为4m，整个开挖暴露地层均为中粗砾砂，该土层的力学性能较好，透水性强，基坑开挖的放坡坡度为1：1.2，并作好排水工作。测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设

计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作：拟加工钢模1套，其具体制作加工见模板结构图。
3、承台开挖施工：采用人工开挖。注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。
4、钢筋制安：钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几点：
（1）在承台基底施工时，承台测量放样要准确；
（2）布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点；
（3）利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证；
5、立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。为保证模板的整体稳定，在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢，作为加大支撑的措施。
6、砼浇筑及养护
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量，其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制；在浇筑过程一中，每30cm一层，逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼

泵输送，吊斗直接入模的浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。
第八章 墩身、墩台帽及盖梁施工方案

1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度

不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
◆钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
◆焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证；
盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控

制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土；
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。

第九章 预应力空心板梁预制施工方案

上部结构主要包括预应力空心板梁预制、架设、桥面铺装、伸缩缝安装及人行道系施工等施工内容。施工工序为：

1、本工程预应力空心板梁预制场拟设在大桥东岸一侧滨江大道与下渡街之间的桥冻拆迁空地上。场地长约65m，宽约40m，共设置台座8个，台座顺桥轴向布置。
为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。测出30m板梁台座及其端头位，并采用扩大地基承载面积的办法，板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上摊铺碎石厚约30cm夯实，再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工，台座两边设置硬质泡沫，严防漏浆。整个预制场地人武部用混凝土抹面，并设有纵横排水设施，预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门轨道外侧，横向排水沟共设7道，其与纵向排水沟相联，横向排水沟分别设在台座的两端和中部。
底座采用条型混凝土基础，其上铺8mm钢板作底模，其基本尺寸根据设计图纸确定。板梁预制场布置详见平面布置图。
2、板梁预制施工方案：
①施工准备：箱梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。
②施工工序流程：
③预制场建设：利用已填筑好的路基对施工场地进行TRANBBS规划，板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。
④模板加工：本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。
⑤模板的拼装拆除：外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板；在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。
为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：A、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。B、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。C、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。
⑥钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规范要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。
⑦钢绞线安装（穿束）
◆钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。
◆使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封。
⑧模板拼装：底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，内模安装时必须定位准确且安装牢固，特别要注意保证底板的厚度。待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆，同时每次立模前将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物，涂上适量脱模剂。
⑨混凝土的浇柱：
◆砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋件位置及予应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
◆浇注的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料，各项材料均应检验合格，坚决杜绝不合格材料投入使用。浇注的过程中由专职的试验人员进行现场监控，对混凝土的和易性进行目测，经常性进行砼坍度测试，对于不合格的混凝土坚决不用。
◆混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。
◆混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞波纹管，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土内5-10cm；每一处振捣完毕后，应边振边徐徐提出振动棒，以防混凝土出现较大的气泡。同时浇筑混凝土过程中，设专人检查校正波纹管、模板等。
供参考

C. 钢材中201，202，204，301，304等是指的什么呢

都是不锈钢的型号，沉淀硬化型不锈钢：

1、201、202、204同属于200系列（铬-锰-镍）。

2、301和304都属于300系列：铬-镍 奥氏体不锈钢。

301：延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。

304：通用型号；即18/8不锈钢。产品如：耐蚀容器、餐具、家俱、栏杆、医疗器材。标准成分是 18 % 铬加 8 % 镍。为无磁性、无法借由热处理方法来改变其金相组织结构的不锈钢。

(3)桥梁钢筋需要哪些机械扩展阅读:

不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。

不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%，有些钢的ωc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢材有耐蚀性。

不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

D. 桥梁：求中系梁施工施工方案。

系梁施工专项方案

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况： 1
三、施工方案 2
1、施工准备 2
2、施工放样 2
3、绑扎钢筋 2
4、模板安装 4
5、混凝土浇筑 5
6、拆模、养生 7
四、系梁施工质量要求标准 7
五、机械设备及人员配备 8
六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 8
七、施工平面布置图 10
附图一： 系梁施工工艺框图 11

一、编制依据
1、柿凤公路工程施工招标文件；
2、柿凤公路工程施工图设计文件；
3、有关的技术标准、规范；
4、现行的相关法律、法规；
5、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息；
二、工程概况：
1、工程情况
本项目桥梁工程中，文角沟中桥上部采用3-20m钢筋混凝土预应力简支空心板，预制施工。下部采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础和重力式U型桥台，桥梁中心桩号为K52+181,全桥共一联。
本工程中，文角沟中桥共有系梁2个，桥台台身2个；其系梁混凝土设计强度为C30。
2、地质水文情况
文角沟中桥位于云南省昭通市彝良县洛旺乡，紧邻白水江，北东侧有牛街至洛旺的公路通过。桥址范围内属构造侵蚀中低山斜坡沟谷地貌，切割深度较大，地面高程为596.0～644.0m，高差达48m。桥位区域跨越文角沟，河沟呈“U”形，延伸方向由北向南汇入白水江。柿子坝岸为残坡积亚粘土覆盖，岸坡坡向100°，坡角25～50°，凤翥岸桥台处基岩出露，坡下覆盖冲洪积砂卵石土，岸坡坡向275°，坡角40～65°
三、施工方案
根据现场施工实际条件、设计文件及我公司以往施工经验，系梁采用定型组合钢模
1、施工准备
1.1、用全站仪依据设计图纸进行测量放样；
1.2、砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准；
1.3、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格；
1.4、对施工队伍进行技术交底；
1.5、为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好。
2、施工放样
用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。
3、绑扎钢筋
施工用的钢筋全部集中在加工厂制作，然后运到现场进行绑扎安装，钢筋制作施工要求：
钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋和弯曲钢筋均须调直；
采用冷拉方法调直钢筋，R235牌号钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；
钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，对于有弯钩或弯起钢筋，增加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同种钢筋不同长度的各种钢筋编号（设计编号）先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量；
钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋应存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称；
钢筋安装施工要求：
1) 成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者捆在一起；
2) 弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀；
3) 钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；
4) 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，焊条型号采用502或506，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施；
5) 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；
6) 每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢；
7) 浇注前检查：在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。
8) 所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工；
9) 绑扎用16号镀锌铁丝。
4、模板安装
为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求，除桥墩在地面上的底系梁、桥台承台或中底系梁的底模板采用在原地基上浇注10cm厚C10号混凝土外，其它模板一律采用钢模板。模板表面要求光滑、平整、顺直，安装时用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错位；并采取加固措施，桥墩横系梁侧模板按照18.5KN/M2 的水平推力进行加固；桥墩中横系梁底模板按照承受《250KN+模板自重+施工人员及施工机械重量》的竖直力进行加固；桥台承台侧模按照23KN/M2 的水平推力进行加固；四周采用三道钢管抱箍，中间用对拉螺栓加固，防止模板变形和位移。中系梁则在已浇注好的墩柱预留孔上栓14号工字钢，再在工字钢上铺设槽钢，槽钢上再铺设枕木，最后安装底模，侧模
模板使用汽车吊配合人工安装，安装完毕，项目部对模板进行自检，质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。
模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹脱模剂或新鲜机油，不得使用废机油。
附脚手架构造图：

5、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐车运输至施工现场。混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送砼入模，模内安装串筒以防止混凝土离析。混凝土浇筑层厚度不超过规范要求的30cm，使用插入式振捣器振捣。振捣器开动后方可插入混凝土内，振完后慢慢提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇完底层后，在浇筑上层混凝土时，振捣器稍插入下层(不少于5cm)使两层结合一体。防止过振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈现平坦、泛浆为宜。
砼采用拌合站集中拌合，拌合的最短时间为1.5min，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。
砼运输采用砼罐车，运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象，进行二次搅拌，二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌后仍不符合要求，不得使用。
砼运到施工现场时，要检查其塌落度，每个桥墩横系梁、每个桥台承台至少制取3组砼试件。
砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣器碰撞钢筋及模板，以防止钢筋及模板变形移位。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施，串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。
砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过规范规定时间，应预留施工缝。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）
混凝土强度等级 气温不高于25℃ 气温高于25℃
≤C30 210 180
＞C30 180 150
注意预埋墩柱钢筋，其预埋位置要求准确。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
气温低于5℃时，不得浇注混凝土。
6、拆模、养生
砼浇筑完后应立即进行覆盖洒水养生，当混凝土强度达到2.5Mpa时，方能拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除底模（中系梁）。侧模拆除后草席进行包裹或覆盖，洒水养生7d，每天 洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
拆模后混凝土外观检查：在模板拆除后进行外观质量检查，外观质量标准为：1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝；2）蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积的0.5%；3）混凝土表面不出现非受力裂缝。
养生期间，如果气温出现低于5℃情况时，应立即覆盖保温材料，采取保温措施，防止砼受到冻害。
四、系梁施工质量要求标准
4.1、混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
4.2、混凝土表面不得有空洞和露筋现象，蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5％。
4.3、实测项目
系梁实测项目
项次 检查项目 规定值或允许值 检查频率和方法
1 混凝土强度 在合格标准之内
2 断面尺寸 ±20mm 检查3个断面
3 轴线偏差 10mm 用全站仪检查
4 顶面高程 ±10mm 水准仪：检查3-5点
五、机械设备及人员配备
机械设备及人员配备见下表：
机械 台（辆）数 人员劳动力 人数
12m3罐车 6
钢筋工 10
25T汽车吊 1 模板工 10
16T汽车吊 2 混凝土工 10
6m3罐车 2 起重工 6
ZL-50装载机 2 电工 4
电焊机 6 技术工 6
切割机 1
插入式振捣器 2
空压机2.5m3(台)
2.5m3(台) 3
凿岩机YT-23(台)
2
挖机PC200(台)
2
套丝机 1
钢筋成型机 2
六、质量、安全、环保和职业健康保证措施
1、质量保证措施
1.1、质量目标：一次合格率100%。
1.2、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
1.3、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。
1.4、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。
1.5、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
1.6、工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。
1.7、严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工。
1.8、在混凝土拌和前应作配合比试验，强度达到要求后，再用于施工，在施工中严格计量工作，依据规范定时、定点抽样检查。
1.9、在混凝土施工完毕后，认真作好养护工作。
2.安全保证措施
2.1、建立安全保证体系
项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。
2.2、安全教育和培训
2.2.1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。
2.2.2、对起重、焊接特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训。持证上岗。
2.2.3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
2.2.4、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
2.3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。
2.4、各项安全技术措施
2.4.1、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，电工、电焊工必须穿绝缘鞋。电源接线连接必须规范。
2.4.2、现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，并建立安全保证体系。
2.4.3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。
2.4.4、在设备显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。
3、环保和职业健康保证措施
3.1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
3.2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。
3.3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。
3.4、加强文明施工管理，合理布置施工场地，合理放置各种施工设施。
七、施工平面布置图
见附图。

附图一： 系梁施工工艺框图

E. 施工单位在施工前期需要报审哪些资料

施工单位前期准备资料：

1、施工开工报审表（开工报告、施工现场质量检查记录、 施工许可证）

2、建设工程中标通知书；

3、见证取样计划报审表（附配合比试验计划、试块试验计 划、现场试验计划）；

4、施工组织设计报审表

5、项目班子人员报审表（项目班子、三类人员、安全生产 许可证、营业执照、资质证书）

6、沟槽开挖施工方案报审

7、路基回填专项方案

8、桥梁施工专项方案

9、工程检测（试验室）资质等级证书、营业执照；

10、特殊工种人员证书报审（挖掘机驾驶员、焊工、维修电工、砌筑工、混凝土工、钢筋

11、建设工程施工劳务合同（劳务公司）

12、富阳市用人单位社会保险登记表（1—1）

13、劳务分包资质证书及三类人员报审表（营业执照、资质证书、中华人民共和国组织

机构代码证、职业资质证书、三级或高级技能（木工、钢筋工、混凝土工、维修电工）；

14、安全措施分配表（通用）

15、主要施工机械设备报审（挖掘机、推土机振动压路机、砂浆搅拌机、插入式振动机、

抽水机、经纬仪、水准仪）后附各项设备合格证

16、活动房报验

17、商品混凝土厂家（营业执照、资质等）

18、安全施工组织设计报审表

19、施工现场安全生产责任制度报审表(公司统一)

20、安全生产应急预案报审表

21、施工现场安全管理制度及各工种操作规程报审表

22、安全生产管理机构报审

23、文明施工方案报审（完成）

24、临时用电方案报审（完成）

(5)桥梁钢筋需要哪些机械扩展阅读：

施工准备工作始于准备承包建设项目之后，工作分为三个阶段及其工作内容。

(1)了解情况阶段。基本任务是了解工程概况，拟定规划设想。内容包括：

①建设项目的规模、设计意图、总平面布置和各单项工程概况、建筑物、构筑物、技术装备及管线的特点，相互关系以及试车、投产的先后顺序;

②建设项目的总体规划、进度要求，摸清征用土地，迁移居民，需要清除的地面障碍物等情 况。并确定是建设单位完成“三通一平”，还是由施工单位承包完成，以及完成日期;

③当地气象、水文、地质、地震等自然条件，交通储运等适应施工建设情况，利用地方工业、社会基础公用设施的可能性，地方建筑材料的供应能力，供施工用的水、电、道路、水上航运、铁路、通讯等条件。摸清存在的困难和问题;

④利用当地供施工用的普工，土木、五金技工以及预制件和配件厂加工能力。生活供应、医疗卫生、文化教育、消防治安等部门支援能力;

⑤拟定施工准备工作计划和施工规划设想或方案。

(2)落实准备计划阶段。始于与建设单位签定承包总合同(或总协议)。基本任务是全面部署施工。完成技术资料和施工设施的准备工作。具体工作内容。

①建立施工生产指挥系统与职能机构，配备干部，派先遣人员进场;

②组织有关单位编制施工组织总设计(或施工组织大纲);

③申请订购需要添置的施工机具设备、仪器，培训特殊技术工种工人;

④引进建设项目，还要参与同外商的技术谈判和引进设备、技术装置起运前的检验工作，翻译和学习有关技术资料。

(3)开辟施工场地阶段。始于陆续提供施工图纸。基本任务是完成施工生产技术准备工作和具备正式开工条件。要开展工作内容：

①掌握施工所需的工程地质、地形勘探测绘资料和施工图纸，弄清地质结构特点，设计意图、工艺特点和设备技术性能，材料性能，质量标准，技术数据，施工技术规范、规程、标准。并进行施工图会审和技术交底。消除设计差错和设计漏项，解决各专业间存在的设计矛盾，完善设计内容，确保工程质量;

②编制单项工程施工组织设计和单项工程的施工预算，年、季、月施工作业计划;

③陆续派遣施工队伍和技术装备进驻现 场;

④做好施工场地控制网点的测量工作，根据国家的基准点，设置平面和高程控制网，按规定进行埋桩、立石、编号，记录其坐标、高程，由建设单位复核，作为施工定位依据。必要时还要开展地下水观测工作;

⑤平整施工场地，敷设临时供水、供输变电线路设施，架设临时通讯设施，修筑临时交通运输、场地、施工用地的排水系统以及工棚、仓库等临时设施，实现“三通一平”;

⑥组织建设施工用的建筑预制件、木工、钢筋工工场，混凝土搅拌站等。组织“三材”、地方建筑材料和建筑预制件的集运进场;

⑦配合建设单位对设备、技术装置、材料进场的清点、检验、保管和维护。

参考资料来源：网络-施工准备工作阶段及其内容

F. 桩的允许偏差是多少

根据《建筑桩基技术规范》JCJ 94—2008要求桩的允许偏差是:
6．2．4 灌注桩成孔施工的允许偏差应满足表6．2．4的要求
6. 2. 5 钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：
1 钢筋笼的材质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合表6. 2. 5的规定：
2 分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接或机械式接头(钢筋直径大于20mm)，并应遵守国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JCJ 107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204的规定；
3 加劲箍宜设在主筋外侧，当因施工工艺有特殊要求时也可置于内侧；
4 导管接头处外径应比钢筋笼的内径小100mm以上；
5 搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，避免碰撞孔壁和自由落下，就位后应立即固定。
6．3．4 对孔深较大的端承型桩和粗粒土层中的摩擦型桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔，也可根据土层情况采用正循环钻进，反循环清孔。
6．3．5 泥浆护壁成孔时，宜采用孔口护筒，护筒设置应符合下列规定：
1 护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm
2 护筒可用4～8mm厚钢板制作，其内径应大于钻头直径100mm，上部宜开设1～2个溢浆孔；
3 护筒的埋设深度；在黏性土中不宜小于1.0m；砂土中不宜小于1.5m。护筒下端外侧应采用黏土填实；其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求；
4 受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩，护筒应加高加深，必要时应打入不透水层。

6．4．2 钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。
6．6．9 第一节井圈护壁应符合下列规定：
1 井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；
2 井圈顶面应比场地高出100～150mm，壁厚应比下面井壁厚度增加100～150mm。

7．4．3 桩打入时应符合下列规定：
1 桩帽或送桩帽与桩周围的间隙应为5～10mm；
2 锤与桩帽、桩帽与桩之间应加设硬木、麻袋、草垫等弹性衬垫；
3 桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；
4 桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5％。

7．4．4 打桩顺序要求应符合下列规定：
1 对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打：
2 当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打；
3 根据基础的设计标高，宜先深后浅；
4 根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

7．4．5 打入桩(预制混凝土方桩、预应力混凝土空心桩、钢桩)的桩位偏差，应符合表7．4．5的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
7．5．13 静压送桩的质量控制应符合下列规定；
1 削量桩的垂直度并检查桩头质量，合格后方可送桩，压桩、送桩作业应连续进行；
1 送桩应采用专制钢质送桩器，不得将工程桩用作送桩器；
3 当场地上多数桩的有效桩长小于或等于15m或桩端持力层为风化软质岩，需要复压时，送桩深度不宜超过1.5m；
4 除满足本条上述3款规定外，当桩的垂直度偏差小于1％，且桩的有效桩长大于15m时，静压桩送桩深度不宜超过8m；
5 送桩的最大压桩力不宜超过桩身允许抱压压桩力的1.1倍。

7．6．3 钢桩制作的允许偏差应符合表7．6．3的规定，钢桩的分段长度应满足本规范第7．1．5条的规定，且不宜大于15m。
7．6．5 钢桩的焊接应符合下列规定：
1 必须清除桩端部的浮锈、油污等脏物，保持干燥；下节桩顶经锤击后变形的部分应割除；
2 上下节桩焊接时应校正垂直度，对口的间隙宜为2～3mm；
3 焊丝(自动焊)或焊条应烘干；
4 焊接应对称进行；
5 应采用多层焊，钢管桩各层焊缝的接头应错开，焊渣应清除；
6 当气温低于0℃或雨雪天及无可靠措施确保焊接质量时，不得焊接；
7 每个接头焊接完毕，应冷却1min后方可锤击；
8 焊接质量应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205和《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定，每个接头除应按表7．6．5规定进行外观检查外，还应按接头总数的5％进行超声或2％进行x射线拍片检查，对于同一工程，探伤抽样检验不得少于3个接头。

G. 普通钢筋混凝土桥梁施工中所需施工机械，施工机具，材料及构件有哪些与预应力钢筋混凝土桥梁的区别是

值得注意的是，在预应力混凝土结构中，对材料应用有要求，即必须专采用高强度混凝土，只有这样属才能充分发挥高强度钢筋的抗拉性能，更有效地减小构件截面尺寸，减轻构件自重，并使预应力混凝土结构有较高的抗裂度。 预应力钢筋混凝土结构构件对混凝...

H. 桥梁盖梁钢筋机械连接怎样错位

在盖梁钢筋随便找一个断面，如果经过这个断面的钢筋有N根，那么这个断面接头就不能多于N/2个，这是桥涵施工技术规范里规定的。